楊書記眼中一亮，來了興致。
    “鐵路局可不是想建就能建的。”
    “審批，專家，器械，這缺了哪樣都不成啊。”
    李豐自信一笑。
    “楊書記，你忘了我是誰了？”
    “我爸是李剛啊。”
    “審批這都不是事，鐵道部不給我們修鐵路，還不允許我們自己單幹了？”
    “上級沒這麽偏心眼。”
    “至於專家，這也不是事，我和青華大學關係還行，也能找來專家。”
    “最後是器械，你別忘了，我是什麽起家的。”
    “機械啊！”
    “我跟華心研究所聯係還是很密切，肯定能弄來機械。”
    “而且我們還可以進口啊，我這麽多天然的港灣不用，多浪費啊。”
    “對了，我今天還和香江的包家達成了合作，包家人脈廣，我們讓他們幫我們買機械，說不定還能買到比國內還先進的。”
    楊書記越聽越心動，思考幾秒後一拍大腿。
    “行！幹了！”
    “我去和滇省省委第一書記聯係，他是我老戰友。”
    “黔省的一把手我不太熟，就得你來了。”
    “我們沒啥拿得出手的，就人多，我們出人，你們出技術和機械。”
    “沒問題。”
    “我再看看能不能桂省和贛省也拉上，如果真要成立鐵路局，那第一條鐵路就修連通六省的鐵路。”
    聽到這話，楊書記頓時兩眼放光。
    “這想法好啊！”
    “六省連通，互通有無，中樞沒理由拒絕的啊！”
    如果這條鐵路真的修好了，那真的利國利民。
    姑且稱呼它為西南鐵路。
    西南鐵路連通贛，粵，桂，黔，滇，川六省，就能讓粵省的獨特地理優勢也輻射到這五省。
    最主要的是，這條鐵路也可以用於國土防禦。
    運輸戰爭物資和部隊都很方便。
    唯一不好的就是太靠近國界線，也容易遭受攻擊。
    但這都是假想的最惡劣的情況。
    西南鐵路主要還是民用，戰爭隻是附帶的。
    所以，西南鐵路仍舊是百利而無一害。
    “成不成還得看這事的處理結果。”
    李豐冷靜下來微笑道，楊書記也平複了下心情。
    “好，你先跟他們聯係，不過我覺得，這事事關重大，又關乎我們西南整體發展，我覺得還是有必要麵談。”
    “哪怕是初步確立意向都要麵談。”
    李豐笑著點點頭。
    “好，那我們都去聯係吧。”
    掛斷電話，李豐深吸一口氣，想好措辭和勸說理由後依次給各省一把手打電話。
    這一打就是一整天，李豐忙的午飯都沒吃，說得口幹舌燥的。
    也隻讓黔省和桂省一把手確立了修鐵路的初步意向。
    隻有贛省，他們的一把手沒那麽心動，也快退休了，得過且過。
    或許還指望著沿海省份的幫扶吧。
    剩下三省雖然確立了初步意向，但也隻是一把手的意思。
    他們還得開會討論很久。
    修鐵路的提議太過突然，這麽耗時耗材的世紀工程，也確實需要好好斟酌。
    不過他們都同意了狀告鐵道部，這樣李豐的計劃也就算成功了多半了。
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