和周六相比，周日正賽的天氣情況也相差無幾，和杭城差不多，都非常適合進行比賽，現場25萬車迷同樣座無虛席。
    早上他們剛見證f2最終的冠軍爭奪，崔原溥實現當年周冠宇沒有完成的夢想，收官戰翻掉拉默斯拿到年度冠軍，下賽季他已經和吉利簽署合同，搭檔法拉利青訓車手塔波寧。
    看到崔原溥奪冠以後，許多車迷開始期待3位主場車手能取得怎樣的表現，尤其是積分榜領跑的馬林康，看他如何扞衛領跑位置，不過對登上領獎台卻沒有太大期望，主要是邁凱倫實在是太快了。
    距離比賽開始還剩下30分鍾，馬林康將賽車開到發車格以後，像每一場比賽一樣下車，跟現場車迷打招呼，同時來到賽道旁跟博塔斯進行最後的交流。
    “你現在壓力應該很大吧。”博塔斯一針見血的說道。
    “你不說我還不知道我壓力大了。”馬林康笑著調侃道。
    嘴上是這麽說，但實質上馬林康非常緊張和焦慮，尤其是昨天排位賽結束後，對比斯萊特和他的最快圈，讓他感到一陣焦慮，完全不知道比賽期間會發生什麽，會不會被套圈這類的。
    晚上睡得倒挺好，但這份焦慮並沒有因為比賽快開始而放下來，隻是在公眾場合麵前，不能把這個心態展露給別人看到。
    “這場比賽不要有太高期望，完全不像去年一樣可以讓你盡情發揮，最多可能就守住積分區附近的位置。”博塔斯提醒道。
    “我知道，我盡力而為，再怎麽說這是我的另一個主場。”馬林康回應道。
    “等會你要準備使用什麽輪胎發車？”一旁的魯埃達詢問道。
    “中性胎吧，我們周五測試長距離的時候，隻有這套輪胎輪胎磨損程度比較合適，到時候跑個長距離再換一套中性胎。”馬林康說道。
    “你真的不上硬胎？”魯埃達有點疑惑的問道。
    之前去問比爾曼策略，那叫滿口願意直接上硬胎，而且兩套中性胎跑到底，這對於保胎來說也是一個非常大的挑戰。
    “硬胎我駕駛感覺就挺掙紮的，不太適合我，而且這個位置上硬胎，很可能隻能做火車頭。”馬林康回應道。
    “那先用中性胎吧，賽道上有變化需要更換策略再說，到時候就是換硬胎或者兩停。”魯埃達回應道。
    又一次循環做的各種賽前儀式及暖胎圈以後，所有車手依次來到發車格，斯萊特特意把速度壓得非常慢，想著盡可能晚停在發車格，太早停下並不是一件好事。
    後麵車手速度同樣壓得很慢，足足1分鍾才陸續就位，最後的赫塔甚至在醫療車壓著的情況下才開到發車格，要不然還要繼續壓速度。
    “今天這車壓得格外久，比上一場還久，真搞前排車手心態。”阿隆索調侃道。
    “不管怎麽說，所有26台車就位，後方綠旗揮動，五盞紅燈熄滅，申城站比賽正式開始，斯萊特發車很好，旁邊維斯塔潘直接切過來卡在身前但沒有成功。”德雷克斯說道。
    “進入1號彎，斯萊特還是守住領跑位置，維斯塔潘準備走外線，後麵有黃旗，應該是有車撞了。”緩一口氣後，德雷克斯繼續說道。
    “那是馬林康的車，他的車直接停在維修區出口，積分榜領跑者發生了什麽？”裏卡多驚呼道。
    “那邊好像還有一台，比爾曼的車也停在那邊，沙特阿美的發車究竟發生了什麽？還沒到1號彎直接全軍覆沒。”德雷克斯補充的時候都震驚了。
    “安全車出動，隻是賽道上這情況，估計通過維修區是不太可能，但賽道上的碎片也不足以出動紅旗，這一兩個月可是fia嚴控賽會幹事出紅旗的時間段。”阿隆索解釋道。
    這件事故發生的原因還不是兩台沙特阿美內鬥，而是一起極其偶然的雙退，開幕雷擊的那種。
    馬林康發車非常出色，一下子就從內心過掉兩台車，但要進入1號彎前被前車往右別影響到，無處可走的他直接被逼上維修區出口附近的牆。
    後麵有幾台車放慢速度，比爾曼就是其中之一，離奇的是將速度降低一瞬間，賽車突然失去動力，直接在維修區出口不遠處停了下來，後麵還有一台車躲閃不及將前翼剮蹭掉。
    “這特們的，利亞姆從來不看後視鏡嗎？我撞了。”馬林康直接在無線電抱怨道。
    “關掉引擎，奧利也退了。”安傑羅回應道。
    “什麽？這，太，發課。”馬林康無語住了，這是他從來沒有設想過的結局。
    “特們的，真泥麻的，厚禮謝特，沒動力了。”比爾曼直接在無線電發一段電報後吐槽道。
    “關掉引擎。”蘭比亞斯說道。
    這時候的拉提菲、德弗裏斯、韓世龍的表情，甚至可以說毫無臉色，全員無語還沒1號彎就雙退，關鍵這不是因為內鬥，而是一台被人撞一台賽車故障，這輩子估計找不到第二個比這還倒黴的發車了。
    維修區工作人員看完發車，看到兩台車直接停在出口位置，都有點不知道該如何形容，還沒10秒就打卡下班，甚至還不是因為隊內車手問題造成的，這種感覺沒有人能形容。
    當比爾曼看到前麵走進維修區的是馬林康，整個人都有點懵，趕緊上前詢問發生什麽情況。
    “你也退賽了？”比爾曼詢問道。
    “被擠上牆，懸掛壞了。”馬林康簡單的回應道。
    “這，我離合器莫名其妙壞了。”比爾曼說道。
    “我真沒想到比賽還沒到1號彎就結束，簡直是離譜到家了。”馬林康說道，這會他的心情非常不好，從來沒遇到過一開始就被人撞下班的。
    事實上，馬林康兩場主場都沒有完成比賽，甚至於夏休期回來每一場正賽都還沒有拿到積分，這又是一個非常昏厥的數據。
    完全不要奇怪為什麽馬林康現在會非常不爽，尤其是這種爭冠節點，每一分都非常重要，丟掉1分都有可能會改變整個爭冠局勢，更不用說一次退賽。
    現場車迷甚至都不敢歡呼或者噓聲，這種情況他們也根本沒想到，雖然周冠宇和德利尼現在的排名確實也還夠看，但絕大部分都奔著馬林康過來的，現在跟他們說他跑了幾秒就退賽，一時半會無法接受。
    緩過神以後，拉提菲直接對著旁邊的幾位說道，語氣極其冷淡。
    “就這樣吧，收拾行李，我們也沒必要待著看別人比賽，提前備戰新加坡站才是首要大事。”
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