最新網址：“和華國商務部一起過來參加一個會議。”
    “你們這個場子，現在看起來非常地熱鬧啊！”
    高懷鈞笑著點了點頭說道。
    他這一次算是近年來難得地出一趟國。
    趁著美麗國還沒開始正式運作，並且還是和商務部一起來的。
    隻要他不是到處亂跑，那就問題不大。
    美麗國敢在華國商務部代表團裏截一個人，它們也沒有這個膽子。
    不過。
    他這也是沒法子，作為一家科技公司的老板，現在眼看著自己手上的穿越紅利差不多要搞完了，自然要快馬加鞭，鞏固自身的優勢啊。
    其實，這是科技企業的可悲之處。
    再過100年可口可樂誰都會相信還會是這個世界最暢銷最知名的飲料品牌，但是過了100年哪個科技企業能保證活到最後呢？
    巴菲特曾說過科技企業變化太快。你是領域的開創者什麽也代表不了，你是領域的最優秀者什麽也代表不了，你是領域的集大成者無人可再超越，產品已經達到這個領域的完美，也什麽都代表不了，該死還是會死，而且可能你剛上頂峰結果第三年你就死了。
    所以高懷鈞哪裏敢掉以輕心，覺得自己一定能比一個賣糖水的活得久？
    以前的柯達、諾基亞，現在的英特爾、b，哪一家公司不是背靠國家，所有人都以為是toobgtofl，實際上稍有不慎錯過一波科技浪潮就gg了。
    高瓴啟是能例外的？
    所以高懷鈞現在沒走一步，都是算了又算，生怕走錯半步。
    “何止是熱鬧，這一次我們是代表華國的公司，而不僅僅是代表我們，算是結結實實地揚眉吐氣了。”周舟在一旁給高懷鈞和站在一旁的馮曉辰分別拿了一瓶礦泉水，在一旁激動地說道。
    他並沒有察覺到高懷鈞眼眸之中的異樣情緒。
    他其實作為一個行業的長期從業者，其實很有感觸。
    歐洲三大強國，德意誌，烏雞國，意呆利，一直以來都是汽車行業的一線領導者。
    在內燃機時代，它們可以說是吃盡了全球的紅利。
    通過汽車這個行業，讓整個歐洲的高精尖製造業，直接走向了世界的巔峰。
    並且還順帶把一些相關的，比如航空製造業，機床行業，光刻機行業等機械相關領域的進步。
    完全可以說，在美麗國啟動馬歇爾計劃之後，整個西歐地區是吃盡了戰後的紅利，靠著這些產業每天都過著935的生活，每年還有長達一個月的年假，工資還比華國人高得多得多。
    你說氣不氣人？
    並且這群歐洲人還自我感覺良好，覺得這錢是憑自己本事賺的。
    但是現在不一樣了。
    高懷鈞一直提的詞兒，彎道超車，換道超車。
    他以前不理解。
    現在他突然有些明白了。
    你發動機不是厲害嗎？
    我直接改電。
    我不跟你在你熟悉的賽道上拚了。
    遊戲規則直接改變了。
    我用另外一個你完全不熟悉的東西，直接打敗你，而且還讓你無話可說。
    以前他也曾經跟著另外一個企業去過法蘭克，巴裏等s級的五大車展來參展，你一個外資企業過來租一個展位。
    都不是說你給多少錢我就讓你租的。
    他要看你的國家背景。
    也要看你的技術。
    因為它們做車展，本質上還是要推崇自己的本土企業。
    但是，現在能夠在最中間最核心的區域給到高瓴，給到這樣一個成立都不到十年的公司。
    在日內瓦車展百年的曆史上，都是一件非常讓人感到意外的事情。
    因為這已經不再是錢的問題了。
    這已經是從政府端，國家實力端，以及到市場端全部打通的結果。
    才會給你那麽大的位置去展示你的車。
    他現在有預感，高瓴的到來，就是和其他華國新勢力汽車企業一起，打破這樣一個已經延續了上百年的局麵。
    以前他聽高瓴的員工說過這樣的願景，他不信，但是現在他看到周圍一群老外在那裏趴著看高瓴的汽車，嘴巴裏還不停地說著‘ncredble’的時候，他突然有些相信了，為什麽高瓴的slogn叫做‘科技改變未來’！
    現在他想著，這高老板是真的牛逼。
    韓國在1950年開始在汽車行業上進行積累。
    直到2010年前，華國汽車行業，就和華國足球一樣，完全可以說是一灘死水。
    你說彎道超車？
    那簡直就是做夢！
    什麽卡羅拉，什麽軒逸，什麽途觀，帕薩特，等等，裏頭全部都有國有的大型汽車企業的利益。
    雖然是國外汽車廠商吃肉，國內企業喝湯。
    但是喝湯也爽啊~
    能躺著把飯給吃了，那我為什麽要站著吃呢？
    但是現在高瓴的出現，直接是打破了這個固有的，合資車占據銷售額大部分份額的局麵。
    銷售額是直接節節攀升。
    甚至是把合資車掀翻，直接陸陸續續占據各大分類top3的位置。
    那是真正讓行業內的人大跌眼鏡！
    而此時，也時不時有一些消息靈通的政府相關的官員們，看到了高懷鈞身影，連忙趕上前去和高懷鈞握手，並相互交換名片。
    什麽匈呀利，塞而維亞，土雞等等。
    最開始就是偶爾發現了高懷鈞到了現場。
    後麵是陸陸續續有人過來套近乎。
    因為這些官員們以及其代表的政府清楚地明白一點。
    那就是，汽車這個產品，截至目前，他的產業分布仍然是以消費地為主。
    哪裏有足夠的消費，就去哪裏辦廠。
    這個跟普通消費類電子產品，一地生產賣全球有明顯區別。
    而現在大中汽車，非亞特汽車等頭部公司，實際上已經是布局完畢。
    西歐的消化量就那麽大，它們自然傾向於在自己國家建廠。
    怎麽可能留下一些湯飯給你東歐的國家？
    但是高瓴這樣的外來戶就不一樣了，要吃頭部存量，那單單依靠進口肯定是不行的。
    在打開局麵的時候無所謂，反正一年也銷售不了多少台車，但是現在已經到達了三萬台一年的水平，高懷鈞自然要好好考慮一下在歐洲的建廠選擇了。
    這些東西，都不是寧遠等人可以直接拍板的。
    周舟看到高懷鈞在忙著和這些歐洲的各地方官員洽談的時候，連忙忙自己的事情去了。
    好不容易回到酒店。
    “高總，這些是寧總讓我從華國帶過來的資料，這裏有三份，為匈呀利，結克，波瀾，塞而維亞三個地區的汽車製造廠建設可行性可行性報告。”在一旁的秘書馮曉辰把資料遞過去以後，眼神複雜地看著這個年輕的小帥哥。
    她來高瓴已經有一段時間了。
    但是能感覺到這個傳說中的傳奇明星老板高懷鈞的工作時間是極為的規律。
    每天雷打不動的早上8點起床，早上有三小時的公務處理時間，而下午有四小時的公務處置時間。
    中午時間有一個小時健身房的健身時間。
    就這樣一個人，三十歲出頭，居然已經創業十年了，掌控了一個世界五百強裏頭排名前列的公司。
    關鍵是。。。
    還很帥！
    老天爺基本上是把他所有的短板都補齊了是吧！
    “我們重點考察一下匈呀利和塞而維亞這兩個地區的環境。你和這兩個國家的聯絡人聯係一下。”高懷鈞沉聲和馮曉辰說道。
    馮曉辰連忙點了點頭稱呼是。
    那具體把工廠設在哪裏呢？
    高懷鈞主要考慮下麵幾個點：
    一個是當地有良好的產業配套。包括零部件供應，設計資願，教育資願，人才儲備，水電交通等基礎設施。
    二個是地理位置。這決定了你距離實際消費市場有多遠。
    三個是交通便利。這部分可以彌補第1、2點的不足。
    四個是稅收能否有一定的優惠。
    五個是當地最基礎的政局穩定，社會治安、政府關係等最底層的要素。
    這五個條件必須全部滿足，或者是滿足其中的大部分，高瓴才會確定最終的落子地點。
    而西歐的國家成本高，先往後放一放。
    波蘭那邊什麽時候打仗都不好說，尤其是前世在開打的額無戰爭會不會幹到那裏，還真的是個未知數，肯定不能去。
    東歐有點遠，工業配套也不太好。
    隻能在中間那幾個國家裏麵選。其實純粹上麵提到的前3點，產業配套、地理位置、交通便利，結克都是遠遠好於匈呀利的。
    稅收方麵，都是歐盟國家，所以沒什麽區別。
    結克承接了很多德國汽車產業。很多人不知道斯柯達其實是一家結克企業，後來被大中收購了，但總部和原來的工廠還是在結克。同時結克還承接了很多德國外包出來的整車和零部件訂單。結克曾經是世界第七工業強國，而汽車產業本來就是結克的四大支柱之首。
    這樣的一個國家，去那裏投資汽車廠是非常好的，產業配套，熟練工人，產業環境，很多事情都是現成的，都不需要你去操心。
    哪怕不去結克，去隔壁的slofk，也是汽車強國，隻是各種條件稍稍弱於捷克，但也是遠好於匈呀利的。
    但是考慮到鄭智因素，結克可是出台過政府文件，將華國定義為威脅和挑戰。
    在這樣的情況之下，高懷鈞就肯定不會將結克作為投資的首選。
    而匈呀利就不一樣了。
    不能說站在華國這邊，但確實是歐盟裏少數清醒中立，又實事求是的國家。
    而現在擁有更多的利益投入到其中，有了高瓴在帶這個頭兒，在劣勢的情況下，抓住了這個機會，當地基建拉一波，就業增加好幾千，每年稅收多收幾十億。
    更重要的是，如果這個例子開了好頭，說不定那裏就會變成華國各大車企紮堆投資的地方。
    這些其實都是高懷鈞覺得可以著重考慮的因素。
    在外投資，真的輸不起啊！
    按照他腦海之中的蛛絲馬跡，匈呀利有後世的比亞帝進行投資，這估計也是按照這個原理進行的布局，而塞而維亞則是一家零部件廠商進行了相應的投資。
    等到高懷鈞考察完塞而維亞的貝爾格萊德和匈呀利的賽格德市之後。
    他最終確定了在匈呀利的賽格德市建設一家汽車製造工廠！
    這一消息一發布，可以說是第一時間震撼了整個世界。
    可以說，這是華國汽車廠商第一家的海外乘用車生產工廠，也是華國製造的一個新的突破。
    第一時間，匈呀利總（河蟹）理歐爾班·維克托的政治顧問歐班發推說的，高瓴將在匈呀利投資數億美元修建其第一家歐洲工廠，為匈呀利提供數千高價值就業崗位。確實是令人振奮的消息！
    從某種意義上來說，歐爾班·維克托用他的馬甲告訴世界，匈呀利要給高瓴進行全方位站台了。
    想想也是。
    那麽大體量的投資。
    而且這個歐洲工廠80%左右的資金都是從匈呀利進行的貸款，高瓴隻出20%左右的自有資金。
    如果匈呀利不努力一把，沒有犧牲一些東西，怎麽可能把如此龐大的產業集群留到它們這個小國家裏頭？
    這也是高懷鈞為狂風暴雨來臨之前的寧靜，抓緊一切有利的條件。
    而《圖片報》，《費加羅報》，《法蘭克報》等報紙，其呼聲就並不美妙了，它們則是驚呼這是歐爾班·維克托其第二次執政以來，匈呀利轉向威權主義，民（河蟹）主加速倒退。
    這是一個不可饒恕的罪惡！
    歐盟自從跟歐豬四國捅出了一個大婁子之後，自身的凝聚力出現了問題。
    同時，自身的財力運轉也是同樣出現了問題。
    歐盟如果無法為成員國提供足夠的經濟支持，在歐盟中處於經濟劣勢的小國勢必要另尋出路。
    現在匈呀利就是這樣的情況。
    這，恰恰是高瓴所存在的機會點！
    不僅僅是如此。
    關於高瓴在匈呀利的賽格德市建設一家汽車製造工廠的信息，也是第一時間被央媽的《新聞（河蟹）聯播》給報道了出來，並用了將近十分鍾的時間，詳細講訴了新能源汽車的現狀和投資背景。
    國家在高瓴後麵站台的情形，可以說是非常明顯了。
    這一新聞也是迅速地在微薄和各大論壇，以及高瓴的小瓴上進行了相關的傳播。
    很快，高瓴在匈呀利的賽格德市建設一家汽車製造工廠的帖子，一下子就上了微薄榜單的第五名！
    和其他汽車廠，都是在國內家裏橫完全不同，高瓴的這一手，直接在歐洲出海，還在歐洲駐點，可以說是直接振奮了華國的民眾。
    【匈呀利的基礎建設，工人質量是很不錯的，希望高瓴能在匈呀利做大做強，再創輝煌！給匈呀利的老舊汽車一點華國震撼，加油！】
    【看新聞，高懷鈞高興的笑容有點收不住了都，這是下了一盤大棋啊！】
    【匈呀利要的是電車產業鏈，好像當年國內引進各大合資汽車公司一樣，匈呀利有了產業鏈成本降低就能成為出口歐洲的基地。】
    【一個中為，一個高瓴，擱十年前都是拉中之拉，中為手機都是充話費送的，十年前誰高瓴特麽哪裏有什麽電車啊，嘿，一個賣p3的，現在真是三十年河東三十年河西。】
    【用最好的產品得到全世界的青睞，高瓴真的做到了。】
    【想在歐洲找一個鄭智上不極端反（河蟹）華，產業鏈相對完整，人口體量不小，還在歐盟內部的國家，基本就它一家，高瓴也是真不容易，這可是大十億歐元級別的投資，算是真上心了。】
    【包括太國都是這個思路，引進不了島國三強以外的汽車公司，我也想引進高瓴，有產業鏈了這個行業我就分一杯羹。】
    【對！聽說現在太國高瓴也是在談了！】
    【沒想到啊，真沒想到，垂死病中驚坐起，列強竟是我自己？】
    【現在高瓴為首的新能源車，真的夠其他國家喝一壺的了。】
    在國內一片炸響過後，覺得高瓴在春節後搞出這一出，在高瓴參展日內瓦車展以及建設華國汽車公司海外第一家汽車工廠過後，高瓴已經不再有什麽大新聞了。
    但是此時，高懷鈞在參加完華國商務部的領導和匈呀利大領導共同主持的簽約儀式過後，他並沒有回國。
    他反而是和著商務部的團隊一起，到了大腐國去了！
    而他的這一舉動，就連商務部的大領導都覺得差異。
    因為按照高懷鈞和他的口頭約定，高懷鈞的行程，基本上就是到匈呀利就會停止了。
    而他自己的行程，雖然是規劃到了大腐國，但是實際上這隻是一個常規規劃而已。
    你商務部大費周章地過來，結果隻到了匈呀利就走，你是幾個意思？
    他自己的想法，就是和大腐國的相關領導來個親切友好的會談，然後基本上就結束活動，在論敦大肆地shopng一番，然後就直接回國了。
    他哪裏想到，高懷鈞還要一起去。
    難道也是要去shopng？
    想到這裏，他自己都笑了。
    這麽大的老板，要什麽沒有啊！
    不過，高懷鈞似乎並不在意他說什麽，到了大腐國之後，他終於說出了他此行的目的。
    “什麽，投資一家足球俱樂部？”商務部大領導對於高懷鈞的需求也是感到倍感差異。
    這可是又一個大新聞。
    要知道，現在華國的華超正是火熱之際。
    一大堆的房地產開發商都紛紛入駐華超，為火熱的華超添磚加瓦。
    這高懷鈞如果想玩足球為什麽不投資華超呢？
    不是更方便嗎？
    高懷鈞微微一笑，並不明說。
    不過，他從商務部領導的眼神之中，還是讀出了疑惑。
    深知華國足球曆史的他，卻是知道，在幾年之後，伴隨著那場突如其來的不可抗拒的事件，整個華國足球陷入低穀之中。
    所以，現在高瓴投資華國足球，一點意義都沒有。
    但是投資英超呢？
    也不是沒有隱患。
    幾年以後的大碰撞，必然會出現非常大的震蕩。
    高懷鈞以防萬一，他投資英超的錢，會和老朋友梅林銀行進行代持！
    最起碼不會像老布一樣，被強製售賣自己的英超股權。
    高懷鈞第二天清晨剛起床不久，還沒有等酒店把他的早餐推過來，梅林銀行派過來接洽的胡格主動就找上了門，敲開了高懷鈞的房門，他的第一句話就說道，“高總，這段事件我幫您打聽了一下，確實是有家俱樂部有興趣出手銷售手上的球隊股份。”
    高懷鈞頓時來了興趣！
    本來這一趟，他隻是隨便來看看。
    如果沒有合適的球隊供他投資，他也不會強求。
    購買一隻球隊，其實是高瓴文娛大文娛戰略的一個重要的組成部分。
    高瓴現在在一個非常重要的命運轉折點上。
    高瓴科技已經上市了，而高瓴車輛即將要上市。
    這兩家公司的產品，在華國同時打開了局麵，但是現在又處於一個要向外展示的地位。
    因此，如果在全世界最大的舞台，足球領域能夠獲取到曝光度，那麽對於華國汽車和電子科技產品來說，是一件十分有利的事情。
    完全可以說，現在高瓴現階段最大的工作，就是出海！
    同時。
    英超俱樂部是一個價值投資。
    如果經營良好，轉會控製住，一支中下遊球隊一年有1000萬英鎊利潤不是問題。
    這可不像華國足球俱樂部，每年不斷投錢進去虧損，虧到什麽時候是個底。
    更重要的是，如果一直能保級，不斷建設俱樂部品牌，俱樂部的價值會逐步提升。
    可以這樣說，如果球隊未來一直進入歐賽區，高瓴萬一在未來因為其他原因如果出售俱樂部，10年賺個10倍不是問題。
    這，就是價值投資。
    “哦？”高懷鈞連忙從豪華套房裏頭的沙發上站了起來，追問道，“是哪個俱樂部？”
    胡格脫口而出道，“現在我打聽到的消息，有兩隻球隊被銷售。”
    “一隻是南安普頓，是一隻位於南安普頓市的球隊，這隻球隊擁有悠久的曆史，如果我們拿下他，會是一個很好的開始。”
    高懷鈞聽了以後搖了搖頭。
    南安普敦市在大腐國是一個三線小城市。
    麵積52平方公裏，人口91.98萬，下轄15個區。
    這樣的城市，在華國一抓一大把。
    如果隻是有點閑錢玩玩無所謂，但是要做高瓴的宣傳機器，南安普敦這個平台，實在是太小了。
    高懷鈞根本就沒瞧得上！
    在大腐國，完全可以說，也就是隻有一個城市上得了他的眼睛。
    那就是大論敦！