大梁山的原始林海在晨霧中蘇醒，如同一個沉睡千年的綠色寶庫。
    而今天，山風裏混入了人聲。陳興凡和陳渝領著兩個村莊的五六十號人，像一條長蛇向深山蜿蜒。他們的目標，是那些巨大的香樟古木——這些散發沁人幽香的活化石，即將被移植到山下的酒店周圍。
    隊伍所過之處，驚惶的野雞撲棱著斑斕的羽翼衝天而起，枝葉間閃過鼯鼠倉惶滑翔的影子，留下幾聲短促的鳴叫......
    根據孫宏斌那兩個月的探查，在大梁山這片森林裏，有著許許多多的寶藏，生長著珙桐、桫欏、水杉等珍貴的植物與樹種，還有常見的野豬、野兔，以及各種各樣的野雞......
    藥材更是數不勝數，什麽黃連、天麻、何首烏等之類的，不說遍地都是，至少也是非常常見。
    而且，陳渝的記憶裏飄散著藥香。童年時采藥人背簍中的黃連根莖還沾著山露，天麻在腐木下隱現琥珀光澤，何首烏的藤蔓纏繞著老樹訴說著年歲……
    這些曾“俯拾皆是”的山野精靈，如今早已被《國家重點保護野生植物名錄》鄭重圈護，采藥人的身影也消散在封山育林的號令中。
    在孫宏斌和文舉的協調下，移栽香樟樹的申請已經得到區林業局審批。
    四公裏的山路，他們足足走了2個小時，才到達此行的目的地——那片生長著香樟林的峽穀。
    這片峽穀中，有一片大約十多畝相對平緩的地帶，香樟樹便分布在這一帶，宛如守護神一般，靜靜地矗立著。然而，要想將這些巨樹挖起並運到山下，卻並非易事，還需翻過兩道山，克服重重困難。
    “滑道先行，暫時不要動樹。”陳興凡沉穩地安排著人手，他的聲音在山穀間回蕩：“興中，你帶十個人去砍楠竹，然後把竹子剖成兩半。記住，要揀最粗壯的砍。”
    這片山林，至少已有二十年未被砍伐，因此楠竹多的是，足夠他們使用。
    他又對李海林說道：“我帶十個人沿途查看路徑，看如何鋪設滑道。你帶著其他人砍一些堅硬的栗木樹作為滑道的支撐。”
    架設滑道，遠比挖樹更為重要，若是一個弄不好，在運輸的過程中對樹木造成二次損害，那可就得不償失了。
    滑道的設置要充分考慮地形地貌，既要方便運輸，又要防止損害樹木。在兩座山之間架設四公裏的滑道可是一個大工程，沒有個十天半個月根本就搞不成。
    陳興凡帶著的十個人，有三個是木匠，有五人是經驗豐富的“跑山人”，年輕時長年以挖藥材、砍樹為生，對周圍的山林地勢非常熟悉。
    另外還有兩個年輪在六十來歲的石匠，隻不過，隨著現代建築工程技術的發展，石匠這個職業也快煙消雲散了。
    陳興凡帶著他們，沿著來的路往回走，一邊走，一邊看地勢，一邊商議如何架滑道。
    三位木匠指點著榫卯受力，跑山人辨析著坡勢緩急，石匠敲打著岩層硬度。
    哪裏需深鑿基台？何處必立樁固骨？哪段要削平凸岩？哪塊得清障開路？
    爭論、比劃、標記……夕陽熔金時，一條依附山脊、借勢而下的滑道脈絡，終於在眾人心中清晰浮現。
    翌日破曉，滑道攻堅戰打響。 陳興明——陳渝的三叔，戴牢安全帽，緊束安全帶，腳蹬帶釘山鞋，被推舉為“滑道施工隊隊長”。
    他瘦削的身軀緊貼近乎垂直的岩壁，如一隻老練的岩羊向上攀援。布滿繭子的手指拂過風化的頁岩紋理，最終停駐在一道天然的岩脊皺褶上。寬僅兩尺，卻如巨龍之脊，從峰頂蜿蜒探入深穀，苔蘚如薄毯覆於石骨。
    “就是它！” 陳興明啐掉嘴裏的草莖，聲如裂帛，“石骨硬朗，少滲水，走勢順溜！上來幾個人，清場！”
    三條精壯漢子應聲猱身而上，選穩落腳點，寬刃山斧劈開糾纏的灌木根係，鋼釺鑿擊凸起的岩瘤。
    “叮當！哢嚓！” 斧刃刮去墨綠苔衣，鋼釺與頑石碰撞出刺目火星，碎石如霰彈飛濺，在古銅色的胸膛上留下細密血痕。
    等地平整好了後，最凶險的環節開始了。兩人一組扛著小腿粗的栗木樁長兩米，一端削尖，另一端鑿有卯眼），腰纏浸透桐油的棕繩，繩頭係在崖頂的老鬆上，然後開始打樁。
    隻見木樁尖對準石坑，四人合抱撞木裹鐵皮的硬木柱），喊著號子撞擊樁頂：“嘿——謔！”
    每撞一次，木樁下沉一寸，反震力讓持繩人虎口崩裂。遇到頑石，樁尖“嘎嘣”炸裂，隻得換樁重來。
    樁入岩深需達八十公分，露出部分與岩麵垂直——用自製的懸垂線墜麻線拴著小石塊）反複校驗。
    等樁身固定好了後，與岩縫空隙塞滿碎石楔子，再用大錘砸入熟鐵“扒釘” 鉤住岩棱。
    樁頂卯眼橫穿一根硬雜木杠，形成“t”字承重梁。
    ......
    李太華則帶著十多個蔑匠，在三個木匠的配合下，正在用楠竹製作滑道的“路麵”。
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    丈量好的楠竹架在三角木馬上，兩人一組拉剖竹大鋸。鋸刃吃入竹青時發出“吱紐”呻吟，竹纖維應聲裂開，露出雪白的竹黃。另外一人則負責將剖開的竹片立刻用濕麻袋包裹防裂。
    三個木匠則帶著新收的幾個“徒弟”，采用榫接的方式，將竹片首尾相接，這是最考手藝的活：下端竹片尾部削出公榫凸起的梯形舌），上端竹片頭部鑿出母卯凹陷的梯形槽），公卯插入母榫後，用金剛藤皮纏繞三圈勒緊，再釘入竹釘鎖死。
    滑道之魂，在於潤滑。用什麽來作為潤滑劑可是費了李太華等人一番腦子。最後決定將茶麩水茶籽榨油殘渣）和搗爛的木薑子果混合在一起，熬製成潤滑油。
    但是這種油在常溫下就會凝固，因此必須現場熬製。
    於是，大家齊心協力在森中開辟出一塊空地，架起陶土大甕開始熬製。
    隻見甕下柴火劈啪，甕內翻滾著粘稠的茶麩水，熱汽蒸騰出刺鼻的辛香，液體熬成蜂蜜般的棕紅色。
    兩個赤膊漢子用長柄杉木瓢舀起滾燙油漿，沿榫接好的楠竹片滑槽中軸線潑下。油漿接觸竹麵“滋啦”作響，瞬間騰起帶著果香的青煙。油膜在竹纖維上迅速凝結，形成一層油潤的琥珀色包漿。
    等在旁邊的人，則抬起製作好的楠竹，邁起矯健的步伐，將接好的竹片凹麵向下，架在“t”字木杠上。
    為了保證質量，連接處下方額外支一根整竹作“肋條”，用葛藤呈“8”字捆紮加固。
    ......
    當最後一根竹肋條捆紮完畢，夕陽正將滑道染成赤金。陳興明踏上竹槽，腳底傳來細微的“吱呀”聲——那是整座滑道在沉降咬合。
    他蹲下摸了摸竹槽接縫處滲出的樹膠竹片擠壓自然分泌的粘液），咧嘴笑了：“吃上勁了！成了！”
    山風掠過藤網，發出鬼哭般的嗚咽。漢子們癱坐在岩壁上，看著這條用栗木樁作骨、楠竹片為肉、藤索當筋的“山龍”，它靜靜地盤踞在絕壁之上，等待著吞下裹著古樹的竹籠，完成一場向死而生的遷徙。
    滑道下方，被斬斷根係的野杜鵑殘枝掛在藤網上，在風裏晃動著血色的花苞。
    ......
    五十餘條漢子，與大山搏鬥了整整十五個晝夜，這條依據山勢精心設計的四公裏“s”形滑道以蜿蜒減緩俯衝之勢），終於在五月十日宣告完工。
    為驗其效，一截沉重的濕青岡木被推入滑槽起點。
    木頭起初摩擦尖嘯，旋即化作沉悶的滾雷之聲，沿著油亮的竹槽奔騰而下——潤滑之膜，已然生效！
    滑道成功建成！
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