鍾驥開仔細琢磨了一下，隨後說道。
    “秦總，這個方案確實可行！
    回去我跟急救中心和消防管理委員會那邊溝通一下。
    這個功能，想必他們也會很喜歡的。”
    得到鍾驥開的這句話，秦霄頓時滿意的笑了。
    他知道此行的目的已經基本達成。
    有鍾驥開這個全國交通管理委員會的出馬，相信一定沒問題的。
    接下來，秦霄又和鍾驥開繼續品茶。
    直到傍晚，兩人才依依惜別。
    時間悠悠而逝。
    轉瞬間，便又是一個月。
    而百靈地圖和德昂地圖，也準備上線他們的車輛行駛信息實時共享功能。
    百靈地圖總部。
    張百靈正開著車在園區內親自測試新上線的車輛行駛信息實時共享功能。
    在他的前方則是工作人員開的另一輛車，用於驗證實際車輛行駛與地圖上顯示的信息是否一致。
    還未開始測試，一旁的工程師便開始大肆鼓吹起來。
    “張總，我們這個新上線的行駛信息實時共享功能絕對比星海地圖的要強上數倍！”
    一旁的張百靈沒有說話，隻是靜靜地看著他。
    那名工程師沒有絲毫膽怯，接著介紹道。
    “我們的車輛行駛信息實時共享功能相比於星海地圖的信息實時共享功能有三勝！
    一，支持的車型多。
    我們的這個功能無需車企的用戶信息授權，通過車輛的定位數據，可以直接收集車輛的行駛信息，是否變道，加速減速！
    二，收集的數據多。
    可以同時支持8乘6，也就是八車道，每車道六台車，總計48台車的行駛信息共享。
    三，信息數據更詳細。
    每台車子的速度，行駛路線等信息都可以共享！”
    聽到工程師的介紹，張百靈的臉上才露出了笑容。
    他拍了拍工程師的肩膀。
    “你很不錯！
    一個月能做到這個份上，確實厲害！
    不但圓滿完成了我當初的要求，還精益求精了！”
    張百靈的稱讚讓工程師欣喜不已。
    連忙吹捧道。
    “都是張總領導有方！”
    張百靈擺了擺手。
    “好了，接下來還是讓我們看看這個新功能具體怎麽樣吧！”
    張百靈拿起對講機對著前麵車裏的工作人員喊道。
    “可以開始了！”
    聽到開始的指令，工作人員立馬將車子開動起來。
    張百靈見狀，趕忙看向一旁的導航地圖。
    在他前麵的那輛車頂部果真顯示了一些數據。
    車速，以及行駛的方向。
    此時它的速度正在緩慢增加。
    “跟上！”
    張百靈對著坐在駕駛位的工程師說道。
    工程師匆忙回複了一個“是”，便連忙開車跟了上去。
    由於在園區，雙方的車速並不快。
    很快，便來到了轉角的位置。
    張百靈再次在朝著對講機發號施令。
    “左轉！”
    聽到命令的工作人員立馬打燈，轉動方向盤。
    張百靈死死地盯著導航屏幕。
    就在前麵那輛車剛擺動一下車頭，導航地圖裏的那個車輛模型也在同一時刻在頂部出現了左轉的箭頭。
    “好！”
    看到這一幕，張百靈頓時激動地喊道。
    接下來，張百靈又接著試了掉頭，加速和減速等實驗。
    導航地圖上顯示的車輛行駛信息與實際的車輛行駛幾乎一致。
    信息同步基本沒有半點延遲。
    看到實驗結果如此成功，張百靈激動不已。
    此時他已經預料到星海地圖不日將會被消費者拋棄的場景了。
    “就你一個造車，還想來摻和導航地圖。
    跟浸淫了十幾年的我們相比，你的星海地圖不過是個牙都沒長齊的小孩罷了！
    像這種沒什麽技術含量的東西，不是我們搞不了，而是我們不想搞罷了。
    這不分分鍾就弄出來了！”
    翌日，張百靈便讓手底下人將這個功能更新到了軟件上。
    同時還進行了鋪天蓋地的宣傳。
    而作為老對手的德昂地圖。
    也在百靈地圖公布新功能的第二天也公布了他們的車輛行駛信息實時共享功能。
    這一公布。
    可是讓那些苦等的消費者興奮極了。
    “太好了，這下子就算是我的車子不是星海汽車，也能用上這個車輛信息實時共享的功能！”
    “車主苦於變道不打燈者久矣，如今這一現狀終於要被終結了。
    這下他們不打燈，我都知道那龜要變道了！”
    “別了，我的星海！
    是我買不起星海汽車，以後不要再打電話給我了！
    我怕百靈地圖會誤會！滑稽）”
    ……
    此次，車企老總們與網友們的看法首次達成了一致。
    慧極汽車總部。
    總裁辦公室內。
    吳文濤興奮地在辦公桌前來回踱步。
    嘴裏更是不停念叨著。
    “你也有今天啊，秦霄！”
    “真是上天有眼！”
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    “沒有人會一直成功的，這不，遭反噬了吧！”
    “還想跨行業搶飯吃，真是異想天開！”
    ……
    在星海地圖有了那行駛信息實時共享的功能後。
    他們的客服後台便是時常會收到為什麽慧極汽車大的星海地圖不支持那個行駛信息實時共享的功能。
    甚至還有人專門跑到他的逗音賬號下評論。
    為什麽不把車主的行駛信息共享給星海地圖。
    有些時候，他真的很想匿名罵下這些混蛋。
    這是一個正常人能問得出來的問題嗎？
    如今百靈地圖和德昂地圖都支持行駛信息實時共享了。
    想必今後也就沒有人再來問他這些無聊的問題了。
    而其他的車企老總和吳文濤一樣。
    在知道百靈地圖和德昂地圖都支持行駛信息實時共享後。
    都鬆了一口氣。
    畢竟沒有哪家車企願意給競爭對手共享用戶的車輛行駛信息。
    尤其是對方在芯片等信息領域具有顯著成就的。
    很快，在百靈地圖上線新功能後，一大批的用戶便迫不及待地用起了這個新功能。
    然而，令他們震驚的是。
    這個新功能卻是出乎他們的意料。
    慕少空便是眾多體驗的用戶之一。
    在百靈地圖公布新功能後，他便馬不停蹄地跑到車庫。
    將自己的車子給開了出來。
    隨便導航了一個功能後，他便開著那個行駛信息實時共享的功能上路了。
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