1995 年，三田正悄然醞釀著一場汽車工業的變革。
    彼時全球汽車市場仍被傳統燃油車主導，尾氣排放與燃油消耗問題逐漸引發關注，而電動車技術尚處萌芽階段，續航與成本瓶頸難以突破。
    在這樣的背景下，三田工程師團隊已秘密啟動 “g21 項目”，目標是打造一款 “21 世紀的全球戰略車”，混合動力技術成為核心方向。
    當時的三田社長奧田碩提出 “要創造出油耗比現有車型低一半的汽車”，這在業內看來近乎天方夜譚。
    研發團隊麵臨著諸多難題：如何讓汽油發動機與電動機無縫協同？
    如何解決電池體積過大與續航不足的矛盾？
    他們在靜岡縣的試驗場反複測試，僅混動係統的動力分配邏輯就經曆了 3000 多次調整。
    1995 年的三田車間裏，原型車的組裝還依賴手工調試。
    工程師們用膠帶固定臨時線路，在儀表盤上貼滿測試數據貼紙，每天記錄不同轉速下的能耗曲線。
    彼時他們用於汽車的鎳氫電池技術剛起步，團隊不得不與鬆下合作，定製能承受頻繁充放電的電池組，僅電池冷卻係統就推翻了 17 版設計方案。
    這一年，三田內部對混動技術的爭議從未停止。
    售部門擔憂高價技術會讓消費者卻步，生產部門抱怨複雜的雙動力係統難以量產。
    但在技術人員的堅持下，第一台搭載 ths三田混合動力係統）的試驗車已能實現市區工況下百公裏油耗 5 升的突破，這在當時的燃油車普遍油耗 10 升以上的時代，無疑是革命性的進展。
    1995 年底，三田已為混動係統申請了 200 多項專利，那個後來改變世界的名字 ——“普普斯”，正在研發圖紙上逐漸清晰。
    一場關於汽車能源的變革，似乎正從準備從小日子的愛知縣的工廠走向世界。
    但是，正當他們準備采購原材料，準備量產的時候。
    社長助理慌張的跑進來，“社長，大事不好了。”
    “急什麽，慌慌張張何體統。”
    “說吧，發生了什麽事。”
    “社長，鎳礦的價格從1萬美元漲到500萬美元一噸。整整漲了500倍。”
    “什麽？”
    社長猛然站起來，把椅子也帶倒了。
    “這是哪裏的報價，這麽離譜。”
    “我們聯係了所有的鎳礦企業，他們的報價出奇的一致。”
    “我懷疑是有人知道我們在開發混合動力汽車。”
    “故意針對我們。”
    其實還真冤枉肖愛國了。
    他隻是要推出新產品而已。
    “難道世界上就沒有鎳礦了嗎？”
    “有，但是除了這些鎳礦外，根本沒有開發價值，產量非常低。”
    “如果是小規模試驗用沒問量。”
    “但量產根本不可能。”
    “你召集所有董事，我們馬上開一個會。”
    二個小時後：
    社長豐田章一郎將最新的成本報表甩在會議桌上，震得鎳氫電池樣品盒裏的電極片嘩啦作響：
    \"看看這個！現在鎳礦價格也翻了500倍！我們的混動汽車成本已經失控！\"
    “我們原來每輛車的定價才4萬美元。”
    “但如果接受現在的價格，那我們光是電池就要24萬美元。”
    “馬上重新尋找新的礦產。”
    一個董事搖搖頭。
    “先不說能不能找到，要花多久才能找到？”
    “而且能保證找到新的鎳礦後，別人還會以之前的價格賣給我們？”
    “現在價格這麽高，價格肯定是跟行情統一的。”
    “那換成鋰呢，”
    “納呢”
    “納密度太差了，不適合我們的汽車”
    “也不行。”
    “聽說漲到800萬美元一噸了。”
    “聽說索泥前兩年和肖愛國簽了1萬美元一噸，我們還在嘲笑他們。”
    “但沒想到現在竟然輪到自己被漲價了。”
    “不能任由他們漲價。”
    “我們要抗議。”
    “對，我們的 鎳礦有一部分是來自大華國，我們可以向大華國投訴。”
    很快，大華國就到到了抗議信。
    ……
    大國華高層會議室為避免因審核不過關，特意模糊化。請自行腦補100字）：“關於鎳礦提價到800萬美元，鋰礦提價至500萬美元一噸的方案，各位有何看法？”
    財政部長：“這是好事，一旦提價，光是企業所得稅，每年就能增加至少800億美元的財政收入！這筆錢，足夠支撐三個五年計劃的科技研發投入！”
    “可如此一來，國際輿論恐怕......”外交大臣眉頭緊鎖，
    “歐盟和老鷹國必然會聯合發起反壟斷調查。”
    “輿論？當他們不得不求我們時，那些抗議聲自然會消失。更何況——”他眼中閃過一絲狠厲，
    “況且，錦秀集團承包了我們30年的礦產。”
    “我們沒理由撕毀協議，而且這是和一個國王簽的協議。”
    “這可是交外大事！建國的好處之一）”
    工業部長沉吟片刻，提出擔憂：“可是，萬一三星、索尼這些企業一旦轉向其他鋰礦供應商......”
    “沒有可是，肖愛國前幾年就已經控了全世界90之前有布局）的礦產和產能。產能是因為是國有，不能買）”
    “除掉90，“剩下的鋰礦資源，要麽品質低劣，要麽在我的掌控範圍內。
    “他們若敢另尋出路，大華國的專利大棒隨時落下！”
    “他們走投無路才會來找我們。”
    “但是我們的企業如果想進入相關行業，同樣會因提價後成本大增。”
    財政部長這時又說：“這個好辦”
    “提價後，他們無非是價格高了，老百姓買不起。”
    “提價後的增加的稅收，我們可以拿出一部分做補貼相行行業之前大華國的新能源汽車，政府就有給他們補貼）。”
    一天後，大華國商務部回話了，隻有一句話：
    “鎳礦的價格是企業自行定價，政府無權幹涉。”
    ps.下麵幾章還有個精彩的情節。之前的布局現在結果了，敬請期待。