騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
    四號彎通過轉入五號彎角，秦川的賽車始終都保持在一個很大的晃動幅度裏。
    這個抖動幅度甚至可以和秦川red哞環後半場的程度相比。
    晃動歸晃動效果也是出奇的好，秦川已經甩開了馬丁零點二秒的差距。
    這其中最大的優勢來自一號彎出彎的那一下。
    馬丁和佩科在一號彎的爭鬥影響了兩人的出彎速度，而秦川當時的出彎最快，最外線進彎，線路最好，帶開了最大的優勢！
    “秦川已經帶開了零點二的優勢，這對馬丁和佩科的冠軍爭奪非常不利！”
    “五號彎出來，馬上賽車就要進入六號彎，這是一個左彎，也是一個容易讓輪胎失速的彎角！兩人會不會在這有下一步打算！”
    賽車輾轉進入六號彎，秦川車速絲毫不減，依舊是飛快無比，進彎，貼彎心，開油，一切都完美到了極點。
    出彎的瞬間，秦川的前輪高高揚起，在空氣中保持一個極為穩定的姿態。
    抬輪空轉。
    導播給了一個慢放的鏡頭，完美映射了秦川出彎這一操作！
    眾所周知，比賽中的任何動作隻要被導播慢放那就相當於加上了一層buff。
    魅力值拉滿，畢竟沒人能拒絕慢放的壓彎！
    出了六號彎，秦川快速轉入下一個七號彎角，線路跑的很開，有了差距他就沒必要將線路跑的太過保守。
    “我去，秦神這個出彎也太帥了吧，尤其是這個前輪，怎麽感覺和之前不太一樣了！”
    “不知道，但好像變穩了很多！跟進彎的時候比穩多了！”
    杜卡迪房，杜卡迪的總負責人看到秦川這個出彎怎麽看怎麽覺得不太對，kt的前輪什麽時候可以調教到這種程度了。
    難道他們又升級了？
    電控的調教是極為複雜的，尤其是前輪，哪怕在比賽開始前站在的時候，技師都需要拿著電腦連接到賽車的ecu最後檢測一遍。
    kt這個前輪離地時間完全已經超出了他們之前的科技水平。
    的確有些問題。
    七號彎轉入，身後的車群依次跟上，秦川身後馬丁和佩科緊跟，出奇的兩人這幾個彎都沒有動手。
    馬丁是暫時追不上，佩科似乎也是沒有想把位置要回來的打算。
    “秦川的車速還在快，目前佩科很掙紮，他到底要不要動手！如果他不對馬丁出手，那馬丁很有可能會帶開距離！馬丁的前半程非常快！”
    蔚然一字一句的說著。
    車群一個彎一個彎的通過，佩科一直跟在馬丁的身後，到底有沒有動手的意圖誰也沒有看出來。
    到底是放棄，還是隨時準備蓄勢待發，比賽剛開始，誰也無法說清楚。
    八號彎，佩科依舊穩穩跟住！
    “十號彎了，第一圈已經過半，佩科似乎是不打算進攻了，他還跟在馬丁身後，這種跟車方式不太對，似乎似乎像是有什麽策略！”
    小張眉頭緊鎖，分析道。
    如果佩科前麵是秦川，那不追還有可能，今年兩人沒有太多的爭執關係。
    但馬丁，作為積分榜上佩科目前最大的對手，這個情況很不對，佩科不可能不知道馬丁前期的速度有多快。
    “蔚然，你覺得他的策略會是什麽！”
    小張說完這句話下意識的看了一眼旁邊的蔚然。
    蔚然同樣也在看著場上的局勢，幾乎是小張話音落下之後，他就開口了。
    “依我的推斷，佩科應該是不想讓秦川跑太遠，亦或者說是他覺得馬丁就算追上秦川也拿不掉秦川！”
    蔚然給出的這個答案讓全場的車迷愣了愣。
    唯有約翰和斯通納聞言輕輕點了點頭，這個華夏的解說還是有眼力的。
    這麽短的時間就分析出了佩科的目的。
    佩科之所以沒有動手原因有兩個，一個是他知道前期就算爭鬥他也未必是馬丁的對手，反而兩人纏鬥會讓秦川漁翁得利，越跑越遠，所以放掉馬丁是最好的選擇，讓他去騷擾秦川。
    第二點原因是因為就算放跑了馬丁，馬丁也絕不可能上到第一。
    以秦川現在展現出來的實力，佩科相信秦川會穩穩的壓著他，把他按在第二的位置，不會讓他再上升！
    保留自身實力，讓馬丁追秦川給秦川找點麻煩，佩科的想法和戰術還是有點搞頭的。
    就算馬丁追不上秦川，那他也不虧！因為馬丁會被限製在他和秦川兩人之間的範圍裏。
    前期這個差距，他是完全可以接受的！
    斯通納和佩德羅薩兩人作為老牌車手都很認同佩科這個戰術。
    “佩科跟在馬丁的身後，他不打算動手，但盧卡這邊也貼到了佩科的身後，這對佩科來說或許是個麻煩。”
    “盧卡會動手嘛！後麵的幾個彎道還是有超車彎角的！這是一個頒獎台位置。”
    車群不過一圈，所有人離得都很近，在佩科的身後，第四發車的盧卡已經湊了上來。
    這個距離完全在攻擊範圍之內，佩科又沒有走防守，得手幾率很大。
    賽車轉入十三號彎，佩科身後的盧卡蠢蠢欲動，似乎有種想要動手的感覺。
    “我估計很難，一個是盧卡的輪胎不如佩科，二賽車的性能也不如，他估計不會動手，而是會保存實力！”
    小張跟腔。
    其實他還有句話沒說，那就是盧卡和佩科的關係。
    兩人之間有著千絲萬縷的關係，私下是朋友這是肯定的，除此之外，一個是羅西的徒弟，一個是羅西的親弟弟。
    嚴格來說稱得上是自家人。
    頒獎台的位置固然很重要，但跟自家人拿個世界冠軍比還是差遠了。
    這也是賽場上人情世故中的一環！
    這個關係，盧卡未必會對佩科出手。
    台下，無論是斯通納約翰還是佩德羅薩都麵無表情。
    他們也都認為盧卡不會進攻，這基本也是明擺著的事，就算要爭領獎台，那也不會和自家人爭！
    比賽才開始一圈，就算爭了，那也未必能保到最後。
    “第一圈接近尾聲，盧卡還是沒有動手，甚至有種給佩科保駕護航的感覺，他在防守身後的紮口！”
    一圈結束，回到終點直線，車群全力加速，秦川和馬丁之間的距離已經有了零點三。
    這個距離就算是馬丁有尾流直線上也做不出太大的進攻動作。
    馬丁想要進攻，但距離不夠，身後的佩科和盧卡則都是故意收了一手，沒有進攻前車。
    甚至盧卡還走中線稍微防守了一下身後的紮扣。
    紮口，也就是馬丁的另外一位隊友，實力在杜卡迪陣營裏不算強悍，但在卡塔站的表現卻比較突出。
    身為馬丁的隊友，他自然是幫助馬丁的。