第8章 輿論一片嘩然
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最新網址：.. “插播一條本台剛剛收到的一條最新消息.....”
首都。
凱視大樓演播廳。
catv13台新聞頻道主持人神情肅穆的看著攝像頭，用急促清晰的語速說道，“就在首都時間8點31分，山航一架從日光城飛往泉城的空客a319客機已經與地麵失去聯絡接近20分鍾，目前民航總局、山航、當地政府等有關部門已經啟動了應急響應，目前本台駐州省記者王晶晶已經趕到了戎城天府機場，接下來就由晶晶為我們介紹具體情況，晶晶，聽得到嗎？”
鏡頭切換。
一個長相可愛甜美的女記者出現在了鏡頭的麵前。
這個女記者所在的位置是戎城天府機場候機大廳。
眼尖的觀眾已經看到她身後大屏幕上一片飄紅，說明該機場所有航班都已經取消或者延遲起飛了。
稍微有點常識的人都知道。
這意味著這座機場目前已經處於完全關閉的狀態。
“主持人，各位觀眾，目前失聯的山航空客a319客機航班號是sc8806，今天早上7點左右從日光城起飛，按計劃該航班將在早上九點左右落地山城江北機場，然後將於早上11點重新起飛升空，飛往此次航線的目的地——泉城遙牆機場。”
美女記者王晶晶手裏拿著話筒，臉色肅穆的介紹道，“就在今天早上8點10多分時，該航班離開雪域高原，進入了州省空域，按照相關程序，機組成員在進入州省空域之後需要馬上主動聯係戎城區調，匯報具體位置，但是戎城地麵管製員發現8806航班一直未按照相關程序主動聯係，所以就立即呼叫8806航班......”
王晶晶將該事件簡單的介紹了一遍。
不過她的這番說辭並沒有引起太多人的注意。
很多用手機觀看凱視頻直播的人紛紛刷起了彈幕，“我還以為是失蹤了呢，原來隻是聯係不上了。”
“失聯不是失蹤，有什麽大驚小怪的。”
“就因為一架飛機聯係不上，所以就關閉了一座機場？！你們看候機大廳裏滯留了多少人了？”
“不隻是天府機場，州省境內所有機場都關閉了。而且周邊幾個省份的機場也都受到影響，很多途徑川蜀省的航班全都被按住了。”
“是不是有點小題大做了？”
“是啊是啊，8806航班不是一直在雷達屏幕上的嗎？”.......
一時間。
質疑的彈幕幾乎將整個直播間給淹沒了。
主持人見王晶晶簡單介紹完‘8806航班失聯’事件，就立即見縫插針道，“晶晶，或許很多觀眾不太了解，8806航班不就是‘失聯’了嗎，或許是飛機的通訊係統出現了故障，有必要這麽大張旗鼓，把整個州省的空域都給清空了？”
王晶晶微微皺了皺眉。
不過還是耐著性子解釋道，“是這樣的主持人，在8806航班失聯接近10分鍾之後，戎城地麵就立即請求空軍支援，西部戰區空軍得知情況之後，就立即派出兩架戰鬥機前往偵察......”
“當這兩架戰鬥機與8806航班匯合之後，居然發現飛機上的所有人都陷入了深度昏迷之中，就連駕駛飛機的機長和副駕也全都不省人事，其情形竟然與2005年發生在南歐的一場空難十分相似。”
王晶晶語氣肅穆，繼續道，“而在2005年發生在南歐的這場空難事故，就是大名鼎鼎的——幽靈航空。”
聽完她的話。
整個直播間的彈幕瞬間為之一空。
所有人都愣在了。
........
很快。
8806航班失聯
幽靈航班等關鍵詞迅速衝上了熱搜。
短短一兩分鍾的時間，竟然已經成為了熱搜榜第一。
不隻是catv和微博，幾乎每一款社交媒體都開始對該事件進行報道。
因為‘幽靈航班’這幾個字實在是太吸引眼球了。
現在是互聯網時代。
互聯網時代，流量為王。
所以才會有那麽多標題黨。
一些平平無奇的短視頻或者文章，就因為被取了驚悚且吸引眼球的標題，所以就勾起了很多人的好奇心，點擊率爆表。
所以才會有了所謂的‘pc震驚體’。
而‘8806航班失聯事件’本身就是一個熱詞，再加上該事件和2005年的‘幽靈航班’幾乎一模一樣。
就算是對這種事毫不關心的人，當看到‘幽靈航班’幾個字的時候，也會毫不猶豫的點進去。
所以經過短短幾分鍾的發酵，‘8806航班失聯’竟然成為了全國性的話題。
隻要會玩智能機的人，幾乎都知道，有一架飛機不但失聯了，而且飛機上的人還陷入了昏迷之中。
甚至各種陰謀論和詭異謠言甚囂塵上，大行其道。
有人說‘8806航班’是被人施法了，要不然怎麽會所有人都昏迷了，但是飛機還能繼續飛。
有人說‘8806航班’是被人下毒了，要不然怎麽解釋飛機上的所有人都已經昏迷了。
甚至還有人說‘8806航班’是被獻祭了，因為有些邪教出於某種目的，所以就把飛機上的所有人當成了祭品。
更有人將‘8806航班’與‘幽靈船’給聯係起來。
很多自媒體、網絡大v、網紅等等也參與進來，要麽利用‘8806航班’炒熱度，要麽就煞有其事的進行分析。
這些人的加入不但沒有平息大行其道的各種謠言，甚至還起到了推波助瀾的作用。
一時間。
整個簡中網烏煙瘴氣。
官方自然也已經關注到了這些謠言。
所以在封禁了一批傳播謠言的賬號之後，又馬上進行了科普和公布最新消息。
當得知目前‘8806航班’已經被一位年僅20歲的退伍軍人成功控製，並即將迫降天府國際機場的時候，輿論頓時一片嘩然。
等等！
眾所周知。
不管是在國內國外。
飛行員都是一個‘高大上’的職業。
收入高，技術性強。
就拿民航飛行員來說。
是需要幾年的航校專業培訓，拿到私飛執照後才能入職航空公司。
再經過幾年的培訓和跟飛，才有可能真正學會如何操縱一架民航客機。
所以。
那個才20來歲的退伍大學生，是怎麽做到成功控製8806航班的啊？
開飛機。
什麽時候變得這麽簡單了？
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