重生1958，我在四合院放衛星！
    有了汪組長的保證，姚躍進放心大膽地搞起了v8發動機。
    通過學習紅旗的圖紙，姚躍進在車間進行了各種模擬。
    加上渦輪增壓，搞了缸內直噴，頂置凸輪軸等先進技術，硬生生將5l發動機推到了400馬力。
    同期長春產的發動機僅僅200多馬力，隻能跟在後麵吃灰！
    為了造好這台高難度發動機，姚躍進又改造了幾台專用數控機床。
    將鑄造好的發動機箱體放入，實現自動鑽工加工。
    這樣加工出來的產品一致性高，完全不是長春手搓貨能比的。
    主要這款發動機需求太小，長春那邊不願意投入太多的加工模具，還是采用手搓模式。
    姚躍進搞的數控機床解決了加工模具問題，自然不存在這方麵的問題。
    這一折騰就是兩個月，總算建好了一條v8發動機半自動化加工流水線。
    眼看著第一批v8發動機下線，李懷德迫不及待地找地方進行測試。
    除了汽車研究所，還有清華等學校的汽車研究院，足足找了三個地方同時測試。
    這可是給海子裏領導們用的，怎麽嚴格怎麽來！
    汪組長也沒有食言，開了兩台怎麽都修不好發動機的車過來，直接換了姚躍進的發動機。
    海子裏人員也要經常出去辦事，正好拿這兩輛車做試驗。
    試驗下來效果很喜人，司機直接將車開出了兩百五十邁，差點像飛機一樣飛起來！
    汪組長那叫一個火大，趕緊下發了最新通知。
    沒有特殊情況汽車速度嚴禁超過一百邁！
    連續一個月測試下來，對比結果很快就交到了汪組長手裏。
    長春發動機依然維持一周一小修，一月一大修的優秀性能。
    姚躍進的發動機一個月下來沒有任何毛病！
    很快一輛防彈車再次被運輸到了第三軋鋼廠車間，在海子裏守衛24小時監督下更換了發動機，調校了變速箱。
    隨後這輛車被運到軍用汽車試驗場，進行了嚴格的路試。
    包括在泥路上開出兩百碼的高速，還有各種急轉猛刹再啟動。
    一切按照汽車受到突襲下的反應，檢測整車的使用效果。
    最終結果是發動機沒問題，但是變速箱車橋等部件扛不住先壞了。
    汽車試驗場最終給了姚躍進發動機優秀的評價！
    這可是軍車試驗場，試車員可從來不會放水。
    看到這份報告後，汪組長終於有底氣下發了一份通知給汽車司。
    新一代領導人座駕，要求采用第三軋鋼廠的v8發動機打造！
    收到通知的汽車局，猶如被人狠狠打了一記耳光。
    又是第三軋鋼廠！
    他們憑什麽搞v8發動機？
    我們汽車局沒有批準的產品，他們有什麽資格造！
    汽車局不甘心下派人上門，還是第一次來的許科長和胡工。
    隻是這一次他們遭到了冷遇，連參觀車間的要求都被駁回。
    李懷德借口給領導座駕打造發動機，全程保密嚴禁外人參觀。
    對此許科長和胡工也無可奈何，隻能直接召開了技術會議。
    還是胡工打頭陣“貴廠的v8產品搞的很成功，這是值得恭喜的大好事，我們需要貴廠的發動機圖紙資料進行學習推廣！”
    又想白嫖！
    不用姚躍進開口，李懷德直接拒絕了“不好意思，圖紙也要保密，這是領導座駕專用，所有信息必須保密！”
    胡工那叫一個無語，隻能扭頭望向許科長。
    人家擺明什麽都不想給啊？
    許科長那叫一個氣啊“荒唐！長春的發動機圖紙不是給你們了，怎麽你們就要保密了？”
    姚躍進一臉不屑道“那圖紙要有用就不需要我們廠搞了，你們要發動機就打申請采購，其他免談！”
    這款v8發動機上用了太多的後世先進技術，姚躍進自然不希望傳到國外去。
    要是到了長春那邊，鬼知道哪天就會被技術交流給國外企業！
    許科長惱羞成怒道“沒有圖紙我們研究不透性能，怎麽做好匹配？你這分明就是故意耽擱我們給領導造車！”
    還想給自己扣大帽子？
    姚躍進毫不客氣地站了起來“需要什麽參數我，其他不需要的你們也別多問，更別打其他主意，我還有事就不奉陪了！”
    要不是看在李廠長麵子，他都不會來見這兩個家夥。
    都是他們幹的好事，害自己差點遭遇大劫！
    李懷德笑嗬嗬地打起了圓場“上次你們借調的事情把小姚坑慘了，有點情緒請理解，現在我們隻產品不圖紙資料，這是原則問題！”
    許科長無功而返，氣的向上麵告狀。
    結果上麵領導冷冷地懟了他一句“人家發動機都給你們了，難道照抄都抄不出來，非要人家的圖紙嗎？”
    別怪領導生氣，長春的v8發動機就是照著國外產品抄的。
    那時候完全不懂v8發動機技術，還不是一樣抄出來了。
    現在掌握了v8發動機技術，又有姚躍進發動機做參考，怎麽就抄不出來了？
    非要別人的圖紙資料，造出來又要搶別人業務，這不是找罵嗎？
    是不是人家軋鋼廠不造v8發動機，長春就永遠搞不出合格的v8發動機？
    長春那邊知道此事後，同樣感受到了深深的恥辱。
    他們幾百號工程師還搞不定一款發動機嗎？
    很快兩台樣機被送到了長春發動機研究所，開始對其中一台進行拆解仿製。
    隻要他們仿製成功了，新產品自然就沒有軋鋼廠的事情！
    就在他們辛苦忙活仿製發動機的時候，姚躍進同樣在辛苦忙著另外一件事。
    燒了一爐鐵氧體永磁體，造出了小電機，開始為秋交會準備新產品。
    這一屆的秋交會，姚躍進有一個預感。
    台扇產品銷量肯定會受到衝擊，銷量和價格會迎來雙下跌。
    人多為草，物多為賤。
    同款產品一旦多了，價格肯定要大跌。
    不出姚躍進所料，秋交會的展台上，隻要有電扇的展台必定有小台扇！
    一些不講武德的廠家，更是派人守在佛子嶺展台旁邊，來了客人就開始低價拉跑客戶。
    “佛子嶺台扇要50港幣，我們隻要40港幣！”
    “我們國營大廠揚子江，隻要35港幣！”
    “我們最便宜，32港幣，成本價32港幣！”
    ……