刀片電池，顧名思義，每一塊電池都像一塊大號的裁紙刀！”說完他拿起一塊電池，“這一塊電池大概1米長，專供混動型汽車使用。

    這款電池的優點有很多，比如電池空間利用率高，能量密度高，電池散熱性能好……這些都不是我們最終使用它的原因。

    使用它的最大原因在於安全性！我們生產的全部是新能源車型，所有車型對於電池包的安全性都有極為苛刻的要求。

    滿足日常使用隻是嘴基本要求，它還需要再高溫、低溫、浸水、碰撞……等各種極端情況下能夠正常運轉。

    經過我們測試，在150公裏極速撞擊，整車全部報廢的情況下，刀片電池的安全措施依然可以保證不出現明火。

    在嘴極端的測試中，所有電池全部短路的情況下，電池發生明顯燃燒的時間控製在30分鍾之外，最大程度上保證車輛司乘人員的安全。

    「泰山汽車」研發的車型當中，一共配備有2種電池包，一款是40公裏短續航電池包，麵向不方便安裝充電樁的車主，使用在低配車型上；

    一款是80公裏長續航電池包，適用於可以安裝充電樁的車主，主要使用在高配車型之上。

    到這裏，我的任務基本完成！一輛車的生產製造環節還有很多，時間關係，我們隻能帶觀眾們走馬觀花大致了解下，更多的細節可以查看官網即將發布的紀錄片內容，

    後麵的時間有請「泰山汽車」特邀嘉賓，為華夏打造第一節脊梁，華科院院士、著名航天專家。空氣動力學的方麵研究泰鬥——錢老為我們講解空氣動力學在汽車設計方麵的運用！”

    此話一出，不但是電視機、電腦、收音機……前的觀眾們的發出“不可能！”的驚呼聲，就連在現場的工作人員、一些受邀而來的記者、不明真相的內部人員都開始議論紛紛：

    ——錢老？是哪個錢老嗎？

    ——除了那麽，還有哪位有這麽長的前綴？

    ——天啊！這「泰山汽車」到底是什麽來頭？竟然可以請的動這樣的大佬？

    ——不可能吧？錢老這樣的超級巨佬也會參加這樣的商業活動？

    ——不應該啊？！錢老不是一直對這樣的事情非常反感嗎？怎麽這次還主動與這樣的一家民營企業聯係上了？

    ……

    議論聲、質疑聲並沒有持續多久，短暫的過場畫麵之後，錢老那張蒼老、而又充滿智慧的臉龐出現在直播畫麵中。

    “大家好，我是錢老！一名普普通通的科學工作者，今天的受學生的邀請，為大家上一堂課，一趟關於空氣動力學應用的科普課。”

    他的話語顯得的緩慢而又有力，看到這一畫麵的人們，不自覺的屏住呼吸，生怕隔著網線、閉路線、無線電會打擾到錢老後麵的話語。

    這樣的巨佬給大家上課的機會，可不是什麽人都能碰到的，既然讓大家碰到了，剩下的時間就簡單了——好好學習，聽課才是最重要的！

    “13年前，我曾經向高層提出過進行新能源汽車產業調整的建議。我在建議中提到，到2030年左右，華夏的汽車產量將會超過1000萬輛，新能源汽車將大有可為！

    站在13年後的今天，我發現錯了！還錯得離譜！去年最新統計數據，華夏汽車產量已經突破500萬！

    不需要等到的25年後，以現在的增長速度，恐怕隻需要5年時間，就可以突破1000萬！就在剛才，我也跟電視機前所有的人一樣，在看著「泰山汽車」的自動化工廠。

    這座工廠給我帶來的震撼，完全不輸於當年直播登月計劃！大家知道嘛？我作為一個一線科研工作者，竟然還是第一次知道我們國家自動化工業體係已經完善到如此地步！

    我此刻激動的心情完全沒有辦法平靜下來！是，很早我就知道最得意的弟子，正在搗鼓著新能源汽車，在調試著自動化生產線。

    但這些東西知道是一回事，親眼看到又是一回事！也許我真的老了，老到沒有辦法理解年輕人擺在我麵前的事實！

    原來超過幾噸重的複雜零件可以在幾分鍾內完成，原來零件的檢測可以用一堆攝像頭來完成，原來一輛車的組裝可以全部用機器人來完成……

    不知道各位觀眾的感觸是如何，而我作為一名科學家，看到這一切的一切時，隻感覺到我的三觀在重塑，我的觀念在改變！

    你們知道嘛？在今天之前，停留在我印象中的汽車製造，還是一群人圍著一台汽車敲敲打打的場麵！

    不要的認為的是在說笑，我當年去參觀的汽車製造企業還真是這麽幹的！今天，我總算是見識到了什麽樣的是大工業的力量，什麽是自動化生產的效率！”

    錢老說了這麽一大段話，明顯有些累了，稍微休息了一會，繼續說道，“可能有人覺得我前麵說的東西太過囉嗦，請大家原諒我這位的行將就木的老頭子。

    能夠看到華夏工業發展到現在這個程度，老頭子我已經死而無憾！老頭子這點點任性，還請大家多多包涵。

    回到正題，今天給大家科普的內容是空氣動力學在汽車設計中的應用。老實說，我個人是不懂汽車設計的，火箭設計倒是很拿手。”

    錢老這個不算太冷的冷笑話，讓守在屏幕前認真聽課的人們都忍俊不禁。

    “好在我的學生給我提供了全套的資料，讓我知道汽車設計裏麵是如何運用到空氣動力學的。說道空氣動力學，這可就是我的專業領域。

    以前我在NASA上課，能夠聽懂的人寥寥無幾。為了避免這樣尷尬局麵的出現，我盡可能用通俗、易於理解的語言給大家講解。”

    說完他緩慢起身，來到幾塊大黑板麵前，上麵早已準備好好多張汽車草圖的設計，看到畫麵上的內容，王銘可以確定，這是老師的手筆無疑。

    老師還是那麽嚴謹，即便是他這裏提供了全套圖紙設計思路以及理念，依然不放心直接講，還是的自己又重新繪製了一遍……（www.101novel.com）