朱建生做事也是雷厲風行。

    在江輝討論完深城分校的事情之後，他立馬就給學校其他幾個委員打電話溝通了一頓。

    得到了其他人的認可之後，他直接讓人聯係了深城市裏麵。

    首都理工大學作為副部級高校，跟深城市的級別是一樣的。

    他完全可以跟深城這邊的負責人平等的進行對話。

    由於討論的合作話題是首都理工大學來深城修建分校這種對深城很有好處的事情，深城這邊的積極性也是非常的高。

    要知道，之前組建深城大學的時候，他們可是求爺爺告奶奶的辛苦了好久，才把這座高校組建起來。

    剛開始的時候也隻有幾個專業，規模比較小。

    現在首都理工大學這麽一座重點高校主動的提出來修建分校，深城市這邊鐵定是要讓這個事情盡快確定。

    朱建生專門過去交流了半天之後，雙方就確定了合作的大方向。

    深城這邊可以提供1000畝的教育用地給到首都理工大學免費使用。

    除此之外，還會額外的支持1000萬元的分校修建經費，並且幫忙向嶺南省裏麵再申請一筆額外的費用。

    而朱建生也表示分校一開辦就會設立外國語學院、法學院、經管學院、機械與車輛工程學院以及計算機學院。

    五個學院至少會開設超過十個專業，第一年就招收二十個班的學生。

    這個規模已經超過了深城大學，將會彎道超車，成為深城最大的一所大學。

    整個假期，朱建生比在學校上班的時候還要忙碌，搞得江輝都被拉著做了好長時間的壯丁。

    特別是在專業設置方麵，江輝給出了不少的意見。

    比如外國語學院先開設什麽專業，江輝就建議英語、日語和阿拉伯語這三個語種有先，德語、法語、西班牙語、韓語等其他小語種後麵再安排。

    至於曾經火爆的俄語，那就更是後麵再說了。

    開設英語專業，這個自然不用多說，大家都能理解它的必要性和重要性。

    而日語專業，則是更多的考慮到了深城乃至嶺南省發展經濟的需要。

    吸引東瀛企業來深城投資建廠，絕對是符合深城利益的。

    而開設阿拉伯語專業，則是更多的考慮到了寶馬汽車集團的需求。

    今後各種汽車產品要走向世界，中東市場絕對是不容忽視的。

    那邊沒有什麽本土汽車企業，但是汽車的銷量卻是不錯，完全值得各路汽車巨頭去這裏耕耘。

    別的地方也許會英語就勉強夠用了，但是中東肯定是不夠的。

    開設阿拉伯語專業，到時候這些專業的畢業生，單單是寶馬汽車集團這邊就能消耗掉一大部分。

    其他如法學院、經管學院之類的學院設置和專業安排，江輝也都是充分的結合了今後的一些需求來開設。

    至少在未來二十年內，江輝可以保證首都理工大學深城分校的畢業生都有非常好的就業率，能夠比同齡人有著更加美好的未來。

    選擇大於努力。

    有的時候一個人做出了更好的選擇，不見得就是因為他更加聰明。

    而是他恰好在某個時候，就隻有那個選擇。

    說的不好聽一點，就是人家的命好。

    江輝現在要做的就是讓分校畢業的那些學生，擁有“恰好”做出某個正確選擇的機會。

    當然了，修建一座分校，涉及的各種流程和具體事情非常的繁瑣，江輝是不可能有時間去具體參與的。

    等到春節過得差不多，他就回到公司忙碌去了。

    而朱建生也飛回首都，要回去把修建分校的事情給落實下來。

    到時候指不定隔三差五都要飛往深城，無形之中倒是多了更多跟女兒團聚的機會。

    ……

    “廠長，我們的路虎越野車很快就要下線了，是不是可以把路虎g250和路虎g350這兩個名字，正式的去對外展開宣傳？”

    開年後，寶馬汽車集團這邊自然要召開各種會議。

    作為今年的重點項目，路虎越野車很快就要下線了，如今成為了大家關心的對象。

    “國內暫時沒有什麽特別好宣傳的，關鍵是通用汽車那邊是什麽意思，它們跟我們的合作方案，是不是繼續沿用奔馳轎車的合作方案？”

    北美市場沒有那麽好進。

    強大如豐田汽車，在美利堅開設工廠的時候，也是選擇了跟通用汽車合作。

    寶馬汽車集團這麽一家華夏企業，通用汽車看上了你的車型外觀，想要不合作就打開北美市場，顯然是不可能的。

    人家有的是辦法讓你吃虧。

    人生地不熟的，到時候掙到的錢估計都還沒有各種罰款或者賠償來的多。

    這肯定不是江輝希望看到的。

    所以繼續找一個強大的合作者，就算是一個正常的選擇。

    “通用汽車之前已經安排人過來考察過了，現在唯一的分歧就是這款車應該以什麽價格出口給它們。”

    “然後福特汽車那邊也跟我們聯係了一下，但是它們的誠意似乎沒有通用汽車那麽充足。”

    “所以我覺得g250和g350還是跟通用汽車繼續合作就行。”

    陳晨星很直接的給出了自己的參考意見。

    時間不等人，現在可不是拖拖拉拉的時候。

    “我們路虎g係列越野車，量產第一個月的排產隻有1000輛，第二個月也隻有3000輛，要到第三個月才具備5000輛以上的生產能力。”

    “這個價格不要一開始就搞得特別低，要不然後麵再想提價就很困難了。”

    江輝對路虎g係列的市場表現是非常有信心的。

    這款車在曆史上可是被全球各地市場證明過的經典。

    如今提前到1986年麵世，銷量表現差不了。

    “我明白，回頭我跟財務部那邊再核算一下成本，結合美利堅市場的情況，製定一個我們和通用汽車都能接受的價格出來。”

    陳晨星準備親自參與路虎g係列車型出口價格確認的事情。

    這不僅關係到出口美利堅的價格，也跟這款車在中東、歐洲等地市場的銷售價格息息相關。

    要是價格體係一開始沒有搞好，後麵的損失會非常的巨大。

    “福特汽車那邊，不管他們的積極性高不高，你都可以保持接觸。”

    “甚至讓通用汽車的人知道福特汽車在跟我們接觸。”

    江輝沒有要變更合作者的意思。

    反正都是跟人合作，何必得罪通用汽車去跟福特汽車合作呢？

    但是作為一種談判的策略，及時的讓通用汽車感受到壓力，還是很有必要的。

    以路虎g係列的優秀表現，在美利堅市場的銷量前景是非常值得期待的，甚至有可能超過奔馳轎車的表現。

    這種情況下，江輝肯定要最大程度的給自己爭取利益。

    要不然天天那麽辛苦幹什麽？

    為美利堅做嫁衣嗎？

    “沒問題，我下周會去一趟美利堅，跟通用汽車敲定具體的合作方案。”

    “除此之外，我也會去拜訪一下福特汽車，一方麵洽談一下零部件供應方麵的合作，另外一方麵是談一談路虎x係列皮卡的合作事宜。”

    陳晨星作為江輝的徒弟，在領悟江輝的想法方麵，絕對是比其他人要做的更好。

    “除了美利堅市場，歐洲市場、中東市場，甚至是非洲市場，這幾個地方的拓展也要重視。”

    “這是我們第一次正真的進軍國際市場，路虎g的表現，會影響到公司今後的國際化戰略。”

    路虎g越野車作為一款全新品牌的越野車型，想要在成熟地區的市場打開局麵，難度肯定是非常大的。

    哪怕是江輝已經準備了一些特殊的招數，最終效果好不好，現在也說不準。

    反倒是中東和非洲這些汽車市場沒有那麽成熟的地方，也許會給自己帶來意外的驚喜。

    “寶馬科技已經在迪拜成立了一家銷售公司，在法蘭西和德意誌也分別成立了一家銷售公司。”

    “依靠這些銷售公司，我們會向歐洲和中東市場拓展。”

    “相關的銷售人員的招募和培訓，已經進行了好幾個月。”

    “之前公司也已經公布了對這些銷售人員的激勵政策。”

    “隻要銷量好，他們每個人獲得的獎金上不封頂，一年獎金收入超過萬元都是完全有可能的。”

    方慧慧在旁邊補充了一下寶馬汽車集團走向國際方麵的安排。

    這方麵的事情，是她跟陳晨星一起在搞的。

    甚至為了更好的搞好路虎汽車的國際化，她都把之前摩托車的銷售人員都抽調了一批出來。

    “亂世出英雄，現在的國際市場，特別是中東、非洲這些市場，對各個汽車企業來說就像是一個亂世。”

    “哪個品牌能夠在未來十年徹底的在這些地方站穩腳跟，就可以很好的享受今後這些市場的紅利。”

    “我們國內的汽車市場，短期內不可能一直處於高速增長的狀態。”

    “需要等到過幾年經濟進一步的發展，民營企業的實力上一個台階之後，消費能力才會上去。”

    “畢竟我們的路虎g係列的車型定價相對比較高，不是一般有錢人可以買得起。”

    江輝對路虎品牌的定位是非常清晰的。

    這是一個走高端越野車、皮卡車的品牌。

    它的皮卡，基本上不會在國內銷售，主打國際市場。

    在國內賣皮卡，大家潛意識的會覺得你不是什麽高端車型。

    但是國際市場就不一樣了。

    特別是美利堅市場那邊，高端皮卡的銷量，一直都是非常的不錯。

    “廠長，等路虎g正式量產下線之後，我親自帶著團隊去中東和非洲等地待一個月，把當地的發展框架給搭建起來。”

    意識到江輝比自己想象的還要更加重視中東等海外市場，陳晨星準備從美利堅回來之後就跑一趟中東。

    “你先去各地把架構搭建起來，到時候我看情況會跟著一起去嚐試打開局麵。”

    江輝不是那種躲在背後叫部下衝鋒陷陣的人。

    路虎g係列作為寶馬汽車集團旗下第一款進攻全球市場的產品，重要性是毋庸置疑的。

    有些營銷方案，就算是跟下麵的人說明了，自己沒有親自盯著，他也有點不放心。

    ……

    相比35發動機下線的低調，已經獨立出來運作的路虎汽車g係列越野車量產下線儀式，江輝顯然是不打算低調的。

    這麽一款單看外麵就能吸引人眼球的產品，肯定要讓各路媒體都曝光一下。

    就算是剛開始的時候主打的國際市場，在國內市場的名聲也要搞響亮。

    一機部、嶺南省、深城市以及主要的配套廠家，各路主流媒體，路虎汽車這邊都發了邀請函。

    周建這個一機部負責人帶著鄭海明、秦浩等人過來出席路虎g係列越野車的下線儀式，算是把支持態度拉的滿滿的。

    他可是知道路虎汽車今年是把這款產品作為出口創匯新突破。

    到時候這個事情搞得好，一機部也是臉上有光啊。

    現在各個部委，有幾家工廠能夠出口這種高技術含量的產品？

    一機部都來了部門負責人，嶺南省這邊自然也是同級別的領導一起出席。

    至於深城就不用說了，幾套班子的負責人都來參加。

    可以說這一次的下線儀式，算是深城今年為止最重要的一場活動。

    嶺南省電視台和深城電視台更是安排了大批人員全程跟蹤報道。

    “小江，你做事還真是從來沒有讓我失望過啊。”

    “這一次路虎g係列越野車成功下線，算是創造了我們華夏汽車行業的許多個記錄。”

    “這款車將來在華夏汽車產業發展曆史上，都能留下濃墨重彩的一筆啊。”

    周建的心情非常的不錯。

    他今天不僅親自上場做了發言，對寶馬汽車集團、路虎汽車乃至江輝本人都做了表揚。

    這種支持態度和力度，也算是非常少見的。

    一般領導們說話都比較含蓄，不會說的太過，那樣子很容易掉進坑裏麵。

    但是這一次周建卻是很直接的表達了自己的支持，也希望相關部門能全力支持。

    “主要是國家的政策好，部委和地方上的支持力度都很大。”

    “再加上員工用命，才有了現在的一點成績。”

    “最終路虎g係列車型能不能在國際上徹底的打開局麵，也還需要繼續努力才行。”

    這個時候，自然是要謙虛一些。

    華夏可不像是美利堅那邊，怎麽吹都行。

    “這款越野車隻要價格合適，國內各個機關單位的需求都不會是一個小數目。”

    “特別是一些邊防單位，你們的這款車應該是非常適合他們的使用需求。”

    “特別是35&nbp;v6發動機的成功研發，讓路虎g350可以提供充足澎湃的動力，滿足一些特殊使用場景的需求。”

    周建不僅口頭上給與了表揚，在訂單上也準備給與大力支持。

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