第356章 全球首座黑燈工廠

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    整個塗裝車間一共有3台噴塗設備,對應新發布車型的3種顏色。每種顏色對應一台噴塗設備,這些設備可以非常迅速的完成一輛汽車噴塗工作。

    正常生產情況下,無需對噴塗顏色進行更換,每一台的機器對應一種色係。如果遇到需要進行更換顏色的情況,係統可以快速對噴塗車間內進行清洗,整個顏色切換過程隻需要64分鍾。

    當噴塗車間的內容介紹完畢,鏡頭切換至總裝車間,朱工早已等待在鏡頭麵前,他指著身後不斷運轉的自動化生產線介紹道:

    “大家好,我是「泰山汽車」負責人、總工程師朱工!歡迎各位觀眾,來到「泰山汽車」的未來工廠!

    大家在屏幕前看到的是「泰山汽車」總裝車間,從其他各大車間內生產出來的汽車零部件,將會在這個車間完成組裝,變為一輛汽車駛入千家萬戶!

    我身後的是總裝車間的自動化裝配機械臂,大家可以看到,前後擋風玻璃、天窗等部件都是在這裏進行總裝。

    整個組裝的過程精度非常高,大部分零部件的定位精度達到1mm以內,這個精度是什麽概念呢?大概可以塞進去3-4張A4紙。

    在這裏,從零件狀態,到車體完成總裝,整個耗時在1分鍾以內,比傳統車企快1-2倍!速度快、精度高的同時,所有的裝配數據都將在廠區超級服務器內保存50年以上!

    一旦發現任何問題,可以通過零件編號對問題進行快速追溯;定位到問題之後,一方麵為快速解決問題提供可能,另一方麵可以為以後的產線優化提供寶貴的經驗。

    所有車輛在這裏完成組裝後,完成組裝的車輛會進入總裝檢測車間。實際上每一個車間都配備有類似的檢測部門,每一個零部件來到這裏進行總裝時,至少經曆過5次以上檢測。

    總裝車間進行的是最後一次,也是最為全麵的一次檢測。與傳統的檢測方式不同,我們的檢測主要是通過的可見光和光兩種方式進行。

    每種檢測方式下,都會拍攝20-30張不同角度、不同位置的照片,通過「數圖科技」共同研發的圖像識別係統,將任何質量問題第一時間給揪出來。

    這套係統的檢測精度±0.1mm內,缺陷準確率超過99.9%!在其他廠商還在使用卷尺、遊標卡尺等傳統工具進行零件檢測時,「泰山汽車」已經跑步進入智能光學檢測時代!

    接下來的,我將帶領大家參加最後也是最核心的電池工廠!由於路程有點遠,大家耐心等待幾分鍾。”

    說完朱工坐上一輛早已在旁邊等待好的內部車輛,帶著他和攝製組一同前往電池組裝車間。在路上朱工還不忘繼續他的工作:

    “大家可能會奇怪,為什麽我們的汽車發布會,開了老半天了,還沒說到車子的事情。就連最重要的發動機、變速箱什麽都不介紹,盡說些沒用的東西!

    最開始我也是挺納悶的,直到我們一位最為傑出的工程師、科學家給我解釋,才恍然大悟!他是這麽說的:

    我們是一家毫無根基的車企,如果一上來就像普通車企一樣介紹外觀設計、發動機數據、底盤舒適性等東西,恐怕這發布會發了等於沒發!

    與其這樣,還不如把我們有的,其他企業沒有東西拿出去來,在消費者麵前留下一個異常深刻的印象。

    我們討論來,討論去,最後發現,「泰山汽車」最拿的出手的隻有我們剛剛完成建設的自動化工廠,這是一座全自動,理論上可以實現廠區無人、黑燈作業的超級工廠!

    我們費盡心思做出這樣一個發布會,是想要告訴所有消費者——「泰山汽車」是認真在造車!

    從最初選定新能源方向到今天,整整花費了8年多時間,投入近1000億資金,數萬名「泰山汽車」人共同努力,才有了今天大家看到的這一幕!

    至於大家關心的汽車設計、動力係統方麵,等我這老頭子說完,會有一位真正意義上的大佬給大家上課,請大家注意聽講哦!”

    朱工的話,無疑將電視機前、電腦屏幕前、收音機前……所有聽到這條消息的人期待感拉滿!

    ——到底是什麽樣的神仙人物,才配得上這樣一家投入上千億造車的企業,把c位讓出去?

    這是徘徊在所有人腦海中的一個問題,沒有得到這個答案之前,大家心裏都是癢癢的,如同蟲爬貓撓一般。

    從後台數據也可以看出來,經濟頻道那邊的直播收視率不但沒有因為前麵冗長、無趣的大工業介紹而降低下來,反倒從15%一路飆升到45%!

    官網這邊的數據更誇張,之前的還隻是超過一年的數據,早在一小時前就超過從建立以來的全部訪問數據,王銘從後台看到的數據直接飆到了2000萬人!

    這意味著每8-10個上網的人當中,就有一個人訪問了他們的官網!參與競猜的人數超過200萬人,還在以一個驚人的數據在攀升!

    刮刮樂的中獎概率,一下子被拉低到不如雙色球,這是的讓所有參與者都沒有想到的。

    很多觀眾都是看著電視直播,中途跑過去把電腦打開,一邊看直播內容,一邊琢磨著以這樣的超級工廠產能,能夠做到多長時間產一輛車。

    一些有門路的,甚至直接詢問汽車行業的同行,希望能夠的一個準確的數據。哪裏知道即便是行業內的專業人士,也無法給出一個準確的答案。

    有的說15分鍾一輛,有的說35分鍾一輛,有的甚至說50分鍾一輛……反正說什麽的都有,以他們接觸的實際情況來看,說確實沒有錯。

    錯的地方在於,「泰山汽車」展現出來的自動化工廠,已經遠遠超出了他們的認知範圍!即便是業內人士,也僅僅停留在流水線階段。

    什麽機器人物流體係、圖像識別係統、全自動、黑燈工廠……這些概念他們聽都還沒聽過!

    幾分鍾後,朱工一行人來到電池工廠,“大家看到的是「泰山汽車」最新刀片電池生產線,目前已經完工的是功率型刀片電池產線。(www.101novel.com)