“五天售罄，狂攬220萬大洋”
    “140幢樓，420層樓，五天售罄”
    “長江地產再創奇跡，五天售樓140幢”
    長江地產再次取得驕人的成績，並被各大報紙進行報道，一時間成為滬市最熱門的新聞。
    人們也驚訝市民的購買力，這麽多房子，在這麽短時間內就售罄了？
    有些讓人不敢相信！
    陳光良本人都有些不信，然而事實擺在眼前，房子確實售罄了。
    他非常振奮，第一個吃螃蟹的人，果然能賺得盆滿缽滿。
    兩次的樓盤銷售，讓他至少賺到了220萬大洋以上，基本上已經脫離‘風險狀態中’。
    “老板，還有一些零星的谘詢者，我們都留了他們的聯係方式，並承諾今年我們今年如果銷售愚園路的樓盤不會漲價，算是穩定了這些潛在的客戶！”郭德明興奮的說道。
    公司賺的越多，他們的年終獎越大。
    按照目前的情況，今年公司可能會發幾萬大洋的年終獎，他們這些管理層收入一定會超過去年的。
    當然更重要的是——如今長江地產已經成為滬市最有名氣的地產企業之一，他們作為管理層或職員，也是非常榮耀。
    陳光良滿意的說道：“嗯，挽留住他們很有必要。另外，你們財務部和信貸部，一定要將每一筆分期款項收回，不要出現紕漏。”
    其實他為了最大限度的釋放市場，選擇首付款30%，分24期；要知道前世的霍英東開發的第一個四方街600幢樓房，首付款是50%，然後是建完就已經全部收取完畢，俗稱‘售樓花’。
    所以長江地產是有存在一定風險的，特別是一年後到了辦證環節。
    但陳光良比較自信，畢竟他豢養了一支‘暴力隊伍’，敢欠他錢的不多。再加上，辦完證後，第一時間扣留在手中。
    “明白，兩個部門一定把好這關！”
    “好，晚點我們一起再開個會，布置下步的工作。”
    “那我先下去忙了”
    這一次的建築工程，除了中段的30幢樓，交給華信建築外，又重新找了一家建築公司。
    後麵的事情，對於長江地產來說，也算是要忙一陣。
    不過大家忙得很開心，畢竟老板承諾年底分紅是利潤的3%，這可是一筆大數字。
    嚴智多、方椒伯兩人，來到陳光良在長江地產的辦公室。
    陳光良在一張會議桌上，邀請兩人坐下，三人準備討論關於‘南京西路和江寧路’這個占地62畝的項目。
    此時的情況是，陳光良隻是以長江地產的名義，交了一部分撻定，正式交易還得等到11月份。
    “方公，嚴伯父，這是這幅地皮及周邊的地圖，我已經讓人描繪出來。”陳光良攤開一幅地圖在會議桌上，隨即便準備講解開發的思路。
    “首先，我們要在這裏築一條路，就叫南匯路，這樣一來，我們相當於把商業部分和住宅部分，稍微進行了區分。”
    “其次，這部分是住宅部分，差不多是50畝地皮，我準備兼150幢四層樓高的小洋樓，相當於600層住宅，臨街也做店鋪，每幢平均售價1萬大洋，這便是600萬大洋。僅這一部分，就可以讓我們賺到200萬大洋。”
    小洋樓有兩層的，也有三層、四層的，最高一般不會超過五層。
    同樣，像一般的公寓也是四層樓，例如孫春生開發的‘太陽公寓（後世也叫這個名字）’，便是四層樓呈現一個‘口’，中間是一個幾百平方的花園。這個‘太陽公寓’，新華夏在住房緊張的時候，還加蓋了三層，這種情況後世很普遍的現象。（也充分說明一件事，這個時代都可以保證建築質量，後世卻不能全部保證）
    方椒伯和嚴智多聽得激動不已，這賺錢怎麽就和搶錢似得。
    嚴智多當即問道：“需要投資多少？”
    陳光良說道：“理論上講，也就是260萬大洋，就是個地皮錢（含稅和傭金），其餘我們是通過分期、分層來完成資金的籌集。地皮費我們差不多算260萬，住宅建築費在100萬，再加稅等，總計投資就在400萬。僅這部分，我們就算是賺到了想賺的，甚至超出。”
    投資額按照260萬來說，自然就賺了70%多！
    投資額按照400萬來說，自然就是賺50%！
    當然對於長江地產來說，其實143萬的貸款，也會產生15萬的利息成本，嚴智多和方椒伯則沒有貸款利息。
    嚴智多又主動問道：“那這個商業部分，你是打算怎麽安排的，莫非還準備經營飯店？”
    陳光良當即說道：“這個飯店可以翻修，重新經營，正好我對經營飯店感興趣；旁邊我又畫出一幅地，占地4畝（一畝666平米），我打算修建一座酒店式服務公寓，長期收租.”
    大華飯店的建築物，占地是2000多平方米，也就是四畝不到；公寓占地四畝，還剩下四畝則是小廣場。
    這樣一來，吃飯、住宿都解決了。至於購物，當然是一些臨街住宅，是商住樓。
    缺寫字樓？
    並不缺，一些臨街的房子，一樓可以是商鋪，二樓一樣可以辦公，三樓還可以睡覺，這叫商住樓。
    聽著陳光良的規劃，嚴智多和方椒伯顯然都沉浸其中，最後便是露出喜色。
    最後三方約定一個時期，成立一家新的地產企業，專門從事開發這個項目。
    事情談完，方椒伯先行離開。
    陳光良陪嚴智多坐在沙發上喝茶。
    “對了光良，仁美的三姑姑打算9月初旬在大華酒店舉辦婚禮，男方是外交部情報司副司長楊光泩，到時候你一定要來參加！”
    嚴仁美有七個姑姑，四個叔叔，但‘嚴氏三美’是指嚴子均的正房所生的三位姑姑，個個學曆高，嫁的也是知識分子，所以這三個姑姑是她學習的榜樣。
    其實這一點來看，陳光良都不太符合嚴人美的擇偶標準，所以他直接走嚴智多這條路，顯然更容易點。
    當然另外一方麵，陳光良擁有《東方日報》，又開始發表‘詩’、‘商業文章’，也是希望為自己拉點形象上前。
    陳光良當即說道：“我一定到對了，大華飯店的副總經理高誌超和我熟悉，到時候我讓他盡心一點，務必讓新人雙方滿意。”
    嚴智多心中不由得高看陳光良幾分，這第一人家尚且沒有交割，那邊的高層已經倒戈過來，相當於穩住了大華飯店；這第二陳光良為人處世的成熟老練，簡直讓人佩服的程度，畢竟人家才19歲多。
    “那你有心了！”
    “都是應該的就是仁美那邊，伯父不要逼得太緊，這事我可以慢慢等，正好這兩年也是我事業的關鍵年份，不急！”
    嚴智多心中更加滿意這個女婿，畢竟他看得出來陳光良臉上的自信。
    “行也是，你們都還算年輕！”
    男方都不急，他也不能急，畢竟這事也算基本成了！
    月底，陳光良來到滬南的‘同昌車行製造廠’，諸聞武陪同他考察了工作。
    “陳老板，這個就是新式的可乘坐兩人的三輪黃包車，你看，還挺寬敞的！”諸聞武高興的介紹道。
    截止到目前，同昌車行製造廠已經擁有售出和訂購1200輛三輪黃包車，而工廠正式開工才1個月時間不到。
    陳光良打量著‘第二代三輪黃包車’整體外觀和構造，也是很滿意。
    ‘第一代三輪黃包車’設計時，考慮的是讓政府接受新型交通工具，所以前前後後一共生產了大約六百輛，隨即就開始生產‘第二代三輪黃包車（雙座）’。
    其實第一代也可以坐兩人，隻不過略顯擁擠。
    如今兩種款式供市場自主選擇，都可以生產，長江車行第三批的兩百輛便選擇了雙人座的三輪黃包車。
    “這個很適合市場的運營三輪黃包車，對了，諸老板，我們其他城市的訂購如何？”
    諸聞武回道：“有人谘詢，但還沒有正式有人下單，看樣子最好是南鯨政府那邊製定製度，才能更好的推廣。另外，我們同昌車行已經在各地的銷售點上展覽，相信也會逐漸有人訂購。”
    陳光良思索片刻，說道：“正好，我最近有空寫篇文章，希望繼續通過輿論來主導周邊城市的需求。”
    諸聞武頓時高興的說道：“還是陳老板的影響大，效果一定更明顯。”
    陳光良也對著諸聞武說道：“諸老板也可以多去南鯨政府交通部跑跑，畢竟放著先進的交通工具不鼓勵，也說不過去。”
    諸聞武知道畢竟自己是大股東，所以說道：“是這個理，不過要想那些官老爺發句話，怕是錢少不了，搞不好還會被南鯨政府勒索一筆。”
    直接要錢不可能，基本上是買點公債，一般是這種情況。
    陳光良點點頭，說道：“合理的話，也是可以的，相信我們所有股東都可以理解。”
    諸聞武咬咬牙的說道：“行，那我晚點再活動活動。”
    其實這本是一件利國利民的好事，如今他們做實業的，都免不了被南鯨政府敲詐。
    陳光良倒還好，畢竟才剛剛冒頭，而且基本懂行的人都知道，他是‘空心大佬’，目前負債很高。等過一段時間，自然也不會幸免。
    當然，破財免災，陳光良肯定不會對著幹的，更何況他好歹是個報業大亨，多多少少有些情麵在。
    接下來，諸聞武又為陳光良介紹道：“這是三輪黃包車的豪華款，專門供那些私人用，已經有人訂購和谘詢，我覺得也是個不錯的市場。”
    這個時代不是人人都買得起汽車，很多有錢人也是購買黃包車，然後請人拉車。
    如今三輪黃包車出現，總歸是要替代這種私人黃包車的。
    諸聞武指的是頂上加個棚子，車夫和乘坐的人都不用淋雨，後排可坐兩人，確實應該是有市場的。
    和諸聞武溝通一番，陳光良便離開同昌車行製造廠，這裏畢竟隻是參股30%，不算他的事業。
    當然這裏每年產生的利潤，可能是二三十萬大洋，他分紅下來，也有好幾萬大洋，積累下來，也是很不少。
    回到《東方日報》，陳光良便執筆開始寫文章，準備在報紙上發表。
    《論三輪黃包車的先進性和必要性》：文章從各方麵來分析，三輪黃包車應該取代人力黃包車的因素。
    一：人力黃包車夫的生活條件惡劣，平均壽命不到40歲，反映了社會的殘酷現實和普通民眾的無奈。
    二：三輪車是華夏人民的獨創，將腳踏車與人力車合二為一，車夫由拉車變為騎車，大大減輕了體力消耗。
    三：三輪車相較人力車更為簡便、載客舒適，技術要求也不高，更是符合政府倡導的‘人道主義’。
    四：倘若發生戰爭，敵國封鎖海麵，汽油難進入華夏，屆時三輪黃包車將發揮重要的交通作用，三輪車也可以作為運輸工具。
    文章寫到最後，陳光良署上自己的大名。
    這是他第一次親自發表關於‘三輪黃包車’的文章，之前倒是發表了關於‘豆奶’可以增強華夏人體質的文章。
    不一會，恰好黃春蓀、張靜廬兩人聯袂走進來，兩人是《東方日報》的實質經營者，反倒是陳光良更像是‘大股東’。
    “陳經理，我們在海外的聯絡已經建立起來，包括倫敦、舊金山、紐約、香港、星島、菲律賓都建立了聯絡。”黃春蓀匯報道。
    所謂的‘聯絡’，並不是派記者出去，而是招募當地的華人，再和駐外政府職員，達成一係列的合作方式，重大新聞通過越洋電報來傳遞。
    這樣一來，就能比其他購買的方式，更快，更全麵的了解國外。
    《東方日報》不是第一個這樣做的，《新聞報》已經有這種網絡了。
    陳光良點點頭，說道：“我們補上最後一個短板了！”
    他們是補上短板了，但《申報》和《新聞報》確是原地踏步，兩家報紙現在13萬份都難上；相反，《東方日報》穩居8萬份，距離是拉近了。
    接下來，陳光良又詢問了印刷廠的事情。
    “印刷廠的發展不錯，現在每天替外麵的印刷2萬張大紙，深得同行的信任。”
    “記得也不要什麽東西都印刷，特別是關於切記。”
    他不想惹麻煩，也惹不起！
    “這個我們知道的，已經交代清楚。”
    最後，陳光良將自己的稿子遞給張靜廬，說道：“替我發表一下，有什麽文字不足的地方，可以幫我潤色一下。”
    張靜廬笑道：“陳經理的文字功底，已經勝過一些大學生了，基本都不用我們潤色。”
    話雖如此，但他們編輯部還是會潤色的，話是說給陳光良的而已。
    “我才讀多少書，還要學習喔！對了，我找找一名法語老師，你們要是有門道，就替我介紹下！”
    “行，這個沒問題！”
    法語、日語、粵語，是陳光良下一步的語言選擇，估計三五年內能熟練。
    學日語可不是為了當漢奸，而是有備無患，將來好打鬼子。
    陳光良想了一下，將來先去香港，再去奧門，再回香港，這個隻是‘家族的遷徙’。他本人可能還會在‘孤島日期’、‘JF時期’都可以回滬市公幹，甚至內地和重慶將來也會回去。