有火係功法和水係功法珠玉在前，二者都是為法修提供的修煉功法，功法主效提升靈力、法術效果、五行親和，附帶的法術也都是很“吃法強”的那種。
    李儉還真沒想過，同為一個檔次的五行功法，裏頭竟然會有為武修提供的功法。
    這倒是過去的思維誤區導致的錯誤印象，李儉深刻檢討，並立刻為過去的錯誤執行改正措施——比如深入學習這三門功法究竟是啥玩意。
    土係功法和金係先放一邊，李儉對疑似武修功法的木係很感興趣，決定在車上先把木係看了。
    ……
    張博學找來的轎車減震很差，也可能是路況很差，車開得顛簸極了。
    不過這並不影響李儉閱讀手中平板電腦顯示的信息，修仙者的體能強化確實為行動帶來諸多便利，不易暈車應當就是其中一項。
    遙想有關修仙的夢想，未來說不定還有憑劍禦空的畫麵，要是連車也暈，那麽輪到禦劍的時候該怎麽辦啊？
    至於為啥是憑劍禦空而不是別的禦空手段，那這可有說法：強度是一時的事情，而帥是一輩子的事情。
    如李儉方才心中閃過的念頭一般，這份木係功法，確確實實是修仙文明中給武道修仙者修煉的入門五行功法。
    而出乎他意料的是，不僅原木斬這樣從名稱看起來就和武術有關的法術屬於“武力”法術，就連“巫毒”這樣聽著像術士疊毒的法術，實則也屬於“武力”法術。
    一個疊毒技能，用的是物攻模板，這什麽法術啊？（攤手）
    大抵是修仙文明在修仙道路上走得夠遠，他們對“毒”的認知，在法則領悟層麵，與遊戲常見的“法傷”不同，進入了“物攻”領域。
    整本木係功法，就是為木靈根大於十的修仙者提供的武修功法。
    李儉對修仙文明的奇思妙想和最終落於實踐的創造力大加讚賞，更重要的是，這玩意實在是對武修們的一針強心劑——突破武修煉氣期需要“五十”武力，其他修仙者都靠江湖武功和其附帶的法術與鑄鐵功法苦熬身體素質。
    倒不是熬不出頭，奈何功法與法術數量太少，熬起來累，平均功法層數得熬到十幾層才能突破煉氣，一般人耐心不夠，到現在也突破不了武修築基是常有的事。
    一門新的修煉功法，正好可以為有誌武修的修仙者提供更寬廣的道路。
    而且，這份福利也不是隻有立誌做武修的修仙者才會享受。
    法修煉氣期突破完了，武修煉氣期那十個穴位可也帶著五十年壽命，不會有人不心動吧？
    就算煉氣期修仙者各項水平提升都比學徒期提升更快，或者能搞點補藥硬磕，總不能靠盤外招磕滿“五十”武力，散功完畢便迅速回到武修煉氣期吧？
    功法這玩意雖說不能同時啟用太多，但修煉功法帶來的永久加成又不會跑，自然希望能學的功法越多越好；法術更是越修煉越有進益，提高法術熟練度是要旨之一，修煉法術到精深處對修仙者帶來的永久增益也不會相互抵消。
    法術修煉和功法修煉，除了擺在明麵上的各種提升表現，最本質的提升，是修仙者對五德感悟的逐步深入。
    每一門功法和法術都是修仙者參悟法則可用的教材和方法論，沒有人會嫌自己參悟法則可用的教材太多而苦惱的，起碼目前看來，人人都希望“教科書”越多越好、越完善越好。
    當張博學將車開到校區，李儉也剛好看完有關木係功法的內容。
    為了滿足錢安聚居區對修仙大學的需要，新星學院正要把自己的定位從“學院”抬到大學，向一本進發，進行二期擴建工程。張博學便把車停在工地停車場，與李儉兩人走著穿過修建進行時的校區。
    靈氣複蘇後的各行各業都有其特色改動，土木工程自然也“未能幸免”。權衡利弊之後，原本在工程領域大放異彩的龐然大物，在當代的使用占比正在緩緩下降。更多建材和器械的搬運安裝工作轉移到個人身上，由人來攜帶建材和器械，代替車輛之類的運載工具。
    更準確地說，人力在小空間、靈活作業上的優勢被修仙帶來的體能提升拔高到過去所不能及的高度，雖然在大空間上，龐大工程器械和運載車輛依舊有其用武之地，但人力在建築工地的參與程度高到過去的人們難以想象。
    拜修仙者在工地的參與程度逐漸提高所賜，現在的工地揚塵比以前更少，而且更有“人情味”。李儉覺得，這也是一種黑色幽默。