第481章 馬林康的選擇
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世界冠軍又一次到手了,但今年留給馬林康的難題還沒解決掉,究竟誰才是他在下賽季的隊友。
接下來的申城、新加坡、聖保羅和土耳其,無一例外的都是馬林康杆位發車最終獲勝,比爾曼跟在後麵取得第2。
來到阿布紮比前,圍場隻剩下為數不多的車手可供他選擇,梅賽德斯選擇朱斯蒂來搭檔回歸的拉塞爾,前者原本非常接近失業,但混亂的車手市場恰好給他機會並最後抓住,哪怕幾年跑得一塌糊塗。
阿爾本選擇來到英特爾,也就是沙特阿美的附屬車隊,他想搏一把看看能不能撿到主隊的便宜,因為到現在還沒有透露兩支車隊任何的合作消息。
擺在馬林康眼前的隻剩下拉默斯、博托萊托和幾個正在圍場外麵觀望機會的車手,剛好拉提菲為了獎勵取得四冠王,今年簽合同之前的決定讓他來做,而不是他們幾位管理層人員。
距離收官戰開始還有3天,馬林康還沒做出決定,而是跟著幾位車組老熟人一起去迪拜的沙漠玩越野車,似乎把這些事扔在一邊不管,隻為了吊著候選人。
“你說我應該得選誰比較好?”沙漠遊玩休息階段,馬林康詢問車組裏的性能工程師,想聽聽他的想法。
“我覺得博托萊托不太適合,不是我為了安排不熟悉的人或新秀來加大你的衛冕概率,而是他的反饋真不夠好,挺吃賽車性能和特性,你應該知道明年過後就要進入新規研發周期,我更想要一位能夠帶來技術反饋的車手,合作起來順利一些。”性能工程師認真的說道。
“但你明年有可能又調回來了,今年更換車組人員的試驗已經證明是不成功的,還是沒辦法限製隊內差距巨大,奧利反而還更急了。”馬林康說道。
“沒事,這是車隊的決定,最起碼今年奧利有這方麵的能力,合作起來挺順利,如果明年還是在另一個車組,希望使用類似的車手。”性能工程師回應道。
“我同意他說的,不管明年人員調整如何,有一位能提供技術反饋的車手可以做到事半功倍的效果,就像你一樣。”另一位工作人員附和道。
“還以為你覺得我不是那種人。”馬林康假裝生氣道。
“那肯定沒有,所有人都知道你有那個能力,可能是最近這些年最完美的車手,哪怕你有點像大器晚成的樣子,不像施密特一樣還沒18歲就獲特批。”那位工作人員笑著回應道。
“說到施密特,我非常好奇明年他究竟能達到什麽水平,今年圍場遍地都是關於他的討論,聽得繭子都起來了。”另一位工作人員吐槽道。
“這肯定不是問我,得問紅牛明年造成怎樣的賽車。”性能工程師回複道。
“但這些都不影響我準備爭奪五冠王的可能性,不是嗎?”馬林康說道。
所有人都知道沙特阿美可以造出一台火星車,但就是沒人敢願意吃螃蟹,維斯塔潘和比爾曼的案例讓很多有實力車手望而卻步,但也吸引一些從來沒有獲得成績的車手投簡曆。
兩天以後,阿布紮比站練習賽前夕,車隊已經在社交媒體通過預告表示他們會確認下賽季車手陣容。
“你真的要雷內而不是博托萊托?”官宣前的會議室,拉提菲對馬林康的決定還是有點小震驚。
“真的,都到這個程度,拿新秀拚一把或許也不是壞事,賽車性能優勢可以給他們較大的容錯空間,兩年過後再沒有經驗的車手都變得成熟。”馬林康解釋道。
“好吧,我隻是問問,合同都簽了,不可能突然改變決定,隻是有點好奇你為什麽會這麽做。”拉提菲說道。
“你當初不直接把我從F3提上來?提拔一個新秀並不是一件壞事,萬一跑起來甚至比奧利還好?更何況雷內今年跑得其實還行,雖然多數時候都在吊車尾。理應給他一個機會看看真實實力,就像當年一樣。”馬林康笑著說道。
“行吧行吧,我算是認可你這個理由,不過雷內有幾場跑得確實很好,尤其是邁阿密和聖保羅。”拉提菲評價道。
“確實,雖然聖保羅那場是吃到前半段車手在比賽中期突然下雨時一起滑出賽道的大便宜。”馬林康回應道。
“那對了,我們原本計劃給雷內安排在附屬車隊,現在他被你晉升上來,那誰來頂替這個位置?”拉提菲好奇詢問道。
“直接讓科斯托亞晉升吧,青訓不用白不用,我們可不是紅牛,遇到一個青訓就各種設障礙設目標。”馬林康笑著說道。
阿布紮比站周五,沙特阿美的官宣把所有人從無聊的等待中炸起一些水花,他們完全沒想到到最後直接選擇啟用拉默斯,而不是市場隨便找個有經驗和有點能力的車手做過渡。
大部分車手都很羨慕拉默斯能在職業生涯第二年直接去強隊,但有個別的並不看好他的未來,私底下討論的說法主要是馬林康的統治力足以讓很多車手望而卻步,有可能會增加價值,也可能會敗壞名聲。
拉默斯原本在英特爾的位置屬於科斯托亞,車隊有額外的位置,不用白不用,而且還有阿爾本做指導,不必擔心進來沒人帶的問題。
這麽一來,博托萊托隻能被迫離開圍場,或許手腕傷勢非常影響他的狀態,雖然在新加坡取得意想不到的領獎台,但多數時候處以被隊友完爆的情況,沒辦法幫車隊爭奪年度第2,到年底沒人要也是情理之中。
“不得不說,你們車隊這決定是夠大膽的,換做我們可不敢這麽做。”周冠宇吐槽道,這會又是幾個人大晚上結束媒體職責後一塊聊天。
“你們之前剛說明年要提拔塔波寧,之前也讓比爾曼首秀過。”崔原溥吐槽道,這些事他也是知道的。
“好像現在圍場最不敢使用新秀的就是梅賽德斯,那麽多年也沒看到生涯前兩年就在他們車隊效力的車手。”周冠宇說道。
“朱斯蒂已經夠新了,但兩年沒分加上跟隊友比較也不占上分,車隊還堅決要簽下他,或許他們在下一盤大旗吧。”德利尼猜測道。
“可能吧,你們車隊不也直接把施密特提拔上來,還沒18歲就特批的那種。”馬林康開口說道。
“施密特還是學你直接從F3晉升上來到F1,明年你倒可以看看他的表現,說不定幾年後就是最大競爭對手。”(www.101novel.com)