西部的省或者自治區有個最大的特色，那就是轄區麵積特別大，動不動就是上千公裏。從海東市平安區出發自駕前往茫崖市，別看不出省，可距離大約在1300公裏左右，換成在內地，怕是夠穿越三四個省了。
    出發前，護衛們認真檢查了車輛的輪胎、刹車、機油、防凍液、玻璃水、電瓶……車上還帶了修車工具和拖車繩，就連並不常用的搭電寶和電動打氣泵也各自準備了一套。
    為了以防萬一，江離塵這一趟還特意帶了一台衛星電話。茫崖周邊的環境艱苦，車輛的可靠性關乎性命。
    夏沫準備走g6（京藏高速），今晚趕到格爾木過夜，這段距離大概有800多公裏。
    車隊一路向西，經過青海湖、茶卡鹽湖，晚上快九點鍾的時候，終於抵達了格爾木。
    格爾木地處青藏高原腹地，是連接藏區、西域和甘省的交通樞紐。“格爾木”是蒙語音譯,意為“河流密集的地方”，其實這裏是伴隨著青藏公路修建和柴達木盆地資源開發而迅速崛起的一座新興工業城市。
    西部的日落時間都比較晚，京城時間都快九點了，天硬是還沒黑透。車隊直接開到格爾木八一中路的夜市附近，找了一家“嚴記烤羊”的鋪子，上了兩份當地特色的炕鍋羊排。
    這玩意以土豆、洋蔥和羊排為主要食材，在鐵鍋中烙製而成。因為是采用柴火烤製，所以煙火氣十足，羊排烤得外焦裏嫩，土豆更是軟糯香甜。
    一人一碗酸辣爽滑的釀皮，再加一勺油潑辣子，香到人靈魂出竅。
    楊蜜不敢吃辣的，達娜拉倒是來者不拒。
    “你吃這麽多辣的，就不怕臉上長痘痘啊？”楊蜜勸阻道。
    “從小到大，早就習慣了大西北的飲食，沒事的。”達娜拉端起了青稞酒，一口酒一口肉，“這青稞酒不錯！來，姐，咱倆喝一碗？”
    “嘿，你個小丫頭片子，姐還怕你不成？喝就喝！”京城大妞的骨子裏，除了仗義豪爽，還有一股子傲氣，麵對達娜拉的挑戰哪裏肯認慫？楊蜜順手給自己也倒了一碗酒，“來，一起幹了！”
    旁邊的店鋪出售一種叫狗澆尿餅的餅子，名字雖然不堪，其實是用青稞麵和香豆粉煎製而成的，香脆可口，甜鹹交織，非常好吃。
    有了店老板的推薦，江離塵又安排人到其他地方買來了犛牛壯骨湯，說是這種壯骨湯的湯底經過十二個小時的熬製，骨髓可以用吸管吸食，營養豐富，是高原抗寒的神器。
    楊蜜聽了這個名字，便捂臉吃吃地笑，順手給夏沫舀了一碗。
    夏沫一邊喝湯一邊小聲道“你笑啥？等我喝了壯骨湯，有機會好好收拾你！”
    楊蜜眼波一橫“我還怕你不成？”
    飯後，江離塵聯係了一家酒店，開了三間套房，認真安排了護衛輪流值夜。
    坐了一天的車，大家都很累，一夜無夢。
    第二天一大早，起來就八點多了。
    離開格爾木之前，要做的準備工作還有不少。
    格爾木附近，隻要是稍大的城鎮，彼此距離都非常遠。比如從這裏到茫崖，一路四百多公裏，都得走s318，也就是格茫公路，那上麵和無人區基本上也相差不多了，連車輛加油都成問題。要想獲得補給的話，就得等到了茫崖市府所在地的花土溝鎮才行。
    早餐一人一碗熱氣騰騰的幹拉麵，充滿了麥香和嚼勁。
    麵條煮熟後不過水，直接盛入碗中，加上牛羊肉臊子。吃的時候另外配上一碟生蒜，蒜的辛辣便與麵條的麥香形成絕妙的搭配。
    這些高原放養的綿羊肉或是犛牛肉肉質緊實，也沒有膻味，加上沙蔥、高原土豆和青紅椒爆炒，同時大量使用花椒、辣椒和孜然調味，風味濃鬱。
    擔心吃不飽的也不打緊，隻要高喊一聲“老板，加麵！”老板便會送來一份加麵，如果不夠吃還可以繼續加，隻要不浪費，加多少你隨意。西北人的豪爽就體現在這裏——加麵不加價，反正要讓你吃飽為止。
    吃完早餐後，做事老成的江離塵順便購買了不少青稞餅子和犛牛肉包子，把它們當作今天路上的幹糧也很不錯，雖然車上還有不少麵包、餅幹和高熱量的巧克力。
    瓶裝的飲用水還有好幾箱，應該是夠用了。
    路上看到有賣防滑鏈的，江離塵順手也買了一套。
    西北地區的日照強，風沙大，尤其是晝夜溫差，經常可達101novel.comc以上。所以夏沫也為楊蜜準備了防曬霜、保濕護膚品、唇膏、墨鏡、遮陽帽，還帶了一件薄款的羽絨服。
    看到天氣預報上發布了大風預警，夏沫又準備了一包?漫德萊的救生保溫毯，這玩意是五件裝的，每包包含五張，都是雙麵銀色，尺寸為160x210公分的急救毯。
    出發之前，車隊來到加油站，把所有的油箱全部加滿了，江離塵想了想，又買了個三十升的鐵皮油桶，灌滿了放在後備箱裏。一旦遭遇緊急情況，這些汽油可能會有大用。
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    車隊從格爾木北互通附近轉入s318格茫公路，一路向西前往老茫崖方向。
    格茫公路s318是一條穿越戈壁荒漠的路線，雖然地勢相對平緩，但高海拔和變幻的天氣依然是需要關注的。
    根據車載的氣壓高度計顯示，格爾木的海拔為2700多米，隨後在沿途緩慢上升到2900米左右浮動。
    此時豔陽當空，天空便如一整塊毫無雜質的藍色琉璃，太陽鑲嵌在這琉璃的中央，毫不吝惜地傾瀉著它的光與熱。
    沒有一絲雲，也沒有一絲風，除了車輛發動機的咆哮，寂靜便是這片世界裏的唯一主宰。
    空氣因灼熱而微微扭動，遠處幾叢倔強的駱駝刺，還有幾塊風蝕的怪石，便在氤氳的熱浪裏浮動、變形，如同虛幻的蜃樓。
    四個小時後，已經距離格爾木兩百多公裏了。雖然這一路都沒有明顯的高山埡口，但高度計已經顯示，高度升到了3400多米，車外的氣溫也降到了二十攝氏度左右。
    “砰！”
    前方傳來了一聲炸響，整個車隊都全部停了下來。
    片刻後護衛過來報告，頭車的左前輪爆胎了。
    s318雖然是瀝青路麵，但轉過這個急彎不久，路麵上突然出現了一塊臉盆大的石頭，也不知道它是怎麽來的，石頭的邊緣還銳利得很。
    頭車的時速超過了六十公裏，在這種速度下駕駛員也不敢急打方向，隻是緊急踩了一腳刹車，隨後便直接幹了上去。
    結果很慘，整條輪胎直接被幹報廢，就連輪轂也撞出了一道兩公分深的豁口，後續能否修複還是個未知數。
    護衛們全都訓練有素，除了爆胎的頭車之外，其他車輛立刻全部靠邊停車，拉手刹、掛p檔、開啟雙閃，放置三角警示牌，整套動作一氣嗬成。
    為了以防萬一，江離塵在車隊兩頭都安排了攜帶手槍的了望哨，其他人便七手八腳地開始換備胎。
    換備胎不難，問題在於隨車的剪式千斤頂非常難用，簡直就是反人類，而且這個海拔高度下。普通人運動量稍微大一點就會大喘氣。
    好在現在人多，而且都是體質極好的棒小夥子，花了二十分鍾，總算是把損壞的輪胎拆下來了。
    頭車是一輛坦克300，可備胎居然不是全尺寸的。這個備胎的直徑略小、輪胎寬度也較窄，采用的還是鐵製的輪輞，僅僅隻能作為應急使用，是汽車製造商為了降低成本和節省空間而設計的。
    使用這種備胎，車輛時速不得超過80公裏，行駛距離不宜超過100公裏，更操蛋的是，它隻能用於非驅動輪。
    怎麽的，這四驅車就隻能當後驅車用了唄？
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