開盤階段，最高標2個均無一字板，說明最高風偏的資金已經退縮。
    最最要命的是，明顯昨天尾盤有抵抗的中毅達，是開在跌停的，如果你有印象的話，會知道隻要中益達有跌停，日內全線暴斃基本是大概率的事情。
    而最承壓的肯定是高標甚至是次高標。
    更不說地天反核的南京港也是跌停直接摁死的——因為反核的資金沒有溢價，所以今天就很難有資金去做日內反核了，因為反核了也沒有溢價，同理，王子新材的反包板我認為也是沒有意義的，畢竟王子的地位還不如南京呢，何況股性稀爛，昨天扛到紅盤才走，差一點就跌停割了。
    南京格局了一下，最後還是跌停割了，量化壓了幾次，把人性玩弄的明明白白，沒法格局，反正無奈吧。
    為什麽受傷的總是我？回答我！
    昨天隔夜排的空港賣得不錯，幾乎是接近漲停價，不敢格局的原因是同屬性他又被棕櫚反卡，裏麵資金估計也是不死心，模仿棕櫚也做了個大長腿，明天繼續頂一字再反卡？空港的優勢是小盤帶軍工，當然，這個是事後角度。
    昨天打板的麗人麗妝五個點賣了，雖然弱轉強，但是這票節點不好，隻能走人了，昨天打他的一個理由是哈三聯麥角硫因）拓新什麽都有呼應，然後爛板爛的懷疑人生，這種今天競價再反卡鄭中設計還不敢快速上板鎖量，就可以s了，沒有任何b點，也沒有做t的意義。
    固態電池基本一日遊，濱海一字不用說，但是金龍羽炸成ppt，國軒也就開2都不到，那麽資金邏輯就證偽了，中毅達今天開盤都躺死了，你不高舉高打，自然也就隻能s了。
    棕櫚超預期本來也想要的，這個挺好排的，但是看看鄭中設計反饋很一般，如果走基建的話沒意思，你卡我我卡你，最後真可能一起暴斃。
    天汽模，不符合預期，而且全流通盤子大，很難接，開得太低還會吃汽車負反饋，節點也很一般畢竟成飛開盤是深水）。
    接了一個爆量的四板，摸摸獎吧，這個應該是很好猜，就那麽幾個。
    總而言之，因為上次的節點2板太牛了，所以這次資金錨定著節點都要硬做這幾個四板，所以感覺預期是不高的，這裏就看下次共振的題材到底是什麽了，感官上是看好重組的，那麽龍頭就那麽幾個選擇了。
    這裏提供個小經驗，當一個票，前一天開t或者一字，第二天競價低開的時候，不要去參與他日內的上板，90是坑，寧可讓他一天，比如今天的鄭中設計，我不會去參與他的五進六，或者是低吸，我寧可讓他明天晉級後我去做六進七。
    血與淚的教訓。
    如果中毅達日內躺死，建議放棄一切開倉，等充分釋放風險再說。
    三盛國建其實也挺喜歡的，邏輯類似當時的拓新藥業，但是上次那個科創四板把我搞出心裏陰影了，就放棄了。
    不會做的話就歇歇吧，我手上也就一個票了，可做可不做的交易還不如不做 ，不是麽？
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