重生港島之沈門崛起！
    本田宗1郎進入亞特技術商會的時間雖然不長，但勤勉好學的態度讓本田宗1郎迅速地掌握了許多關於汽車修理製造方麵的知識和實際經驗。
    加之時常向師兄們請教，年輕的本田宗1郎在技術上日漸嫻熟。
    虛心好學是本田宗1郎最大的優點之1，他對自身掌握的技術要求更為嚴格。日後本田宗1郎成立了濱鬆亞特技術商會，起初發展得並不好，但外界卻1致認為別處無法修好的汽車，隻要送到濱鬆亞特技術商會就1定能修好。
    1923年，本田宗1郎17歲，在亞特技術商會經過1年的洗禮，他變得更加成熟。1天，榊原鬱3把本田宗1郎叫到身邊，問“宗1，你想不想製造1輛賽車啊？”
    當本田宗1郎還是那個隻能照顧孩子的學徒時，榊原鬱3叫他“小子”，可此時卻改口叫“宗1”，這充分表明榊原鬱3對他的信任。
    聽到老板讓自己參與這樣1項對技術人員各方麵的素質要求都高的工作，本田宗1郎的雙眼閃爍著光芒，渾身的毛孔都張開了，他非常激動地說“老板，造賽車？我能行嗎？”
    榊原鬱3微笑著點點頭，說“你1定行的，以你現在的技術，覺得完全可以勝任。”隨後，榊原鬱3便組織了亞特技術商會賽車製造隊5，包括本田宗1郎在內1共11人。
    本田宗1郎剛剛進入亞特技術商會那年，賽車從黴國被介紹到了東洋國。
    當時，1個叫藤本軍次的東洋人赴黴國參加了賽車活動，他回國後，便成立了東洋國汽車競賽俱樂部，榊原鬱3也被邀請進俱樂部。榊原鬱3熱衷於賽車，所以便逐漸集合起自己工廠內同樣喜歡賽車的人，1同自製賽車，以參加每年1次的賽車比賽。
    製造賽車同製造普通的汽車不同，這是1項創意性工作，是向未知世界的挑戰。榊原鬱3的計劃，是在車上安裝大馬力的發動機，這樣能提高賽車的速度。
    為此，榊原鬱3特地趕到當時的6軍炮兵工廠，購買了直列6汽缸100馬力的發動機（這1款發動機完全仿製戴姆勒·奔馳公司的發動機）。
    雖然有了發動機，但賽車所需要的1些主要0部件卻要亞特技術商會的賽車製造隊5手工製造，這同樣是1項巨大的挑戰。很快，本田宗1郎等人便在榊原鬱3的指導下有條不紊地開始製造工作。由於製造賽車並不是亞特技術商會的主要工作，所以本田宗1郎等人隻能等到晚上9點鍾、在1天的汽車修理工作告1段落後開始。為了讓賽車製造小組更加專心，榊原鬱3在神田昌平橋下的鐵路旁架設起了另1個工廠。
    製造賽車所需要的0部件全靠手工製作，這對本田宗1郎來說是1個發揮才幹的好機會。生長在鐵匠家族的他，從小就看著父親帶領學徒們打鐵，而且還曾自製了簡單的刀具。因此，在亞特技術商會賽車製造隊5中，年紀輕輕的本田宗1郎無意中被眾人奉為了“領導者”。
    日子就在製造賽車和修理汽車中度過，本田宗1郎每天都幹勁十足。
    不過，這樣相對平淡的生活不是“上天”要給予本田宗1郎的，像他這樣被後人視為“天才技師”的人，不會就此度過1生。
    1923年9月1日，本田宗1郎正在維修1位老顧客的汽車。正值中午，本田宗1郎饑腸轆轆地繼續著維修工作。這時，1陣劇烈的晃動讓本田宗1郎有些奇怪，本田宗1郎以為有人在大力地搖晃汽車。可誰有這麽大的力氣呢？
    身在車底下的本田宗1郎心想，或許是太累了，再加上饑餓的緣故，讓自己產生了幻覺。但很快本田宗1郎就不這樣想了，因為車身晃動得更加劇烈了，整個地麵都似乎在下陷。
    “糟糕！”本田宗1郎暗叫了1聲，迅速地從車底下爬出來。可搖晃的幅度太大了，他幾乎站不起來。他掃視4周，發現1些掛在牆上的工具紛紛掉落到地麵，乒乒乓乓地亂響。
    當日中午11點58分，東洋國的關東南部發生了79級大地震，史稱“關東大地震”。
    這1次大地震的震中位於東洋國神奈川縣，共造成約25萬人傷亡，12萬間房屋倒塌，經濟損失達300億美元。
    本田宗1郎從未經曆過地震，1時間有些不知所措。榊原鬱3當時也在工廠中，他馬上命令大家把所有重要的東西都搬出去，因為廠房馬上就要倒塌了。
    聽了老板榊原鬱3的吩咐，工廠中的學徒都忙碌起來。本田宗1郎4處查看，忽然眼前1亮，好像想到了什麽。他馬上從工具箱中拿出了改錐，飛快地向電話機邊跑去——在他眼中，電話機就是非常重要的東西，因為它很昂貴。
    正在忙碌著的榊原鬱31眼便看見正在卸電話的本田宗1郎，著實1愣，不由得大喊“宗1，你在幹什麽呢？”本田宗1郎1本正經地說“電話很貴，所以我想把電話拿走。”
    榊原鬱3被本田宗1郎的話搞得哭笑不得，他大聲說“電話是很貴，不過那是說裝1部電話很貴，單是1個電話機並不值錢！”
    本田宗1郎1聽，不好意思地笑笑，趕緊去尋找其他在他看來重要的東西。
    關東大地震發生時的情形十分危急，尤其是這1次關東大地震發生在中午，家家戶戶正在做飯，這使得很多人家裏失火，火勢甚至蔓延到了亞特技術商會。
    榊原鬱3見勢不妙，向亂作1團的學徒們大喊“快，趕快把那些汽車開走，每個人開1輛，開到足夠安全的地方！”汽車是亞特技術商會的寶貝，如果這些客戶的汽車在大火中被燒掉，那麽商會便無以為繼了。
    本田宗1郎聽榊原鬱3這樣吩咐，馬上跳上了那輛他剛剛正在維修的汽車。坐在駕駛位置的本田宗1郎感到了1股莫名的興奮，自進入亞特技術商會以來，雖然每天都能看到汽車，後期也開始維修汽車，但他從未有過駕駛的經曆。而這1次，機會來了。
    發動了汽車的本田宗1郎興奮得臉頰通紅，他慢慢地向前行駛。第1次駕駛汽車讓本田宗1郎緊張不已，由於是在地震時，街道1片混亂，為了不撞到行人和其他物品，他牢牢地握著方向盤，1點也不敢馬虎。等將汽車停在安全的地方後，他的雙手都滲出了汗。
    在這1次的關東大地震中，亞特技術商會的廠房全部被毀，嚴格來說，1部分倒塌了，1部分葬身於火海。東京地區的大火持續了3天3夜，致使交通完全癱瘓，水電也暫停了，整個首都陷入黑暗之中。
    亞特技術商會在地震中不複存在了，工廠中原有的汽車修理工和學徒基本上都回了老家，隻有本田宗1郎和其他兩3個學徒幫著榊原鬱3做善後工作。那時期的本田宗1郎“逍遙自在”，幾乎每天都開汽車進進出出。後來他回憶這段往事時說“……1天到晚我都駕駛著汽車，實在太高興了，地震給我帶來了駕駛的機會。”
    地震後的榊原鬱3比以往更加忙碌，善後工作忙得他頭昏眼花。幸好有本田宗1郎在身邊，多少能幫著他處理1些瑣事，這讓榊原鬱3安心不少。
    亞特技術商會雖然葬身地震之中，可萬幸的是，此前在神田昌平橋的鐵路旁另設的那個製造賽車的工廠並沒有被毀，榊原鬱3、本田宗1郎等人便暫居在那裏。同時，食物也有保障，附近有1家食品公司的倉庫被燒了，罐頭食品散落1地，他們每天便以這些罐頭充饑。
    突如其來的地震，讓榊原鬱3的事業遭到重創，但他對汽車的熱情絲毫不減。在地震後，榊原鬱3無意中發現了1間被燒毀的工廠，那裏的汽車雖然也被損壞了不少，可未到無法修理的地步。他對本田宗1郎說“宗1，1周前我在芝浦發現了1間被燒毀的工廠，那裏看上去並沒有要被回收的跡象，我們可以把那些損壞的汽車修好，然後高價賣出。”
    本田宗1郎1聽，眼睛1亮，覺得這是1個賺錢的好機會。
    隨即，榊原鬱3和本田宗1郎便將其中1輛汽車弄回了幾乎成為廢墟的亞特技術商會。原本，他們以為隻要進行簡單的修理就可以讓汽車煥然1新。可當本田宗1郎和1個師兄將汽車拆分後發現，汽車的底盤和彈簧都燒壞了，這樣的汽車是沒辦法修理的。
    如果在地震前，本田宗1郎是很有信心將汽車修好的。可地震使很多汽車必需的0部件和製造這些0部件的機器不複存在，因此，即便他技術再精湛，也無力回天。更何況，那時汽車的輻條都是木質的，不用說被火燒，即使被火稍稍熏烤1下都會變得黑漆漆的。