騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
    賽車通過終點直線，秦川將速度推到極點，前輪依舊是離地加速。
    直線末端，秦川伸腿重刹，後輪一陣擺動過後賽車進入一號彎，身體開始做出進彎動作。
    整個節奏快到了極點，一號彎後輪逐漸滑動，滑胎入彎，賽車又一次回到了之前抖動的狀態之中。
    秦川現在跟貝澤奇和大e的距離剛好就是零點二，說可以直接進攻不太可能，但隻要再進一步，就徹底進入到了進攻範圍裏麵。
    秦川可以隨時對前車發動進攻。
    一號彎貼近彎心，秦川的上半身在地麵滑動，磨膝過彎，抵達開油點時迅速開油賽車再度出彎，秦川在一號彎出彎之際，剛好看到了前麵貝澤奇在二號彎對大e展開了超車。
    貝澤奇和盧卡一樣，都是vr46學院的車手，他們的駕駛方式有相同的特點，秦川在他們身上發現了一部分共同點。
    秦川在來到大e之後就開始觀察這兩位車手的習性了，這些共同點就是他剛剛才發現的。
    共同點或許可以幫助他更快的超越他們。
    不過有共同點，也有不同點，是vr46體係培養出來的車手但也並不完全騎法相同，總體風格一致，但某些地方有的車手有自己獨特的一處，貝澤奇也不例外，他發現了和盧卡並不一樣的一些特點。
    有相同，也有不同。
    這一點秦川之前也在佩科身上發現過
    秦川之前的老對手佩科，他的風格就和這兩位的差異過大，但他卻也是vr46出來的車手。
    佩科的刹車風格一定意義上和他相同，刹車喜歡觸底，貝澤奇和盧卡則不同，他們更偏向刹車時的穩定，佩科騎車穩，刹車卻不是很穩，他的刹車很拚命。
    和秦川一樣都是喜歡前避震觸底的騎法，他們兩個喜歡重刹時不給前避震留任何的餘量，讓前避震在極限狀態下失去緩衝作用，完全觸底，這樣刹車不穩定，但卻能更好的接收到前輪輪胎的反饋。
    而這兩位明顯跑法和佩科的不太一樣，他們的刹車都很穩，這一點在盧卡身上秦川就見過。
    二號彎前，小牛和大e兩人進行了一次位置變換，目前在秦川前麵的車手變成了大e，
    一號彎出來加速過後秦川操控賽車進入二號彎。
    看到車手發生變化，秦川也沒有過多在意，依然默默計劃著超車。
    說實話，秦川和大e的關係不錯，之前聚會的時候關係就不錯，甚至還想和他有一些生意上的來往。
    大e兩兄弟是圍場裏妥妥的富二代，家裏做珠寶的，並且規模還不小。
    秦川知道這種交情下，大e未必會拚了命的防他，這點秦川是可以肯定的。
    不是自信，也不是因為關係好對方就會放水。
    而是在這個賽場上，所有人都會想著自己的利益為自己的名次而戰鬥，這其中要涉及到很多東西，最直接的就是輪胎。
    大e如果像野獸一樣阻擋他，他就會失去與貝澤奇競爭的機會。
    如果在他和貝澤奇之間選一個對手，他相信大e絕對會選擇貝澤奇這個稍微弱一些的。
    這一點秦川還是有自信的。
    可雖說大e不會像野獸那般阻擋但是也一定是會阻擋的，因為車手不光要為自己負責，還要為車隊負責。
    就算是真的要放水，車隊那邊的態度也要考慮一下，總體來說秦川也挺希望和大e纏鬥一番的。
    說起來，這還是兩人第一次直麵碰上。
    二號彎出來，秦川再次提速，此刻和前車之間的距離再一次拉近，車頭已經逼近到了大e車尾的地方。
    賽車超高頻率的加速，每秒發動機轉速已經破了一萬以上
    這個距離，秦川本圈是一定可以發動進攻的。
    “秦川這邊已經接近了大e，大e也已經收到了秦川在身後的消息！”
    “根據小道消息稱，這兩人私下的交情不錯，看看大e是否會全力阻擋秦川，比賽目前來到第十九圈，對於秦川衝進前三還非常有機會！”
    蔚然和小張一字一句的說著，秦川和大小e兩兄弟的關係不是什麽秘密，在圍場就曾多次被拍到一起嬉戲打鬧，甚至在一起吃飯之類的。
    所以蔚然和小張也直接直言不諱的說了出來。
    聞言秦川的車迷鬆了口氣，野獸和杜卡迪的車迷卻再度陷入到了緊張之中。
    關係好？不會放水吧？
    這很難說。
    三號彎出來，賽車一個翻身轉入四號彎這個右彎彎角，秦川此時此刻跑的很小心。
    事實上，此刻就算他想要跑的很快他也做不到，前麵的車群會阻礙他的速度。
    所以秦川現在就小心謹慎了一些，甚至在保胎。
    “五號彎這裏秦川已經貼到了大e的身後，他會不會選擇進攻！”
    賽車通過五號彎，秦川的前輪已經貼在了大e的後輪位置，輪對輪。
    此刻正在前方駕駛的大e也察覺到了一股特殊的引擎轟鳴聲，根據車隊之前的提醒，他意識到了秦川可能追上來了，賽車莫名的加快了一點速度。
    不過並沒有快太多，前麵的貝澤奇在限製他。
    捏著油門的右手此刻也緊了緊，兩人的交情是不錯，但交情不錯的同時他也清楚秦川的實力有多強勁，所以他現在的壓力並不小，隻是不知道秦川此刻輪胎的狀態如何。
    如果可以，他倒是可以嚐試一下。
    隨著秦川的接近，阿普利亞房也陷入到了前所未有的緊張之中，對於大e能否擋住現在的秦川，這是一個不小的爭議。
    盡管秦川此刻的狀態不算好，甚至很差，但之前展現出來的競爭力顯然也不是大e能夠阻擋的。
    那可是連續八場分站冠軍的車手。
    八連分冠這個戰績有多誇張，目前積分榜第一的佩科今年也隻拿了七個分站冠軍，秦川卻拿了八個，除了開始的幾場，後麵的幾乎是隻要出場，那就是分站冠軍完賽。
    至於大e，今年頒獎台都沒人家分站冠軍一半多，攔？這怎麽攔。
    不過阿普利亞車隊還是抱著一絲希望，想讓大e擋一下，萬一攔住了那不也是賺了一波鏡頭，甚至漲了一波名聲嗎。
    賽車在賽道上持續轟鳴，秦川從五號彎出來，賽車轉入六號彎。
    六號彎這個超車彎角，車迷成群的連續通過，在經曆到秦川和大e這裏的時候，所有車迷一眨不眨的盯著六號彎入彎位置，想看看秦川會不會在這裏動手。
    不過事實證明，經過車迷的觀察秦川並沒有動手，車群很謹慎的通過了六號彎。
    秦川有過抽頭的想法，但最終還是收了回去。
    一些六號彎看台周圍的車迷不禁失望的搖了搖頭，大感可惜，車迷的視線又隨著車群轉動，來到下一個彎角，七號彎。
    “秦川在六號彎沒有動手，不過根據我的猜測秦川是想在這裏動手的，隻不過前麵的大e在六號彎前展現出了進攻動作，出於穩妥，秦神收了一手！”
    蔚然出聲分析道，六號這個彎角他估計秦川是打算動手的，這麽合適的彎角秦川沒必要錯過，隻是在入彎的時候，大e做出了一個想要對貝澤奇出手的動作，這個動作雖然有點假，但卻讓秦川收手了。
    越到比賽後期秦川的膽子就越小了，這也是因為賽車輪胎的緣故。
    如果此刻輪胎充足，蔚然估計秦川絕對會幹這麽一下。
    穩妥是對的，蔚然和小張都沒意見。