旁邊的陳部長適時開口：“王司長，肖國王的誠意擺在這兒了。”
    “福馬的技術，全球領先，能讓大華國的電動汽車產業少走十年彎路。”
    “而且，電動大巴鋪開後，對改善城市環境、降低民眾出行成本都是好事，民生工程，耽誤不得。”
    王司長沉默片刻，猛地站起身：“好！我現在就回去匯報！肖國王，您等我消息，最多三天，一定給您答複！”
    看著他匆匆離去的背影，劉小莉笑道：“這王司長倒是個急性子。不過話說回來，真要是拿下大華國的汽車站市場，福馬電動車就真成全球第一了。”
    “還不夠。” 肖愛國搖頭，“汽車站隻是個起點。等他們嚐到甜頭，就會明白，電動車不隻是省錢，更是未來的趨勢。
    其實建運河的時候我都有考慮了。
    青藏高原落差大。
    是修建水電站的極好天然地方現在也修了電站，但數量極少）。
    稍有點遠見都會修。
    “索菲婭，讓技術部準備一下，把電動大巴的快充技術再升級，爭取半小時充到 80 電量，適應長途汽車站的周轉需求。”
    索菲婭點頭：“明白。對了，小伊伊王國那邊回話了，首批200噸原油已經在裝船，3g 牌照的事也敲定了，他們願意開放兩個城市的試點。”
    “很好。” 肖愛國站起身，“等大華國這邊定了，咱們就去看看第一輛電動大巴在汽車站投用的場景。我要讓所有人都知道，燃油車的時代，該結束了。”
    三天後，王司長果然帶來了好消息 —— 大華國同意了肖愛國的條件，不僅批準福馬控股 51 的合資公司，還開放了五個省會城市的乘用車市場試點。
    但僅限電動汽車。
    5000 輛電動大巴的合同當天就簽了字，首批 100 輛將在一周後送達華京市汽車總站，作為示範運營。
    同時在內地五個城市修建5個工廠。
    不過這5個工廠要最少10個月才能建成了。
    三個月後，四九城汽車總站。
    清晨的陽光剛爬上候車大廳的玻璃幕牆，肖愛國就帶著劉小莉、索菲婭和陳部長出現在了停車場。
    遠遠望去，100 輛嶄新的電動大巴整齊地停在專用充電樁旁，銀白色的車身印著 “福馬電動” 的藍色 ogo，和旁邊冒著黑煙的燃油大巴形成了鮮明對比。
    “這外觀真漂亮！” 劉小莉走近一輛大巴，伸手摸了摸車身。
    “比傳統大巴看著更流暢，也更幹淨。”
    司機老張正圍著新車打轉，手裏拿著說明書翻來覆去地看。
    他開了二十年長途大巴，還是頭一次見不用加油的車。
    看到車站站長和肖愛國一行人過來，他連忙迎上來，搓著手笑道：“站長，這新車…… 真能跑 300 公裏？充一次電要多久啊？”
    “張師傅，您試試就知道了。” 站長示意他上車
    “快充半小時能跑 200 公裏，慢充一夜能滿電。”
    “而且噪音小，起步穩，您開著肯定舒服。”
    老張半信半疑地拉開車門，坐進駕駛座。
    和燃油車布滿按鈕的操作台不同，電動大巴的駕駛艙簡潔了不少，一個顯示屏取代了傳統儀表盤，上麵清晰地顯示著電量、續航裏程和充電狀態。
    他按了一下啟動鍵，車子沒有發出任何轟鳴，隻有輕微的電流聲，儀表盤瞬間亮起。
    “謔！真沒聲音！” 老張驚訝地張大了嘴，“比我家鄰居的小轎車還安靜！”
    這時，候車大廳裏的乘客也注意到了這些新車，紛紛圍過來看熱鬧。
    一個背著背包的小夥子扒著車窗往裏瞧：“師傅，這是電動大巴？跑長途夠力嗎？”
    “夠不夠力，咱們試試就知道。” 王司長笑著走過來，“這輛車今天跑華京到津門的短途，全程 120 公裏，大家要是不介意，可以體驗一下。”
    乘客們頓時來了興致，紛紛湧上車。
    肖愛國和陳部長也跟著上了車，找了個後排的位置坐下。
    劉小莉和索菲婭則留在車下，和技術人員檢查充電樁的運行情況。
    “各位乘客，歡迎乘坐首班福馬電動大巴，本次車程 1 小時 20 分鍾，票價不變，依舊是 30 元。”
    老張的聲音通過廣播傳來，帶著點激動的顫音。
    他輕輕踩下電門，大巴平穩地滑出了停車位，沒有絲毫頓挫感。
    “真穩啊！” 前排一個抱著孩子的大媽感歎道，
    “我家孫子每次坐大巴都哭鬧，這次居然沒醒。”
    旁邊的大叔附和：“是啊，以前那車一啟動就哐當響，開起來跟散架似的。
    這電動車舒服！”
    肖愛國聽著乘客們的議論，嘴角揚起笑意。
    他看向窗外，傳統大巴正冒著黑煙艱難起步，而他們的電動大巴悄無聲息地匯入車流，加速平穩，超車時也毫不費力。
    “王司長，您看，老百姓的眼睛是雪亮的。” 肖愛國低聲說，
    “他們不管什麽技術，隻看舒不舒服、便不便宜。
    電動大巴能滿足這兩點，就一定能推廣開來。”
    陳部長點頭：“確實。我算了筆賬，這輛大巴一天跑四趟華京到津門，電費大概60 元，而燃油車一天至少要 600 元油錢
    光這一項，一年就能省二十多萬。
    要是全國都換上，省下的錢能修多少條路啊。”
    一個多小時後，大巴穩穩地停在津門汽車站。
    乘客們下車時都忍不住回頭看幾眼，嘴裏念叨著 “下次還坐這車”。
    老張跳下車，一臉興奮地對技術人員說：“太好開了！儀表盤上顯示還剩 180 公裏續航，跑個來回都夠！”
    技術人員笑著遞過一瓶水：“張師傅，您先歇會兒，我們給車充上電，半小時就能補滿，不耽誤您返程。”
    肖愛國走到充電樁旁，看著電流通過電纜緩緩注入大巴，屏幕上的續航裏程一點點上漲。
    他忽然想起剛穿越過來時，油價還在暴漲，大華國電動車還沒有概念。
    而現在，他親手推動著時代的車輪，朝著更清潔、更高效的未來前進。
    “劉小莉，讓市場部做個宣傳方案。”