塔城市新疆農牧業並重的縣級市，塔城地區轄市和行署駐地。麵積4356平方公裏，人口12.84萬。以漢族和哈薩克族為主，蒙古族次之。曆史上塔城向為附近地區的政治、經濟中心，並以牧業為主。元置塔爾巴哈台保驛，清初設塔爾巴哈台通判，受伊犁將軍管轄，治所原在雅爾（今哈薩克斯坦境內）。今塔城為乾隆三十一年（1766）在屈切克（清文獻稱楚呼克）地方所築綏靖城，改稱塔爾巴哈台，亦稱北雅爾。光緒十三年（1887）改為直隸廳，1913年改稱塔城（維吾爾語地名仍稱屈切克），後為塔城行署駐地。塔爾巴哈台之名據《西域同文誌》“維語塔爾巴噶，獺也，其地多獺，故名”。市境北為塔爾巴哈台山南坡，年降水量超過500毫米，植被生長良好，為優良夏季牧場；南部為額敏河衝積平原，有著名的南湖草場。氣候屬中溫帶，市區年均溫5.8c，極端最低溫39c，平均無霜期135天，年降水量300毫米。冬季降雪量占年降水量一半，春季融雪水對農業有利。有衣機修配、食品、皮革和木材加工等工廠。公路可通北疆各縣，有公路通哈薩克斯坦，為中國和哈薩克斯坦間重要商道。額敏河穀地勢低窪，為著名的“老風口”通道，冬季積雪被吹積，往往阻塞交通。
    （楊利普）
    塔爾寺佛教聖地、西藏佛教六大寺院之一。位於青海省湟中縣城魯沙爾鎮西南蓮花山山拗，占地約40公頃。明嘉靖三十九年（1560），為紀念西藏佛教創始人宗喀巴的誕生而建。塔爾寺據傳由大金瓦寺內大塔得名，塔建於明萬曆五年（1577）。全寺由許多殿宇、經堂、佛塔、僧舍等漢藏結合之建築群組成。其中以大金瓦寺、小金瓦寺、大經堂、小花寺、九間殿、八寶如意塔等最為富麗堂皇。酥油花、壁畫和堆繡被譽為塔爾寺三絕，具有很高的藝術價值。塔爾寺被列入全國第一批重點文物保護單位，吸引著眾多的國內外觀光遊客。
    （魏晉賢）
    塔格架間歇泉世界海拔最高的間歇泉。位於西藏自治區昂仁縣桑桑區，海拔5080米。多雄藏布從塔格架泉區穿過，將其分為兩部分，共有4處間歇泉，均坐落在大型泉華台地上。最大的一處位於河床南岸，泉口直徑30厘米，水溫85c，活動十分頻繁，活動方式也別具特色。每次噴發高度1～2米、最高達10米，延續時間長時約10分鍾，短時一瞬間。每次大的噴發前泉口及旁邊的熱水塘水位緩慢上升，繼而泉口起噴，水柱由低而高，有時經過幾次反複而到激噴階段。特大的噴發伴隨巨大的吼聲，高溫水汽突然衝出泉口，擴展成直徑達2米的水汽柱，高達2o米。在4處間歇泉附近還分布有大大小小的沸泉、熱泉、熱水塘、噴氣孔等。塔格架間歇泉的噴發高度雖不及美國的格蘭噴泉，但其海拔高度卻超過格蘭噴泉3000米，為地球上奇觀之一。
    （溫景春）
    塔克拉瑪幹沙漠中國最大的沙漠，亦為世界著名大沙漠之一。介於北緯36°50′～41°10′，東經77°40′～88°20′。位於中國最大的內陸盆地新疆塔裏木盆地的中部，北為天山，西為帕米爾高原，南為昆侖山，東為羅布泊窪地，麵積達33.7萬平方公裏。氣候極端幹旱，年降水量僅10～60毫米，而沙漠內部年降水量卻超過80毫米，高於沙漠邊緣的綠洲。熱量資源在中國各沙漠中占第1位，10c以上的活動積溫一般在4000～5000c，無霜期180～240天，年日照時數可達3000～3500小時。沙漠以流沙占絕對優勢，占整個沙漠麵積的85％，且沙丘高大，除邊緣外，一般均在50～100米以上。
    自然特征幹旱河床遺跡幾乎遍布於塔克拉瑪幹沙漠，湖泊殘餘則見於部分地區（如沙漠的東部等）。沙漠之下的原始地麵是一係列古代河流衝積扇和三角洲所組成的衝積平原和衝積湖積平原。大致北部為塔裏木河衝積平原，西部為喀什噶爾河及葉爾羌河三角洲衝積扇，南部為源出昆侖山北坡諸河的衝積扇三角洲，東部為塔裏木河、孔雀河三角洲及羅布泊湖積平原。沉積物都以不同粒徑所組成的沙子為主，沙漠南緣厚度超過150米。在沙漠2～4米、最深不超過10米的地下，有清澈豐富的地下水。
    沙漠中某些河床沿岸及衝積扇緣分布有以胡楊、紅柳等為主的天然植被，形成沙漠中零散狀斷續分布的“天然綠洲”，如和田河及克裏雅河下遊等地。
    塔克拉瑪幹沙漠除局部尚未為沙丘所覆蓋外，其餘均為形態複雜的沙丘所占。沙漠東部主要為延伸很長的巨大複合型沙丘鏈所組成，一般長5～15公裏，最長可達30公裏。寬度一般在1～2公裏，落沙坡高大陡峭，迎風坡上覆蓋有次一級的沙丘鏈。丘間地寬度為1～3公裏，延伸很長，但為一些與之相垂直的低矮沙丘所分割，形成長條形閉塞窪地，其間有沮洳地和湖泊等分布。沙漠東北部湖泊分布較多，但往沙漠中心則逐漸減少，且多已幹涸。沙漠中心東經82°～85°和沙漠西南部主要分布複合型縱向沙攏，延伸長度一般為10～20公裏，最長可達45公裏。金字塔狀沙丘分布或成孤立的個體（如於田、民豐間），或成串狀組成一狹長而不規則的攏崗（如且末、民豐間）。沙漠北部可見高大彎狀沙丘，西部及西北部可見魚鱗狀沙丘群。
    塔克拉瑪幹沙漠地表景觀塑造的現代營力是風，在風作用下沙丘移動。根據沙丘運動速度可分為：1慢速的前移值為小於1米/年，如沙漠內部廣大地區。2中等速度的前移值為1～5米/年，如沙漠西部與北部等地。3較快的前移值為6～10米/年，如沙漠的西南與東南部等。4很快的前移值為大於10米/年，最大可在40米/年以上，如葉城皮山之間、且末若羌間、山前沙礫平原上的沙丘等。
    景觀區塔克拉瑪幹沙漠雖以流沙為主，但仍可劃分為：1具有風蝕雅丹和沙丘覆蓋的羅布泊、孔雀河、塔裏木河下遊河湖平原。2流沙沙丘與灌叢沙堆覆蓋的阿爾金山—昆侖山山前洪積、衝積平原。3剝蝕低山與複合型沙丘覆蓋的麻紮塔格北部平原。4複合型沙丘覆蓋的倍爾庫姆。5灌叢沙丘及流動沙丘覆蓋的塔裏木平原。6具有“河穀天然綠洲”與高大沙山覆蓋的塔克拉瑪幹中部三角洲平原。7高大沙山覆蓋並有湖泊殘餘的塔克拉瑪幹東部平原。
    1983年以來的地質勘測表明在茫茫大沙漠下，水、油、氣資源蘊藏十分豐富。1992年建成北起輪南，南達塔中，全長346公裏的塔克拉瑪幹沙漠公路。
    （朱震達）
    塔裏木河塔裏木水係的下遊。位於新疆維吾爾自治區塔裏木盆地北部。如包括上遊的葉爾羌河，為中國最長的內陸河。幹流介於北緯40°29′～40°35′，東經80°45′～87°35′（上遊水庫—鐵幹裏克的大西海水庫）。若按新疆境內，塔裏木河流域南起北緯34°55′，東經78°45′（和田河西支喀拉喀什河上遊），北至北緯43°30′，東經85°30′（開都河上遊支流），西起北緯39°20′，東經73°25′（烏赤別裏山口，克孜河支流），東至北緯40°30′，東經90°10′（老羅布泊）。
    關於塔裏木河的記述《漢書·西域傳》稱，西域“南北有大山，中央有河，……其河有二源，一出蔥嶺山，一出於闐，於闐在南山下，其河北流，與蔥嶺河合，東注蒲昌海……”。所記與現今情況一致。蔥嶺河指今喀什噶爾河和葉爾羌河。於闐即今和田，中央有河即指塔裏木河。據《水經注》記述，塔裏木盆地存在“南河”與“北河”，南河沿昆侖山北麓東行，北河沿天山南麓東行，於羅布窪地西部匯合後注入羅布泊。《新唐書·地理誌》稱為思渾河。清早期成書的《西域圖誌》和《西域水道記》稱為額爾勾果勒。國外古書對塔裏木河亦有記述。據馮承鈞《西域南海地名》，梵文稱塔裏木河為sita。
    塔裏木水係與塔裏木河塔裏木水係指源於天山和昆侖山係、又能流達塔裏木盆地的所有河流；塔裏木河則指塔裏木水係的下遊，現今的河段是指阿瓦提縣境葉爾羌河與阿克蘇河會合口以下，即阿瓦提縣上遊水庫以下河段。從塔裏木盆地周圍山區流到塔裏木盆地的大小河流約100條，目前能匯納到塔裏木河的隻有阿克蘇、和田及葉爾羌3條大河。19世紀末葉至20世紀30年代以前，庫車、迪那、渭幹、孔雀及喀什噶爾等河還有餘水匯入塔裏木河，後由於各河上遊灌區引水增加，上述河流消失於灌區中。源於昆侖山北坡的克裏雅、尼雅、車爾臣（且末）等河，離塔裏木河較遠，古代汛期可能有洪水匯入塔裏木河，後亦因灌溉引水，早已消失於灌區或沙漠中。各河地下徑流最後歸宿點可能仍是羅布窪地。因此，塔裏木盆地所有河流都屬於塔裏木水係。
    塔裏木河原以羅布泊為歸宿，1952年尉犁縣境堵壩引水，塔裏木河改道南流，以若羌縣的台特馬湖為終點，長約900公裏。1972年以後兩岸利用窪地蓄水，塔裏木河終點從台特馬湖退縮到鐵幹裏克的大西海水庫。河長不到800公裏。塔裏木河兩岸均為衝積平原，年降水量僅20～50毫米，無法形成地麵徑流。河水年補給量約54億立方米。在阿克蘇縣肖夾克（和田河匯入塔裏木河處）以下，再無交流匯入。而沿河引水灌溉，加上滲漏蒸發，使水量越向下遊越少，經阿拉爾站為50.7億立方米，沙雅縣其滿站為44億立方米，輪台縣大壩站32.5億立方米，至尉犁縣卡拉站隻有10.5億立方米，至鐵幹裏克時餘水全為大西海水庫攔蓄，水庫庫容不到2億立方米，以下斷流。
    河水的補給來源塔裏木河由阿克蘇河、和田河及葉爾羌河匯聚而成。如按河流長度、集水區麵積或年徑流量，葉爾羌河可作幹流，如按補給水量，則可以阿克蘇河為幹流。
    1阿克蘇河。上遊有二源，都源於吉爾吉斯斯坦境內天山南脈。北源昆馬力克河，在溫宿與烏什兩縣之間流入新疆境內，在溫宿縣協合力流出山口，集水麵積2.8萬多平方公裏，年徑流量44億立方米。南源托什幹河，在阿合奇縣西境流入新疆，阿合奇縣沙裏桂蘭克以上集水麵積1.8萬平方公裏，年徑流量26億立方米。兩河相匯於阿克蘇城西，以下稱阿克蘇河，年徑流量70億立方米，補給塔裏木河水量37億立方米，占塔裏木河補給來源68％，占阿克蘇河徑流量53％。2和田河。亦有二源，東為玉龍喀什河，源於策勒縣南部昆侖山，在和田縣同古孜洛克流出山口，集水麵積1.5萬平方公裏，年徑流量23億立方米。西源為喀拉喀什河，源於和田縣南部喀喇昆侖山北坡，流經阿克賽欽盆地進入昆侖山峽穀，在墨玉縣烏魯瓦提流出山口，集水麵積1.55萬平方公裏，年徑流量21億立方米。兩河在闊什拉什會合後稱為和田河。年徑流量44億立方米。至阿克蘇縣肖夾克流入塔裏木河的水量為10.5億立方米，占塔裏木河補給來源20％，占和田河總水量24％。3葉爾羌河。是塔裏木水係中最大河流，主要支流克勒青河源於喀喇昆侖山喬戈裏峰北坡，由冰川融水補給；另一支流為源於喀喇昆侖山西段的塔什庫爾幹河，流經帕米爾高原東坡，在阿克陶縣南部塔爾下遊與克勒青河相匯，至莎車縣卡群流出山口，集水麵積4.8萬平方公裏，年徑流量74億立方米，流經巴楚縣境時被許多水庫攔蓄，注入塔裏木河水量僅6.3億立方米，占塔裏木河水補給來源的12％，占葉爾羌河總徑流量9％。
    塔裏木河的天然調水作用塔裏木盆地周圍山區產生的年徑流量能流至塔裏木盆地的共約370億立方米，沿東經84°把塔裏木盆地劃分為兩部，西部遠遠多於東部（見表）。
    從19世紀以來，塔裏木河上遊支流灌區農墾麵積擴大，原流入塔裏木河的支流，如喀什噶爾、台蘭、渭幹、庫車、迪那、孔雀等河，現均已斷流，補給來源逐漸減少。尤其是20世紀50年代以來，塔裏木河沿岸大量引灌和蓄水，在不到20年的時間內，下遊河道已縮短100鄉公裏。如上述情況繼續發展，輪台縣以下的塔裏木河也將斷流。而保護塔裏木盆地的自然環境，卻需要發揮塔裏木河的天然調水作用。為此需合理規劃：1合理安排上遊用水，控製農墾麵積，維持阿克蘇河20世紀80年代初的年補給量37億立方米。2葉爾羌河及和田河夏季徑流占年徑流70％，合理規劃和加強管理，可騰出部分水量補給塔裏木河，估計可能各增至10～12億立方米。3改塔裏木河自然河道為渠化河道，減少滲漏蒸發，增加向東輸送水量。4開采天山南坡的煤礦，利用水力資源和太陽能，解決燃料來源，保護防護林帶。
    （楊利普）
    塔裏木盆地中國最大的內陸盆地，位於天山山脈和昆侖山脈之間。南北最寬處520公裏，東西最長處1400公裏。麵積約40多萬平方公裏。
    地質與地貌塔裏木盆地是大型封閉性山間盆地，地質構造上是周圍被許多深大斷裂所限製的穩定地塊。地塊基底為古老結晶岩，基底上有厚約千米的古生代和元古代沉積覆蓋層，上有較薄的中生代和新生代沉積層，第四紀沉積物的麵積很大。構造上的塔裏木地塊和地貌上的塔裏木平原，範圍並不一致。地塊包括四周的低山丘陵，如東部的庫魯克塔格和西部的柯坪山；而塔裏木平原則隻限於有第四紀沉積且較坦蕩的部分。盆地沿山麓帶，北部有庫車拗陷，西南部有喀什—葉爾羌拗陷。拗陷內有巨厚的中生代和新生代陸相沉積，最大厚度達萬米，是良好含水層。盆地呈不規則菱形，四周為高山圍繞，東部有疏勒河穀（亦稱阿寄克穀地）通向河西走廊，為古代絲綢之路所經。盆地地勢西高東低，微向北傾，舊羅布泊湖麵高程780米，是盆地最低點。塔裏木河位置偏於盆地北緣，水向東流。
    盆地地貌呈環狀分布，邊緣是與山地連接的礫石戈壁，中心是遼闊沙漠，邊緣和沙漠間是衝積扇和衝積平原，並有綠洲分布。塔裏木河以南是塔克拉瑪幹沙漠，麵積33.7萬平方公裏，占新疆麵積20％，占中國沙漠和戈壁總麵積26％（如單指沙漠則占43％），是中國最大沙漠，也為居世界第2位的流動沙漠。個體沙丘每年約南移50～60米，流動沙丘麵積占85％，沙丘形狀複雜，有金字塔形、穹狀、魚鱗狀、複合型沙丘鏈、複合型沙壟等多種形態。
    光熱資源與自然災害盆地屬於暖溫帶氣候，太陽年總輻射量達575～627千焦耳/平方厘米。年日照時數北部約3000小時，南部不到3000小時，多風沙和浮塵天氣。年均溫9～11c，南部略高於北部。大陸性由西向東加強，冬季東部比西部冷，1月均溫，若羌比和田低3.2c，比喀什低2.4c。冬季均溫低於20c的寒凍日僅1～2天。7月均溫25～27c。10c以上活動積溫超過4000c，南部高於北部；其持續期南部200天，北部190多天；積溫年際變化大。無霜期超過200天，北部200～210天，南部大多達220天，氣溫年均日較差14～16c，最大日較差25c。
    自然災害主要是風沙和幹熱風：1風沙危害。8級以上的大風（風速大於17米/秒），一年超過20天的隻有若羌、喀什、庫爾勒。但盆地邊緣植被覆蓋度僅10％，沙漠中心基本無植被，而風速每秒5米即起沙，故南部沙暴天氣年達30～40天。以東北風和西北風為主，盆地邊緣沙丘南移現象嚴重。2幹熱風。重害地區為盆地東部，每年10～20天；盆地其他地區出現次數較少。
    水分來源與水資源水分主要來自西風氣流，從中亞越過天山南脈河穀（如克孜河穀）或從準噶爾盆地越過天山埡口（如哈密、烏魯木齊）進入盆地。盆地降水稀少，盆地西緣的烏什為85毫米，阿克蘇57毫米；北緣的庫車63毫米，庫爾勒52毫米；南緣從西向東，阿圖什78毫米，喀什65毫米，和田35毫米，若羌17毫米，盆地本身無法形成徑流，但周圍山區年降水量達200～400毫米，可匯成河流到達盆地。較大河流有南部的葉爾羌、克孜勒、蓋孜、和田、克裏雅、車爾臣（且末）等河，北部的阿克蘇、台蘭、渭幹、庫車及開都（下遊稱孔雀）等河。自然狀態下，上述河流能匯納到塔裏木河，在大量引水灌溉情況下，現有水匯入塔裏木河的，隻有阿克蘇、和田、葉爾羌3條大河。從周圍山區流到盆地的年徑流量約370億立方米，東經84°以東麵積占45％，產生年徑流量18％，加上塔裏木河向東輸送的水量32億立方米，實占26％，西部麵積占55％，產生年徑流量82％，減去向東輸送部分，實占74％。
    盆地東部的羅布泊是塔裏木河終點，過去被稱為遊移湖，實際上湖本身並不遊移（見塔裏木河）。
    盆地地下水的補給主要來自河床、渠道及田間滲漏，地下水動儲量為110～148億立方米；提高灌溉管理水平後，動儲量還有70多億立方米。地下水的合理利用，對解決盆地春季缺水和保護生態環境都有一定意義。此外，盆地內還有相當數量的地下水靜儲量，尤其在新生代沉積深厚的拗陷帶內，如庫車拗陷、喀什—葉爾羌拗陷。弄清資源的數量和質量，適量開采，對增加水資源也有一定意義。
    土地資源與農業潛力盆地沿天山南麓和昆侖山北麓，主要是棕色荒漠土、龜裂性土和殘餘鹽土，昆侖山和阿爾金山北麓則以石膏鹽盤棕色荒漠土為主。沿塔裏木河和大河下遊兩岸的衝積平原上，主要是草甸土和胡楊林土（土壤學上亦稱吐喀依土）。草甸土分布廣，輪台至尉犁間河道兩側最為集中。胡楊林土發育於茂密成蔭的胡楊林下，特點是有機質含量多，表層有枯枝落葉，下為粗腐殖質，再下為腐殖質層，有機質含量1～2％以上，鹽分含量不高。草甸土和胡楊林土為農墾主要對象。由此引起森林破壞，對環境保護不利，值得重視。
    40多萬平方公裏的盆地麵積中，除去流動沙丘和礫質戈壁外，細土平原約7萬平方公裏。細土平原如均有植被覆蓋，最低限度需要灌溉水源400～450億立方米。從周圍山區流到盆地的年徑流量加上可以重複利用的水量（即地下水動儲量）基本可滿足需要。
    盆地農業開發和利用應注意：1控製沙漠南移。具體措施應包括：在盆地南部的農田和草場及盆地東部和東南部的交通沿線，建立防護林帶，保護塔裏木河和大河下遊兩側的天然胡楊林。2解決春季水源。盆地內河流春季來水量，平均僅占年總水量的15％，最少的隻有7％，而作物春季需水量約占生長期總需水量30～35％。解決春季缺水的途徑有：提高水源利用率，及時春播等。亦可提高現有水庫利用效益，結合水電和大型水利工程修建山區大型水庫，開發利用地下水。增加春季水源。3鹽漬土改良。除衝積扇、三角洲上中部及部分老綠洲外，盆地土壤都有強烈的土壤鹽漬化問題。需采取綜合措施，予以改良。
    盆地中石油、天然氣資源蘊藏量十分豐富，分別約占全國油、氣資源蘊藏量的1/6和1/4。
    （楊利普）
    塔什庫爾幹塔吉克自治縣新疆維吾爾自治區西南部邊境縣，喀什地區轄縣。位於帕米爾高原南部，多為海拔3000米以上的山原。西北部與塔吉克斯坦接壤，西南部與阿富汗的瓦汗走廊毗連，南與克什米爾地區（巴基斯坦實際控製區）為鄰。麵積5.24萬平方公裏，人口2.5萬，80％為塔吉克族。縣府駐塔什庫爾幹鎮。塔什庫爾幹原意為石頭城。中國史書稱帕米爾為蔥嶺，以產野蔥得名。西漢以來，蔥嶺即為絲綢之路重要通道，現在有起自喀什、中經塔什庫爾幹至巴基斯坦的中巴公路。漢代西域諸國中的無雷，公元2～3世紀的渴盤陀，其中心均在塔什庫爾幹河穀中。唐朝在此設蔥嶺守捉，為安西部護府下的邊防單位。北宋時期蔥嶺屬西州回鶻，南宋時期屬西遼，當時的撒裏桓城亦在塔什庫爾幹河穀中。元代稱色勒庫爾，為撒裏桓的轉音。明代為葉爾羌汗國的一部分，當時河穀中已有許多村落。清乾隆年間設色勒庫爾回莊，清末取漢蒲犁國名設蒲犁廳，1912年改為蒲犁縣。1954年7月24日成立塔什庫爾幹塔吉克自治縣。縣境高山峻峙，東南邊界上的喀喇昆侖山，其主峰喬戈裏峰海拔8611米，為世界第2高峰；北側的慕士塔格峰海拔7546米，被稱為冰山之父。縣城位於塔什庫爾幹河寬穀段，亦稱塔合曼盆地，海拔3050～3100米。年均溫1.6c，11月～翌年2月均溫為負溫，7月16c；穀地位於雨影麵，年降水量僅70毫米。高原氣候寒冷，冬季漫長，無夏季。空氣稀薄，紫外輻射強烈，能抑製植物莖的生長，草短而密，營養豐富。高寒環境形成若幹與之相適應的優良動物品種，如塔什庫爾幹肥臀羊於夏季草多時，在臀部蓄積大量脂肪以供冬季缺草時消耗；高寒多山環境也形成一種能爬坡、喜低溫幹燥的山羊，產奶多、肉質好、絨毛細軟（市場上稱為開司米，與克什米爾對音）。著名野生植物有紫草、青蘭、雪蓮。
    （楊利普）
    台北市台灣省最大城市，政治、經濟、文化中心。位於台灣島北部，台北盆地中央。西界淡水河及其支流新店溪，東至南港附近，南至木柵以南丘陵區，北包大屯山東南麓。東西最寬處20.5公裏，南北最長約28公裏。轄16區，麵積272平方公裏，人口265萬餘。
    台北市中心區所在地，原名大佳臘（或同音異寫作“大加蚋”等）。清康熙四十八年（1709）福建人始來開墾；雍正初年（18世紀20年代），在原紗帽廚社形成集市，名艋舺（土語獨木舟諧音），為淡水廳轄境。1809年，原設新莊的淡水縣丞移此。1876年置台北府，1894年定台北府為省會。1895年日本占據台灣，台北成為殖民地首府。1945年10月台灣歸還祖國，台北為台灣省會。1949年後，台灣與大陸分離，1967年台灣當局將台北市改為台灣“行政院”院轄市，另在南投縣建築“中興新村”作為台灣省政府駐地。1968年7月起，將台北市近鄰的台北縣內湖、南港、木柵、景尾、士林、北投共6鄉鎮劃入市區，與原轄的鬆山、大安、古亭、雙園、龍山、城中、建成、延平、大同、中山等共為16區，包括630個裏。
    基隆河自東蜿蜒而西，大致中分市區為南北兩半部。南半部西臨淡水河岸之地，原為清代後期建置台北府府治所在，舊城拆除後為市發展中心。基隆河以北，淡水河下遊至關渡河段以東，為包括士林、北投兩區在內的陽明山風景區。市中心區平原海拔僅約6～7米，西北的關渡僅約1米；市東南的景美較高，亦不過14米。台北盆地邊緣為丘陵、台地環接。北部邊緣有高逾千米的山地屏障；東南邊緣僅高約400～700米，但以南地勢更高，至雪山山脈西北坡，則升至1000～2000米以上。市區因周緣地勢影響，冬、夏氣溫皆較淡水、基隆為高，年均溫則與基隆相等，約22c。月均溫2月14.8c，7月28.2c。年降水量約2100毫米，僅當基隆雨量的2/3。
    台北市工商業發達。工業以電機、電器、化工、印刷、紡織等為主。台北原以淡水河溝通海運而發展，後因下遊淤淺，縱貫鐵路和南北公路幹線先後築成，遂為全島陸路交通運輸中心。自縱貫鐵路台北站至基隆港28.6公裏，至高雄市375.6公裏。海運則以東北鄰的基隆港為起點。市東鬆山區鬆山機場原為省內、外空運中心，後因離市中心區約40公裏的桃園機場的修築啟用，鬆山機場已改為專營省內空運的中心。南北高速公路全線長373.2公裏，雖以基隆為起點，實以本市為中樞，北至基隆25.1公裏，南至高雄348.1公裏。自北回鐵路完成後，本市與東台灣交通大見改進。台灣北部橫貫公路起點在桃園縣境，但與台北市西南部公路主幹相連。自市區南鄰台北縣新店起，亦有公路幹線經台北縣東境通宜蘭，與東台灣道路係統連接。
    台北為台灣省主要高等院校和科研機構的最大集中區，有台灣大學、師範大學、理工學院、醫學院、農業試驗所、林業試驗所及多種專門科學研究所等。台北市發展曆史雖遠較台南市為晚，但名勝古跡不少。舊台北府城拆除後，仍留城門數處。寺廟以始建於清乾隆三年（1738）的龍山寺為最古，建築富麗，與雲林縣北港朝天宮齊名。陽明山遊覽區範圍廣闊，與大屯火山群相連，秀麗多姿；其中士林區外雙溪故宮博物院，以收藏大量20世紀50年代以前由當時南京國民黨政府取自北京故宮的珍寶著稱。
    （吳壯達）
    台北縣台灣省人口密度最高的縣。位於台灣島的最北部，與台北市雙園區隔淡水河支流新店溪東西相望。麵積2000多平方公裏，人口220萬。縣府駐板橋。原屬台北府淡水縣。日本占據時期，初為台北縣，後改州。台灣光複後設台北縣，轄境數經調整。1950年分東南境設宜蘭縣。境內大部為丘陵、台地，惟南部多高千米以上山地，北部大屯火山區最高諸峰亦逾千米；平原低地僅見於淡水河下遊兩岸及部分河穀和海濱。氣候溫暖濕潤，平地年均溫約22c，山區較低；年降水量1500～2000毫米，山地可達3000毫米以上，東部丘陵區迎風坡多雨，火燒寮雨量超過6000毫米，為全省年平均降水量最高值。
    經濟原以農、礦業為主，東部有瑞芳等礦區，以產金、銅、煤著稱；農業則以茶和柑橘種植為盛。縣東的深坑、石碇2鄉是台茶最早發展區。水稻種植麵積不大，糧食生產不能自給。雪山林場為台灣主要木材產區之一。漁業發達。因受台北市工商業發展影響，促成縣境鄰近台北市區工業衛星城市興起，其中與台北市西隔河相對的三重市，已成為台灣北部重要工業區之一。板橋、新店、中和、永和、新莊等市，工商業亦日趨發展，人口迅速增長。
    淡水河口的淡水鎮原為台灣北部進出口。自基隆興起，且因淡水河下遊淤塞，港口機能已漸消失，現僅為省境著名遊覽區。名勝風景區還有：北部大屯火山群、野柳至石門一帶海岸的奇岩怪石，淡水河口南側八裏岔的古堡和觀音山的寺廟，三貂角附近的福隆海灘，新店溪的碧潭及其上遊南勢溪的烏來溫泉、瀑布和北勢溪的翡翠水庫等等。烏來為縣境唯一屬高山族分布的山地鄉，以風光秀美著名。
    （吳壯達）
    台東縣台灣省高山族村社主要分布地。位於台灣島的東南部，北鄰花蓮縣，西及西南與高雄、屏東2縣相接，東臨太平洋。縣境以卑南溪流域為中心，包括東台縱穀南部及台東山脈南部以及綠島（火燒島）和大、小蘭嶼。麵積3500多平方公裏，人口26萬。縣府駐台東市。
    台東縣土地開發在台灣各縣中最晚，因距台灣島西部大陸移民登陸各港較遠，又有中央山脈之阻，遲至1855年始有漢族農民入墾。清光緒元年（1875）設置卑南廳，後改台東直隸州。日本占據時期初改台東廳，後複稱卑南廳。台灣光複後，1950年改設台東縣。境內多高山族，全縣16鄉鎮中，有5山地鄉。
    縣境位於北回歸線南側，但因大部為山地，年均溫平地在22～23c以上，山地則均低於此值。年降水量東部多在1500～2000毫米，西部山地多在2500毫米以上，南部大武溪上遊浸水營可達5000毫米。
    農業區集中於卑南溪下遊縱穀及濱海平原，以種植糧食作物及甘蔗、鳳梨等為主；尚無重要工業區形成，僅有規模不大的糖廠及大型鳳梨罐頭工廠。沿海魚產豐富。鐵路北通花蓮。與台灣西部有山地公路聯係。台東市臨海，有機帆船與19海裏外的綠島和49海裏外的蘭嶼聯係。與高雄和台北兩市則有不定期航班。東北海濱成功鎮（新港）為新興漁港。以北的長濱鄉樟原村海濱八仙洞（仙佛洞）地方的集塊岩峭壁上，分布有各種不同高度（海拔約30～100米）的海蝕洞穴。1968～1969年，洞內發現豐富的先陶文化和新石器文化遺物。台灣考古學界經初步研究定名為“長濱文化”，其發現在台灣史前文化研究上有重要意義。
    （吳壯達）
    台南市台灣省五大城市之一，重要農業及蔗糖產區。位於台灣島西南濱海平原區。西臨台灣海峽，北界曾文溪下遊，南止二仁溪河口，北、東及東南皆鄰台南縣境，最南隅與高雄縣接壤。麵積176平方公裏，人口66萬，次於台北、高雄、台中3市，居第4位。轄7區。台南市是台灣最早形成的城市。明天啟四年（1624）起被荷蘭侵略者竊據，先後在市西岸建”熱蘭遮”和“普羅文查”兩城堡。明末（1662），鄭成功大軍入台驅荷，並以台南為開發台灣基地。初以赤嵌（即“普羅文查”）為承天府治（稱“東都”，鄭經時改稱“東寧”）。康熙二十二年（1683）清政府統一台灣後，改設台灣府，後改台灣道，皆以此為全台政治中心。建省後，省會移設台北府（今台北市），此地改稱台南府，為南部中心城市。日本占據台灣時期，改為台南州州治。台灣光複後為省轄市。
    市區位於北緯23°線上，年均溫逾23c，年降水量1800毫米，雖秋冬少雨，但有良好水利設施，市郊及其近鄰地區農業發達，沿海漁場養殖尤盛，並有曬鹽業。縱貫鐵路及省第1號公路均經本市，南北高速公路則過市區東界。沿縱貫鐵路至高雄市47公裏。市西海岸舊有安平港，原為本島南部與大陸聯係主要港口，後因灘塗西伸，港道淤塞，海輪不能靠岸，逐漸衰廢。近年已另築安平新港，主要為漁業基地，有運河與市街西區相通。
    工商業較發達，但工廠多屬中小型。工業有橡膠、化學、機械、電器、金屬製品、紡織、食品等。市內有成功大學和台灣糖業研究所。本市曾長期為閩、粵移民入台首要口岸，人文薈萃，古跡最多，以安平古堡、鄭成功祠、赤嵌樓、舊炮台、文廟、鹿耳門舊跡等最為著名。
    （吳壯達）
    台南縣台灣省甘蔗種植及製糖中心。位於台灣島西南部，北界嘉義，東及南界高雄，西臨海，並與台南市為鄰。麵積2016平方公裏，人口100多萬。縣境東鄰山地，水源較富，為台灣農業發展最早地區，明末清初，大陸人民已絡繹渡海經營，農事大興，成為全台經濟最發達地帶。縣府駐地原在今台南市，台灣光複後，因台南改為省轄市，移設新營。縣境中、西部為平原，東部以丘陵為主，海拔1000米以上甚少。境內平地年均溫達23～24c，最低月均溫17c，年降水量約1800毫米，秋冬少雨，年變率較大。主要河流北部有經新營的急水溪，南部有曾文溪。後者上遊曾文水庫（在嘉義縣境）與縣境內的珊瑚譚水庫同為全省最大灌溉係統嘉南大圳南部水源地。縣西沿海灘塗發育，近岸沙洲斷續相繼，東側的渴湖區部分已成為漁場和鹽田，有北門、七股兩處著名鹽場。新營是全省最大糖業中心。此外，烏樹林、岸內、麻豆、佳裏、善化、三店、車路墘、玉井等皆有製糖廠。蘆筍、鳳梨、蘑菇等罐頭業亦多有分布。縱貫鐵路、省第1、19、17號公路和南北高速公路均通過新營及其以西地區。著名名勝古跡有關子嶺溫泉、碧雲寺、大仙寺、南鯤身代天府等。1970年在曾文溪流域的左鎮萊寮溪河穀發現古人頭骨化石，可能為2～3萬年前人類遺物，是近年台灣考古學大發現之一。
    （吳壯達）
    台山縣廣東省江門市轄縣。著名僑鄉。位於省境南部沿海，珠江三角洲西南部。麵積3204平方公裏，人口95.7萬。縣府駐台城鎮。台山漢為四會縣地，晉屬新會郡臨允縣，隋後為新會縣地，明始置新寧縣。1914年改稱台山縣，1953年將赤溪縣並入。縣境東部較高，山地丘陵分布在北、中、南部，占全縣麵積2/3左右。西北和沿海為衝積海積平原。海岸線曲折綿長，達449公裏。海域多島嶼，以上、下川島為最大，島上峰巒林立，具有軍事和航運意義。縣境大部屬南亞熱帶季風氣候，熱量豐富，降水充沛，利於亞熱帶作物生長，但多台風暴雨，危害農業。20世紀50年代後建有大隆洞、桂南等水庫，利於農業生產。1949年以前，大批台山人飄泊海外謀生。50年代後經濟有很大發展。農業以水田耕作業為主，盛產水稻、甘蔗、花生、黃麻、蠶桑等，生豬和雞鵝鴨飼養業亦較發達。沿海盛產魚鹽，部分地區半漁半農。台山礦產主要有錫、鎢、鉛鋅、銅、錳、鈦、螢石、水晶、獨居石和煤等20餘種。工業主要有采礦、製糖、刺繡等。台城鎮多歸僑和僑眷。20世紀20年代新寧鐵路經此，商業殷盛，有“小廣州”之稱。抗日戰爭時鐵路為日寇所毀。現為擁有多種工業和手工業的城鎮，旅遊業也有較大發展。台山居民喜愛體育運動，尤以排球為甚，有“排球之鄉”美譽。台山華僑中以旅居美國、加拿大人數居多，華僑港澳同胞約57萬。
    （徐俊鳴司徒尚紀）
    台灣島中國最大海島，為東亞大陸棚邊緣上的大陸島。位於北緯21°54′～25°18′，東經120°1′～122°0′（不計周邊屬島）。地當東海、南海和太平洋之間，西臨台灣海峽，遙對大陸閩南、粵東海岸，最近處距離僅約130～140公裏。全島周長原為公裏。麵積3.578萬平方公裏；此外有海埔新生地38.85平方公裏及屬島74.80平方公裏。海岸線共長公裏。島形南北狹長，北起富貴角，南至鵝鑾鼻，長約394公裏（舊作385公裏）。島中部東西最寬，自濁水溪口西南海岸東至秀姑巒溪口約144公裏。
    台灣島占台灣省全省麵積逾99％。全島海拔百米以下的平原低地約占30％，餘皆為山地和丘陵所盤結。其中100～500米約24％，500～1000米約14％，1000～3000約31％，3000米以上僅約1％，但超過3000米的高山，不下百餘座，故台灣島亦被稱為”高山島”。
    地質與地貌全島為複背斜構造，山係東北—西南走向。地槽開始形成於古生代晚期，經第三紀中新世海水升降活動和上新世造山運動，進入島弧形成階段，地槽時代基本結束。更新世劇烈間歇性上升。第四紀冰期曾因海麵下降而與大陸相連；間冰期海峽水麵回升，複成海島。現今台灣海峽深度一般不過百米左右。自第四紀初期以來，海浸規模及沉積地層有逐次變小變薄的趨勢。台灣海峽沉積率每千年約為15～50厘米。
    台灣複背斜的東西兩翼極不平衡。本島位處太平洋西北部島弧群的中段、琉球弧與呂宋弧交會點，其本身亦呈淺弧狀，向大陸突出。麵臨太平洋一側海崖陡降，以約1∶10的急坡在去岸約50公裏處，海底已深達4000米以下；陸上的內側則為南北延伸的大斷層線。依板塊構造理論，本島應是位處太平洋一方的菲律賓海板塊與東北方歐亞大陸板塊縫合線（東台縱穀帶）上，由於背斜受東來壓力為主作用，造成中央山脈地帶的上升運動和斷層激化，其間玉山地塊的形成則可能受自北而南的琉球弧運動影響。本島主要構造線和斷裂均大致呈東北—西南走向。
    台灣山地的脊梁山脈為中央山脈。自東北部蘇澳海岸附近起，最後縱貫恒春半島入海。全長約320公裏。山脈東部主要為片岩，主脊及其西部為輕度變質的粘板岩（第三紀千枚岩、板岩、硬頁岩、變質砂岩等）。其西北的雪山山脈長約180公裏，與西南玉山山脈相接；玉山山脈北與雪山山脈皆為粘板岩。西為阿裏山脈，其北段亦稱加裏山脈。再往西有丘陵、台地、盆地相間錯。基隆海岸有大屯、基隆等火山群分布（見大屯火山群，基隆火山群）；高雄、鳳山有大小不一的濱海平原，近代衝積層掩覆甚深。海峽東岸前緣灘塗，即為台灣主要“海埔新生地”分布區。中央山脈東隔台東縱穀，有長約150公裏的海岸山脈（亦稱台東或東台山脈）。後者為夾有大量火山碎屑岩的新第三係山地。所有東西諸脈組成台灣山係，其間多狹長穀地，為重要斷層線所經，尤以廣2～5公裏的東部大縱穀最為典型。
    東部的海岸山脈最高峰新港山1682米。中央山脈高峰叢集區，北起南湖大山（3740米），南迄北大武山（3090米），其間相去不下200公裏，超過3000米和3500米以上的著名山峰簇聚，其中秀姑巒山3833米，馬博拉斯山3805米。玉山主峰海拔3997米（舊測3950米），為台灣最高峰，亦為中國東部最高峰。在玉山峰群中，高逾3900米者尚有東峰（3940米）、北峰（3920米）、南峰（3900米）等。雪山山脈亦多超過3500米的高峰，主峰雪山海拔3884米，其北的大壩尖山3573米，峰頂岩層疊立，景色奇偉。雪山山脈及中央山脈和玉山第四紀冰川發育，有更新世後期冰蝕地形遺跡。（參見彩圖插頁第45頁）
    海岸大部分皆甚平直。北部自富貴角以東，南至三貂角，長約120公裏，岩石裸露，岬角歧出，但除基隆港外，天然港灣規模狹小。東部海岸除蘇澳灣外雖岸外水深，但因斷崖逼岸，腹地多山，於建港不利。各河下遊及河口衝積平原的發育規模，亦遠遜於西部。西岸大部分為濱海平原區，灘塗寬廣。海埔新生地以烏溪（大肚溪）河口至曾文溪河口一帶，增長最速。除西南部高雄海岸外，西岸砂磧綿亙，缺乏天然良港。
    主要平原80％以上集中於西部。若依中央山脈全線為界，以東主要平原僅有東台縱穀狹長地帶（包括花蓮平原和台東平原）。其間有花蓮、秀姑巒和卑南三溪流域的衝積扇群相交錯。
    北部多丘陵。惟台北市及其附近沿談水河至關渡一帶例外。西部則有新竹平原、海岸平原、彰化平原、台中盆地、濁水溪大衝積扇、嘉南平原、高雄平原、屏東平原、恒春平原。以上西部濱海平原連續成帶，如以烏溪（即大肚溪）河口為起點，止於高屏溪口附近，平原麵積當不下4500平方公裏。
    氣候台灣島屬亞熱帶一熱帶的過渡區，每年自10月～翌年3月為東北季風盛行期，5～9月為西南季風期，其間分別為兩者的轉變期，因受東北信風和冬季大陸冷氣團影響，東北風的作用特強。東北部與西南部氣候有顯著差異。南北平地各以台北、恒春為代表，年均溫分別為22～23c和24～25c，年較差前者約13c，後者約僅7c。至於最高月均溫僅約30c，最低月概在15c以上。零下的絕對低溫雖偶一出現於北部平原、台地，而霜凍之害不見於台中以南地區。氣溫垂直變化大，山地年均溫，阿裏山的2406米測站已低至為10c左右，玉山的3850米測站更低至4～5c。後者極端低溫可至12c。
    降水量東北部特高，基隆曆年平均值超過3000毫米；最高可達5000毫米（如1953年5173毫米）。宜蘭亦可超過3000毫米。台中、台南、高雄皆逾1700毫米，屏東高於2000毫米。但西南部各地的年變率特大，與東北部常年多雨的特點適成對照。東北季風為冬半年主要雨源，年中受台風影響亦較強，致雨機會特多，基隆被稱為“雨港”，雨日逾200天，最多可達230多天。宜蘭亦常超過200天，最多可逾220天。西南部的台南、高雄等雨日遠少於宜蘭和基隆，且逐年變化亦大。如高雄1975年雨日為120天，1976年漢65天，1978年69天，1983年114天。1977年高雄雨量曾達毫米，1980年竟少至572.8毫米。西南部平原區全年日照雖可超過2000小時，卻因秋冬少雨，常有較嚴重旱情。
    台灣島及其近鄰海域位於太平洋台風夏秋間頻繁出沒地帶，台風年均不下3～4次，其中尤以橫越恒春半島和北部最多，受影響亦最大。台灣山地多雨，年雨量達4000～5000毫米的山區，全島有5～6處之多；最高記錄為基隆東南方的火燒寮，曆年平均超過6000毫米，最大超過8400毫米，即與東北季風和台風二者有密切關係。一次過境台風造成最大的總雨量，可達千毫米以上，如1969年10月17～19日在宜蘭南部冬山鄉新寮地方的一次台風雨，3天內總雨量達2749毫米，其中18日一天內達1672毫米。
    水文台灣島上溪河依主源計算，長50公裏以上的不過20條，其中西向入海者16條，東向入海者4條。大部分河川流路短，河床比降大，上遊水勢急湍，下遊流路不穩定，流量的豐枯之差甚大。長大河流有：濁水溪源出中部山地，全長僅186公裏，流域麵積3155平方公裏；高屏溪長171公裏，流域麵積3257平方公裏；淡水河長158.7公裏，流域麵積2726平方公裏。此外，還有大甲溪、烏溪（大肚溪）、曾文溪以及東部的卑南溪、秀姑巒溪、花蓮溪。淡水河是台灣唯一曾有航運之利的河道，近年因河床淤淺，水運已為陸運所代。台灣島河流水力資源豐富，總蘊藏估計不下500多萬千瓦，其中大甲、濁水二溪各可超過百萬千瓦。至1980年，已開發利用及施工和設計中的，共不過約266萬千瓦，略多於總蓄積量之半。
    土壤與動植物台灣島丘陵、台地和山麓地帶多分布紅壤。大致海拔800米以上的地區依次為黃壤、黃棕壤、灰棕壤和灰壤，3000米以上多為石質土。由於降水多，土壤受淋溶作用強烈，土質粘重，鹽基已基本淋失，肥力不高。
    天然植物自海岸地帶的紅樹林至高山寒溫帶性的森林無不具備。南部海拔500米以下地區熱帶雨林和季風雨林兼備，北部則以亞熱帶季風常綠闊葉林為主。全島森林麵積占全島土地總麵積的52％左右，其中亞熱帶和熱帶林共占森林麵積約87％，溫帶林約11％，餘為亞寒帶或寒帶林，見於3000米以上高處。台灣島植物種屬繁多，現存高等植物180多科，4000多種，其中重要森林植物即有800多種，具有經濟價值的樹木約百餘種，紅檜、台灣扁柏、鐵杉、冷杉、台灣雲杉、巒大杉、台灣杉、肖楠等尤為著名。
    動物中原以水鹿分布最廣，次為梅花鹿麂等。3500米以下山林地區均有棲息，但近三、四百年間捕獵過度，低山原野幾已絕跡，僅在1500～2500米山間尚有少量分布。其他各種野生動物中蝶類、蛇類，本分布甚廣，近年被大量捕捉而減少。經濟價值較高而數量有限的，如：雲豹、台灣鯪鯉、麝香貓、帝雉、台灣雉等，已近絕跡（如雲豹），或日見稀少。1971年台灣已宣布野生動物全麵禁獵，並設有多處野生動物保護區，如八卦山（台灣獼猴）、出雲山（帝雉、藍腹雕）、八通關（水鹿、山羊）、拉拉山（台灣熊）、大甲（鷺鷥）等，但成效不顯著。
    資源台灣島四麵臨海，水產資源豐富，海洋漁業發達。水庫的淡水魚繁殖亦頗有發展。
    礦產較重要的僅有煤、原油、天然氣、金、銅、大理石、石灰石、白雲石、海鹽等9種。能源及金屬礦物均不富集。煤多產於基隆至新竹一帶。油氣田分布苗栗丘陵區，產量甚微；天然氣已知儲量僅約275億立方米。地熱已探勘的有大屯火山區和宜蘭地區等，有待開發。金屬礦物以北部瑞芳礦區的金瓜石金銅銀礦最著名，但儲量不大。大屯火山區的鋁礬土正在勘探中，同區的天然硫產量較多，金瓜石礦區亦有較重要的硫化鐵礦。但均遠不能滿足需要。石灰石、大理石、白雲石等多見於東部山地，蘊藏甚富；新竹、嘉義、高雄等地的石灰岩亦甚重要。
    自然地理區全島大致可分為4大區：1北部區。北起大屯火山群和基隆海岸，其南界西起大安溪，東接雪山山脈，自桃山附近過思源埡口，沿中央山脈東北段止於蘇澳南方的東澳嶺。全區西、北、東三麵臨海，南有大壩尖山、雪山、南湖大山等，淡水河水係流貫境內。丘陵、平地間錯，自東而西包括宜蘭平原、基隆丘陵、台北盆地、大屯火山群、林口和桃園台地、竹東和苗栗丘陵，及淡水河、大安溪等水係與蘭陽溪水係分界的雪山山脈。2西部區。北自大安溪，東以阿裏山脈為界牆，東南側以屏東平原接於中央山脈尾閭。全區以濁水溪衝積扇及嘉南平原為主體。3東部區。自中央山脈西麓以東，包括大斷崖、縱穀、海岸山脈及其沿岸、南至恒春半島東側構成的地區。4中部區（見台灣省）。
    （吳壯達）
    台灣海峽中國東海的一部分，沿海南北海上交通要衝，閩、台兩省間交通要道。海峽北界從福建平潭島到台灣富貴角，相距約93海裏；南界從福建東山島到台灣最南端鵝鑾鼻，寬約200海裏。海峽為大陸架淺海，大部分水深不及百米，近3/4水域水深不及60米，東南部水深達140～150米，並以40～50％的急坡進入南海海盆。
    海峽海底地形較複雜，有海底階地、海底峽穀、岩灘、淺灘、海溝和海底港灣等多種類型。兩級海底階地水深分別為20米和40～50米，分布於海峽兩側。兩級階地上橫切數條北西向峽穀，分布於閩江、木蘭溪和九龍江等口外，此即第四紀冰期海麵下降時上述諸河向外延伸的河段。岩灘分布在澎湖列島四周，為玄武岩台地，出露在海麵的即為澎湖列島。台灣淺灘位於東海與南海交界處，水深很小，最淺處水深僅10米。淺灘向東北延伸，與澎湖岩灘相連；向西北與水深40～50米的海底階地相接，形成海底陸橋，當第四紀冰期海麵數度下降時，成為大陸動物遷移台灣的通道。淺灘上分布有沙丘926個，多呈北東向排列，景觀獨特。海溝有二：一稱澎湖海溝，位於澎湖列島與台灣西岸之間，呈南北走向，長約70公裏，深達百餘米；另一位於澎湖列島中部，呈東西向，深70米，成為媽宮港的天然航道。海底港灣位於海峽的東南部，港口向南，水深185～740米。
    海峽水主要由浙閩沿岸水、南海水和黑潮水3種不同性質的海水組成。它們在不同季節的交替作用，對海峽的氣侯，特別是氣溫影響很大。海峽的氣候大體與福建沿海相似，冬半年受大陸頻頻入侵的冷空氣影響，夏半年受熱帶天氣係統的控製，加之狹管效應，風力特別強勁，使海峽具有明顯的季風氣候特征。其特點是冬季受西伯利亞或蒙古冷氣流的影響，盛行東北季風，平均風速大，大風日數多，盛行期長；夏季盛行西南風，平均風速小，大風日數少；春秋兩季為季風交換季節。台風是影響海峽夏、秋季天氣的重要因素，從5～11月，特別是7～9月，台風經過海峽時，狂風和暴風雨常造成嚴重災害。
    台灣海峽是亞熱帶淺海，水溫較高，終年水溫變動在9.7～26.6c。海峽的海水鹽度，冬季為30.1～31·4％，夏季為32.5～33.8％。台灣海峽是中國的重要漁場，海洋魚類品種約700餘種，其中經濟魚類有百餘種。台灣海峽兩岸有較豐富的砂礦。台灣西岸近海已發現有海底石油。
    （趙昭昞\）
    台灣省位於中國東南海上。省境由大小86座海島組成（包括台灣島及其近鄰14座屬島，澎湖列島64座島嶼及釣魚島列島7座島嶼）。主島台灣島，西隔台灣海峽與福建、廣東兩省遙對。西北部與大陸海岸最近處距離約140公裏，東北距琉球群島衝繩島約600公裏，南距菲律賓呂宋島約350公裏。全省麵積約3.599萬平方公裏（1979年起包括海埔新生地近38.85平方公裏）。其中，台灣本島（不包括屬島及海埔地，見台灣島）為3.578萬平方公裏，占全省總麵積90％以上，是中國的第1大島。澎湖列島麵積127平方公裏。除台灣島外，以澎湖島麵積最大，約64.24平方公裏；次為蘭嶼、漁翁島（18.20平方公裏）、綠島、白沙島（14.11平方公裏），其餘各島麵積皆在10平方公裏以下，大多不足1平方公裏，並多為無居民的岩島。
    在全國各省區中，台灣省土地麵積雖小（約占全國總麵積的0.38％），但台灣諸島分布水域範圍甚廣。省境四至點：南起北緯21°45′25″（屏東縣恒春鎮七星岩南端），北至北緯25°56′30″（宜蘭縣黃尾嶼北岸）；西起東經119°18′03″（澎湖縣花嶼最西岸），東至東經124°34′30″（宜蘭縣赤尾嶼最東岸）。海域所至，兼及東海、南海和太平洋，並因位處琉球群島和菲律賓群島之間，扼台灣海峽和巴士海峽的要衝，在中國及東亞海疆形勢上至為重要。
    台灣省目前轄2“院”轄市（台北市、高雄市）、5省轄市（基隆市、台中市、台南市、新竹市、嘉義市）和16縣。在全省各縣中，以花蓮縣麵積最大，占總麵積12.9％，南投縣和台東縣次之。而澎湖縣最小，僅占總麵積的0.35％。1990年全省人口萬。
    自然條件
    台灣自然條件的顯著特點是，1山地廣，高差大；2高溫、多雨、台風頻繁；3生物資源豐富。
    地質與地貌台灣與其南北鄰諸島弧同屬環太平洋新褶皺帶。經古生代晚期開始生成的台灣地槽，幾經演進，複經中新世海水升降和上新世造山運動而進入島弧形成階段，地槽時代基本結束。但在更新世劇烈上升運動之後，繼續發生間歇性隆起，並由於東西側壓作用，島上南北走向山脈更形高聳。以中央山脈為主軸的台灣山地，其本身就顯示島弧的特點。
    台灣省以山地、丘陵為主，約占全省土地總麵積的2/3，低平地約占1/3。台灣島為中國東部最高山嶽分布區，玉山主峰海拔3997米（舊測3950米），為台灣和中國東部最高點。全島山係縱貫南北，主脊中央山脈位置偏東，基本呈東北—西南走向，複背斜構造，自東而西包括4條大致並行的脈絡，即：中央山脈及其東側以大斷層和縱穀分隔的海岸山脈（亦稱台東山脈）；中央山脈西側為南北遙相聯接的雪山山脈與玉山山脈及其西鄰的阿裏山脈。後者外側為丘陵或台地連接的山麓地帶。再西，低降為向台灣海峽延展的寬狹不一的衝積平原。台灣島東部海岸山脈前緣大部分為急降於太平洋的陡崖深海。
    台灣全省平原主要分布於本島西部，農業利用條件比較優越，為省內重要農耕區。以中央山脈脊線為東、西分水界，西麵的平原、盆地依次有：蘭陽溪下遊的宜蘭平原，淡水河下遊的台北盆地，鳳山溪和頭前溪下遊的新竹平原，烏溪（大肚溪）流域的台中盆地和彰化平原，濁水溪下遊的大衝積扇及自濁水溪以南經曾文溪等至高屏溪一帶的衝積平原——包括嘉南平原、高雄平原（亦合稱為台南平原）和屏東平原，南北延續在200公裏以上。在濁水溪下遊，東西寬約40公裏的地帶為全省最重要的平原區和耕地分布區。本島東部，在宜蘭平原以南，越過大海崖區則分別為花蓮平原和台東平原及其間狹長的縱穀地帶，南北延續約180公裏，其平地規模和耕作利用條件均較西部濱海平原遜色。
    台灣屬環太平洋火山帶和地震帶組成部分，新構造運動強烈，多火山、溫泉和地震。
    氣侯與水文台灣地跨北回歸線，加之終年受黑潮的影響，氣候屬熱帶與亞熱帶過渡型。年均溫約20～25c。因地近大陸，冬季大陸寒潮消長，對本島西北部及西中部地區氣候有所影響。此外，因地勢高峻，氣溫垂直變化大。例如台南1月均溫約17c，玉山（測站3850米）不足1c，極端低溫達12c。
    台灣是中國多雨地區之一。本島年均降水可達2400多毫米，東北部與西南部的雨量季節分配不同，北部全年雨量和雨日均多，山區及東北部尤甚。基隆和宜蘭地區年雨量多至3000～5000毫米，年雨日超過200天，曆年平均，年中各月雨量皆不少於100毫米，9與10月超過400毫米。皆因東北季風為本區主要雨源，而當台風季節（6～10月），台風於此登陸或在附近頻繁過境，影響所及，雨量更高。基隆丘陵區迎風坡雨量特大，如火燒寮（380米）年均降水量6576毫米，最高（1912年）達8408毫米。若幹地點24小時內竟可降水1000毫米以上。如阿裏山1164毫米（1940年8月30日）；高雄枯瓦羅斯1127毫米（1934年7月19日），皆為世界罕有的雨日記錄。東北季風期間，本島西中部濱海區為雨影區；西南季風盛行時，亦因地勢低平，降雨條件不如山麓地帶，故年雨量最少，僅1000毫米左右。如高雄為1770毫米（1977年曾達2794毫米），雨量多集中於5～9月西南季風盛行時，尤以6～8月台風雨的影響為甚。但西南部的雨量年變率大，如台南為1773毫米，1980年僅530.7毫米，約為年均值的30％。
    台灣山地高寒，且多雨雪，年降水超過5000毫米的多雨中心不下五六處。冬季，3500米以上高坡常有積雪。北部的雪山山脈和中央山脈北段，中部的玉山及其附近群峰，皆以深冬積雪著名。
    台灣河網密集，河穀深邃，流程短，河床比降大。下遊地區，尤其西南平原，河川的自然蓄水力弱，以致秋冬間常呈涓涓細流，灌溉之利亦大減。台灣自然河川長度均在200公裏以下（最長的濁水溪僅約186公裏），長逾50公裏者約20條，皆在台灣本島。自大分水嶺西及南流入海者占4/5，東流入海者占1/5。流域麵積超過2500平方公裏的淡水河、濁水溪及高屏溪皆入台灣海峽。部分河川因集水情況較好，水源豐富，水資源潛力較大，在灌溉、發電及其他各種用水供應上，占有重要地位。本省水力發電事業發展較早，農業灌溉係統建設規模較大（如嘉南大圳、桃園大圳等），與上述自然因素有密切關係。
    植被與土壤台灣自然植物種類繁多，高等植物逾4000餘種，最著名的林木有扁柏、紅檜、黃檜、鐵杉、香杉、樟樹等，其中尤以紅檜林為著，是世界紅檜林四大分布地區之一。台灣本島北部天然植被屬亞熱帶季風常綠闊葉林。主要成分有無柄米櫧、青鉤栲、厚殼桂、榕樹、樟樹、台灣黃杞等。具有一定的雨林特征，有大型草本植物、木質藤本、附生蕨類、蘭科和苔蘚植物。主要分布於海拔500米以上的丘陵、低山。熱帶雨林隻分布於本島南端的高雄、恒春及台東一帶，主要有台灣肉豆蔻、白翅子樹、長葉桂木等。省境山地植被和土壤垂直分布現象顯著，大致海拔500～2000米為常綠闊葉林和亞熱帶針葉林；2000～3000米為落葉闊葉樹、常綠闊葉樹、針葉樹混交林；3000～3600米為亞高山針葉林；3600～3950米為含常綠灌木的亞高山灌叢和亞高山草甸。本省土壤主要為磚紅壤性紅壤，多分布於丘陵、低山地區。從丘陵、低山地區向上的山地土壤，依次有黃壤、黃棕壤、灰棕壤、草甸土等。
    礦產資源全省礦產資源以煤為首，主要分布自基隆市、台北至桃園、新竹、苗栗等縣的山麓丘陵區，以基隆市及台北縣的瑞芳礦區最為重要。全省可采的煤藏量仍有3億多噸，但煤產量不足200萬噸。台灣含油地層在西部山麓帶及其迤西衝積平原下層深處已有所發現，儲油構造可能延續至海峽地區及其南、北近鄰海域底部。金屬礦主要分布於本島北部，瑞芳東鄰的金瓜石為台灣主要金銅銀礦區。本省至今尚未發現有經濟價值的鐵礦。鋁礬土礦在大屯山區近年也有所發現。非金屬礦以硫磺和石棉為重要。前者主要分布於大屯山一帶，是中國天然硫磺蘊藏最富的地區之一。後者則分布於花蓮港的豐田附近，在鳳林附近的中央山脈東側也有優良的礦床。此外，高雄市郊、新竹縣竹東、宜蘭縣蘇澳等地，皆有大量優質水泥原料石灰石，中央山脈東部則以產大理石和白雲石等著名。
    自然地理區在中國綜合自然區劃中，台灣省隸屬於南亞熱帶、熱帶台灣島常綠闊葉林和季雨林區。包括5亞區：
    北部亞熱帶丘陵、平原亞區包括曾文溪以北的廣大地域。亞區內有台灣省最大的平原，發育草甸土，為水稻、甘蔗產區，並有木棉、榕樹、龍眼、烏桕等樹木。在海拔300米以下地域，天然植被極少保存。
    中部亞熱帶山地亞區植被、土壤垂直分異明顯，為台灣最重要的林區，有阿裏山、太平山、八仙山、大雪山等四大林場。
    南部熱帶丘陵平原亞區原始熱帶雨林在少數山麓及河岸斜坡尚有殘存，其結構特征接近於菲律賓群島。
    東部熱帶海岸亞區氣候、植被、土壤均同於前亞區，但大陸冷氣團影響甚微弱。
    澎湖列島亞區多為玄武岩、溶岩蝕餘台地。雨少、風烈、土瘠，植被難於成活，亦無高大喬木，僅人工培育的榕樹，枝繁葉茂、根柱林立。
    發展簡史
    台灣自古以來為中國領土。據曆史文獻記載，《禹貢》謂之“島夷”，《漢書》稱之為“東鯷”。隋以前稱“夷洲”。隋、唐以後至宋、元，以“流求”或“溜求”稱台灣。明代官書則以“大琉球”名衝繩島上的琉球王國，以“小琉球”別稱台灣。明萬曆年間正式始名台灣。
    早在2000多年前祖國大陸人民和台灣人民之間已開始建立了聯係。秦漢以來，與祖國大陸的交往亦頻見於史傳。三國吳黃龍二年（公元230）衛溫、諸葛直曾率甲士萬人航海到此，有吳人沈瑩所著《臨海水土誌》記“夷洲”地理和風土人情可作征信。魏晉以後，關於大陸與台澎地區之間的聯係，以《隋書》的《流求國傳》所記為最詳。隋唐以後，關係更為密切，大陸沿海人民逐步開始渡海赴台墾荒，從事農業開發等。12世紀南宋時，澎湖已隸屬福建路晉江縣。元時，澎湖、台灣開始成為中國東南沿海的門戶，地位日漸重要。13世紀中葉，元朝在澎湖設置巡檢司，管轄澎湖、台灣等島嶼，隸屬泉州路同安縣。明代以來，台灣、澎湖已是中國海防要地，與大陸間的經濟聯係進一步加強，東南沿海特別是福建漳、泉一帶人民開始較大規模地遷往台灣從事開發事業，促進了台灣經濟的發展。明天啟四年（1624）和六年，荷蘭和西班牙殖民者分別侵入台灣。明末（1662），民族英雄鄭成功率領大軍驅逐侵略者，收複了台灣。同年5月末，宣布在台灣建立東都承天府和天興、萬年2縣，以當時的安平為中心，分管北路和南路，並於海峽重鎮澎湖設安撫司。康熙二十二年（1683）清政府統一台灣。翌年，置台灣府，隸福建省，治所在台灣縣（今台南市）。府下分設台灣、鳳山、諸羅3縣和澎湖、新港、下淡水3巡檢司，於鹿耳門（今台南市郊）設海防同知，規定鹿耳門為台灣的進出口，與廈門對渡。初期，雖有不許攜眷渡台和廣東潮、惠等地移民往來台灣之禁，但自台灣在建置上歸於統一之後，大陸人民渡海至台從事墾殖和商賈活動日增，且台、澎口岸已日益成為中國擴大與海外各地通商貿易場所，台灣人口和經濟發展加速，隨之外國侵略勢力對台灣的覬覦亦日甚。
    清光緒十年（1884）中法戰起，法艦侵台；翌年，中法戰役結束，侵台法軍撤離基隆、澎湖。光緒十一年（1885）台灣改建行省，成為中國的一個行省。1886年實施“新政”，建設鐵路和港口，開采煤等礦藏，興辦軍械、機器局和火藥局等，台灣經濟開始進入一個新的發展階段。光緒十三年（1887）起，將原台灣府劃分為台南、台灣、台北3府，共轄11縣、6廳及1直隸州。初定在彰化縣分設的台灣縣橋孜圖地方建立省城（今台中市南區）。光緒二十年（1894）省會改設台北府（今台北市）。中日甲午戰爭之後，台灣被日本侵占。此後，在日本的掠奪和控製下，自給自足的自然經濟、家庭工業和手工業遭破壞，廣大農民和手工業者破產，台灣經濟成為典型的殖民地經濟。1945年抗戰勝利，台灣歸還中國。1949年國民黨政府從大陸退到台灣，造成了人為的分割局麵，使台灣至今仍未能與祖國大陸重歸統一。
    人口與民族人口1990年12月底，全省人口萬，平均人口密度每平方公裏564人，是中國人口最稠密的省份之一。由於各地開發曆史、經濟發展水平等的不同和地理條件的差異，全省人口的地區分布很不平衡。台灣本島約集中了全省99％以上的人口，尤以北起基隆、台北等市縣，南至西南平原各地人口最為密集，而東部各地人口則較少，中部山區更是地廣人稀。全省海拔500米以上地區約占總麵積的45％，其人口密度每平方公裏均在20人以下。
    台灣人口的自然增長率曆來較高，1951～1965年台灣人口自然增長率多在30‰以上，此後開始逐步下降，70年代以來已徘徊於20‰左右。全省人口過分集中於城市。在1952～1982年的30年間，台灣人口增加1.3倍。而台北、高雄、基隆、台中、台南、新竹、嘉義7市人口卻增加2.6倍。1986年底，上述7市人口合計為614.72多萬人，約占台灣總人口的31.6％左右。如包括城鎮人口則遠超過此數。人口較多的城市均集中於經濟較發達的北部和西部地區。台北是全省最大城市，1990年人口達265萬餘人。高雄次之，有130萬餘人。其他超過60萬人的有台中和台南2市。基隆布為34萬，新竹市31萬，嘉義市25萬多。
    民族台灣民族主要有漢族和高山族。漢族主要是明、清以來來自福建、廣東兩省移民的後代，前者以漳、泉舊屬各縣居多，故以閩南音——廈門話為代表：後者則以舊潮、惠、嘉應等州尤以舊嘉應州屬縣為主，故多操客家方言，部分為與閩南音相近的潮州方言。目前，漢族人口約占台灣總人口的98％，絕大多數分布於台灣沿海平原地區，特別是以城市更為集中。台灣的少數民族主要是高山族，係最早居住在台灣的民族，約占台灣總人口的2％左右，多分布在台灣本島中部和東部山區及東南的蘭嶼上，生產以農業為主，狩獵、捕魚為副。高山族除平埔族外，大體可分為：1泰雅族，分布於北部山地為主。2賽夏族，分布於新竹、苗栗2縣山區。3布農族，多分布於中央山地。4曹族，在玉山西麓。5魯凱族，在南部山地。6排灣族，廣布於南部山地。7卑南族，主要分布於台東縣境內。8阿美族，主要分布於台東縱穀及海岸山脈的東側。9雅美族，以聚居於蘭嶼為主。上述各族人數，多者一二萬至三四萬人，少者二三千人。其村社分布地域，除阿美族和雅美族多在平地外，大都在山區河穀中上遊穀坡階地上，最高處達海拔一二千米。各族語言和風俗各不相同。平埔族又可區別為：1西拉雅族，主要分布於西南平原或山麓帶。2洪雅族，在台中、台南的近山麓平地。3巴布薩族，在烏溪與濁水溪流域間。4拍宰海族，在以台中平原為中心的地區。5拍瀑拉族，在烏溪至清水一帶海岸平原。6道卡斯族，在台中縣大甲至新竹沿海。7凱達格蘭族，分布於台北盆地至基隆、淡水、桃園等地。8卡瓦蘭族，在宜蘭平原。以上平埔各族，定居平地年代已久，風俗和語言等受漢族影響較大。
    經濟概況從1945年抗戰勝利至1949年，因戰爭破壞和戰後失調，台灣經濟發展停步不前或大幅度倒退。1950年後，由於台灣當局接收日本在台大量資本和企業及接受美國經濟援助，在外國壟斷資本的扶植和控製下，台灣經濟逐步發展。自60年代中期起，逐漸形成以輕紡工業為主體的加工出口經濟體係，經濟取得了較快的發展。70年代以後，大力發展了電力、交通運輸、石油化工、鋼鐵、造船等重化工業。主要工業產品中，大部分為紡織、食品、合板、塑膠製品、手工藝品和一些家用電器，對西方世界有很大的依賴性。
    農業長期以來，台灣農業一直沿襲傳統的以種植業為主的單一形態。20世紀60年代中期以後，隨出口加工工業的發展，才逐步轉變為種植、畜牧、漁業和林業綜合發展的多元化農業；由水稻、甘蔗為主的種植業逐步轉變為糧食、經濟作物和園藝作物相結合的多種種植業；並由以自給性生產為主的農業轉變為以商品性生產為主的農業。
    1種植業。在台灣農業生產中占有重要地位。全省土地資源有限，平地宜農麵積約95萬公頃，其中可耕地僅約61萬多公頃（內水田約50萬公頃）；山坡地約97萬多公頃，可耕地約46萬公頃（內旱田占38萬多公頃）。平地與山坡地可耕地合計約為107萬多公頃。近年全省農耕地約90萬公頃左右，墾殖捐數達24.7％，是中國土地開發利用程度較高的省份之一。種值業中，糧食作物以水稻為主，經濟作物以甘蔗為重要，園藝作物以水果和蔬菜兩類為主。多種農產品和農產加工品在國際市場上占有重要地位。稻米主要產於台灣島西部平原，基本上可自給供省內食用。稻米年產量多在200多萬噸以上，但因大量美國穀物（包括麥類、玉米、大豆等）進口，使稻米在省內市場無法全部吸收；另方麵，則受製於國際市場價格，外銷困難，以致生產相對過剩。甘蔗主要分布於台灣島濁水溪以南平原地區，所產甘蔗含糖率高，是中國蔗糖的主要產地。所產蔗糖原以外銷日本為主，第二次世界大戰後對日情況改變，祖國大陸市場又被隔絕，且因國際糖價起伏無常，出口不穩定，以致生產下降。近年蔗糖產量已由八九十萬噸下降為五六十萬噸，遠不及過去水平。茶葉、香蕉、柑橘、菠蘿、蘆筍、蘑菇等的鮮品和罐頭，雖大宗生產，也因依賴國際市場過深，銷路動蕩不穩。
    2林業。台灣為中國林業發達省份之一。全省森林麵積約為186.5萬公頃，占土地總麵積的52％。其中約87％為亞熱帶及熱帶林，11％為溫帶林，餘為亞寒帶及寒帶林。具有經濟價值的樹種多達100種以上，尤以針葉樹的台灣扁柏、紅檜、肖楠、台灣杉、巒大杉、台灣雲杉、鐵杉最為著名。但因長期濫伐和植伐失均，森林資源日益縮減。曆年來，林業生產值占農業生產總值均在5～6％以下，現已降為1.4％，產量也逐年下降。
    3漁業。全省農業生產發展較為迅速的部門。由於受水文條件限製，淡水魚類資源所占比重不大；但因環海，擁有豐富的海洋水產資源，可供利用的魚類資源不下500餘種。原以沿岸漁業和養殖業為主，從20世紀60年代開始轉變為以海洋捕撈業為主，重點發展遠洋漁業和近海漁業，新建和擴建大小漁港100多處，開辟遠洋漁場等。養殖業以養鰻為主，是經濟價值高、創匯較多的外銷漁業，遠銷西歐和日本。1989年全省漁業產量已由1960年的26萬噸增至137.17萬噸。漁業產值約占農業總產值的22.9％，產品及加工品對外輸出值亦逐步提高。
    4畜牧業。發展很快，但仍以傳統的豬禽飼養為主，次為養牛業。隨畜牧業科學化、專業化、企業化水平的提高，豬肉和禽蛋自給有餘。近年生豬與凍肉輸出已為本省重要出口衣產品之一。養雞業僅次於養豬業，且大型養雞戶飼養數量占有相當大的比重。而奶牛業和牛奶生產發展較為緩慢。其餘畜牧業則居次要地位。
    工業第二次世界大戰後，台灣工業一直以勞動密集型輕紡工業為主。至50年代初期，除電力、紡織、化肥等工業外，台灣工業基礎仍較薄弱。60年代以後，大力發展出口工業，不僅原有的紡織、食品等主要出口工業陸續得到發展，而且電子、電器、塑料、合板等新興出口工業也迅速增長。70年代以來，在加強出口加工工業的同時，大力發展鋼鐵、石油化工、造船、核能等重工業，重工業比重提高到55％左右。
    台灣工業分製造業、礦業、公用事業、房屋建築業四大類。其中，製造業居核心地位，其他工業居其次，礦業的比重最低，且發展速度慢。在製造業中，紡織品、電子電器、機械及一般金屬製品、塑料及其製品、膠合板及家具等被認為台灣的五大外銷工業。目前，紡織、電子、食品製造業已成為全省工業的“三大支往”，而鋼鐵、造船和石油化工等則為規模較大的重化工業，主要集中分布於開發曆史早、人口稠密、經濟發展條件較優越、交通發達的西部地區。在全省己建立的一係列大小工業區中，約有50個分布於西部地區，東部地區則僅有16個左右，形成東、西部之間工業生產布局很不平衡。
    1紡織工業。發展始於20世紀50年代，集中於台北、桃園、彰化等地，是台灣規模最大、外銷值最高的工業之一。外銷市場遍及美國、日本、加拿大等地。
    2電子工業。集中分布於高雄、楠梓、台中3個加工出口區和新竹科學工業園區，是台灣發展最快的新興工業部門。電子工業始於20世紀60年代初期，當時是典型的裝配工業，此後從進口零部件進行組裝逐步發展到加工製造。60年代中期電子電器產品出口額比重迅速上升，至80年代己超過紡織品而成為居首位的出口產品。主要產品有電視機、收音機、錄音機、電子表等家用電器產品，80％外銷歐美、中東、拉美等地。目前，所產監視器、終端機、個人電腦及數據機等，在國際市場上已占有重要地位。
    3食品工業。製糖、製茶、罐頭加工等食品工業發展曆史較早，是台灣以農產品為原料的傳統工業，產品遠銷美國、日本、德國等地。目前製糖工業主要集中於西南平原，即自彰化、台中至高雄、屏東一帶，而高雄、花蓮則是台灣糖業兩大對外輸出港。台北市是台灣最大的製茶中心。此外，在台北、桃園、新竹等主要植茶縣和苗栗、南投等縣，亦設有茶葉的初製工場或精製茶廠。罐頭加工工業主要以菠蘿、洋菇、蘆筍等果蔬類農產品為原料，一向集中分布於本省西部地區，近年東部地區也有所發展。
    4鋼鐵工業。基礎原極薄弱，直至第二次世界大戰期間，僅在台北、高雄、汐山等地建有一些小鋼鐵廠，產量甚微。自1965年起，在拆船業和利用廢鋼的基礎上，於高雄、台北及台中等地發展了煉鋼和軋鋼。1974年動工興建高雄一貫作業大鋼廠，至1982年已建成為年產粗鋼600萬噸的鋼鐵聯合企業，但所需原料大部分仰賴進口。全省鋼產量已由1982年的171、23萬噸增加到1990年的299.79萬噸。全省鋼材需要量主要由高雄鋼鐵聯合企業提供。
    5造船工業。基礎較好，20世紀70年代新建的高雄造船廠，年造船能力150萬噸，修船250萬噸，並擁有百萬噸級造船塢1座，現已能生產40～50萬噸級油輪和2～3萬噸級各種貨輪，成為亞洲最大的造船廠之一。基隆造船廠亦為省內最大造船廠之一。80年代全省造船業發展很快，造船和修船能力大大提高。
    6石化工業。20世紀60年代末期開始發展起來的新興工業部門，以高雄和苗栗為中心。目前全省已建成投產的石油化學工業企業，主要有3座輕油裂解廠和乙烷裂解廠、二甲苯分離廠等，以生產聚氯乙烯、丙烯、甲苯等石油化工基本原料及塑料、合成纖維、合成橡膠、洗滌劑等產品為主。1990年全省年產聚氯乙烯已由1982年的45.93萬噸提高到92.10萬噸。
    7電力工業。台灣發展較早，北部基隆一帶煤礦的開發為早期電力工業的發展提供了條件。其後，日月潭水電中心建成，繼而有大甲溪等水力發電建設，形成本省電力以水電為主的局麵。自1966年大量利用進口石油，集中發展燃油發電以後，則逐步過渡到以火電為主。由於本省石油、煤炭等能源資源較貧乏，而水力、火力電源又難於保證日益增長的能源需要，遂於70年代開始大力發展核能工業。現已建成的3座核電廠，裝機容量達514萬千瓦。1990年全省總發電量為823.49億度，以燃油發電為主，核能居其次。
    對外貿易和加工出口區對外貿易在全省經濟中占有重要地位，且各個時期具有不同的特點。早在17世紀前半期，即以大宗鹿皮對外輸出著名。1895年以前，則以蔗糖、茶葉、樟腦等的輸出為主。日本占領期間，以米、糖輸出為最大宗，茶葉、粗製樟腦及香蕉等鮮果亦為重要出口商品。1945年以後，出口銳減，一度嚴重影響台灣經濟。其後，農產品加工，主要是蔬果類罐頭食品工業有所發展。60年代以來，出口商品日趨多樣化，工業品的出口值明顯提高，並超過農產品及其加工品。外貿自1970年以來，已從連年逆差轉為順差，1989年外貿總額億美元。但對外貿易的地區結構仍過分集中，目前美、日兩國共占台灣進出口貿易總額的一半以上。其次，主要貿易對象國或地區有香港、德國、沙特阿拉伯、科威特、澳大利亞、新加坡、加拿大等。
    1966～1969年，台灣先後在高雄市的高雄灣和楠梓區及台中市北鄰的潭子，分設高雄、楠梓、台中3個加工出口區，共占地約177.55萬公頃，引進外資、技術和進口零配件，大力發展出口加工工業。但其經營多屬勞動密集工業，在國際市場上，尤其在能源問題的壓力下，已日趨不利地位。為此，已開始著手改善經營效益，提高生產力及加強經營管理等。同時，於1977年開始在地理位置較優越、科技力量較雄厚的新竹籌建科學工業園區，有選擇地引進高度技術密集型工業和高級科研、科技人才，積極開發與研究高級精密技術，使之逐步成為台灣技術工業的中樞。目前，新竹科學工業園區已初具規模，並有部分產品銷往歐美和香港等地。
    交通運輸台灣除高山地區外，鐵路、公路網遍及全省各地，形成由縱貫鐵路幹線、東西橫貫公路和南北高速公路組成的環島鐵路、公路網。
    1鐵路運輸為全省現代交通運輸網的骨幹。台灣鐵路架設較早，至抗戰勝利時已修築有北起基隆，南抵高雄的縱貫鐵路和東北部的宜蘭線、東部的台東線及台南的屏東線，總長達千餘公裏。其中，縱貫鐵路全長408.5公裏，中經台北、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄等地，將主要城市、港口和工業區連在一起，成為台灣縱貫南北的陸路交通大動脈。自1974年開始實行電氣化建設，至1979年完成全線電氣化工程。縱貫鐵路自新竹以南苗栗縣境至彰化、台中間，分”山線”、“海線”兩股（各長91公裏），前者經台中市，後者沿海岸南下，在彰化、台中2縣間會合。自高雄市另有屏東線連接，經鳳山、屏東南至枋寮。縱貫鐵路西側有大、小支線及林業專用線、糖廠輕便鐵路等。宜蘭線自基隆東南經宜蘭平原至蘇澳，長約99公裏。台東線自花蓮至台東，長161公裏，為環島鐵路的東線。北回鐵路自宜蘭至花蓮間，長約79公裏，1974年以後開始修築，1979年底建成。南回鐵路自台南鼻南至屏東縣潮州，全長48公裏，全線1986年建成。南回鐵路建成後，擬接通東、西兩幹線，以形成環島鐵路網。
    2台灣山地縱貫本島，東西交通原極不便。日本占據台灣時期雖曾大力發展山地公路交通網，但多屬單行車道。近年來，全省公路運輸以環島公路與東西、北部、南部3條橫貫公路及南北高速公路為主要幹線。其中，環島公路為全省最重要的公路幹線，全長千餘公裏。東西橫貫公路1960年築成，為省境中部自台中縣東勢沿大甲溪河穀經合歡埡口（海拔2564米），東下立霧溪河穀至太魯閣與蘇花公路相接的山地公路，全長194公裏。北部橫貫公路自台北縣大埔經桃園境至宜蘭，南部橫貫公路則自台南縣玉井經高雄、台東2縣境與花東公路相接。由於上述山地橫貫公路3線，其東、西兩方的山地出入口，相去各達百公裏之遙，因之近年另有計劃修建自嘉義市和自南投縣水裏至玉山、東通台東縣玉裏，長共260多公裏的路線。
    南北高速公路自基隆至鳳山，途經西部14個縣市，全長373公裏，其支線連接桃園“國際機場”、高雄機場及台中港等交通要地。全線交流道共32座，最高行車時速為120公裏。
    3海運中心多集中於台灣本島。北有基隆，南有高雄，東有花蓮。高雄為台灣最大海港，基隆亦為省內重要港口。1990年高雄港已成為僅次於香港、鹿特丹、紐約的世界第四大集裝箱港。西部的台中港為新建的人工港，是台灣僅次於高雄、基隆的海運中心。東海岸除花蓮港外，1974年又動工興建蘇澳港。此外，澎湖島上的澎公中港與台中市間，公路、鐵路交通均便。台中港距台灣海峽西岸廈門（127海裏）、福州（117海裏）兩港最近，對大陸海運聯係亦具重要意義。
    4民用航空運輸較發達。全省現已有可供民航使用的機場16處（包括梨山、阿裏山兩處直升機場）。對外空運原以台北市的鬆山機場和高雄“國際機場”為中心，新建的桃園“國際機場”（距台北市中心40公裏桃園縣大園鄉境）1979年開始啟用，年客運量500萬人次，貨運量20萬噸。台北鬆山機場是省內航線的中心。目前，全省對外主要有通日、美以及東南亞各地等定期的海、空航線，對香港的海空聯係均甚頻繁。
    （吳壯達）
    台中港台中市出海門戶。位於台灣島西岸中郎（北緯24°19′40″，東經120°29′27″），大甲溪口與烏溪（大肚溪）口之間，西臨台灣海峽，東接大甲平原，屬台中縣梧棲、清水2鎮。舊有梧棲小港，無良好天然港灣，海岸前緣水淺。自大甲溪口迤南，因年中有長時期（10月～翌年3月尤盛）北及東北風形成的海流，向南漂沙量大，本不利於建港。但因北部基隆和南部高雄兩港吞吐能量將近飽和，此處位置卻較適中（北距基隆港約108海裏，南距高雄港約120海裏），故決定建築新人工大港，以供發展西中部地區經濟和調節南北兩大港海運。新港計劃水深為低潮下14米，可供6萬噸級船自由進出，8萬噸級船乘潮進出。港口寬350米，航道長1500米，寬300米，深水碼頭27座，防波堤14萬餘米，填築港區用地（新生地）1079公頃，工業區265公頃，防風林185公頃。自1971年起分3期施工。第3期於1979年底開工。全部工程完成後，營運量可達1100萬船運噸，居全省第3位，次於高雄和基隆。
    台中港的新城市計劃以新港區為中心，開發麵積預定為4700多公頃，未來城市人口容量約為50萬人。台中港東隔大度（大肚）山台地與台中市區相鄰，距市中心約30公裏。港東至大度山台地山麓線間為大甲濱海平原，東西寬約5公裏。縱貫鐵路“海線”及省第1號公路並行通過平原南下。港區另有公路分別自清水、沙鹿兩鎮通台中市。自港東清水站過彰化市東北的追分站及成功站，轉“山線”東北至台中市，亦不過近40公裏。故台區作業。豐原為縱貫鐵路“山線”所經，是重要木材集散地和加工中心。大甲溪為台灣最富水力的河流，其已建和計劃興建的一係列水電工程，均在中、上遊。沿大甲溪河穀地帶為著名的風景區，有省境中部橫貫公路西段經過，東可通花蓮；自梨山有支線通宜蘭。台灣省1969年設立的第3個加工出口區，在縣境縱貫鐵路和公路幹線上的潭子，臨近台中市區。自台中港開港後，縣境進出口物資可經由台中市至台中港。台灣南北高速公路通過縣西，亦為台中縣經濟發展提供了有利條件。台中縣沿海漁業較發達。縣境東部的和平鄉是以高山族為主的“山地鄉”。
    （吳壯達）
    台中市台灣省五大城市之一，台灣西中部經濟、文化中心。位於台灣島西中部，烏溪（大肚溪）下遊北側，台中盆地中央，周鄰台中縣境。麵積163.4平方公裏，人口72萬，僅次於台北、高雄2市。
    市中心區舊名大墩，原為平埔岸裏社地。1723年劃屬彰化縣。19世紀80年代台灣建省之初，曾在此置台灣府和台灣縣，定為省會，開始築城；後因省會改設台北府（今台北市），建城中止。1895年日本占據台灣，1920年改名台中，曾設台中市，隸台中州。1945年台灣光複，為省轄市。1947年擴大市區，增為8區。
    市區原來5區仍為全市核心，有烏溪支流綠川等小溪貫流其間。縱貫鐵路“山線”通過市街南部，在彰化縣境與“海線”相含。省第3號公路自台北南下，過市街區；南北高速公路通過西郊，有交流道通市街區和西海岸的台中港。本市亦為東入台島中部山地、通聯東台灣公路幹線所經。近年工商業日見發達，以製糖、食品、機械修配、化學工業等為主。過去進出口貿易均須經過高雄或基隆，現因台中港開始使用，本市經濟發展日漸加速。市內有中興大學、東海大學、逢甲大學、中山醫學院、中國醫藥學院等，為台灣公私立高等學校重要分布區之一。郊區因氣候適宜，地勢平緩，兼有灌溉之利（見台中縣），農業發達，有耕地麵積近8000公頃，其中水田麵積近70％。以產稻米、甘薯、花生、玉米、大豆、柑橘等為主，為台灣西部著名農業區。
    （吳壯達）
    台中縣台灣省農業發達縣。
    位於台灣島西中部，大安溪以南，烏溪（大肚溪）以北，西臨海峽，北與苗栗、新竹，南與彰化、南投，東與宜蘭、花蓮共6縣連界。麵積2000平方公裏，人口110萬。縣府駐西北部的豐原市。
    17世紀中葉鄭成功大軍入台時，便已開始在縣境沿海地區經營。初屬諸羅縣地，後歸新設彰化縣。17世紀初，漢族及土著平埔族居民墾地至台中盆地。清末台灣建省，在今台中市中心區設台灣府及台灣縣。其後政治中心移至台北，但台中地區仍有所發展。
    縣境地勢東高西低，東半部主要為大甲溪流域，西半部為台中盆地一部分。大度（大肚）山以西濱海平原除台中港區用地外，亦屬本縣轄境。縣境西部平原區氣候最優，年均溫約22.4c，年降水量1733毫米，年均日照時數超過2400小時，加以土壤、水利條件俱優，為台灣省農業發達地區之一，稻米，柑橘、鳳梨等生產及禽畜飼養業皆居全省前列地位，農村手工業以大甲鎮的藺草席、帽編織品最著名。八仙山原為台灣三大林區之一，現已移至雪山林港亦為天然良港，是位於台灣海峽上的主要漁港和軍港。因本島內部交通網發達，沿海各港之間的航運並不重要。但高雄與馬公之間海上聯係較多。
    （吳壯達）
    台州灣見浙江省。
    太白山秦嶺主峰。位於陝西省眉縣南部，兼跨太白縣、周至縣部分地區。頂峰冰凍期長，除盛夏外，積雪不消。由關中平原南望，山頂銀光閃閃，故名。太白山是以巨大的花崗岩體為核心的斷塊山，形成於1億年以前的燕山運動時期。海拔3767米的頂峰八仙台，為黑雲母花崗岩和黑雲母片麻岩構成的錐狀山峰。頂部平緩，巉岩裸露，建有廟宇。南北兩坡有串珠狀冰鬥湖，最大者為大爺海（大太白海），位於峰頂西北下側，海拔3590米，麵積近5000平方米，呈橢圓形。湖水寒冷如冰，無寸草點塵，清鑒毛發。還有角峰、槽穀、冰鬥、羊背石等典型的第四紀冰川地形。花崗岩節理發育，斷層錯綜，多孤峰插天的花崗片麻岩柱峰。太白山為中國華北、華中和西南地區植物品種薈萃之地，資源豐富，垂直分帶明顯。以北坡為例，海拔約2600米以下為落葉闊葉林帶，2600～3350米為針葉林帶，3350米以上為灌叢、草甸帶。已發現種子植物1550餘種，苔蘚植物302種，及大量菌類植物，其中藥用植物510種，油脂植物150餘種等。野生動物2700多種，珍貴的大熊貓、金絲猴、羚羊等均為國家保護動物。1965年已設立太白山自然保護區，管理太白山主峰及四周約5.4萬公頃的土地，現已成為自然地理、植物、動物、中藥、環境保護等多種學科野外考察的重要基地。“太白積雪”曆為“關中八景”之一，“鬥母（宮）奇峰”、“平安（寺）雲海”為著名勝跡。每年7～8月間，山上冰雪消融，宜於上山采藥、觀光和科學考察。
    （李健超）
    太白山自然保護區見太白山。
    太穀縣山西省晉中地區轄縣，重要農業生產基地。位於省境中部，同蒲鐵路和太（原）茅（津渡）公路通過。麵積平方公裏，人口25.7萬。縣府駐城關鎮。西漢置陽邑縣，故治在今陽邑村。北周移往白塔村，即今太穀縣城。隋改稱太穀縣，沿稱至今。本縣農業條件較好，平川占全縣麵積的40％，水地占耕地的80％，農業機械化程度較高。作物以小麥、高粱、穀子、玉米、棉花為主，菜地麵積亦廣。多果樹，山區多為果糧間作。以檳果、沙果、太穀壺瓶棗為著名，桃、蘋果、梨的產量較大。工業主要有紡織、化工、機械、食品、製藥等，太穀的製藥業始於明清之際，所產遠字牌龜齡集和定坤丹遠銷國內外。城西南白城村的宋建光化寺，有殿宇三層；城內無邊寺有白塔，亦稱白塔寺，是縣內名勝。縣內有山西農業大學和山西省果樹研究所。
    （蕭樹文）
    太行山脈中國東部重要自然界線。又名大形山，五形山。北起北京西山，南達黃河北岸，綿延於晉冀之間，呈北北東走向。是中國陸地地形第二階梯的東部邊緣。呂梁運動期始成太行山雛形，海水在奧陶中期退出。晚古生代時，山體發生凹陷，海水侵入。中生代，南部上升，北部局部拗陷。燕山運動時，形成新華夏式褶皺帶。喜馬拉雅運動時，表現為強烈斷裂，並伴隨大幅度拗曲，形成複式單斜褶皺。大致邢台以北，廣泛出露太古代和震旦紀地層，並有中生代侵入的酸性岩體；以南，寒武、奧陶紀地層出露廣泛，岩層走向與山脈走向基本吻合。
    太行山大部分海拔在1200米以上，北高南低。發育有多級夷平麵。東瀕華北平原，相對高差1500～2000米，山前洪積扇特別發育。西呈階梯狀逐漸沒入山西高原，相對高差500～1000米。山中多雄關，如紫荊關、娘子關、虹梯關、壺關、天井關等。山西高原的河流經太行山流入華北平原，曲流深切，峽穀毗連，多瀑布湍流。河穀及山前地帶多泉水，以娘子關泉最大。桃河陽泉至亂流段，河水滲漏，常形成幹穀。河穀兩岸有多層溶洞，較著名的有陵川黃崖洞、黎城黃崖洞、晉城黃龍洞、北京房山雲水洞等。著名的河北易縣狼牙山亦為中國北方地區典型的喀斯特山地。
    太行山脈東側華北平原溫暖濕潤，屬夏綠闊葉林景觀；西側黃土高原屬半濕潤至半幹旱過渡地區，是森林草原、幹草原景觀，溫度、濕度都較東部低。垂直差異懸殊，如小五台山一帶南坡，1000米以下為灌叢，有槲樹群落分布，1000米以上偶有雲杉或落葉鬆。北坡1600米以下是夏綠林，1600～2500米是針葉林，2500米以上是亞高山草原。
    太行山多橫穀（陘），是東西的通道。軍都陘、蒲陽陘、飛狐陘、井陘、滏口陘、白陘、太行陘、幟關陘為著名的太行八陘，是商旅通衢，兵要之地。坐落於深山區的讚皇縣境內發現有世界最大的天然回音壁。
    太行山是中華民族的祖先最早活動地區之一，著名的北京猿人、許家窯人就生活在山麓地帶。北京西山麓的藥用植物園占地21.8公頃，為中國最大的專業性藥用植物園。
    （馬至正）
    太湖中國五大淡水湖之一，大型平原吞吐湖。古稱震澤，又名具區、笠澤。位於江蘇省南部、長江三角洲南緣，介於北緯30°56′～31°34′，東經119°54′～120°36′。東近蘇州市，環湖東鄰吳縣和吳江縣；北連無錫縣、無錫市和武進縣；西接宜興縣，南界浙江省湖州市和長興縣。
    地質與地貌太湖低平原早在晚更新世末期以前已經成陸。大約到全新世中期，隨著氣候轉暖、海平麵上升，山區河流匯聚於今太湖湖區窪地，形成今太湖雛形。以後漸次擴大，至宋元以後始趨穩定至現今規模。
    太湖平麵形態略呈半圓形，西南部湖岸平滑而呈弧形；東北部湖岸曲折，多湖灣與岬角。太湖入湖水流主要來自西南岸，湖水由東北岸排出，形成自西南向東北的傾斜流。太湖水淺，易於形成風生流。在這兩種湖流作用下，湖水形成一個反時針流向的常年主流帶，對西岸和南岸進行側蝕，最後在東北岸排出。目前，太湖南北最大長度68公裏，東西平均寬度35.7公裏，岸線全長390多公裏。
    湖中原有泥盆係砂岩和二疊係灰岩構成的島嶼72座，俗稱太湖72峰。由於湖泥淤積和人工圍墾，現尚存大小島嶼40多座，其中西洞庭山最大，麵積62.5平方公裏。湖內尚有砂質和石質礁灘42處，分布於西太湖中，一般離水麵1米左右。
    水係太湖湖區西南為江蘇省宜溧山地和浙江省天目山地。山區來水主要匯入荊溪和苕溪入湖，為太湖上遊。荊溪又名南溪，收納宜溧山地和茅山間諸水，到宜興以東分為60多條港瀆，經大浦、百瀆等口入湖。荊溪連同其北側的洮、滆湖水係，曆年入湖水量約占入湖總水量58％，集水麵積8961平方公裏。苕溪又名霅溪，由源於天目山東北坡的東苕溪和西苕溪會合而成，過湖州市分汊為70多條漊港，經大錢口、小梅口、夾浦口入湖。苕溪水係連同其東側其他入湖河流，曆年入湖水量，約占入湖總水量42％，集水麵積5917平方公裏。湖區以東的下遊，除在蘇州、無錫2市附近有少數海拔200～300米的低山丘陵逼近湖岸外，金屬長江三角洲平原，地麵高程大都在2.5～3.5米，吳江縣境內最低處僅1.7米。湖水東出沙墩口、胥口、瓜涇口、南厙口、大浦口諸港，分別經由望虞河、胥江、婁江（下遊稱瀏河）、吳淞江（下遊稱蘇州河）、黃浦江等數十條河港泄入長江，洪水期黃浦江泄水量常占總泄水量80％以上。江南運河（見京杭運河）穿行於湖區東側，與上列入江河道及太湖下遊諸湖群息息相通，吞吐江湖，調節水量。上列諸入江水道排水麵積共1.8267萬平方公裏。太湖湖區，包括湖麵和沿湖低山丘陵的麵積共3426平方公裏。太湖全流域麵積計3.6571萬平方公裏。
    氣候與水文太湖湖區年均溫15.5～16.5c，7月均溫約28.5c，1月均溫約3c。曆年絕對最低溫東洞庭山東山鎮為8.9c（1969年2月9日）。一般年份，湖灣和島嶼背風岸可見2厘米厚的薄冰；如遇大寒之年，可能出現全湖結冰現象，冰厚可達15厘米左右。近650多年來，全湖冰封共10次。湖區年降水量1150毫米，75～78％集中於4～10月。湖水夏漲冬枯，大抵每年3、4月湖水開始上漲；5、6月進入汛期；7、8月水位最高；9、10月以後水位下降；11、12月進入枯水季節；1、2月水位最低。多年平均水位3.1米，湖水麵積2425平方公裏，是中國第3大淡水湖，平均水深2.1米，平台山附近最深處3.33米，容積50.9億立方米。太湖水位變幅較小，曆年為0.7～2.4米，絕對變幅3.04米，水量平衡，可以1957年為例，上遊諸水係入湖水量51.9億立方米，湖區年降水量34.3億立方米；下遊諸河出湖水量67.9億立方米，湖麵蒸發量20.1億立方米，年調節水量為1.8億立方米。
    經濟概況島嶼和沿湖低山丘陵是亞熱帶經濟林木和溫帶果樹栽培基地。湖中共有魚類百種左右，其中以梅鱭、銀魚、鯉、青、鯽、鯰、鰱、鱅等著名；菱、藕、茭白、蓴菜、芡實、蒲草、蘆葦等水生作物和水生植物產量亦豐，蓴菜為太湖特產。
    太湖是江蘇省主要內河航道之一，沿湖各市、縣均有航道相通。太湖流域是中國著名發達地區，農業豐盛，素稱“魚米之鄉”。太湖亦是中國重要的風景旅遊區。1982年正式確定為國家重點風景名勝區，其範圍包括無錫、蘇州、宜興、常熟4市。
    流域治理為防洪排澇，20世紀50年代以來，對太湖流域進行了一係列綜合治理。1988年完成了長山河排澇工程。“八五”期間將完成太浦河、望虞河、杭嘉湖南排工程等10項骨幹工程。同時，加強平原河網和圩區建設，形成以太湖為中心，具有綜合利用功能的流域工程體係。
    （單樹模）
    太湖平原見長江三角洲。
    太魯閣峽台灣省最著名的峽穀和北地風景區。位於花蓮縣境，台灣島中部橫貫公路（省第8號幹線）所經。為中央山脈北段東坡立霧溪（舊名達基利溪）中、上遊峽各地帶總稱。自上源合歡埡口以下，至河口附近崇德村太魯閣社，全長依中部橫貫公路長度計算，約78公裏。合歡埡口海拔2565米，為立霧溪與濁水溪分水嶺，亦為公路東西兩段分界。沿立霧河穀東下，所經皆為高山族、泰雅族群、東賽德克族村社分布區。1960年公路開通後，自上源到出山口，利用沿線峽穀、陡崖、大理石山洞、瀑布、溫泉等自然景物作為各風景遊覽點，並建設橋梁、寺廟、亭塔、旅舍、新村等吸引遊客。立霧溪流域為變質岩地層分布區，有片麻岩、綠色片岩、黑色片岩、矽質片岩、板岩、大理岩等，以大理岩分布區形成的峽穀地貌最為壯觀，天祥（舊名塔比多）以下馬太斡社附近的大斷崖可為代表。因主流深刻下切而形成的大理岩峭壁，摩天聳立，角度有大至80°～90°，相對高差近千米。但因東台灣時有強烈地震，致使峽穀崖壁發生大規模崩塌，流水被阻塞成湖。1951年花蓮大地震，立霧溪大斷崖下曾形成天然壩高達73米，所成的堰塞湖至翌年4月因壩決始消失。
    （吳壯達）
    太原市中國重工業基地之一，山西省省會，政治、經濟、文化中心。轄5區和古交市及清徐、陽曲、婁煩3縣。麵積6988平方公裏，人口302.2萬；其中市區麵積1460平方公裏，人口196.4萬（不包括郊區為148.3萬）。太原古城曆史悠久，史稱晉陽、並州，位於今太原南郊晉源鎮古城營。古晉陽城，約建於公元前497年，戰國初期曾為趙國都城。秦設太原郡於晉陽，晉為並州治。唐為北都，曾大加擴建。公元979年毀於戰火，982年移治唐明鎮（今太原市西羊市大關帝廟一帶），並築新城。明、清再加擴建，即為太原今城。1927年設市。
    市境位於省境中央，太原盆地北端，平均海拔約800米，東、西、北三麵環山。東山呈丘陵狀，海拔約1100米，西山較高，約1500米，北為石嶺關丘陵。東西山之間為太原盆地，盆地北端東西寬10餘公裏。汾河自北向南縱貫市區，地勢平坦開闊，排水良好，農業發達，為城市發展提供了有利條件。全市水源主要來自汾河水庫和西山山麓喀斯特裂隙泉晉祠泉、上蘭村泉。氣候溫暖，年均溫9.6c，1月－6.4c，7月23.4c。無霜期164天。年降水量474毫米，年變率大。礦藏資源中以煤炭儲量大，分布於東西山；石膏、石灰石、耐火粘土、鐵礦、雲母、白雲石等礦藏亦較豐。
    太原近代工業始於1892年，但至20世紀50年代以前工業規模仍很小，僅有年產鋼1.2萬噸的小鋼鐵廠1座，小煤井數座及小型電力、軍械、紡織等企業。50年代以後，太原列為中國工業發展的重點城市之一，第一個五年計劃期間興建的156項重點工程中，有11項分布在太原。1990年全市工業總產值為142.39億元，占全省工業總產值的26.4％。工業主要有冶金、機械、化工、采煤、電力、建材及食品、輕紡等。
    50年代初，太原市區僅限於8平方公裏的舊城和北關、東關、小南關一帶，現今城區麵積已大為擴展。市區南北長約30公裏。迎澤大街是本市的主軸線，長約6.5公裏，街麵寬60～80米，兩旁大廈林立。太原舊城有柳巷、鍾樓街、解放路等繁華街道，為主要商業區。北郊為重工業區，有廠區綿延5公裏的太原鋼鐵公司，以及機床廠、礦山機械廠、機車廠、二電廠和化工廠等大企業。汾河以西的河西區為綜合性新工業區，南北綿延10餘公裏，北有重型機器廠、晉機廠、大眾廠等大機械廠；南為化工區，有化工廠、化肥廠、製藥廠、磷肥廠等及電廠、紡織廠等；西有西山煤礦和水泥廠等。南城和南郊為文化區，著名名勝古跡晉祠和雙塔寺等也集中於此。
    晉祠位於市西南25公裏懸甕山麓，祠址背山麵水，有“周柏”、“唐槐”等古樹，殿宇宏偉，有近百座殿、堂、樓、閣、亭、台、橋、榭，林立山前，清泉晉水環繞其間。主殿係宋天聖年間（1023～1031）所建之聖母殿，是太原最古老的木結構建築。殿前築有魚沼，上有十字板橋，稱為“魚沼飛梁”，為晉祠盛景之一。建於春秋晚期的智伯渠流經晉祠中央。以晉祠泉為中心的晉祠泉域保護區建於80年代初期。天龍山石窟亦負盛名。雙塔寺位於市區東南，係明萬曆年間修建，兩座並列，高十三層，巍峨壯觀，被視為太原的象征。太原科學文教事業也較發達。
    現有山西大學、太原工業大學、山西醫學院等11所高等院校和中國科學院煤炭化學研究所、省農業科學院、省社會科學院、煤炭機械研究所、自動化研究所等數十個科學研究機構。
    （張維邦）
    太子河渾河支流。位於遼寧省東南部。上遊北太子河源於新賓縣紅石砬子山，南太子河源於本溪縣蘭河峪以東，兩河在北甸附近匯合，向西流經本溪市、遼陽市，到海城市古城子附近入渾河。長413公裏，流域麵積1.38萬平方公裏，年徑流量37.55億立方米。建有參窩水庫。
    泰安市中國著名旅遊城市，山東省曆史文化名城。位於省境中部，泰山南麓，京滬鐵路通過。轄2區和寧陽、東平、肥城3縣。麵積9840平方公裏，人口618.13萬。原名岱嶽鎮，漢置奉高縣，唐改乾封縣，宋稱奉符縣，明為泰安州，清改州為縣。1958年6月設泰山市，12月改稱泰安市，1963年複改為縣。1982年設市，並定為旅遊城。工業以機械、食品、紡織、建材為主。農產有小麥、玉米、花生及蘋果、栗、柿、棗等果品。山區盛產首烏、香附、沙參等多種藥材。文化教育、醫療工生事業較發達，設有高等院校多所。泰安因泰山而聞名，是曆史悠久，文物古跡眾多的曆史名城。城北泰山有“天下第一名山”之稱。泰安城西北角的岱廟，為曆代王朝祭祀“泰山神”之地，又稱“泰廟”。岱廟係古代宮殿式建築群，創建於秦漢，擴始於唐宋，元明清各代又再重修，共占地9.65萬平方米，約為泰安舊城總麵積的1/4。主殿“天貺殿”，始建於北宋，殿高22.3米，長48.7米，寬19.79米，與北京故宮的太和殿、曲阜孔廟的大成殿合稱中國古代三大殿。廟內東側為漢柏院，有古柏5株，相傳為漢武帝所值。後院有明代銅亭、鐵塔各1座，玲瓏別致，堪稱藝術珍品。在市境大汶口村南曾發現新石器時代晚期遺存。
    （陳龍飛）
    泰山中國五嶽之首——東嶽。古名“岱宗”、“岱山”，春秋時期始稱泰山。與湖南省衡山、山西省恒山、陝西省華山、河南省嵩山合稱五嶽。位於山東省中部，盤亙於泰安市、長清縣與曆城縣間，麵積426平方公裏。主峰天柱峰位於泰安城北，海拔米，是山東省最高峰。形成於太古代，因受來自西南和東北兩方麵的擠壓力，褶皺隆起；經深度變質而形成中國最古老的地層——泰山群；後因地殼變動，被多組斷裂分割，形成塊狀山體。現每年以0.5毫米的速度繼續增高。泰山山勢雄偉，巍峨險峻，群峰爭奇，丘壑林泉，飛瀑鬆濤，譽為中國“五嶽之宗”。風景四季晴雨各異，山分麗（山麓）、幽（登山東路）、妙（山頂）、奧（後石塢一帶）和曠（登山西路）5遊覽區。名勝眾多，如泉水甘冽的王母池、古柏參天的柏洞、氣勢磅礴的中天門、瀑布飛懸的雲步橋、招臂迎客的望人鬆、鬆生絕壁的對鬆山、猶如雲梯的十八盤、聳入雲端的南天門、怪石嶙峋的後石塢及白練高懸的黑龍潭瀑布等；山頂觀景有“旭日東升”、“雲海玉盤”、“黃河金帶”和“晚霞夕照”等四大奇觀；周圍諸峰亦有迷人風景多處。扇子崖、虎山、桃花峪等景區亦已開放。泰山古代為封建帝王舉行封禪大典和祭祀天地場所，建有行宮廟宇、樓閣殿庵多處，如岱廟、碧霞元君祠、普照寺等均係風格獨具、自成體係的古建築群。泰山碑刻石雕甚多，“秦二世泰山石刻”、漢石表、經石峪北齊人刻的“金剛般若波羅蜜經”、唐玄宗“紀泰山銘碑”摩崖石刻等，均為不多見的曆史文物。泰山雄踞京滬鐵路東側，又有鐵路支線通往肥城、萊蕪、辛店等地，公路四通八達。1980年旅遊公路通車，1983年中國第1條現代化大型空中載客索道在此建成，遊人可自火車站驅車到達中天門，再改乘空中索道車直抵南天門。
    泰山還建有國家森林公園。占中國鳥類1/10的侯鳥每年來泰山繁衍棲息。山區共有近400種藥物，其中植物藥物333種、動物藥物26種、礦物藥物13種、加工藥10種。泰山南麓盛產麥飯石。
    由於泰山把自然與文化獨特地結合在一起，1987年被聯合國教科文組織正式接納為”世界自然遺產”，這是中國眾多自然遺產中第1個被接納為世界自然遺產的地方。
    （李樹德）
    泰州市江蘇省長江北岸水陸交通樞紐，新興工業城市。位於揚州市東北，地當澛汀河、東泰運河、南宮河與通揚運河交會處，通揚公路經此，扼省境長江北岸東西間水陸交通樞紐，裏下河地區入江門戶。麵積120平方公裏，人口25.31萬。春秋屬吳、越，漢置海陵縣。唐改稱吳陵。五代置泰州。1912年改泰縣。1949年劃城郊置泰州市，遷泰縣治於薑堰鎮。市、縣幾度分合。1962年市、縣分治始固定。原屬揚州市，1988年改為省直轄行政單位。境內地勢平坦，西北部河網密布。自古以農業豐盛、鹽業發達著稱；西漢吳王劉濞設“海陵倉”於此。五代南唐和宋均於此設海陵監；明設鹽運使分司，管理淮南鹽業生產和運輸。自淮南鹽業衰落後，泰州經濟亦趨衰落。20世紀50年代以來發展了紡織、機械、化學、電子、食品等工業，所產空調器、機動泵、發電機組、錦綸簾子布、機製紙和紡織品等均享有一定聲譽。工藝美術品以地毯、刺繡、絹花著名。傳統手工業產品有漁網。名勝古跡有明日涉園（又名喬園）、嶽武穆祠和五代銅鍾等。日涉園是蘇北古老園林之一，可與揚州園林比美。城西泰山公園內有50年代初建的泰州專區革命烈士紀念祠。
    （單樹模）
    唐古拉山脈[tanggulashanmai]怒江、瀾滄江及長江發源地。又稱當拉山。發端於東經90°附近，與喀喇昆侖山脈東尾相接，向東橫貫於西藏自治區北部約北緯32°～33°，一部分成為西藏自治區與青海省的界山，東段漸向東南延伸接入橫斷山脈。唐古拉山西段為藏北內陸水係與外流水係的分水嶺，東段則是印度洋水係與太平洋水係的分水嶺，怒江、瀾滄江及長江都發源於唐古拉山南北兩麓。唐古拉山體寬可達150公裏，山峰一般海拔5500～6000米，相對高差500～1000米。主峰各拉丹東雪山海拔僅6621米；青藏公路要隘——唐古拉山口的海拔雖高達5220米，卻因坡緩、高差小而並不顯得險要和難以逾越，故唐古拉在藏語中意為“平坦的山口”。唐古拉山區出露的最古老地層是下石炭統，主要有結晶灰岩、砂岩和板岩互層組成，夾有煤線，底部為碎屑沉積。在古生代和中生代地層中尚有黑雲母花崗岩的侵入。中生代的印支運動時唐古拉山即已褶皺隆起露出海麵，並受後期造山作用的影響，繼續上升。自上新世中期以來約上升了3000米。目前雪線高度為海拔5400米，現代冰川不甚發育，僅少數高峰，如各拉丹東、阿木崗（海拔6114米）、普若崗日（6482米）等有小規模的山穀冰川。但冰緣作用強盛，多年凍土發育，除常見的凍融滑塌、泥流等外，流石灘與石海分布較廣，尚可看到巨型分選石環等特殊冰緣現象。
    唐古拉山的垂直自然帶譜屬於大陸性，但東段為半濕潤型，西段為半幹旱型。大致青藏公路以東，海拔4400～5000米為蒿草和蓼組成的高山草甸帶；5000米至雪線為高山冰緣稀疏植被帶，主要植物有墊狀點地梅、苔狀蚤綴、風毛菊、火絨草、葶虜草；最上為高山永久冰雪帶。以西海拔4500～5000米為紫花針茅、羊茅等禾草組成的高寒草原，其上接高山冰緣稀疏植被帶或部分鑲接混有座墊植物的原始高山草甸帶。這些草原與草甸均是放牧犛牛、綿羊等牲畜的天然草場。礦產有鐵、煤等。地熱資源較豐富。
    （李明森）
    唐家河自然保護區見岷山。
    唐徠渠銀川平原最大的引黃灌溉渠道（見銀川平原）。
    （汪一鳴藍慧珠）
    唐山市河北省最大重工業城市，中國重要煤炭產地。位於省境東北部，京山鐵路線上。轄5區及豐潤、豐南、玉田、遵化、遷西、遷安、灤縣、灤南、樂亭、唐海10縣。麵積1.35萬平方公裏，人口657.5萬；其中市區麵積1090平方公裏，人口150.4萬。城市隨煤炭開發而興起。明永樂年間（1403～1424）於唐山東北9公裏的開平設中屯衛，駐兵衛戍京都，已開始采掘煤炭。其時唐山僅為受轄於豐潤縣的荒僻村落，名唐山村，北距今唐山1～1.5公裏。19世紀70年代始建礦采煤，人口漸增，遂改設唐山鎮，屬灤州。後又建立水泥、紡織、陶瓷、車輛修理等企業，逐步成為工業城市。1928年改名唐山市，仍屬灤縣管轄，1938年正式建市。
    市境地勢平坦，西北稍高於東南，陡河流經市區，土壤肥沃，年均溫10.7c，年均降水量593毫米，無霜期180天。農業發達。是河北省玉米、稻穀、花生的重要產區，並盛產栗、核桃、蘋果等幹鮮果。礦產資源豐富，主要為煤和鐵。
    1949年以來，唐山已發展為綜合性重工業城市，工業總產值在全省各城市中僅次於石家莊，居第2位。重工業產值約占全市工業總產值2/3，占全省重工業總產值的1/5，以冶金、電力、煤炭為主，其規模、產值、產量均居全省首位。唐山鋼鐵公司是全省大型重點冶金企業，鋼產量占全省50％。開灤煤礦為中國最早使用機械采煤的大型礦。1991年產原煤1570萬噸，占全省原煤總產量的1/3，是全國大型煤炭基地之一。所產煤炭結焦性強，灰分較小，發熱量高，除供國內需要外，還遠銷國外。唐山每年的發電量占京津唐電力網的1/3。陡河電廠是華北地區目前最大的火力發電廠。此外建材、陶瓷、機械、紡織等部門亦具相當規模。市內豐潤新區有現今中國最大的現代化水泥企業——翼東水泥廠。唐山啟新水泥廠生產的普通水泥和火山灰水泥均為名牌產品。陶瓷工業曆史悠久，品種齊全，日用茶具、餐具、酒具、衛生瓷、釉麵磚等暢銷國內外。此外，唐山堿廠是新建成的中國三大堿廠之一，年生產能力為60萬噸。市區中部有鋼鐵、電力、水泥、機械、陶瓷等大型企業；東礦區以煤炭為主，並有水泥、化工、機械等企業；豐潤新區以水泥、機械、紡織為主。1988年市區及豐南、灤縣、灤南、樂亭、唐海5縣被列為沿海開發區。
    1976年7月28日淩晨，唐山、豐南一帶發生7.8級強烈地震。市內建築和公用設施遭嚴重毀壞，人員傷亡極大。震後迅速重建新唐山。1978年工業總產值已接近震前水平，大部分工業產品產量已恢複或超過震前水平。1982年工業總產值超過震前水平的32％，1986～1990年平均每年又增長12.9％。市政建設進展迅速，1986年居民已全部遷入新建房屋。按總體規劃，新建的唐山市分為老區、新區和東礦區3大部分。市內有工程技術學院、煤礦醫學院等多所高等院校。
    （楊積餘）
    塘沽區天津濱海市區之一，中國著名海鹽產地，華北修造船工業基地，華北著名港口——天津新港所在地。位於天津市區東南約45公裏處。麵積859平方公裏，人口44.35萬，多居住在塘沽、新河、新港、大沽和北塘諸鎮。塘沽地處海河尾閭，渤海之濱，京沈鐵路經此。區內廣布衝積、海積平原和現代灘塗，地勢低平，窪澱眾多。沿海多鹽田，鹽堆潔白晶瑩，構成獨特景觀。塘沽鹽場為長蘆鹽區大鹽場之一，年產140萬噸，約占全國產量1/10。化學工業發達，主要企業有天津堿廠和大沽化工廠。天津堿廠的前身為1914年成立的久大製鹽公司和1917年建立的永利堿廠，是塘沽工業之始。19世紀末清政府在塘沽建立大沽造船所。現有8所修造船廠，如新港船廠、新河船廠和大沽船廠等，修造工程船舶，生產氣墊船等。農業用地多集中在海河沿岸，土壤鹽漬化對發展農業有影響。渤海漁業資源豐富，塘沽為重點漁區之一，年產量占天津70～80％，為維持生態平衡，已將捕撈和養殖相結合。新港在塘沽區東端，海河口北岸，具有優越的地理位置和廣闊的腹地。取名新港是針對早期於中心市區海河沿岸建成的天津內港（舊港）而言。新港在中國北方對外貿易中具有重要意義（見天津市）。
    （陳樹生苑學政王鍾印）
    洮兒河嫩江右岸最大支流。全長534公裏，流域麵積3.08萬平方公裏。發源於大興安嶺阿爾山東南麓，由西北向東南流至烏蘭浩特納入歸流河，至吉林省洮安縣又納入歸流河並轉向東北流入嫩江。洮兒河河穀寬坦，比降較大，約16.6％，但至洮南平原比降驟降至0.2％。察爾森站多年平均流量26.9立方米/秒，最高可達1700多立方米/秒，河口處平均流量50立方米/秒，徑流總量約16億立方米。屬於冬春降雪與夏秋暴雨形式補給的河流。冰凍期可達4～5個月。
    （林儒耕）
    洮河黃河水係的重要支流，甘肅省第3大河。源於青海省河南蒙古族自治縣西傾山，曲折東流過碌曲、臨潭、卓尼縣城南，至岷縣茶埠急轉向西北，出九甸峽與海奠峽後，穿臨洮盆地，於永靖縣注入劉家峽水庫。全長673公裏，流域麵積2.55萬平方公裏。溝門村站多年平均流量172立方米/秒，年徑流量53億立方米，5～10月占75％以上，為甘肅中部提供了豐富的水資源。主要支流有周科河、科才苦河、熱烏克赫、下巴溝、車巴溝、卡車溝、大峪溝、迭藏河、羊沙河、冶木河、南川河、東峪河、三岔河及廣通河等。海奠峽以上為上遊，多土石高山，碌曲以西屬山原草地，為天然牧場；碌曲以東兩岸林木茂盛、產少量木材，寬穀有農田，峽穀具優良壩址，利於引水和發電。海奠峽以下為下遊，屬黃土高原，臨洮盆地灌溉農業發達，建有百萬立方米以上水庫4座，洮惠、溥濟、通廣、臨康等渠道灌地均在萬畝以上，農產豐富。
    （楊錫金）
    洮南市吉林省白城地區轄市，吉林西部重要農牧市。位於鬆嫩平原西部，地當南北交通要衝。麵積平方公裏，人口51.2萬。市區位於洮兒河南岸，故稱“洮南”。原屬內蒙古科爾沁右翼前旗地。清光緒三十年（1904）建洮南府，1913年改縣。1958年與白城縣合並稱洮安縣。1987年撤縣設洮南市。市境地勢西北高，東南低。洮兒河與交流河流貫全境。氣候以溫差大、幹旱多風為特征。蒸發量為降水量的5倍，素有“十年九旱”之稱。引洮灌溉和開挖地下水對農牧業具有重要意義。有耕地15萬公頃，草原麵積23萬公頃，後者居全省第2位。作物主要有玉米、高粱、穀子、大豆和小麥。經濟作物以甜菜、線麻、檾麻為主。牧業盛產牛、馬、羊。土特產有堿、硝、蘆葦。洮安糖廠產量居全省第4位。毛紡廠以生產高級呢絨聞名省內外。平齊鐵路在市境與白阿線相接，為主要交通動脈。古跡有程四家古城，位於德順鄉洮兒河北岸，方圓6公裏，為遼代泰州。
    （王兆明）
    桃園縣台灣北部農業發達縣之一。臨台灣海峽北口。麵積1200多平方公裏，人口120萬，僅次於台北縣，居全省各縣第2位。縣府駐桃園市，與中壢市同為縣轄市。土地開發始於清雍正、乾隆間，因曾多植桃樹，舊稱桃仔園。初屬淡水廳，後分屬淡水、新竹2縣。日本占據後，初隸台北縣，後改桃園廳，又改隸新竹州。台灣光複後，1950年始設縣。縣境地勢以中壢—桃園台地為主體，自東南向西北海岸緩斜，本是淡水河主源大嵙崁溪入海所成的古衝積扇，後因大嵙崁溪自石門北折經台北盆地今道入海，境內遂無較大水道經行。年均溫約21c，冬季雖受東北風影響較強，但氣溫不低於10c；年降水量達2000毫米，夏雨較多。縣境古衝積扇上有無數“淄池”分布，供蓄水灌溉之用。1928年桃園大圳建成，1963年石門水庫大壩竣工，水利條件大見改善。農業發達，以盛產稻米、柑橘、茶葉著名。桃園和中壢兩市近年工商業有較大發展。工業有煉油、化學、紡織、製茶、水泥等。桃園市為本島西部南北各主要交通幹線所經。台灣最大機場——桃園機場設在桃園市西北大園鄉，自台北市南下的高速公路有專用支線與機場聯接。中壢市有台灣的中央大學，桃園市有私立中原大學。位於石門水庫區及其上遊的複興鄉是縣境高山族分布區。石門水庫及其附近地區已成台灣省北部一大遊覽區。
    （吳壯達）
    桃源縣湖南省常德市轄縣，重要農業縣。位於沅江下遊，湘西山地到濱湖平原之間的過渡地帶。麵積4441平方公裏，人口94.91萬。縣府駐城關鎮。漢為臨沅縣，東漢分置沅南縣，隋廢入武陵縣，宋析置桃源縣。明隆慶年間（1567～1572）開發五湖，發展了境內的糧、豬生產，並推廣種植棉花與柑橘。縣境位於雪峰山和武陵山餘脈呈鉗形裹挾的紅層盆地；沅江流貫中部，地勢朝中、東部傾斜敞開。山地丘陵占全縣總麵積的76％，崗地平原為22.5％。年產商品糧12.5萬噸以上，食油1000餘噸，出欄肉豬約30萬頭，在全省均居前列。“桃源大種雞”為優良的肉蛋兼用型。礦產有20多種，鎢、銻等有色金屬礦藏豐富，金礦約占全省大中型金礦床的2/5。工業以輕紡為主，兼有農機、建材、化肥、食品等部門。用桃花岩（結晶生物灰岩）製作的彩石和高級裝飾品及用桃源石（包括瑪瑙、石髓等）雕琢成的各種工藝品，享有傳統聲譽。縣境扼湘北通往湘西要道，臨河邑鎮曆來為沅江流域木材及農副產品集散地。隨現代交通發展，公路運輸溝通相鄰各地。桃花源位於縣城西南15公裏的沅江南側，地表出露灰綠色淺變質板岩，受斷層控製並經流水侵蝕切割，形成峭陡幽邃的丘壑地形。自唐宋至明清曆代仿陶淵明記述意境，修造觀、祠、橋、亭，掩映於茂林修竹之間，成為旅遊勝地。
    （鄧美成）
    騰衝火山群中國保存最完好、分布最廣、多次噴發形成的新生代死火山群之一。位於雲南省騰衝縣城周圍。火山群呈近南北至東北—西南向延伸，火山個體及火山口亦多作上述方向延伸成橢圓形。火山群從第三紀中後期到第四紀連續多次噴發，一般壩子南部、東部的火山錐形成時代較老，西部、北部的時代較新。現存的70餘座火山錐中，有40餘座火山錐體及火山口均保存完整，火山浮石發育，火山彈也完整，其中又以來鳳山群、馬鞍山群、打鷹山群、黑空山群等為典型。火山錐體大部分由基性和中基性的玄武岩、凝灰岩、安山岩、英安岩和火山角礫岩等組成，分布麵積達1000平方公裏以上，說明當時火山爆發的規模很大。大型火山口內有火山彈、火山渣、浮石等堆積。位於大盈江上源的小湖泊北海和青海，均係呈橢圓形、長軸走向為東北—西南的大火山口，後因積水而成湖。火山群北部台地上亦分布有火山口，其內部已積水成塘。火山群附近地區亦為地熱富集區，約有泉群90多處。其中，硫磺塘、黃瓜箐、洗澡塘、澡塘河等處，泉水溫度均在95c以上，最高達98c左右。冬季由高空俯視，熱氣騰空，白霧迷漫，有“熱海”之譽。
    （陳永森王霞斐）
    騰格裏沙漠中國第4大沙漠。位於阿拉善地區東南部，介於北緯37°30＇～40°，東經102°20’～106°。麵積約4.27萬平方公裏。行政區劃主要屬阿拉善左旗，西部和東南邊緣分別屬於甘肅民勤、武威和守夏的中衛縣。沙漠包括北部的南吉嶺和南部的騰格裏兩部分，習慣統稱騰格裏沙漠。
    沙漠內部沙丘、湖盆、山地、平地交錯分布。其中沙丘占71％，湖盆占7％，山地殘丘及平地占22％。在沙丘中，流動沙丘占93％，餘為固定、半固定沙丘。高度一般為10～20米，主要為格狀沙丘及格狀沙丘鏈，新月形沙丘分布在邊緣地區。高大複合型沙丘鏈則見於沙漠東北部，高度約50～100米。固定、半固定沙丘主要分布在沙漠的外圍與湖盆的邊緣，其上植物多為沙蒿和白刺。在流動沙丘上有沙蒿、沙竹、蘆葦、沙拐棗、花棒、檉柳、霸王等，生長較巴丹吉林沙漠為好。在沙漠西北和西南的麻崗地區還有大片麻黃，在梧桐樹湖一帶沙丘間有天然胡楊次生林，頭道湖、通湖等地，有1949年後營造的人工林。
    沙漠內大小湖盆多達422個。多為無明水的草湖，麵積在1～100平方公裏間。呈帶狀分布，水源主要來自周圍山地潛水。湖盆內植被類型以沼澤、草甸及鹽生等為主，是沙漠內部的主要牧場。
    山地大部為流沙掩沒或被沙丘分割的零散孤山殘丘，如阿拉古山、青山、頭道山、二道山、三道山、四道山、圖蘭泰山等。沙漠內部的平地主要分布在東南部的查拉湖與通湖之間。
    沙漠中的湖盆邊緣已有小麵積開墾。人口密度較巴丹吉林沙漠大。沙漠腹部有查汗布魯格、圖蘭泰、伊克爾等鄉，居民點分布在較大的湖盆外圍。沙漠邊緣有通湖、頭道湖、溫都爾圖和孟根等居民點，此外還有一些固沙林場。沙坡頭附近為國家自然保護區，麵積達1.27萬公頃。沙漠中有“鳴泉”，可預報地震。
    沙漠內部無固定道路，因沙丘較小而居民點較多，東西通道常直穿沙漠而過。包蘭鐵路穿過沙漠東南緣。沙漠內部的查汗池、紅鹽池和屯池等盛產食鹽。居民以蒙古族為主，經營畜牧業，定居放牧。
    （邸醒民）
    天安門廣場世界最大廣場。位於北京城中心，南北長880米，東西寬500米，麵積44萬平方米。天安門、正陽門（前門）、人民大會堂、中國革命曆史博物館4座大型古今建築構成廣場的四周輪廓。人民英雄紀念碑、毛主席紀念堂位於廣場中央。曆史上廣場曾是明、清封建王朝舉行盛大典禮的宮廷廣場。南端有大明門（清稱大清門，清亡改稱中華門），東西兩側的長安街上分別有長安左門和長安右門，三門之間連以高大的紅牆，牆內側有長廓，將廣場圍成“t”字形。東西圍牆外側分布有封建王朝的中央衙署。當時的廣場空間局促，視野狹窄。20世紀50年代以來，對廣場進行了（1952年、1958～1959年、1976～1977年）大規模的改造擴建，廣場顯得宏偉壯觀，視野廣闊。天安門廣場是半個多世紀以來北京大規模群眾革命運動的中心廣場。1919年反帝反封建的“五四”運動、1935年反對日本侵略中國的“一二·九”運動、1949年的開國大典、1976年的“四五”運動均在這裏發生。
    （尹鈞科）
    天池新疆維吾爾自治區遊覽勝地和自然保護區。位於天山東段博格達山北坡阜康縣境三工河穀中，湖長3公裏，寬1公裏。麵積4.9平方公裏，最大水深105米，儲水量約1億立方米。湖麵海拔1940米。湖中有冷水性無鱗鯉魚。由河穀形態看，可能為第四紀冰蝕湖。中國古書稱瑤池，神話傳說中有西王母在此梳洗故事。湖西岸有清乾隆年間修建的福壽寺，因用青磚鐵瓦建成，又名鐵瓦寺，此外有香爐台、馬牙山、鍋底坑、燈杆山等名勝。由山麓至天池，1958年已建成公路。湖周冰峰競秀，雲杉倒影。夏季涼爽，遊人不絕；冬季位於逆溫層內，較山麓暖和，為理想的滑冰訓練基地。至烏魯木齊市直線距離45公裏，公路裏程約100公裏。
    （楊利普）
    天津貝殼堤天津沿海一帶海生貝殼富集成堤，當地稱“蛤蜊堤”、“沙嶺子”或貝殼堤。其中所含貝殼達數十種，按層序分布排列，綿延數十公裏。現發現3條，大致沿渤海灣西岸分布的貝殼堤，自東而西，第1堤北起高上堡，向南經蔡家堡、驢駒河、高沙嶺、馬棚口至歧口與第2堤匯合，海拔3～4米，多呈弧形殘丘，馬棚口至歧口段連續成堤。第2堤分布於白沙嶺、軍糧城、泥沽、上古林、歧口、賈家堡、狼坨子一帶，海拔3～4米，這一列連續成堤，基本完好。第3堤經小王莊、張貴莊、巨葛莊、沙井子、西劉官莊等處，海拔4～5米，部分段落被後期沉積物覆蓋，在巨葛莊附近出露地表，但人為破壞嚴重。堤內所含貝殼種屬主要有：毛蚶、文蛤托氏昌螺、扁玉螺、竹蟶、三角口螺等10多種。貝殼堤即由貝殼及其碎屑混以沙粒組合而成的堤狀堆積物。
    貝類喜生長、繁殖在海水清澈透光、營養豐富的細砂與粉砂質海底，經波浪特別是激浪的作用，在岸坡坡度適宜的條件下，貝殼及沙便堆積下來，於高氵朝線附近生成貝殼堤。黃河是世界著名含沙量大河流，曾7次大改道，當擺動到山東入海時，天津沿海一帶的自然條件利於貝殼堤形成與發展；而北移到天津一帶入海時，海水濁度加大，岸坡坡度變緩，其生態環境和動力條件均不利於貝殼堤形成。因此貝殼堤不僅代表了該處某一時期的海岸線位置，也反映了當時的地理環境。從20世紀70年代開始，利用c14同位素絕對年代測定法，並結合考古學方法來研究貝殼堤形成時期，目前一般認為：第3堤形成約在3500年前的殷商；第2堤約在2000多年前的戰國時形成；第1堤出現於元末明初。由此可了解天津地區沿海成陸的發展過程。
    （陳樹生苑學政王鍾印）
    天津市中國三個直轄市之一。中國北方重要港口和綜合性工業城市。簡稱津。位於華北平原東北部，介於北緯38°33′～40°5′，東經116°42′～118°04′。北依燕山餘脈，東臨渤海之濱，除西北少部分與北京接壤外，其餘皆與河北省相鄰。天津地處海河5大支流交匯處，是北京通往東北、華東地區鐵路交通咽喉和遠洋航運的港口，有“河海要衝”和“畿輔門戶”之稱。天津作為沿海城市，背靠華北地區，在內外經濟合作交流中起著“中樞”作用。市境麵積1.13萬平方公裏。1990年人口878.5402萬（其中包括所轄5縣人口293.0334萬）。轄13區、5縣。
    自然條件
    地質與地貌天津地區在元古代前為中朝準地台的一部分，至元古代開始海浸而沉積了厚層岩石，中外馳名的薊縣剖麵即位於此，奧陶紀末全部成陸。中生代後，北部褶皺成山，南部相對下沉，有2000～3000米的湖相堆積層，大港油田的石油、天然氣資源，即形成於第三紀的湖相堆積層之中。
    市境地勢北高南低，除北部是燕山南側的山地外，其餘均屬衝積平原，為較發達的農業地區。薊縣北部山地是燕山山脈向東延伸的南翼，為海拔千米以下的低山丘陵。古長城即沿薊縣北部山嶺修建。其中500米以下的丘陵地坡度平緩，土質較疏鬆，為發展果林和梯田種植之地。薊縣山地之南是開闊的平原。靠近山地是由洪積衝積扇組成的傾斜平原，呈扇狀分布。平原組成物質從扇頂到扇緣、由粗到細，由砂礫到粘土，是糧、棉、油主要產區之一。傾斜平原往南是衝積平原，地勢低平，分布許多大小窪澱，地下水位高。因排水不暢，常有季節性積水，易出現瀝澇災害，有的經治理，已成為“糧倉”。東南是濱海平原，地麵高程不到2.5米，土壤含鹽量高，多辟為鹽田。地下有優質石油、天然氣及其他礦產資源。濱海平原以東有狹長灘塗。渤海位於淺海大陸架上，利於發展漁業。
    氣候屬暖溫帶半濕潤季風氣候。冬半年受蒙古冷氣團控製，多西北風，氣溫較低，降水也少。夏半年主要受太平洋副熱帶暖高壓控製，以偏南風為主。氣溫升高，降水也多。年降水量500～700毫米，夏季降水量占76％；降水量年際變化大，多雨年和少雨年相差3～4倍。時有春旱。
    水文區內河流以海河、薊運河為主。薊運河水係包括薊運河、潮白河、陡河等。海河水係有永定河、大清河、子牙河及南、北運河（見京杭運河）等5大支流。由於上遊支流眾多，且降水集中7、8月份，到夏季汛期，洪峰直湧海河，尾閭不暢，洪澇災害嚴重，致使海河成為曆史著名害河。
    發展簡史
    市境是中國開發較早地區之一。戰國時期屬燕國。當時已使用鐵製工具，農業生產水平不斷提高。秦時北部分屬漁陽郡、右北平郡，西部和南部分屬廣陽郡、巨鹿郡。西漢初，天津南部屬渤海郡的章武、東平舒、文安等縣。北部屬漁陽郡泉州、雍奴縣及右北平郡無終縣，經濟上開始實行鹽鐵官營，章武、泉州為製鹽中心，製鹽業在全國占一定地位。東漢末年至隋，發展水運，開鑿河渠，促進了天津地區的經濟發展。唐代，以海河為界，北屬幽州，南屬滄州。706年開鑿連接海河和薊運河的平虜渠，南方糧米運抵漁陽，以供軍需。當時海口重鎮軍糧城為屯糧轉運樞紐。北宋時，海河為宋、遼界河，北宋一側沿河設有雙港寨、三女寨、河平寨、泥姑寨等據點，駐軍防守。當時天津一帶已開始興修水利、墾荒種稻。金代，海河以北屬中都路大興府武清縣，海河以南屬河北東路滄州青池縣和靜海縣。由於漕運和製鹽業的發展，在今南北運河與海河交匯處的三岔河口一帶迅速發展成交通樞紐，約於金貞祐二年（1214）建立了直沽寨。“直沽”是天津城市發展過程中最早出現的正式名稱。元朝，海河以北分屬薊縣、三河、寶坻、武清等縣，海河以南屬靜海縣。元延祐三年（1316）改直沽寨為海津鎮。明建文二年（1400）燕王朱棣率兵南下“靖難”，渡直沽，遂賜名“天津”（意即天子“車駕所渡處”）。永樂二年（1404）在三岔河口西南築城，置天津衛及天津左衛、天津右衛，合稱天津三衛。天津大規模“屯田”始於明代。清雍正三年（1725）改天津衛為直隸州。雍正九年（1731）升為天津府（轄天津、靜海、南皮、鹽山、慶雲、滄州等縣）。1913年廢府留縣。1928年改為直轄特別市。1930年河北省省會遷津，改為省轄市。1935年河北省省會遷往保定，天津再次改為特別市。
    元、明、清三代均建都北京，南方賦稅貢給，經由京杭運河北上，天津為入京咽喉；貨物商旅齊集於此，南運河沿岸商業興旺，經濟繁榮。製鹽業由煎鹽改為灘曬，產量日增，亦由天津集散，運銷黃河中、下遊各地。隨商業和手工業日益繁榮。天津逐漸發展為北方重要經濟城鎮。19世紀中葉，沿海航運擴大。今解放橋以下海河兩岸成為海運船隻進出碼頭，天津城的繁榮中心開始南移。鴉片戰爭後，帝國主義侵入天津，在獅子林橋以下的海河兩岸強行劃地開辟租界，加速了天津市中心南移，也加速了城市殖民地化。自1868～1937年的70年間，天津的外貿總值占全國1/10以上，進口以奢侈品和輕工消費品為主，出口以華北地區的農畜產品為主。
    19世紀以來，天津開始出現輕工業，多為外資經營，直到抗戰前夕，天津工業總產值中輕工業占84％以上。紡織工業的全部紗錠中，日商占2/3；卷煙工業以英商和日商占優勢；電燈、電車、自來水等公用事業則控製在英、法、比3國商人手中。日本侵占天津後，發展了一些工業，並利用天津作為掠奪華北物資的基地。
    1949年前，由於長期受封建統治和帝國主義侵略，天津城市存在截然不同的兩種區域：一是租界區，區內高樓大廈，道路平整；另一是勞動人民居住區，房屋低矮，街道狹窄泥濘，缺少排水設施，衛生條件差。而租界區各自為政，盲目建設，加之海河及京沈鐵路斜貫市區，河、道兩側來往的橋梁、地道少而狹窄，給城市交通造成很大困難。城市建設殘缺不全，布局混亂。
    人文概況
    人口與民族天津市人口878.5402萬，其中市區占40％。全市人口密度平均每平方公裏777人，以市區人口密度最大。市區中又以和平區人口密度最大，每平方公裏5.2萬餘人，河東區最小，為1.32萬餘人。
    全市有滿、蒙古、回、藏等29個少數民族，占全市人口的2.11％，以回族最多，滿族次之，除回族和滿族居住稍集中外，多是各民族雜居。
    經濟概況天津市工業部門較齊全，農業生產有一定基礎，是華北地區經濟中心和全國14個對外開放的沿海港口城市之一。
    工業及其布局天津市是中國沿海古老工業基地之一。1949年前，工業結構不合理，工業技術裝備和經營管理落後。對外國資本依賴性大。1949年以後，已由以食品、紡織為主，發展成輕、重工業大體相等，部門較齊全的綜合性工業城市。1990年工業總產值達679.93億元，其中重工業333.01億元，輕工業346.92億元。
    1機械工業。擁有動力機械、工程機械、機床、汽車、拖拉機、造船、電子、儀表、手表等30多個行業部門，能生產高級、精密、大型的多種產品，其中機床、柴油機、紡織機械等幾十種產品出口國外。
    14.6千瓦以上拖拉機產量占全國第5位，汽車產量在全國也居重要地位。
    2化學工業。具有一定基礎，以天津堿廠、天津化工廠、大沽化工廠為代表的化工企業是中國海洋化學工業的搖籃。現為全市主導工業之一，重點發展了海洋化工和石油化工，產品包括多種無機鹽、化學試劑、橡膠、染料、塗料、農藥、醫藥等。純堿產量占全國1/4，僅次於遼寧，居第2位；燒堿和化學農藥產量也居全國第2位。
    3冶金工業。現已具備煉鋼、軋鋼、金屬製品、耐火材料、有色金屬等多類型及相互協作的工業部門。可生產耐熱鋼、不鏽鋼等多種優質合金鋼和多種型號無縫鋼管、薄板、帶材、銅合金毛細管、針布鋼絲、預應力鋼絲等多種金屬製品材料。其中特種異型彈簧鋼絲、預應力刻痕鋼絲、各種有色和黑色合金特細鋼絲及航空鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩等產品，都已達到國內先進水平。
    4紡織工業。全市大工業部門。原有基礎較好，1989年產值達53.84億元，占全市工業總產值的8.5％。
    5輕工業。有食品、造紙、製革和日用機械等部門，以農副產品為主要原料的輕工業比重已大為下降。多種輕工業產品供應全國和出口。自行車產量占全國1/6以上，僅次於上海，居第2位；手表產量居全國第4位。
    6手工業。曆史悠久，生產的120道地毯已成為國際名牌產品。其他如雕塑、編織、年畫、紙鳶等手工藝品亦著名。
    自20世紀50年代以來天津市逐步調整工業布局，建置新的工業城鎮，其現狀如下:
    1中心市區。包括舊市區、新市區和近郊工業區。舊市區是天津工業的基礎，在全市工業中占重要地位。但汙染擾民，生產擁擠，發展受限製。新市區是在舊市區周圍規劃建設的地區，麵積100平方公裏，有10個工業區、5個工業地段及一些分散建設的工廠。新市區的工業是天津工業的骨幹。
    2近郊工業城鎮。1958年後，在近郊開辟了楊柳青、軍糧城、鹹水沽、大南河等工業城鎮。對疏散市區工業，發展生產起了一定作用。
    3濱海地區。包括塘沽、漢沽、大港3區。資源豐富，有鹽、石油、天然氣。對外交通方便，腹地廣闊，又有一定的工業基礎，是今後發展的重點。
    4遠郊地區。遠郊5縣多為鄉鎮地方工業。
    交通運輸天津市陸路、水路交通四通八達，是華北地區物資集散地。
    120世紀50年代，海河航運所負擔的年貨運量達360萬噸，客運量為56萬人。3000噸輪船可往來於天津—塘沽。
    1958年海河建閘後，由於上遊徑流減少，閘上河道淤積，影響了內河航運。北部的薊運河，一般水流平穩，易行船，其中江窪口至北塘一段120公裏，航行便利，可通輪船。薊運河主要負擔沿途出產的皮毛、土產、糧食和食鹽的運輸，年運量10萬噸。
    2位於海河河口、渤海灣西岸的天津新港是中國五大港口之一，腹地深及華北、西北。
    已建成萬噸級碼頭18處，包括裝油、雜貨、鋼鐵及集裝箱泊位等專業化碼頭泊位。1990年港口吞吐量2063萬噸，居全國第6位。天津港四港池集裝箱碼頭是華北最大的集裝箱碼頭。
    中國遠洋運輸總公司天津分公司成立以來，除經營沿海運輸外，還擁有油輪、散裝船及雜貨船95艘。從以歐洲、日本航線為主擴大到東非、紅海、西非、波斯灣、孟加拉灣、東南亞、美洲、澳大利亞等航線的400多個港口。
    3鐵路樞紐以京沈鐵路為聯係東北和關內的交通幹線，貨運以煤和石油運量較大。此外，東北的鋼鐵、機械設備、木材、糧食等經該線南下，而金屬礦、機械和輕工產品則由該線北運出關。京滬鐵路由天津南下聯係南京、上海等重要經濟中心，擔負著南運煤炭、木材、鋼鐵、棉花、油料，北運糧食、機械及各種輕工業品等物資交流任務。
    4市內公路有4000多公裏，為適應經濟發展之需，已建成京—津—塘高速公路。
    貿易天津是華北經濟區的貿易中心，並與東北、西北地區有聯係，多種商品暢銷“三北”地區，和平路、濱江道、勸業場一帶是市區最大的商業中心。對外貿易方麵也有較大發展，已同156個國家和地區建立了貿易往來。出口商品近1900種，出口商品結構也發生了變化。20世紀50年代初期，農副土特產占出口總額90％以上，80年代末工業產品出口比重已占出口總額的3/4以上。
    文教科技市內有南開大學、天津大學等28所高等院校及9所大學分校，共設置180多個專業，高校圖書館藏書600餘萬冊。全市有科研機構198個。還有現代化大型圖書館和總高逾400米的天津電視塔。
    農業及其布局市境農業生產過去受自然條件製約，在水源充沛、土壤肥沃的南、北運河及海河沿岸，農業生產較為穩定。其他地區土質差，常遭旱、澇、蟲、堿災害，耕作粗放。農業生產結構單一，以耕作為主，林、牧、副、漁所占比重都很低。20世紀60年代以來，從根治海河入手，興建了較為完善的抗旱排澇係統，有效灌溉麵積達80％以上。改土治堿，建設旱澇保收高產穩產田。全市農業、農副加工等已基本實現機械化。1990年農業總產值54.86億元。
    農業生產以糧食作物為主，糧田占總耕地麵積78.1％，小麥、玉米、稻穀為天津三大作物。“小站稻”是中國優良水稻品種。80年代以來，牧業、副業、漁業生產發展較快，其產值在農業總產值中的比重有不同程度的上升。
    為合理利用資源，農業布局正發生顯著變化：
    1北部薊縣山地丘陵和山前洪積衝積平原區，種植糧、果林，並大力發展畜牧業，積極開展多種經營。2中部偏北衝積平原區，包括寶坻、武清、寧河、北郊一部分，以種植小麥、玉米等旱糧作物為主，是重要糧食產地。此外還大力發展棉花、油料等經濟作物並加強植樹造林。3市區近郊和鄰縣，處於衝積、海積平原區，為供應城市蔬菜等副食品基地，在有條件的地方發展水稻和副業生產。4西南靜海一帶鹽堿窪地，以糧油為重點，林、牧、副、漁全麵發展。5東側濱海平原，澇堿嚴重，窪地眾多，以水稻為主，實行稻麥兼作，並發展漁葦等水產副業。6海岸灘塗宜辟為養殖水產基地。
    城市地域結構天津作為城市已有500多年曆史，但至1949年，建成區麵積隻有61平方公裏。城市建設雜亂無章，殘缺不全。1950年以後，對城市進行大規模改造和建設，城市地域結構發生了顯著變化，建成區麵積已達222平方公裏，比1949年擴大2.6倍。城市麵貌發生新的變化。
    1新開辟了10個工業區、4個近郊工業城鎮及倉庫區；新建了大港石油工業基地，擴大了塘沽、漢沽的工業規模。先後將100個有嚴重汙染的工廠遷出市中心區。有效地改變了舊天津人口、工業過分集中市區、布局混亂的局麵。建成了石油化纖廠、大港電廠、顯像管廠等大、中型現代化工廠14個。大港石油基地逐步形成了綜合工業基地。近年來引灤工程引水入津（見引灤入津工程），解決了天津市工業及民用水問題。
    2大麵積建築居民區，20世紀50年代以來，共建成住宅麵積2500萬平方米，同時改造了部分舊市區、興建了一批文教、衛生科研設施及商業等公共建築。市政、公用設施的建設有大發展。農村建房普遍，越來越多地利用自來水、沼氣和太陽能，村客麵貌改觀。
    3第三產業相當活躍，發展了多層次商業服務網點。天津勸業場、百貨大樓、中原公司、天津商場、國際商場等大型商場成為天津商業的主體。同時，在各個區均建立了百貨商場、綜合商場和商業網點。
    4城市環境麵貌改觀。天津市老城道路狹窄，人口稠密，建築陳舊，加上地震的嚴重破壞，造成城市環境髒亂。經近幾年有計劃、有步驟的整治：在19.8公裏的海河沿岸興建了風景優美的帶狀公園，疏浚、改造了汙染環境、影響市容的衛津河、廢牆子河，新建和改造修整了以3環14射（內、中、外3條環線和14條與環線交匯的放射線）為骨幹的近100條道路，修建了一批綠化小區和庭院式綠地。1989年在外環公路外側建成一條目前全國規模最大的環城綠化帶。綠化帶周長73公裏，寬0.5公裏，占地麵積達3000餘公頃。
    天津經濟技術開發區位於原塘沽鹽場三分場地區。東起海防路，西至京山鐵路，南到計劃中的高速公路，北靠北塘鎮，麵積33平方公裏。第1期工程開發京山鐵路以東，高速公路規劃線以北，約3平方公裏的地段，建設綜合性工業區。天津經濟技術開發區製定了高起步、現代化的方案。結合天津港和塘沽區的建設，通盤考慮，合理布局、起步區設置6功能區：靠近鐵路一側將作為臨時料場和建築構件加工區，西南角是機械工業區，西北角是精細化工工業區，東南角是電子工業區，東北角是服裝、食品工業區，在電子、食品兩工業區之間是科研區。開發區道路設計寬闊，溝通新港和京津之間主幹線寬60米：溝通塘沽和北塘之間主幹線寬50米。按現代化要求，每1功能區均設置生活服務中心，服務半徑不超過500米。服務中心將開設快餐工廠、托幼機構、商業零售網點、醫療衛生單位和集中型大倉庫。開發區還設有汙水處理廠，經二級處理後，經明渠、管網，然後入海。明渠兩岸栽花植樹，成為開發區的一景。天津經濟技術開發區將對全市經濟發展起著促進作用。
    （陳樹生苑學政王鍾印）
    天門市湖北省荊州地區轄市，中國棉花高產縣市之一。位於省境中部，漢江北岸。麵積2622平方公裏；人口153.34萬。原為天門縣，1987年改為縣級市。市境屬江漢平原，北部為海拔50米左右的剝蝕平原，為第四紀紅黃土所覆蓋，是稻、麥產區；中部為天門河窪地帶，有串珠狀湖泊分布，為稻田、水產養殖和桑蠶集中地帶；南部為漢江河浸灘平原，海拔一般20～25米左右，多為沙質壤土，為主要產棉地帶。全市有耕地12萬公頃，旱地占70％以上。農業以棉花生產為主。工業有紡織、衣機、化肥、農藥、衣產品加工等部門，集中於市區與嶽口、皂市2鎮。所產天門塑料花和“天門絹”馳名中外。市境有大型岩鹽礦群，總麵積138平方公裏，總儲量148億噸。漢江、天門—漢北河2航線和漢（口）宜（昌）等公路構成水陸交通網。天門是湖北省華僑集中地區，華僑多分布於新加坡，以從事鑲牙、牙醫為主。天門是中國古代著名茶葉研究家、《茶經》作者陸羽的故鄉，市區建有紀念亭，留有古石碑、文學泉（亦名三眼井）等遺跡。市區有南北朝時所建白龍寺。皂市鎮附近有明“竟陵學派”主將鍾惺墓。天門為荊州花鼓戲發源地之一。
    （劉盛佳）
    天目山太湖水係和錢塘江水係的分水嶺，中國古老山地之一，著名避暑和遊覽勝地。位於浙、皖毗鄰地區。呈西南—東北走向，南北大致以杭徽公路和西苕溪為界。長200公裏，寬約60公裏，屬江南古陸的東南緣。山地呈中山—深穀景觀，海拔1500米以上山峰有10餘座，最高峰清涼峰1787米。岩性以花崗岩、流紋岩為主。山地兩側多低山丘陵寬穀景觀。天目山古名浮玉。《元和郡縣誌》記載：天目山“有兩峰，峰頂各一池，左右相稱，名曰天目”。是中國中亞熱帶常綠闊葉林保存較好地區。天然植被垂直分布明顯：海拔1100米以下為常綠闊葉林，1100～1400米為落葉、常綠闊葉和針葉混交林；1400米以上為稀疏灌木。西天目山南坡於1956年劃為全國自然保護區，1986年成為國家級自然保護區。樹種繁多，其中喬木800多種。林木以古老、高大、稀有而聞名中國。有樹齡1500年以上、五代同堂的公孫樹——銀杏；有清代即已發現而稱為大樹王的柳樹，胸徑2.33米，材積42.98立方米，有樹高達54米、胸徑1米多的金錢鬆。中國特有的野生銀杏樹最早發現於此。此外，有黃杉、天目梭、天目樸、浙西鐵木等41種稀有名貴樹種。動物區係複雜，僅鳥類即達148種，蛇類有37種。其中紅嘴相思鳥最著名。山區盛產茶葉、筍幹、山核桃、藥材、竹木等。
    （俞康宰臧威霆）
    天山山脈亞洲內陸中部的著名山係，世界幹旱區域的多雨山地之一。在中國境內，緯向橫亙於新疆維吾爾自治區中部，東起東經96°10＇的哈密縣東，西到東經74°50′的烏恰縣西北。東西長約1760公裏。南北跨越5個緯度（北緯40°31′～45°23＇），寬250～350公裏，麵積約41萬平方公裏。山地聳立於準噶爾與塔裏木盆地之間，海拔多在4000米以上。位於西段的托木爾峰是天山山脈的最高峰，海拔米；東段的高峰是博格達峰，海拔5445米。
    地質與自然地理分帶在地質曆史上，天山地槽形成於震旦紀晚期。經加裏東運動，特別是華力西運動，地槽發生全麵性回返，褶皺隆起形成古天山山地。構成山地的主要岩石是古生代變質岩和火山碎屑岩及華力西期的侵入岩等。中生代至早第三紀末，古天山被剝蝕夷平成為準平原。晚第三紀，特別是上新世以後，準平原發生斷塊抬升，形成多級山地夷平麵。後經冰川與流水交替作用，成為現代天山。是中國重要的地震帶區。自1600～1979年，新疆500多次4.6級以上地震，有50％以上發生在這一地區。
    山脈由一係列大致平行的北天山、中天山和南天山所組成，山體之間夾有許多寬穀與盆地。
    天山山地現代地貌過程從山頂到山麓，依次為：1常年積雪和現代冰川作用帶。位於海拔3800～4200米以上的冰雪覆蓋的極高山帶。據統計，天山擁有現代冰川近7000條，麵積達1萬平方公裏。2霜凍作用帶。位於海拔2600～2700米以上的山區，堆積了大量古代冰川沉積物，並保留了多種冰川侵蝕地形——古冰鬥、冰槽穀、冰坎等。負溫期長達半年，僅於盛夏解凍。3流水侵蝕、堆積帶。位於海拔1500～2700米（或2800米），河網密布，河穀階地發育。4幹旱剝蝕低山帶。位於海拔1300～1500米以下，年降水量200～400毫米，南坡位於海拔1700～2000米以下，年降水量100～150毫米，外營力以幹燥剝蝕作用為主，南坡尤盛。
    氣候與水文山地氣候年中明顯分成冷、暖兩季。冷季天氣多晴朗，3000米以下的山地、盆地和穀地積雪深厚，且多霧霜。暖季（夏季）海拔3000米以上多雨雪。3000米以下氣候涼爽。各地濕度差別受高程控製。
    在天山山地，特別在天山西段，冬季往往形成明顯的逆溫層結。逆溫產生於10月，消失於翌年4月。以1月份的層結為最大，達3000米左右。
    天山山地的年降水量，同一山坡自西到東，逐漸減少；山地迎風坡（北坡）多於背風坡（南坡），山地內部盆地或穀地少於外圍山地。位於天山內部的巴音布魯克海拔2438米，年降水量僅2762毫米，比同高度的山地少。但地勢寬坦，河曲發育，降水集中夏半年，湖沼星羅棋布，水草肥美，成為中國著名草原之一，並且是天山山地唯一有天鵝生棲的地方，現已劃為新疆的自然保護區（見尤勒都斯盆地）。
    天山北坡的年均降水量多在500毫米以上，是中國幹旱區中的濕島。其中以西段的中山森林帶最多，竟達毫米（1970年記錄）。海拔接近海平麵的托克遜年降水量最少，隻有6.9毫米。降水季節變化很大，最大降水集中在5、6兩月，以2月份最少。
    天山山地的最大降水帶隨季節上下遷移。冬季最大降水帶在海拔1500～2000米，夏初開始向上遷移，到7、8月份升到海拔5000米的極高山帶。此後，又開始回返。至10月份回到冬季原來位置。山地暴雨曆時短暫，但強度很大。積雪分布與降水相同。
    天山山地為新疆不少大河的源頭，如伊犁河與塔裏木河等。在不到20萬平方公裏的山地徑流形成區內，有大小河川200多條，年總徑流量為436億立方米，占新疆河川徑流總量的52％。引水灌溉遍及新疆57市、縣的綠洲農田。按各河出山口以上的集水麵積計，年平均徑流深271毫米。河流年徑流變差係數一般為0.1～0.2，變化相對穩定。年徑流變差係數為中國最小地區之一。
    經濟概況天山山地氣候濕潤，水源充足。山地中森林麵積約占全疆的50％，草場麵積約占全疆的47％。此外，天山礦產種類繁多，新疆的工礦區亦多分布於天山南北。天山山地已建成獨（山子）—庫（車）公路、伊（寧）—若（羌）公路、烏魯木齊—巴侖台—庫爾勒公路。
    （胡汝驥）
    天水市甘肅省第2大城市，省轄市，曆史名城，新興工業城市。甘肅東南部政治、經濟、文化和交通中心。曆史上是“絲綢之路”的要道和陝、甘、川物資集散地與戰略要地。轄2區及秦安、武山、甘穀、清水4縣和張家川回族自治縣。麵積1.43萬平方公裏，人口292.29萬；其中市區麵積5862平方公裏，人口101.19萬。天水城前漢屬天水郡，後漢屬漢陽郡。晉始為天水郡治。宋改名秦州，治成紀縣。明廢成紀為秦州治，清雍正七年（1729）升為直隸州。1913年改名天水縣，1950年置天水市。曆代沿耤河北岸建有五座城垣，今城區東西五城相連，市街寬闊。市境氣候溫暖宜人，四季分明，冬少雨雪，無酷寒，夏多雨，少酷熱，年均溫10.7c，1月均溫－2.8c，7月22.6c，10c以上活動積溫。年降水量531毫米，屬暖溫帶半濕潤季風氣候。天水地處渭河南岸，隴海鐵路橫貫。工商業在省內僅次於蘭州，為隴中南部首邑。工業有機械製造、電工器材、儀表、化工、建村、紡織及農機製造等，均占全省重要地位。手工產品雕漆馳名國內外，為甘肅省重要出口商品。農產有小麥、玉米、高梁等，並產蘋果、梨、核桃。礦產有鐵、鉻、銅、鉛。城郊名勝古跡眾多，如元、明建伏羲廟，城南漢將軍李廣墓，城東15公裏上邦故城，均為省級文物保護單位。城東南45公裏的麥積山石窟保存大量精美佛像，為全國重點文物保護單位。市郊放馬灘漢墓中發現的紙質地圖是中國目前所知最早的紙張實物。
    （馮繩武）
    天台山曹娥江、奉化江、靈江分水嶺。浙江省遊覽勝地。位於省境東部，天台縣北。天台山北連四明山，南接括蒼山，呈東北—西南走向。主峰華頂山海拔1094米。山體主要由花崗岩和流紋岩構成，垂直節理發育，經風化後，常形成懸崖峭壁。名勝古跡有石梁飛瀑、華頂日出、國清寺、隋塔、智者塔院等。國清寺位於天台縣城北3公裏，始建於隋開皇十八年（598），是中國著名古刹之一，為佛教天台宗的發祥地。寺院前臨清溪，背倚五峰，殿宇宏偉，多文物古跡。石梁飛瀑位於城北20公裏，處於崇山峻嶺之中，飛瀑十丈，氣勢磅礴。國清、石梁、華頂等名勝地均有班車抵達。山區盛產名茶、藥材、竹木等。
    （俞康宰）
    天壇中國現存最大的一處壇廟建築。原為明、清兩代皇帝祭天、祈禱豐收的地方。位於北京外城永定門內東側。創建於明永樂十八年（1420），名天地壇，嘉靖九年（1530）增建皇穹宇和圜丘壇，立四郊分祀之製，改稱天壇。壇牆兩重，北圓南方，象征“天圓地方”。總占地273萬平方米。主要建築有圜丘壇、皇穹宇、祈年殿，還有回音壁、三音石、雙環亭、丹陛橋、七十二廊、齋宮、神樂署等。祈年殿原名大祀殿、大享殿，下部為漢白玉砌築的圓形三層壇體，上建鎏金寶頂三重簷攢尖式屋頂並覆深藍色琉璃瓦圓形大殿，殿高38米，直徑30米，殿圓形，乃因天圓；瓦藍色，象征藍天。殿內支柱的數目，亦按天象設計。皇穹宇是祭天牌位之處。為鎏金寶頂單簷藍瓦攢尖頂圓形建築。殿外圍以圓形垣牆，高約6米，圓半徑約32.5米，內側壁麵整齊光潔，是為回音壁。圜丘壇又名祭天台，每年冬至皇帝在此祭天。壇圓形分三層。壇麵每環的石塊和欄杆、台階的數目都是九或九的倍數，象征神話傳說九重天。天壇曾遭英法聯軍和八國聯軍嚴重破壞。中華人民共和國成立後多次修整，現為全國重點文物保護單位。
    （尹鈞科）
    天柱山中國重點風景名勝區之一。位於安徽省西南部潛山縣境內，距潛山縣城約20公裏。山體主要由燕山期二長片麻岩和混合花崗岩組成，略呈北西向延伸，構成分水嶺。主峰天柱峰海拔1485米，劈地摩天，有“中天一柱”之譽，風景區分為三祖寺、虎頭崖、茶莊、馬祖庵、青龍澗、主峰、銅鑼尖（後山）、九井河等8景區。群峰崢嶸，怪石羅列，雄、奇、靈、秀兼備。天然風景有42峰、53怪石、18嶺、17崖、25洞、7關、8池及蒼鬆、翠竹、雲海、飛瀑、流泉等；並有佛光寺（別稱馬祖庵）、三祖寺（一名山穀寺、乾元禪寺）、覺寂塔、西關寨劉源石刻、石牛古洞及石牛溪崖壁上唐宋以來280餘條摩崖石刻等文物古跡。石刻是天柱山風景區的一大奇觀，從山麓的石牛溪旁，到天柱峰峰頂均有分布。天柱山植物薈萃，垂直分布明顯，已列為安徽省自然保護區。保護區範圍208平方公裏，其中風景區範圍約54.4平方公裏。
    （朱孟春）
    鐵布自然保護區見岷山。
    鐵法市遼寧省新興煤礦城市。位於省境北部，遼河中遊西岸，鐵嶺市區西北。麵積261平方公裏，人口20.18萬。原為調兵山鎮和大明鎮，1958年設鐵法礦務局，1981年成立鐵法市，1984年改為鐵嶺市鐵法區。1986年恢複市建製，屬鐵嶺市。1988年改為省直轄行政單位。市境東部和西部為海拔200～300米低丘，大砬山海拔336米，中部礦區為海拔60～90米的平原。侏羅紀煤層廣布，儲量幾十億噸。1900年開始土法開采，1958年以後發展很快，建成以調兵山為中心的煤炭工業基地。礦區有鐵路、公路相連，並有幹線通往鐵嶺市和省內外聯係。1981年以來煤產量劇增。市內建有清河發電廠，是遼寧目前最大的火力發電廠。
    （熊樹梅）
    鐵嶺市遼寧省北部新興工礦城市，省轄市，省商品糧油基地。位於遼河中遊東岸。轄2區及鐵嶺、昌圖、西豐、康平、法庫5縣。麵積1.75萬平方公裏，人口359.48萬；其中市區麵積531.2平方公裏，人口44.2萬。秦、漢時屬遼東郡，唐初為渤海富州地，遼以煉銀改富州置銀州富國軍，治延津縣（今鐵嶺）。明洪武二十六年（1393）移鐵嶺衛於銀州，為鐵嶺得名之始。清康熙三年（1664）廢衛置縣。1979年析置鐵嶺市。市境西部為平原，東部為丘陵山地。年均溫7.3c，1月均溫－13.2c，7月24.4c，年降水量683毫米，集中夏季，無霜期147天。農產有高梁、玉米、大豆、稻等。工業主要有電子、紡織、機械、橡膠、建材等。市區鐵路以西為工業區，東部為行政、商業和居民區。哈大鐵路穿過市內並有支線通鐵法礦區。公路幹線有京哈、沈環、鐵長（甸河口）等。市東郊龍首山為風景區。
    （熊樹梅）
    汀江閩西最大河流，為廣東省韓江的上遊。發源於寧化賴家山，南流納武平小瀾溪，至上杭納舊縣溪，經永定納黃潭河和永定河，然後進入廣東大埔縣匯為韓江。在福建境內幹流長285公裏，流域總麵積9022平方公裏。汀江水係呈明顯不對稱，左岸多較大支流，右岸甚少。長汀與上杭之間的中遊段，河穀較寬廣，上、下遊多為峽穀，河床中多礁灘。特別是下遊河段，礁灘鱗次櫛比，如竹篤灘、龍鉤灘、跨灘、棉花灘、雞母灘等。比降極大，航運視為畏途。水力資源卻很豐富。汀江年均流量為182立方米/秒，流量變化介於閩江與九龍江之間。年均含沙量為0.248千克/立方米，較晉江小。但近年來，由於沿江兩岸森林過伐，水土流失加劇，汀江泥沙也有明顯增加。汀江流域農林產品較豐富。
    （趙昭昞\）
    通海縣雲南省蒙古族聚居地，烤煙高產縣之一，玉溪地區轄縣。位於省境中部偏南，杞麓湖畔的湖積平原上，石灰岩山地圍繞四周。麵積721平方公裏，人口23.4萬，人口密度每平方公裏300.9人，是省內人口密度最大縣。以漢族為主，有彝、回、蒙古、傣、哈尼等少數民族。其中，蒙古族4600餘人，約占全省蒙古族總人數的74％，多聚居在鳳山腳下杞麓湖畔。縣府駐秀山鎮。唐置通海鎮，元改通海縣。曆史上工商業發達。縣境土壤肥沃，水熱條件好，複種指數約177％，可一年兩熟。農產有稻、小麥、油菜籽、煙草、甘蔗、薯類。工業有紡織、五金、食品加工等。縣境位於雲南山字型構造的前弧地帶，地質構造活動較強烈，曆史上地震頻繁，6級以上強震曾發生6次。1970年1月曾發生7.7級大地震，震中在峨山、通海與建水曲江之間，人畜傷亡較多，財產損失巨大。
    （陳永森王霞斐）
    通化市吉林省鋼鐵工業基地，省轄市。位於省境東南部渾江上遊。轄2區及通化、柳河、輝南3縣。麵積1.52萬平方公裏，人口216.87萬；其中市區麵積761平方公裏，人口39.88萬。市區清屬盛京將軍轄下岫岩州東邊地。光緒三年（1877）析置通化縣。1942年設市。市區地處渾江河穀。市街沿河穀延伸，四周群山疊嶂。氣候溫暖濕潤，年均溫5c；1月均溫－12.2c；7月23.2c。年降水量850毫米，最大降水量1277毫米，為吉林省多雨城市。農產有大豆、玉米、稻、杏子、高梁等。附近蘊藏豐富的煤、鐵、銅及山林資源。20世紀50年代以來已發展有采礦、冶金、紡織、食品、電力、機械、化工、造紙和木材加工等工業。通化鋼廠是省內最大鋼鐵廠；輕工業以通化葡萄酒、人造毛皮和造紙聞名。為梅集鐵路的中轉站，是吉林省通往朝鮮的交通要道之一。此外有鴨大、長林2線通往長白山腹地林區。是吉林省東南部長白山一帶木材、糧食和土特產的集散地。市內文教、衛生、體育等事業亦有發展，有吉林省大型滑雪場等設施。江東南山有抗日民族英雄楊靖宇烈士陵園。市境還有玉皇山公園等遊覽地。
    （王兆明）
    通遼市內蒙古自治區工業城市，哲裏木盟轄市和行暑駐地。位於鬆遼平原西南隅，西遼河畔，是吉林省通向內蒙古高原的必經之地。麵積3518平方公裏，人口69.59萬；其中城區麵積28平方公裏，人口19.7萬。20世紀初市境尚為荒草水泊之地。為達爾罕王及卓裏克圖親王屬地。清光緒二十九年（1903）招墾移民，漸形成“白音太來”（蒙古語富饒平原之意）村落。1914年改名通遼鎮，屬遼源縣轄。1918年設縣，1956年置市，1986年通遼縣撤銷並入。工業以電力為主，並有機械、紡織、建材、化工、造紙、製糖、皮革和乳品加工等部門。農產品有玉米、高梁、大豆、穀子等。京通、通讓、大鄭等鐵路交會境內。市內設有民族師範學院、醫學院、畜牧學院等高等院校。
    （林儒耕）
    通什市海南省南北交通樞紐，五指山地區文化中心。位於海南島中南部，五指山西南麓，保亭縣西北。麵積平方公裏，人口9.39萬。通什係由黎語音譯，當地讀如“通雜”，是樹下田之意。原屬保亭縣地。保亭縣置於1936年。1952年成立黎族苗族自治區時，首府原在樂東縣抱由鎮。1953年自治區改為自治州，首府遷通什鎮。1959～1962年，通什鎮一度同為保亭縣駐地，1962年通什從保亭縣劃出，為自治州直轄鎮，保亭縣治亦遷往保城鎮。1986年由鎮升為通什市。市境群山環抱，地形起伏，最高點為生毛嶺，海拔米，次為阿陀嶺，海拔1006米，均為花崗岩組成的雄偉山體。昌化江支流南聖河流經，將山城分成兩半。屬熱帶季風氣候區，幹濕季分明。因地處海南最大暴雨中心邊緣，且常受台風襲擊，不利於生產。20世紀50年代以前，通什僅為五指山區的茅草圩，交通閉塞，野獸出沒，瘧疾猖獗。經40多年來的建設，已發展為初具規模的新城市。工業有木材加工、機械、水泥、橡膠、皮革等。市境西南建有水電站。商業發展迅速。自1954年海榆中線通車後，交通運輸已深入五指山腹地，通什成為聯結海南島南北交通的中心。市內建有醫院、學校，文化、廣播、電視、體育事業也有較大發展。
    （徐俊鳴司徒尚紀）
    通縣北京市工農業生產較發達縣份。首都東部交通樞紐。位於市境東南部。麵積870平方公裏，人口60萬。縣府駐通州鎮。西漢置路縣，東漢改“路”為“潞”，曾為漁陽郡治。金於潞縣置通州，取“漕運通濟”之義。明廢潞縣之名專稱通州。1911年後稱通縣。1958年由河北省劃歸北京市，先稱通州區，1960年改通縣。縣境皆為平原，20米等高線東西斜穿中部。北部略高，有坡崗地，為草甸褐土；南部低窪，舊多湖泊沼澤，為淺色草甸土、鹽堿土等。年均溫11.2c，降水量679毫米，無霜期192天。河渠縱橫，主要有潮白河、北運河、通惠河等，水利資源豐富，排灌條件良好。耕地6萬公頃，種植小麥、玉米、水稻，農業機械化程度較高，林牧副漁全麵發展。工業以機械、化工、紡織、金屬冶煉、橡膠、印刷、食品等部門為主，有中央和市屬大型企業、倉庫及醫院、科研機構多處。通州鎮為北京東郊以機械加工為主的綜合性衛星城，西距市區中心22公裏，常住人口12萬。舊日為京杭運河北端主要碼頭，係漕運、倉儲重地，北京水上門戶。京承（北京—承德）、京秦（北京—秦皇島）鐵路和京山（北京—山海關）、京塘（北京—塘沽）公路橫穿境內。縣境有北周始建的燃燈佛塔、明永通橋（八裏橋）、李卓吾（贄）墓等名勝古跡。其南張家灣是元、明、清三代大運河重要碼頭，繁盛一時。
    （尹鈞科）
    通揚運河貫通江蘇省南通、揚州2市的人工河道。古稱邗溝。為南通、揚州2市及其沿岸各市、縣的主要航道。延伸於江蘇省長江北側。始建於西漢文景年間（公元前179～前141），由吳王劉濞主持開鑿。用以運鹽，亦稱運鹽河、鹽河。經曆代改建和延伸而達南通。清宣統元年（1909）改稱通揚運河。現今之通揚運河西起揚州市東郊灣頭，與裏運河相接，東經江都縣、泰州市、泰縣至海安縣與串場河相會，再折向東南，經如皋縣至南通市入長江，長150公裏。1958年後，江都、海安間，沿通揚運河北側，又開辟新通揚運河90公裏，可引江都水利樞紐的江水東調，亦可抽排裏下河澇水，並兼作航道。
    （單樹模）
    同裏鎮江蘇省南部水鄉古鎮和太湖著名風景區。位於吳江縣北部，東臨同裏湖，西連龐山湖，北枕九裏湖，南近葉澤、南星2湖。麵積62.5平方公裏，人口約3.4萬。唐稱銅裏，宋改今名。鎮內河渠縱橫，房舍沿河修建，砂石駁岸，綴以石橋。現尚存宋、元、明、清古石橋23座和石碑、牌樓、名貴樹木多處。其中，宋思本橋、月形和合橋為江南罕見。原有曆代園林數十處，均已傾圮；僅清同治年間所建退思園尚保存完好，已恢複開放。居民房舍，粉牆烏瓦，仍具江南水鄉古鎮特色。被列為省級文物保護單位和太湖風景名勝區的十三景區之一。
    （單樹模）
    同心縣寧夏回族自治區銀南地區轄縣，自治區麵積最大、回族人口最多的縣。位於自治區中部。麵積8433平方公裏，人口27.9萬，回民約占全縣人口的4/5。縣府駐同心鎮。漢為三水縣，漢、唐時為安置少數民族歸附部落之地，西夏置韋州，元初曾封豫王，明為慶王等牧地，設有韋州群牧千戶所。清設平遠縣，1913年以來先後改稱鎮戎、預旺、同心。1936年中國工農紅軍西征，在預旺、海原等縣回民聚居地區，成立“陝甘寧省豫海縣回民自治政府”（設於縣境王家團莊），是中國曆史上最早的縣級回族自治政權。縣境海拔1344米。年均溫8.4c，1月均溫－8.5c，7月22.7c，10c以上活動積溫3149c，年降水量277毫米。多塵暴，年均達21天。縣境位於黃土高原邊緣，草原遼闊，向為牧區，盛產灘羊、中衛山羊及發菜、甘草等特產。境內多為苦水區，飲水奇缺。幹旱、風沙是發展農業的主要障礙。20世紀80年代以來，隨同心、固海揚黃灌溉工程的興建，縣城以北大片荒原已成為新灌區，並與衛寧平原老灌區連成一片。縣城踞清水河畔，俗稱半個城。舊城內建於明初的清真大寺為寧夏現存最古老的清真寺，也是召開豫海縣回民自治政府成立大會的革命紀念地。
    （汪一鳴藍慧珠）
    桐柏山淮陽山脈的西段。位於河南、湖北兩省邊境，主脊北側大部在河南省境內。桐柏山西北起自南襄盆地東緣，東南止於武勝關與大別山相接，西南至湖北省棗陽、應山一線，東北界大致在洪儀河、桐柏、淮河店、董家河、溮河港至潭家河一帶，全長120餘公裏。山區岩層主要由上元古界的片麻岩、片岩和多期花崗岩體組成。礦產有銅、金、銀、天然堿、螢石等。山體在河南省境內分兩段，出山以西為西段，放馬嶺東南為東段。西段是桐柏山主體，北側因受西北—東南向大斷裂影響，山體邊界整齊，山坡陡峻，山峰尖峭林立，海拔多在千米以上，如磨雲山寨海拔1053米，主峰太白頂1140米。河流多呈橫向切割，形成深切的河穀和橫向山嶺。其中太白頂是淮河源地，風景優美，古來即為遊覽勝地。東段最高峰四望山海拔906.2米，東北麵丘陵連綿，又與南灣水庫為鄰，亦為遊覽區。
    （李潤田）
    桐城縣安徽省安慶市轄縣，安徽水稻重點產區，教育、文化發達之鄉。位於省境中南部，長江北岸。麵積1664平方公裏，人口75.86萬。縣府駐城關鎮。古稱桐子國，隋設同安縣，唐改桐城縣。縣境西北部為大別山餘脈，最高峰二姑尖海拔940米；東南部菜子湖沿岸為湖沼平原圩區，中部為丘陵崗地。水利條件較好。全縣有效灌溉麵積占耕地96.7％，大部為自流灌溉。水稻種植麵積較大，產量占糧食的90％，是全省水稻重點生產縣之一。養豬亦較多。1980年以來鄉鎮企業發展較快，產值名列全省前茅。縣境文化昌盛，人才輩出。明清之際，戴名世、方苞、姚鼐等文化名人蜚聲中外，形成雄踞中國文壇400年之久的文學流派——桐城派。教育發達。明代全縣即設社學24所，清代設書院、試院8所，鄉校116所。桐城中學創建於清光緒二十八年（1902），現為省重點中學。名勝古跡有北宋李公麟故居龍眠山莊、元建文廟、明左公祠等。
    （朱孟春）
    桐廬縣浙江省杭州市屬縣，全國著名旅遊縣。位於杭州市西南，富春江斜貫縣境。麵積1780平方公裏，人口38.37萬。縣府駐桐廬鎮。三國吳置縣，1958年分水縣並入。1988年劃入中國沿海經濟開放區。縣境多丘陵山地，平原分布在富春江和支流分水江兩岸。農業以糧食生產為主。富春江鰣魚著名。工業有化肥、水泥、造紙、農機等。富春江水電站位於七裏瀧，裝機容量29.7萬千瓦，為浙江省目前第二大水電站。富春江兩岸是著名風景區，有嚴子陵釣台、桐君山等。嚴子陵釣台在七裏瀧富春山，相傳為東漢嚴光（字子陵）隱居垂釣處。在桐廬鎮西北25公裏處有20世紀70年代末期重新開發的瑤琳洞（瑤琳仙境），主洞道長約1公裏，分6個“洞廳”，總麵積近3萬平方米，其中4個洞廳已開放。洞內喀斯特地貌造形奇特，千姿百態，絢麗壯觀。分水鎮原為分水縣府駐地，現為縣西北重要城鎮。
    （俞康宰）
    桐鄉縣浙江省嘉興市屬縣。浙江商品糧和蠶繭重點產區之一。位於杭嘉湖平原中部，北鄰江蘇省。麵積722平方公裏，人口62.32萬。縣府駐梧桐鎮。明宣德五年（1430）析崇德縣置桐鄉縣。1958年崇德縣並入。1984年劃入中國沿海經濟開放區。縣境為河網平原，蠶繭生產曆史悠久，絲綢工業發展較快。著名特產有優質桐鄉曬煙、杭菊，產量均居全國之首。湖羊羔皮、槜李、榨菜等亦著名。水運發達，京杭運河和杭申航線均經縣境。桐鄉為全國第一個農村初級電氣化縣。主要古跡有原始社會的羅家穀文化遺址等。縣北烏鎮是中國著名作家茅盾的故鄉；縣中石門鎮有中國著名漫畫家豐子愷的故居。
    （俞康宰）
    銅壁關自然保護區見德宏傣族景頗族自治州。
    銅川市陝西省主要煤炭工業城市，省轄市。位於鹹（陽）銅（川）鐵路終點，陝北與關中間交通要衝。轄2區及耀縣、宜君2縣。包括分散的采礦點在內，麵積3882平方公裏，人口76.96萬；其中市區麵積789平方公裏，人口41.23萬。前秦時因境內的銅官川設銅官護軍，北周時改為同官。後因與潼關音同易混，1946年改為銅川縣。1958年撤縣設市。市區坐落在渭北“黑腰帶”上，沿漆水河穀向南北延伸，煤藏豐富，又有石灰岩、耐火粘土和陶瓷粘土。早在千餘年前，就燒製瓷器，號稱“耀州瓷”。20世紀5o年代初，對原有小煤礦進行改造，先後建立幾十對現代化豎井、斜井、平硐和露天礦。目前原煤日產量相當於1948年的年產量，年產量達994萬噸，占全省的近一半。煤礦職工占全市工業人口的72％。此外有水泥、建築陶瓷、耐火材料、日用陶瓷、農機修造、通用機械等工業。廠礦和居民區大多分布在舊城南漆水河和西南的王家河兩岸，呈y形分布，南北長20公裏左右，東西寬約350～1500米。建成區地處黃土山地峽穀之間，主要街道在漆水河西岸。市北有唐代玉華宮遺址，是唐太宗避暑離宮。
    （李健超）
    銅陵市中國重要有色冶金工業基地之一，安徽省轄市。位於省境中南部，長江右岸，蕪（湖）銅（陵）鐵路終點。轄3區及銅陵縣。麵積1113平方公裏，人口59.61萬；其中市區227平方公裏，人口26.01萬。素有皖南銅都之稱，采銅史達1500餘年。1952年成立銅官山礦務局，1956年設立銅官山市，1958年銅陵縣並入後改稱銅陵市。市境依山麵水，西北沿江一帶地勢低平，湖泊散布，為洲區和圩區，海拔一般約10米；東南部崗巒起伏，低山綿延，主要山峰有銅官山（493米）、天門山（577米）等。銅陵地居長江沿岸，交通方便。水運可上至武漢、重慶，下及南京、上海。鐵路也可直達南京、上海。公路可至省內青陽、貴池、南陵、蕪湖等地，是皖南山區通向外地的重要門戶。市境礦藏豐富，除已開采的銅、鐵、煤、硫、金、銀、鈷、鉬外，尚有石灰石、大理石、硒、碲等30多種稀有金屬和非金屬礦藏。工業以有色冶金為主，化工、紡織、電子、電力、建材次之。銅產量在全國具有重要地位。中國第1座現代化大型有色金屬礦山已於1991年3月正式投產。市屬銅陵縣為中國重點產金縣，1990年產量達1萬兩。土特產以銅陵糖冰薑、鳳凰山牡丹著名。主要風景區有天門山、五鬆山、螺絲山、羊山磯及天井湖公園等。
    （朱孟春）
    銅仁市貴州省東部經濟、文化中心，銅仁地區轄市和行署駐地。位於黔東北錦江河畔，鄰接湖南省。麵積1515平方公裏，人口27.80萬。唐置萬安縣，後改為常豐縣。元至元二十年（1283）始置銅人長官司（土司）。明永樂十一年（1413）改“人”為“仁”，改司為府，稱銅仁府。1911年後改為縣。1987年建市。銅仁依山傍水，河流環繞。農產富饒，以農產為原料的造紙、食品、糧油加工等輕工業及農機、運輸機械等工業發展迅速。礦產以汞著名。有公路通貴陽、遵義及四川、湖南兩省。市區為黔東物資集散中心。
    （陳永孝）
    銅山縣江蘇省徐州市屬縣，徐州煤田所在地。位於省境西北部。地當蘇、魯、豫、皖4省之交，北臨微山湖，環抱徐州市，津浦、隴海兩大鐵路幹線和京杭運河新航道通過縣境，交通、戰略地位重要。麵積2865平方公裏，人口170.35萬。縣府駐徐州市。銅山古大彭國地。春秋宋置彭城邑。秦改稱彭城縣。清改稱銅山縣，屬徐州府。1948年改名銅北縣，歸山東省管轄。1952年複歸江蘇省，仍稱銅山縣。縣境屬侵蝕平原，上覆薄層黃泛衝積物，廢黃河自西北向東南斜貫縣境。侵蝕平原麵上兀立有由寒武、奧陶係灰岩組成的殘丘。一般海拔100～200米，東北境大洞山最高，海拔361米。殘丘兩側有石炭、二疊係煤層儲藏。此外，有利國鐵礦和汴塘附近的大理石礦。近年又發現堿灰岩（製堿原料）。工業有煤炭、采礦、化工、建材等，集中於利國、黃集、鄭集等鎮。文物古跡有楚王山古墓群和茅村漢畫像石墓。
    （單樹模）
    潼關位於陝西省東部，南依秦嶺，北臨黃河，地當陝西、山西、河南3省要衝，形勢險要，向有“三秦門戶”之稱。東漢前，中原去西北和西南都必須經過黃河和秦嶺之間的黃土台塬。黃土塬被源於秦嶺的溪流切割成很深的溝壑，東西行旅必須翻越溝壑和塬麵，東漢時就在今潼關縣城東北約10公裏遠望溝和禁溝之間的塬上設潼關。遺址在寺角營村北。後在黃河南岸邊開辟一條東西通道，不需翻溝過塬。隋將潼關移至黃河邊今潼關縣城東北15公裏處，清設潼關廳，1913年改潼關縣。自隴海鐵路通車以來，潼關已成交通坦途。20世紀50年代修建黃河三門峽水庫，按大壩原定高程，潼關城將被回水淹沒，潼關因而拆毀，更名港口，縣城在1961年遷往吳村。目前新、舊潼關都已失去曆史上的重要地位。
    （李健超）
    圖們江中朝兩國界河，滿語稱圖們色禽，意為萬河之源。發源於白頭山東麓，東北流至密江河口折向東南，於琿春縣防川土字碑出境為朝鮮、俄羅斯界河，注入日本海。全長505.4公裏（中國境內490.4公裏）；流域麵積3.31萬平方公裏（中國側2.28萬平方公裏）。因流經長白山地，河床總落差1200米，平均坡降0.64％。上遊（河源—南坪，115.4公裏）以幽深v形窄穀為主，兩岸均為海拔650米以上玄武岩平頂山。植被覆蓋好。有紅旗河（中國）和西頭水、延麵水（朝）等匯入，水量豐富，水流湍急。中遊（南坪—甩灣子，長212.6公裏）流經長白山北部嶺穀區，納入嘎呀河等水係，形成眾多盆穀地，如和龍、開山屯和圖們。最大洪水流量2290立方米/秒，年均流量65.3立方米/秒，人口密集，為圖們江流域經濟、文化發達地區。甩灣子以下為下遊（長146.5公裏），流經琿春平原，納入琿春河和五龍川等。地勢平坦開闊，江寬一般400～1000米，多汊流和沙洲。4月左右為春汛，7～8月為夏汛。封凍期（12月上中旬～翌年3月底）100～120天。水深一般1.3～4米。圖們以下至圈河可通木帆船，現利用少。流域工礦業發展，汙染較重。
    （王兆明）
    圖們市吉林省東部重要口岸城市，延邊朝鮮族自治州轄市。位於圖們江下遊左岸。有鐵路、公路與朝鮮相連，是吉、黑2省通往朝鮮北部的重要門戶。轄圖們、石峴2鎮。麵積794平方公裏，人口12.04萬。1931年前僅為數十戶居民的小村落。後因長圖和牡圖鐵路建成，迅速發展為街鎮。1945年曾建市，1954年又改市為鎮。1965年重設圖們市。工業有造紙、木材加工、針織、化工和建材等。石峴造紙廠（新聞紙）聞名全國。土特產有蜂蜜、木耳、人參等。
    （王兆明）
    吐魯番盆地見吐魯番市。
    吐魯番市新疆吐魯番地區轄市和行署駐地，中國夏季最熱地區和雨量最少地區之一。位於天山東段博格達山與庫魯克塔格之間的吐魯番盆地中部。麵積1.57萬平方公裏，人口21.25萬。吐魯番城附近曆史上曾為西域政治中心和交通樞紐，西漢為車師前王庭，魏晉時置高昌郡，唐設西州，宋為吐番地，元、明稱吐魯番，明置火州，清乾隆四十四年（1779）置吐魯番廳，光緒十一年（1885）升直隸廳，1913年改為縣。1958年以前屬烏魯木齊專署，1958～1973年為自治區直屬縣。1974年劃歸烏魯木齊市管轄。1984年改為吐魯番地區轄市。《西域同文誌》稱，“吐爾番，回語積水之謂，相傳其地積水故名”。市境所在吐魯番盆地北緣高峰海拔4388米，中部地勢低窪，盆地最低點艾丁湖麵海拔－155米，是中國大陸最低點，在100公裏內高差4543米。盆地氣候屬暖溫帶，吐魯番市年均溫14c，7月均溫33c，極端最高溫達47.6c，有“火洲”之稱。平均無霜期221天，10c以上活動積溫5454c，是新疆實測最高記錄。年日照3095小時，為同緯度地區少見。年降水量僅16毫米，蒸發量大。適於種植無核白葡萄、甜瓜（哈密瓜）、長絨棉等喜溫作物。在極度幹旱和地麵坡降很陡的環境下，坎兒井是幹旱地區獨特的灌溉係統，由地下渠道和豎井構成，特點是流量穩定，減少蒸發。礦產有石油。古跡有高昌故城遺址和柏孜克裏克石窟等。
    （楊利普）
    團結峰祁連山脈最高峰，亦為甘、青兩省邊界上最高峰。海拔5827米（或5808米）。土名宰吾結勒或崗則吾結。位於疏勒南山東南段，北緯38°31’與東經97°46’處，為疏勒河上遊穀地與哈拉湖盆地兩內流水係分水嶺的最高點。地表為冰雪廣泛覆蓋，雪線位置高達4400米以上，有較大麵積的現代冰川。
    （馮繩武）
    屯溪區安徽省黃山市屬區，著名茶市之一。位於省境南部，新安江上遊。麵積120平方公裏，人口約10萬。據《爾雅》載，“屯，聚也”，因新安江上遊有橫江、率水匯集於此，故名屯溪。1949年設市，以後曾兩度改市為鎮，1975年複置縣級市。1987年撤市，改為黃山市屯溪區。境內四周環山，中為河穀盆地。街市沿新安江發展，依山傍水、風景秀麗。屯溪自宋代以來逐漸繁榮。因地處皖、浙、贛3省交通要衝，向為皖南山區竹木、山貨、茶葉等物資的聚散中心。新建的皖贛鐵路經此，公路可達黃山、蕪湖、安慶、杭州等地，水運可抵新安江水庫，航空可達合肥、杭州和上海。出產徽墨、漆器、竹編、玉竹家具、食品等，精製“屯綠”茶，聞名中外，遠銷世界50多國家和地區。主要風景名勝有臨江公園、華山公園、老街、戴震紀念館和明代建築“程氏三宅”等。老街長約1.5公裏，路麵用石板砌成，兩側店房在建築上反映了南宋以來徽州民居的特點，為安徽省重點文物保護單位。屯溪距黃山、九華山、齊雲山等風景區較近，旅遊業發展較快。
    （朱孟春）
    托木爾峰天山山脈最高峰。海拔米。位於新疆維吾爾自治區溫宿縣北部。維吾爾語意為鐵峰。1978年中國科學院曾對托木爾峰進行綜合科學考察，托木爾峰周圍有6000米以上的高峰10餘座，如位於托木爾峰之西的汗騰格裏峰高達6995米，其他有雪蓮、阿克他什（白玉）、卻勒博斯（虎峰）、科學（1978年命名）、台蘭及科其爾卡等峰。3800米為雪線，有冰川800多條，為特克斯、台蘭、木紮提等河流重要補給來源。峰區以北為西漢烏孫故地，是天馬、汗血馬原產地，至今伊犁馬仍以體態高健、乘挽兼用著名。東側木紮提河穀古來為天山南北險巉捷徑。附近野生動植物資源豐富，北坡常見旱獺和馬鹿，南坡野羊成群；此外南北坡均有盤羊（大角羊）、雪豹、猞猁、棕熊、麅、狐、野豬。鳥類有雕、隼、鷹等。藥用植物有雪蓮、貝母、黨參等80多種。還有豐富的真菌資源，可食者40多種。附近有溫泉多處。
    （楊利普）
    沱江長江上遊支流。又名外江、中江。是四川工業城市最集中的河流。沱是“岷山導江，東別為沱”。又說取其水深之意而得名。上源有綿遠河、石亭江、湔江3源，均發源於九頂山。此外有從岷江內江引水分出的柏條河和青白江，於金堂流入沱江。故沱江又與岷江共稱為“雙生”河流。金堂以上為上遊，流經成都平原地區。金堂以下河流切穿龍泉山，形成長10餘公裏的金堂峽後，始稱沱江。蜿蜒於盆地丘陵之中，曲流發育，灘沱相間，但江麵寬闊，可航行機動船，水運年貨運量占四川全省1/10以上。資中以下為下遊，於滬州入長江，河口流量為519立方米/秒。沱江全長702公裏，主要支流有10條，流域麵積2.79萬平方公裏，天然落差2354米，水力資源153萬千瓦。沱江流域森林覆被率僅5.1％，為四川各河中最低者，水土流失嚴重，幹旱明顯。沱江流域內有成都、德陽、內江、自貢、瀘州5座大中城市，大、中型工廠多達千餘座，是四川省工業集中之地，人口密度之高冠於其他各河。沱江流域又是四川最大棉、蔗產地。
    （鄭霖）