騎川崎h2追高鐵，校花感動哭了！
    二十三圈的後半段，一台賽車從車群裏飛了出去，有人摔車了。
    鏡頭一轉，是小誇。
    一向以穩定著稱的小誇在卡塔正賽遭遇了摔車，是lo賽，不是很嚴重，但是他摔車讓人比較驚訝。
    鏡頭轉了一下，很快又重新挪到了秦川的身上，同時場上響起了琺國車迷的歎氣聲。
    小誇的摔車他們有些意外，但又不算太意外，作為本土的車手，他們本土的車迷關注的肯定更多，小誇他一向是很穩定的車手，但雅馬哈今年太拉了，人一著急就容易出錯。
    秦川這邊則是毫無變化，依然在十分穩定的刷著圈。
    rc16有序的過著每一個彎道。
    正如之前議論的一樣，基本可以確定，秦川可以完成ole to ，速度壓根沒有減弱的趨勢。
    追逐戰一直持續到了二十五圈，直到二十五圈開始，佩科，野獸，馬丁三人才發生了爭鬥。
    先是佩科變慢了，其次，馬丁對野獸出手了。
    比賽來到二十五圈，其實他們三人都明白了，秦川不可能追上了。
    所以他們在準備的是爭奪頒獎台。
    不光要爭奪頒獎台，甚至還要爭第二。
    第一追不了，可第二的積分數量還是很多的，他們必須要爭。
    第一個出手打破僵局的世馬丁，他率先對前麵的野獸動手，在二號彎和四號彎都發動了進攻。
    兩台g24同時交火。
    馬丁的進攻相當的凶狠，就算輪胎不夠，他依然可以撼動野獸，無論是二號彎的進攻，還是四號彎的進攻都相當的有力，給野獸造成了不小的麻煩。
    “老家夥，你覺得馬丁能過嗎？”
    kt房，佩德羅薩看了一眼自己身旁的夥伴，笑著問道。
    “我覺得應該沒什麽問題。”
    斯通納笑了笑，同樣回道。
    秦川已經沒壓力了，他們也輕鬆了一些。
    馬丁和野獸之間的事情他也了解一些，這兩位的關係，有些微妙啊。
    在前年，馬丁作為杜卡迪廠隊的內定人物，原本第二年就應該升入廠隊，可是那年的野獸宛如爆發一樣，身處衛星，卻搶走了他的風頭。
    也搶下了他的名額，以不錯的成績搶走了馬丁的席位。
    搶席位，還是廠隊席位，所以這兩人之間毫不誇張的說是有仇的，而且還不小。
    馬丁今年開賽初就發過話，明年他一定要進廠隊，無論是不是杜卡迪，說話的時候還順帶噴了一嘴野獸在去年某一站的成績。
    這意思就很明顯了，今年他要直接挑戰野獸，搶回原本屬於他的席位。
    可如果失敗了，明年杜卡迪不給他席位，那他明年就會走，去別的正廠隊。
    奔奔車隊和別的杜卡迪衛星車隊不同，他們能拿到和廠隊最新款的廠車原因之一，就是其本身就是杜卡迪廠隊的一個預備車隊，給廠隊和預備人才的。
    馬丁這一走，那對杜卡迪來說絕對是損失了一個人才。
    可野獸這邊，也不能放棄，所以能否成功，就看今年這兩人的競爭關係了。
    今年誰的成績好，估計廠隊席位就會是誰的。
    野獸的合約有兩年，去年和今年剛剛好。
    去年，野獸因為空降升級到廠隊，沒有參與上一年的賽車研發，成績跑的很差，杜卡迪高層已經發話了，如果馬丁去年能拿到總冠軍，立馬就給野獸踢了，讓他去廠隊。
    可惜失敗了，馬丁在總冠軍的爭奪裏丟掉了機會。
    所以杜卡迪廠隊又給了野獸一年的機會，如果今年他再證明不了自己，那估計就要滾蛋了。
    賽車持續加速，馬丁的超車越來越激烈，野獸則是做著合理的反擊。
    論纏鬥，野獸比不過秦川，但對比馬丁他是毫不遜色的。
    說句實話，之前他就是處在第一集團的車手，隻是去年來到廠隊發揮不好罷了。
    “四號彎這裏馬丁過掉了野獸，但六號彎野獸又一次將位置找回，兩人的纏鬥異常的激烈！”
    “是的，沒錯，野獸剛剛差點給馬丁逼開，馬丁的輪胎損耗實在是太大了！這對他很不利！”
    解說席上，蔚然和小張一人一句快速地說著，語速飛快。
    一邊說，視線還一邊跟著場上遊走的車群，一點都不敢離開。
    馬丁的賽車一路尾隨野獸，都是g24，並不存在賽車上的差距，在車群來到十號彎的時候，馬丁又一次出手。
    賽車果斷的拋進內線，伸腿重刹，野獸被卡住位置，然後馬丁收線過掉野獸。
    g的超車很果斷，也很簡單，但效果卻出奇的好。
    位置來到第三，對於現場的馬丁車迷來說，能搶到十號彎的主動權無疑是好事。
    發力一下，接下來大概率可以帶開不小的差距。
    以至於在馬丁的賽車經過看台的時候，不少車迷都歡呼了起來。
    然而就在馬丁賽車通過十三號彎的時候，異變突起，隻見馬丁入彎時車身卻是忽然一抖，前輪直直的滑了出去。
    緊接著便是砰的一聲巨響，賽車翻滾的聲音傳來，馬丁的賽車消失在轉播鏡頭之中，車子翻滾進了緩衝區。
    一息之間的變故，誰也沒有察覺到。
    近乎隻是眨眼的功夫，馬丁就摔了！場上嘩然一片，尤其是十三號彎的觀眾席。
    那些車迷剛剛還在歡呼，眨眼之間，歡呼的聲音就停滯下來，不少人一臉不可思議的看向賽道。
    “什麽情況啊，這是”
    “馬丁摔了，馬丁摔了，我的天呐！”
    “真的假的，這也太突然了吧。”
    解說席上，蔚然和小張也是尖叫著，有些不太敢相信眼前的狀況，跑著跑著忽然就摔了，這誰說得準
    十三號彎位置，馬丁的賽車栽倒在緩衝區之後，馬丁第一時間翻身爬了起來，原本紫黑色的皮衣此刻也覆蓋上了一層黃沙，不管不顧就衝向了自己的賽車。
    扶起賽車推著打火，在他手動打火的期間，一連串的賽車從他旁邊的賽道飛快通過。
    手動打火很困難，需要手動推著賽車很長一段距離，一邊推一邊嚐試打火。
    一些低組別小排量的賽車在摔車後都不會選擇這樣的方式去打火，更別提是賽車重量最高，體積最大的g組賽車。
    教會了車迷很多，卻從來沒有教過人放棄。
    馬丁一開始一個人推，很快現場的馬修也過來和他一起推，終於賽車發動。
    不過等車子發動之後，馬丁的賽車已經來到了第二十六名。
    名次可謂是一落千丈，二十六名，這是直接掉了二十多個名次。
    s兄弟們，誰能想到我剛寫完這一章，馬丁這家夥就拿下了卡塔的杆位，啪啪打我臉啊這是哈哈。
    在這恭喜馬丁了！
    重點重申，本文純屬虛構，如有雷同，您是真事，我是瞎扯。