對紅牛來說，這周是他們複仇的最好機會，全新的車手陣容加上全新的管理層，後維斯塔潘、霍納、馬爾科時代第一次有機會向世界冠軍發起衝擊。
    賽前他們的期望非常高，車隊盡可能扞衛第3的位置，車手則給盡一切資源衝擊冠軍，甚至準備排位賽把功率開滿的那種。
    隻是當練習賽開始的時候，紅牛才發現這場會麵臨很大的問題，賽車完全不適合這條賽道，兩位車手瘋狂抱怨找不到感覺，車隊不停的改變設置，試圖讓他們感到舒服，但沒有任何作用。
    排位賽成績依舊相當掙紮，勞森第二節最後一圈拿出老命跑，結果發現薩金特比他還要快一點點，諾裏斯稍好一點，抓住混亂的第三節收官提高成績到第6，賽後奧克斯臉色極其難看。
    “我覺得這場遇到非常嚴重的問題，車手和工作人員都已經盡力而為，嚐試找到並解決問題的根源，讓賽車壓榨出更多速度，但事實卻不遂人願，這個成績絕對不好，隻能希望正賽能夠帶來一些不一樣的東西來盡可能爭奪冠軍。”奧克斯在賽後接受采訪時說道。
    夢想是好的，現實是殘酷的，正賽的紅牛並沒有看到任何改善的跡象，長距離節奏甚至比排位賽速度還差。
    諾裏斯前幾圈跑得還不錯，一旦進入一個輪胎期間中期階段，圈速就開始往下掉，接連被幾台車完成超車，都是在直道兵不血刃通過可變尾翼進行動手，毫無招架之力，到第17圈已經1圈慢近1秒，隻能改變策略回到維修區換胎。
    勞森的情況也好不到哪裏去，他和諾裏斯一開始都使用中性胎，發車後並沒有提高排名，用好幾圈才過掉薩金特，帶開後發現前不著村後不著店，隻能跑自個的節奏，等待安全車出現，策略和諾裏斯耶有所差別。
    出站後的諾裏斯也很不巧，直接掉進車堆裏麵，這部分有的直接使用硬胎跑非常長的裏程，就算能超過也得浪費幾圈的時間，輪胎到時候都已經不處在最佳狀態。
    進站前在諾裏斯前麵的博托萊托，邁凱倫讓他立刻回到維修區換胎防止被過掉，斯萊特則繼續留在賽道上，跟著比爾曼、拉塞爾和維斯塔潘。
    當博托萊托完成進站，出維修區的那一刻，剛好壓在米克的前麵不遠處，再後麵就是諾裏斯，出場圈過後，3位車手還保持原來的位置，紅牛這個早進站策略宣告失敗。
    這不能怪諾裏斯，相反他已經盡力了，賽車這場的狀態簡直是低迷到極致，和同樣需要拚盡一切的梅賽德斯形成天壤之別。
    對紅牛來說，更加災難的事情發生在第25圈，勞森的進站出現一些小問題，浪費一些時間，換胎結束後還沒有留意身後準備進站的車手，差點就在維修區結束比賽，這個不安全釋放直接讓他們收到5秒罰時，讓本不富裕的車隊雪上加霜。
    工作台的奧克斯看著直搖頭，尤其是當車隊排名競爭對手梅賽德斯現在有著不錯的表現，那更是無言以對。
    這會皮亞斯特裏依舊領跑比賽，不過這幾圈的防守已經隱約有點掙紮，輪胎正在逐漸衰竭，但暫時還能保住領跑位置。
    馬林康並沒有那麽強的進攻欲望，他清楚隻要防住身後對手就可以，勒克萊爾也不急著完成超車，一個進站就可以改變一切，沒必要現在冒風險。
    另一台梅賽德斯，拉塞爾正卡在第6，他和比爾曼、斯萊特處在一個集團，維斯塔潘已經有帶開的跡象，他們3位英國車手準備開始進行互鬥，前7差距還不到10秒。
    “這麽一看，紅牛兩位車手確實退出冠軍爭奪，諾裏斯剛來到第10，前麵還有2台車要超過，才有機會向幾位老鄉發起衝擊，勞森基本可以結束今年的冠軍夢想，現在處在積分區外麵，還身背罰時。”德雷克斯評價道。
    “我也搞不明白這場紅牛究竟發生了什麽情況，突然之間就找不到狀態，總覺得這台車就是不適配阿布紮比，調來調去發現根本不適合兩位車手。”裏卡多猜測道。
    “確實有可能，今年突然找不到感覺的車隊不是一兩次，強如沙特阿美都有幾場迷失的分站，隻是在最關鍵的分站出問題，除了倒黴還是倒黴。”阿隆索評價道。
    這會所有人已經不再去管紅牛如何，開始把注意力集中在前麵，勒克萊爾決定第一個完成進站，他的反應迅速牽動其他人，接下來兩圈紛紛完成進站，但這不包括馬林康。
    “我們改策略了？”馬林康在無線電納悶道，車隊一直沒跟他說進站的事情，也沒提策略，這會已經第28圈。
    “是的，現在是b計劃，這套輪胎還要再跑7圈，我們最後一套上軟胎。”安傑羅回應道。
    其實，原本車隊計劃是兩套中性胎，不過賽前fia和賽會幹事在正賽開賽前聯合輪胎供應商改了規則，讓所有車手強製使用兩套不同配方的輪胎，為了觀賞性。
    車手是知道這事的，於是車隊想法是先中性胎後硬胎，但是在比賽期間看到硬胎在後期圈速後臨場改變了想法。
    “我感覺這輪胎不一定能撐得住，已經開始往下掉圈速。”馬林康提醒道。
    “省著開，不要推得太狠。”安傑羅說道。
    車隊的另一層意思是等待安全車，看看有沒有天神下凡般的神人拯救一把，要不然這場跑估計就那樣，甚至很可能把世界冠軍給做沒。
    事實證明還真有，而且這次不隻是安全車，直接揮舞紅旗暫停比賽，來點小小的馬西震撼，畢竟收官戰折騰出一點事情，非常符合他的習慣。
    不過這下跟馬西沒有關係，因為有兩位車手在10號彎附近卷入一起嚴重的事故，有一台車甚至被蓋在護牆下麵看不清車手具體情況如何，這種出紅旗絕對成為必然。
    對一些沒換胎的車手來說，這個紅旗簡直是改變比賽的大好機會，但對於紅旗前就換胎的，隻能自認倒黴，因為從事故發生到紅旗揮舞，期間還不到101novel.com秒，根本來不及做策略反應，不過那刻也沒有人進入維修區換胎。
    許多人在回到維修區的路上看到事故現場狀況，紛紛在無線電詢問一件事。
    “車手有事嗎？”
    喜歡f1車手一支新車隊一個傳奇請大家收藏101novel.comf1車手一支新車隊一個傳奇101novel.com更新速度全網最快。