021章 造船計劃

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    陳家抵押美怡發展的股票,知道的人不多,這裏不包括怡和的老凱瑟克,他是匯豐的董事,與他相關的信息,當然能拿到第一手消息。

    雖然不理解陳家不安穩當他的美怡主席,但並不影響怡和對美怡的掌控,美怡最大的股東還是怡和,所以讓陳主席蹦躂去吧!

    果不其然,小道消息傳到老凱瑟克這裏…

    “老家主,施懷雅家族那邊賣掉了藍煙囪碼頭及輪船公司,接手方應該是陳氏”

    “從他家族旁支的族人喝酒時透露出來的,他原本是藍煙囪的中層管理,從藍煙囪離開後因分配職權不滿,在酒吧賣醉透露了出來”助手在一旁恭敬的說到。

    “哼哼,我們陳主席野心大著呢,航運業……他在賭中東局勢嗎?有意思啊!”老凱瑟克透過窗戶看向大海,眼光閃爍著智慧的光芒……

    “讓他折騰吧!他賭輸了,我們接回抵押在匯豐的股權就是,到時可以考慮伸手拉他一把,給我們安分點做一方實權管理,我還是欣賞如此有膽識的年輕人,我們家的小凱瑟克還差點意思!哎……”

    (怡和作為曆史悠久的商業世家,在傳承與發展的道路上,始終麵臨著各種考驗。對海外業務的風險管理。對各地的政治經濟形勢進行深入研究,以製定出更為精準的戰略,更加注重長期價值和穩定性,避免盲目跟風或投機取巧。尤其是在世界並不平靜的今天,中東、東南亞等地的持續動亂,更是讓他們對接班人的選擇和家族實力的保存感到憂慮。)

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    1966年,港島的新一年,也是港島曆史上是一個轉折點。高雄雞的戴高樂在這一年訪問柬埔寨,順便譴責鷹醬對越南發動戰爭,越南和柬埔寨以前可是高雄雞的殖民地,向發展中的落後國家樹立了良好的形象,很硬氣喊著要退出北約組織,氣的鷹醬摔壞幾隻杯子。

    順便提一句,建國後高雄雞是第一個與中國破冰的西方大國。這一次訪問標誌著西方對殖民地國家態度,在這一年開始轉變。西方管理下的殖民地也逐漸退出曆史舞台。

    回到港島,新的一年,陳家事業越來越多了,上市公司美怡發展,這支股票自上市以來一直飆漲,資本逐利,也有炒高的意思。林母的服裝品牌香奢夫人(ely)發展勢頭很好,又在銅鑼灣開了一家門店,中環,銅鑼灣都有門店,算是往好的方向前進。

    而陳易峰的光之子工作室發展還是很緩慢,光之巨人的團隊維持著劇情推進更新。而且本子的圓穀公司計劃在今年立項拍攝《光之巨人》,在劇情和動漫上的改編,需要和原創ip磋商。總體來說光之子的工作室並沒有太多的利潤,除了些人物授權費,和版權費收入,也就維持團隊的開支還有盈餘。當然陳易峰還沒發力,隻是搶占ip才提前創立的工作室。林母也不會重視這家工作室,在她看來這工作室隻是兒子的興趣愛好,不求能賺很多錢。

    航運公司的藍煙囪公司,業務進展很好,近期也有造船計劃,陳易峰知道,這時期的造船業,本子國的vlcc即將問世,肯定和母親商量到本子哪裏造最大的油輪vlcc,對於新事物,很多人都是持有觀望的態度,像包船王也不是本子造船廠vlcc的第一個訂單,但是,陳易峰知道本子的vlcc油船是成功的。所以陳家要做第一個吃螃蟹的人。

    所以近期藍煙囪航運公司將會到訪本子國造超大型油輪,在造船前肯定先接觸大型的能源石油公司,所以陳父以公司投資的歐洲鱷魚公司事務為由走訪歐洲一趟,這一趟將是接觸有運力需求的公司,剛好陳天衡有英資背景的怡和背書,拜訪歐洲大公司簡單的多,加上陳天衡的口才,和各公司的高管互相認識留了聯係方式。剛接觸肯定不可能就達成合作,很多時候合作在時機,滿足需求就水到渠成了。

    陳天衡從媳婦那裏得到消息,本子國的造船業比較優惠,所以本子國一行也提上了日程。他的目標就是衝著超大型油輪去的(即是後來的vlcc),第一站先拜訪本子的石川島播磨重工業,這家造船廠是率先造出超大型油輪的船廠。在造船廠知道港資的老板來意後,非常熱情,大生意上門,還是看上還沒得到試驗的超大型運輸油輪,當然是很樂意達成合作。

    本子石川島播磨重工業是首個建成了當時世界最大的油船——20.9萬噸原油船,超過了20萬載重噸臨界值,也是人類船舶業帶來了新的記錄。伴隨著它的建成,帶來了一個新的概念:vlcc(very large crue oil carrier,巨型原油輪) 陳父此行的目的是拿下世上第一艘巨型油輪的船號,按媳婦的說法,世界首次的工業記錄都有著特殊的紀念意義,如果藍煙號拿下這個命名,無疑是在全世界範圍的航運運輸圈打響了名聲,其二目的是在這艘巨無霸還未下水前,簽訂造船備忘錄,預防未來訂單排隊的情況。

    當本子的業務總知道如此大的訂單後,還有首艘巨輪的命名,不是他能拿主意了,所以組織了臨時會議,一是了解清楚港島這邊的藍煙囪輪船公司有沒有實力支付如此大的訂單。還有首艘巨無霸的命名,會議高管覺得不是大事這首艘巨輪,本來也是要邀請一些有名氣的大公司相互營銷的

    現在天降大禮,如此大的合作,一切都是為這次合作讓路。陳天衡帶著藍煙囪的高層會見了石川島播磨重工,雙方在酒店展開洽談,在雙方會麵前都做足了調查,知道對方的底細。

    石川島播磨重工業的社長率先拋出話題:“陳董,據我所知,你是做紡織起家的,近兩年又轉戰做商業地產,和港島置地合作的中環項目更是吸引大批的投資機構,我知道這裏都有著英資的影子”

    “這次你們又重倉航運業,又是什麽原因?還有歐洲的造船業非常發達,為什麽不選擇歐洲的船廠,而是選擇石川島播磨重工”

    川島子社長並沒有被巨大訂單衝昏頭腦,而且很精明的問出困擾著他的問題

    “川島子先生,你了解到的信息並沒有錯,港島的業務我們進展很順利,但是並不影響我們投資海外,而且英資集團近年在海外的投資是巨大的,但是藍煙囪的航運業務我有絕對的話事權”

    “而且我本人更看重本子的造船技術,本子的三大重工三菱,川崎,富士等都是世界一等一的工業巨頭,而在我認為石川島播磨重工應該名列本子三大重工,所以才有我們今天的會麵”

    “歐洲的造船的確厲害,我相信貴司能給到我們經濟實惠的造價”陳天衡話說完,壓力給到石川島播磨重工這一方(陳父前麵先是大方的誇讚貴司的造船工業,然後再搬出世界強大的造船廠,還寄予希望貴司日後能並列本子三大重工的地位,現在我們放這眾多有實力的船廠不選,而是選擇貴司,是希望從貴司獲得經濟實惠的造船價,這時本子方已經低聲議論紛紛)

    “陳生行事快人快語,我們先中場休息,我們為貴方準備好我們的特色美食和特色的服務招待大家”起身一個鞠躬,然後匆匆離場。

    陳天衡一行人對視一眼,後由一個穿著和服的媽媽桑引領著大家進入會館,陳父一行人繼續談著工作,並不害怕石川島播磨重工方知道,因為打的就是明牌。

    最後一場會麵經過商議扯皮,敲定合作方案簽訂合作備忘錄,藍煙囪公司將在未來三年內,在《石川島播磨重工》打造超過1200萬噸的巨型原油輪,享有市場價的折扣優惠,而且合作細節,藍煙囪方有優先的造船特權(訂單不用排隊)

    而且交付方式也將采用分期款的方式,裏麵要求有銀行的支持。在本子,這不是難題,當年包船王通過本子客戶的關係拿到銀行的信托憑證。

    陳父覺得通過石川島播磨重工和銀行的關係,通過抵押新下水的巨輪,由以後的運費償還的方式並不是難事,不過風險方將會轉嫁到藍煙囪公司,如果航運業走低,陳家將會萬劫不複。

    首次合作,藍煙囪先訂購了2艘20.9萬噸的巨型原油輪,因為還在試驗檢測階段,而且載重量刷新世界工業史的記錄,所以這次的下水雙方都磋商怎麽互相營銷達到最佳效果,計劃邀請媒體見證“藍煙號”的問世……

    經過3天的硬磨硬泡,到本子的造船計劃算是搭好了框架,拖著疲憊的身軀,一行人回港島,也留下一部分的人在這裏交涉。

    (每一個決策都如同航船在波濤洶湧中前行,需要精準的判斷和堅定的決心。包船王當年未能拿下首艘vlcc(超大型油輪),或許正是出於對市場風險的謹慎考量。然而,在1966年航運大機遇之際,陳易峰依據曆史機遇的決斷。根據資料信息,包玉鋼的環球航運在1969年才下水第一艘vlcc巨型油輪。

    陳易峰成功推動了家族事業版圖再下一城。在造船計劃上,他並未像包船王那樣選擇觀望,而是毅然決然地選擇了全力以赴。

    陳易峰在造船計劃上的決策上可是決定家族未來十年的布局,這百年一遇的航運機遇怎能錯過。他非常清楚vlcc作為國際航運市場上的重要船型,其市場需求和潛力巨大。同時,他也知道家族事業在航運領域的廣闊前景和無限可能是邁(www.101novel.com)