這樣的操作，對於小牛這一位已經服役三年的飛行員來說，隻能說是老練，不能說是絕對的老兵，很明顯這要是他第一次遇到的情況。

    心中也是有些緊張，但是靠著多年的冷靜操作，慢慢的將戰鬥機速度減低了，隨後油門是慢慢的踩。

    說白了，這就是從減速的情況到起飛的過程，為了不和地麵發生接觸，隻能出此下策了，要是和地麵接觸的話，基本上戰鬥機就會完蛋。

    小牛不願意發生這樣的倒黴事情，一旦觸碰了，戰鬥機受損都是小事情，最大的事情，是自己今後的駕駛生涯，很有可能就從今天的事故導致不能駕駛戰鬥機了，就要被調走了。

    所有的飛行員，在出現飛行事故之後，大概率都要進入心理醫生的折磨下，沒病最後可能都變成有病。

    這些醫生的刁鑽問題，會讓這些正常人都變得不正常起來。

    但是小牛這一次的操作是非常的驚險啊，戰鬥機沒有和地麵發生接觸，差不多就在十米之上的距離，就起飛成功了。

    那個時候的戰鬥機機頭，是一個四十五的角度仰起來的，保持這樣的姿勢，開始慢慢的爬升高度。

    這個時候的塔台，迅速的說道：

    “加大油門，轉速拉起來，迅速的爬起來。”

    生怕晚了一步，戰鬥機就直接掉下來了，一旦掉下來，這多多少少就有很大的影響了，必須杜絕這個事情發生，可謂是非常的快啊。

    戰鬥機在這個時候，引擎發出咆哮的聲音，轉速在這個時候也是徹底拉滿了，不過小牛也是因為這個暴力的速度，導致他被壓在椅子上麵。

    承受這樣的力度所帶來的折磨，但是小牛依舊還是完成拉杆的操作，即便自己承受了很大的推力，也要讓戰鬥機給我徹底起來。

    因為不這樣做，戰鬥機的動力不足，就很難完成起飛的流程，還不是因為這個該死的起落架，沒有放成功。

    這可是J-0c，動力是絕對的足，根本就沒有慌張的想法，終於再次回到空中了，塔台的工作人員，看到小牛再次起飛成功時候，都是非常的歡快。

    不過有些人就不明白了，這個起落架沒有放成功，飛行員的控製麵板是會顯示的，但是他怎麽什麽話也沒有說，難道是出現什麽問題了嗎？

    這個問題得要問維修組的人了，看看這些人知不知道，要是知道的話，肯定有解決手段的，要是沒有，這就有些震驚了。

    要是在空中  接著無法將起落架給放下來的話，那多少都有些麻煩了，很多人都是看著這些事情，完全就不知道要怎麽解決。

    大家都是常年在這個地方工作的，自然會知道這個情況要怎麽處理的，屬實就有些倒黴了，基本上所有人都知道，戰鬥機隻有在起飛和降落的時候，發生故障的概率比較大。

    因為時間是非常的倉促，根本就沒有機會將這個情況給改變的，除非個人能夠發揮出強大的動力，將這樣的事情給處理了。

    不然完全就不知道要怎麽解決，都到了這個地步，眾人都是有些無奈，就比如剛才這個情況，以前也是見過的，所以各種流程，都熟知於心。

    給飛行員的反應時間，就在那個關鍵的十幾秒內，要是超過這個時間段，戰鬥機說不定就很難起來了，直接墜落在地麵都是有可能的。

    可以說，工作人員對於特殊情況的處理，是非常的完美，完全就不需要多少的廢話。

    不過，到目前這個情況，危機事件依舊還是沒有完成，因為根本就不知道戰鬥機是出現什麽故障，如果多次起落架都無法正常放下的話，那可能真的要采取緊急措施了。

    人家小牛剛才都在頻道中說了，戰鬥機控製麵板是顯示正常放下的，但是工作人員卻注意到，起落架沒有放下來，這隻能說明是起落架出現故障了。

    但是信號是正常的，很有可能就是這個戰鬥機的編碼器或者就是硬件出現問題了，不然也不會到這個地步的。

    小牛在空中，那是非常的無助，起落架沒有了，自己還駕駛一個毛線的戰鬥機啊，根本就不是對手，在空中那叫一個倒黴。

    不過小命應該是保住的了，大不了自己直接選擇彈射得了，這都是最後根本無法處理的方法了，有解決手段，最好還是執行一下的。

    這是戰鬥機，又不是民航客機，要是客機出現這個事情的話，維修人員還能夠在空中搶救一下，戰鬥機就不行了，搶救的機會都沒有好吧。

    所以說，現在隻能複飛，一段時間後再看起落架有沒有故障，已經降落在跑道上麵的王淩，下來的時候，聽到地勤人員說的這些話，自己也是明白上空的小牛發生了什麽。

    說到底，這都是無法預料的情況，要是自己的話，如果多次出現這個故障，那就隻有一個方式，直接選擇彈射出去，別說什麽狗屁的搶救了。

    小牛開始複飛，地麵的探照燈都打過去，就為了讓地麵人員，看看這個起落架的位置發生了什麽。

    此時的機務組在這個夜晚遠處觀察，根本就看不到一個所以然，手中拿著望遠鏡，朝著探照燈的位置慢慢移動。

    但是戰鬥機不是一個靜態的啊，他是一個高速運動的，人體能夠觀察到的地步，那是非常困難，視覺暫留的影響，可不是人體能夠解決得了的。

    這一切都要看飛行員的心態了，最好是冷靜的，要是一個崩潰的，那真的搞不好就會戰鬥機出現事故，這都是沒有辦法杜絕的。

    都要看天命的選擇，飛行員的操作，肯定是正確的，隻能說這有可能是戰鬥機的一個故障，大家根本就沒有辦法看得懂這個事情。

    很有可能就是設計的缺陷，但是這一段時間發生的，都是很無奈，也不知道有沒有辦法解決得了的，這就有些倒黴了。

    這可都是多少年前的設計了，所以在起落架這一塊，一定是有什麽東西出現問題了，八成就是線路，但是現在不是什麽地方出現問題了。

    而是讓天上的戰鬥機能夠安穩的下來，這才是重點！

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