第158章 硬件不行,後續打補丁!
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在開出地下車庫後,慕少空果真在導航屏幕上看到了其他車輛的行駛信息。
“那台車要左轉!”
“那台車子正在加速,看來是想衝過那個路口的黃燈!”
“臥槽,怎麽最前麵的那輛車子突然急刹了!”
……
慕少空一邊盯著導航地圖,一邊在嘴裏念叨著。
經過他的對照,他發現,實際車輛的行駛信息與導航上反饋的並無兩樣。
“看來這百靈地圖還是可以的嘛!
不愧是十幾年的老企業了!”
慕少空稱讚道。
接著慕少空又欣喜地開出去幾公裏。
直到耍累了,才調頭返回。
在過個路口就到家的時候。
他眼角的餘光一瞥,赫然看到了原先顯現出來的車輛行駛信息時隱時現。
好像故障了一般。
甚至一些車子都沒有顯示出來車輛行駛信息。
“咋個回事!”
慕少空一臉疑惑。
以為隻是簡單故障的他,重啟了車機。
隨後重新打開百靈地圖的導航。
接著開啟了行駛信息共享的功能。
然而,導航地圖上的車輛信息顯示並沒有因此好轉。
依舊是時有時無。
不信邪的慕少空又接連重啟了車機,但依舊沒有什麽變化。
有些惱的慕少空直接一巴掌拍在了大屏上。
如同小時候修理信號不好的電視一般。
接連幾個鐵砂掌下去,慕少空的手變得通紅。
然而,這非但沒能讓車輛行駛信息實時共享的功能恢複正常。
反而讓其的故障更加嚴重了。
慕少空發現現在實時共享的車輛行駛信息與實際的車輛行駛狀態完全對不上。
前頭明明是右轉的車子,導航上卻是顯示直行。
右手加速的車子,卻是顯示刹車。
“這是有延遲嗎?”
慕少空猜測道。
然而,沒等他弄明白。
那導航地圖便又開始出錯了。
伴隨著一陣“沙沙”的聲音,整個導航界麵變成了一片花白的模樣。
“我去!
不會把我車機都給幹崩潰了吧!”
慕少空驚訝的喊道。
說著,慕少空趕忙將車機給重啟了。
然而,接下來的一幕卻是讓他驚呆了。
哪怕是重啟了,車機屏幕依舊是一陣花白的樣子。
“艸,不會這麽衰吧!
一個導航app給我車機幹崩潰了!”
慕少空都有點無語了。
沒想到就是試用一下百靈地圖的新功能,還給賠進去一個大屏。
接下來,慕少空也不用回家了。
直接開去了4s店了。
然而慕少空這樣的例子,並不是個例。
很快便有不少百靈地圖的用戶在網上吐槽起了此次更新的車輛行駛信息實時共享功能。
“百靈地圖,賠錢!
我日的,本來車機就卡頓卡頓的。
現在好了,用了這個功能後,直接完全黑屏了!”
跟星海地圖比起來,百靈地圖這個功能做的簡直是太差勁了!
用過一次就不想用了。”
……
此刻,百靈地圖的總部。
張百靈看著網上鋪天蓋地的負麵輿論。
頭疼不已。
張百靈大喊道。
“把那工程師給我叫過來!”
一旁的秘書也被生氣的張百靈給嚇到了,連忙用電話將那名工程師給ca了過來。
一見到那名工程師,張百靈氣就不打一處來。
“你說說,究竟怎麽回事!
為什麽在測試的時候好好的,到上線後,就出了這麽多的幺蛾子!”
工程師咽了咽口水,隨後說道。
“興許是信息量太大導致係統崩潰了!
我們的終端服務器僅僅隻有15efops的算力!
處理起86規模的車群信息實時更新共享,可能還不太行!”
聞言,張百靈都快要氣死了。
當初測試的時候屁話不說,現在上線了,才告訴自己硬件不行。
張百靈質問道。
“當初測試的時候,你怎麽不說!”
工程師一臉無奈地說道。
“想要新建一個新的,算力龐大的終端服務器。
短時間內是完不成的,這個時間的跨度,可能是一年,也可能長達三年之久。
為了盡快讓車輛行駛信息實時共享的功能早日上線,我們也是迫不得已,才出此下策。”
聞言,原本氣在頭上的張百靈也稍微消氣了。
畢竟有硬件短板的局限在,他也不好過多苛責研發部的人員。
“後續繼續完善吧!”
張百靈擺了擺手,示意對方離開。
“好的,張總!
我這就回去讓他們緊急修複!”
工程師頓時鬆了一口氣,表示一番後,便匆忙離開了。
張百靈朝一旁的秘書吩咐道。
“讓宣傳部那邊做好公關的準備,同時準備相應的補償方案!
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讓此次故障的影響盡量降低!”
此時,張百靈能做的,也隻有這些了。
而作為老對手的德昂地圖,他們的現狀比百靈地圖並沒有好到哪裏去。
同樣是故障頻出。
信息報錯,延遲,車機屏幕黑屏等問題如雨後春筍般不斷湧出。
德昂地圖的客服專線都被他們的用戶給幹崩潰了。
不得已,德昂地圖直接下架了這僅僅上架了不到一天的車輛信息實時共享的功能。
接連兩家大型導航公司的失利,讓眾人不得不又將目光投向了星海地圖。
放開支持車型的呼聲愈發高漲。
一些車企抵不住車主的呼聲,紛紛給秦霄打來電話,尋求合作的機會。
而在其中,秦霄也接到了一些熟人打來的電話。
“喂,秦總!
我是廉新榮,近來可好啊!”
“廉總啊!
最近吃嘛嘛香,睡得可香甜了!”
簡短的寒暄後,廉新榮直奔主題。
“秦總呐,我們車主對於那個車輛行駛信息實時共享的功能可謂是迫切地想要。
每天客服都會收到不下千封接入星海地圖車輛行駛信息實時共享的請求。
顧客就是上帝嘛。
所以我們五淩願意共享我們五淩陽光,以及接下來新車的車輛實時行駛信息!”
聞言,秦霄還是有些震驚的。
畢竟在願意共享用戶車輛行駛信息的車企中,像五淩這般大規模的車企還是首例。
原以為想要那些大車企共享用戶實時行駛信息,還要延後一段時間。
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