找完這個年代關於農業的一些信息。
    李梟就又查找起了“山貓全地形車”的一些信息，要知道後世的“山貓全地形車”，可不像他設計的那款那麽簡單。
    現在他弄出來的那款，最多隻算0.5代。
    而後世的“山貓全地形車”的車型可就多了，也形成了一個大家族，不僅如此，這些山貓車，還組成了“全域機動合成營”。
    所謂的“全域機動合成營”，就是一支可以在山地、城市、沙漠等複雜地形中，快速部署、突擊、偵查的隊伍。
    強調的是快速反應以及精準打擊，從而解決最後“一公裏”的難題。
    畢竟在一些複雜的地形中，重裝部隊很難突進，但“山貓全地形車”就不同了，可以很好的解決這一問題。
    這樣的“全域機動合成營”，李梟也想要在這個年代重現出來。
    不過想要重現也不容易，以他現在研究的0.5代山貓來講，想要重現很難，還要對山貓車進行更深度的研究。
    李梟打算等到0.5代山貓車研究出來後，就向上麵打報告，專門組成一個研究部門，來研究山貓全地形車。
    爭取10年之內，把後世的山貓車弄出來。
    而通過深度查詢，李梟也獲得了不少關於山貓全地形車的詳細消息。
    現代的“山貓車”係列，地盤可以分為四個型號。
    4x4的輕型突擊車，6x6動力突擊車以及8x8火力平台車。
    4x4的輕型突擊車的設計定位，就是偵察、突擊，也因此整車都進行了輕量化的設計，最大速度可以達到65公裏每小時。
    這個速度在公路上雖然算不得什麽，但要知道山貓車的設計目的，就是在複雜地形中行駛。
    這個速度已經不慢了。
    此外4x4的輕型突擊車，可以搭載6人，一般會裝備12.7毫米重機槍，或者35毫米榴彈發射器。
    6x6動力突擊車則是機動性、載重兼備，定位則是快速滲透突襲以及火力支援打擊。
    在這輛車上除了可以搭載12.7毫米重機槍、35毫米榴彈發射器外，還可以搭載反坦克導彈、107火箭彈等！此外它的裝甲也做了升級，可以抵抗小口徑槍彈。
    8x8的火力平台車就更厲害了，從字麵上就能知道，這輛車的定位就是重型火力支援。
    它可搭載的武器就多了。
    就比如36管107毫米火箭炮、30毫米機炮、自行高射炮、120毫米迫榴炮以及?81毫米速射迫擊炮等等！有了這種山貓全地形車，在遇到敵人時，就能進行火力支援、火力覆蓋以及精準打擊。
    像是後世的“全域機動合成營”，就是有這幾款車型，搭配上不同的武器組成的。
    其中用於指揮控製的就有“6x6全地形指揮車”，這種車全身都覆蓋著高強度複合裝甲材料，可以防禦住一些槍彈和炮彈碎片的攻擊。
    用於情報偵查的則是兩款車型的山貓車，一款是4x4的偵查車，另一款則是6x6 的車載無人機偵察車。
    火力支援則搭配了，107 毫米火箭炮、 82毫米速射迫擊炮、120 毫米迫榴炮。
    用於反裝甲作戰的則是“紅箭”12 反坦克導彈、“紅箭”8 反坦克導彈。防空作戰的則是akt2 防空導彈。
    突襲搭配的是三款不同車型，三款車型各一輛。
    當然也有負責後勤的搶修車、物資運輸車、傷員轉運車。
    看完這些，也讓李梟來了一點靈感，這個年代的武器雖然沒那麽多，0.5代的山貓車也沒後世成熟版山貓車那麽厲害。
    但完全可以借鑒幾款山貓車混合的思路。
    沒那麽多重武器，就多搭配63式火箭炮107毫米火箭炮來用，當然搭載榴彈發射器的車、火箭彈的車，重機槍的車，以及偵查車、突擊車、物資運輸車、傷員轉運車，這些都不能少。
    至於導彈以及那些重型火炮可以去掉。
    當然了這些也隻是李梟的一個想法，具體能不能施行，還要看山地貓貓車的性能如何。
    查完這些，李梟就找起了山地全地形車的製造的一些難點。
    這個對於1954年的國內來講，難點就有些多了。
    發動機技術、傳動技術、懸掛技術、輪胎與胎壓調節技術、裝甲防禦、差速鎖、驅動係統。
    這些都是問題。
    就拿發動機技術來講，雖然現在市麵上已經很不少柴油發動機，但卻難以實現高效低耗的動力輸出，還有就是散熱係統，這個不要或是1954年，就算到了2000年的時候，還需要反複改進散熱係統。
    否則發動機就容易爆缸。
    懸掛係統也是如此，減震器技術以及懸掛技術都還不成熟，都是剛性懸掛，這種懸掛在劇烈的顛簸中，很容易造成損壞。
    輪胎與胎壓調節技術更是一個難題，別小看這一項技術，這一項技術在“山貓全地形車”中，發揮的作用也是很大的。
    要知道在不同地形下行駛，胎壓也是有要求的。
    就比如如果要在沙地中或者雪地中行駛，胎壓低就可以讓觸麵積增大，增強抓地力，也能有一定的防滑以及緩衝效果。
    但如果胎壓高的話，在沙地中行駛就容易陷車，也會非常的顛簸，在雪地中行駛的話抓地力就會變差，很容易失控。
    倒是材料方麵、防護裝甲、傳動係統倒還算是容易解決，這些都需要高強度的合金以及複合材料，有了電渣重熔技術，難度就降低了一半，剩下的就是特定的配方。
    這倒是不難，一些配方在網上就能查到。
    這些都是未來要研究的。
    不過這些至少也要等到0.5版貓貓車研究成功後，不過在這之前，模塊化的設計要提前一些。
    畢竟將來貓貓車是要搭載63式火箭炮、榴彈炮的，那麽就要考慮到後坐力的問題，要是不解決這一問題，重武器的後坐力，很可能對車身的穩定性構成破壞。
    好在網絡上就有解決的辦法，最簡單的就是設計幾個支架，來分擔重武器的後坐力。
    這一整理就到了10點多，李梟這才打著哈欠出了空間。
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