騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
    按照佩德羅薩的預測，秦川必須要在五圈之內拿下前麵這四位，甚至更快，否則他將沒有辦法衝擊第二。
    說話間斯通納也看了一眼秦川身後的賓得，秦川如果不摔車，他相信追到第二還是有可能的。
    如果賓得這時候能擋住野獸，把對方攔在第十，那這一場還有機會！
    場下秦川身後一秒的距離左右，賓得和野獸陷入到了纏鬥之中，賓得隱隱占據上風，野獸被壓在了第十的位置裏。
    這一場野獸的實力不錯，但輪胎上被賓得穩穩壓製。
    “希望賓得能擋住野獸吧！”
    一旁的佩德羅薩歎了口氣，心情算不上太好，隨後收回目光看向賽道的前部。
    在賽道的前方，此刻秦川已經貼在了盧卡的身後伺機尋找機會，賽車高速通過，車群宛如一條長龍。
    原本第二集團的四個人在秦川的加入之後變成了五個，盧卡並沒有主動防守秦川，在察覺到秦川在他身後的時候，他依然還在對前麵的小牛發動進攻。
    這種心態是車手常有的，都想讓前車來幫自己阻擋身後的對手，眼前的盧卡也是抱得這個想法。
    “賽車進入二號彎！盧卡這邊走了一個內線，但是出彎被小牛找回來了，秦川就貼在兩人的身後，他要不要動手！”
    “這個距離對盧卡來說非常的危險，他並沒有做出防守，他還在攻！”
    蔚然緊張的說道。
    五台車連續通過二號彎角，處在五人中間倒數第二位置的盧卡一個內線，賽車鑽入二號彎，緊接著外拋被中間位置的小牛找回。
    秦川的賽車穩穩的貼在盧卡的身後，並沒有第一時間動手，而是在尾隨觀察。
    “按照我的猜測，秦川是一定會出手的，並且很快，很有可能就在這一圈！”
    小張看著密集的車群猜測道。
    秦川會出手這是一定的，他等不起，這一點無論是蔚然還是小張都很清楚。
    車群出彎進入三號彎，秦川跟在兩人身後，目光緊緊掃視著盧卡的賽車。
    此時此刻，他已經將盧卡賽車此刻的速度摸清楚了，並且計劃好了超車位置。
    小張說的沒錯，他等不起，必須要盡快動手！
    三號彎出來，車群轉入接下來的四號彎，震耳的引擎轟鳴聲不斷在賽場響起，四號彎，密密麻麻的車群依次成長龍通過。
    秦川尾隨盧卡小牛其後進入這個失溫彎角，賽車的速度收斂了一些，前麵的慢車壓製了秦川的速度，四號彎賽車風平浪靜的通過，三人都沒有掀起任何動靜。
    這讓本就略微緊張的車迷鬆了口氣。
    “我的天，我是真害怕秦神會太著急在四號彎出手”
    觀眾席上，一個車迷拍了拍胸脯道，但就在下一秒，接下來的五號彎卻是直接將他們的心懸了起來。
    四號彎出彎，賽車直線加速秦川上半身剛剛縮回到賽車後麵然後就迅速挺起，右腿伸出，開始刹車，三台車近乎同時刹車。
    刺耳的刹車聲在五號彎前響起。
    就在賽車逼近五號彎時，最前麵的小牛將賽車抽到了中間，走了一個防守線路擋住身後的盧卡。
    在察覺小牛抽線防守的時候，盧卡下意識的將賽車拋到了賽道的最外側，走標準線路。
    這個走法是非常正確的。
    小牛要在五號彎走中線防守，他的出彎絕對是會慢的，而盧卡走外線他的出彎速度會很快，如此之下在六號彎，他會有機會動手。
    思路包括想法全部都是對的，但是盧卡忘了身後的秦川。
    四五號彎這個有些狹小和局促的彎道，秦川和別的車手不同，他非常敢在五號彎超車，盡管此刻彎道裏有接近三台車如今緊湊的靠著。
    在盧卡賽道來到外線之時，秦川操控賽車果斷抽線，直接來到了盧卡的內側，內線強吃。
    右腿伸出，上半身挺直，賽車連續退檔。
    兩台車同時刹車，秦川的刹車更用力，賽車也更加逼近極限。
    在經過多場數據收集之後，各大車廠在一定意義上也都了解了秦川的風格。
    他快的根本原因最明顯的一個就是比別人更敢捏前刹，這一切的緣由都來自於他自己控車上的自信。
    秦川第一時間刹車，賽車擺動過後率先入彎，貼近彎心然後開油，在開油的瞬間後輪逐漸有了輕微的擺動。
    五號彎秦川從內線進其實風險並不低，出彎也會受到影響，盧卡這台杜卡迪的輪胎磨損可沒有野獸那麽重，出彎還具有一定的速度，不過好在盧卡這是台g22，並非g23！
    rc16麵對g22非常的有競爭力！
    “五號彎秦川出手了，他吃掉了盧卡，但是這個出彎盧卡會不會反擊！盧卡的出彎會很快！”
    五號彎，兩台車同時出彎，秦川的出彎並不慢，rc16的出彎速度被秦川壓榨到了極致，前輪誇張的離地加速，距離地麵足足有接近十五公分的距離。
    檔位變化伴隨著引擎的變奏，盡管中線，秦川的速度也僅僅隻是比盧卡慢一點點，這慢的一點點根本不足以讓盧卡在六號彎反攻。
    賽車加速，秦川的車頭輕微的擺動，趴在車上的秦川雙手用力，同時雙腿夾緊，全力控車。
    這個不要命的騎法，也是秦川目前速度的最大來源。
    “六號彎這裏盧卡想要抽線，但是秦川的線路稍微靠內了一點，他收手了，這個距離還不夠！盧卡讓開了位置！”
    六號彎，超車結束的秦川入彎線路微微靠內，後輪逐步滑動，開始傾斜入彎，走了一個半防守線路，輕鬆擋住了盧卡。
    滑胎入彎貼近彎心，然後快速開油！
    “秦川來到了第七，現在他的位置處在小牛和盧卡的中間位置，小牛目前的輪胎狀態不太好，秦川是否會乘勝追擊快速再過掉小牛！”
    蔚然的一聲驚叫再次點燃場上的氣氛。
    秦川的成功超車讓場上的華夏車迷鬆了口氣，卻又因為小牛再度陷入到了緊張之中。
    “這個位置不太好，秦神必須要快點脫身，否則八成要被這兩人纏住！”
    “我看未必，以他倆的實力目前想要纏住秦神難啊！你看盧卡到現在不也沒發動反攻嗎？”
    在車迷議論的功夫，車群已經通過了七號彎來到了八號彎。
    八號彎前，小牛依舊是將賽車擺到了中線的位置，此時此刻的他還並不知道這裏換人了。
    秦川調整路線沒有在八號彎進攻，線路微微內斂，跟隨小牛的賽車進彎。
    八號彎不超車的弊端不小，這一點秦川知道，這會大大拖延他的節奏，但事實上八號彎動手他的機會並不大，這一點秦川深刻的清楚，他並沒有操之過急。
    從比賽開始到現在，秦川都在努力的克製自己的情緒，他很明白自己現在這個局麵最不能放棄的是什麽。
    如果他的心態亂了，亦或者是著急了，對局麵來說才是最不利的。
    “秦川尾隨小牛進入八號彎，他沒有選擇在這裏超車，我個人上很認同秦川這個想法，八號彎是一個不太容易超車的彎角，小牛走了中線這樣進攻很容易出現事故！”
    八號彎出彎，賽車進入接下來的九號彎，再來就是十號彎。
    秦川操控賽車穩穩的跟在小牛賽車的身後，策劃著十一號彎的進攻。
    s求一波免費的小禮物，感謝兄弟們，感謝，感謝，提前跟大家說聲新年好！