李柏回國參加集訓的情況一直受到國內外媒體的關注。
    畢竟是李柏啊！
    就不用說他因為拿到環法的總冠軍，在世界範圍內引起的轟動了。
    單論巴黎奧運會上男子一萬米、五千米兩枚金牌的成績。
    李柏都要被全世界的田徑運動員、田徑相關的媒體嚴防死守著！
    他的訓練情況如何，從公路車回到田徑賽場還能保持多少的實力？
    這都是大家比較渴望了解的。
    而這些，似乎也不是什麽秘密？
    因為李柏的第一場訓練賽上，集訓隊隊內重視程度不夠。
    其他項目的運動員們不僅可以過來圍觀，還拿了手機計時，甚至是拍攝視頻。
    沒到中午，李柏訓練賽的視頻就已經在隊內傳播開來。
    大家都有自己的朋友，都有自己想要吹牛逼的對象。
    於是，這個視頻也迅速傳到了國內的社交媒體上、視頻網站上。
    【炸裂pb！李柏訓練賽飆出新紀錄，東京世錦賽冠軍穩了？】
    【訓練賽跑瘋了！李柏突破自己創下的紀錄，東京給我顫抖吧！】
    【瘋狂套圈拉爆國內選手，李柏回歸田徑賽場有多瘋狂！】
    當時就有很多國內的田徑自媒體人發了文章，還篇篇成了爆款。
    世界上哪有不漏風的牆？
    國外到國內是這樣，國內到國外也一樣。
    這個視頻也迅速傳到了國外，被很多關注著李柏的田徑選手、教練們仔細研究起來。
    非洲的選手們怎麽想的還不好打聽得到。
    但中國的鄰居日本，他們的媒體采訪相關運動員發出的報道，也很快被轉譯回了國內。
    “我們正在追趕李柏，但他似乎也沒有懈怠，而且還變得更加強大了，這是一件令人遺憾的事。”
    太田智樹搖著頭說道。
    “李柏是一個厲害的對手，但比賽還是要看自己狀態的，在東京的馬拉鬆比賽，在我們自己的主場，我相信我會戰勝他！”
    吉田佑也倒是沒那麽喪氣，他很自信地想要在馬拉鬆項目上挑戰李柏。
    當然，吉田佑也確實實力強勁，而且近半年的狀態非常好。
    去年12月在福岡馬拉鬆，吉田佑也跑出了2小時05分16的日本曆史第三的成績。
    盡管跟李柏在倫敦馬拉鬆上的成績有比較大的差距。
    但他也是懂得自我打氣。
    實力不夠，主場來湊嘛！
    在日本本土的比賽，怎麽也要疊加上一層buff！
    當然，國內自媒體博主們在轉載日本新聞的時候，很擅長揚長避短。
    【日本對手慌了：有李柏在，根本贏不了！】
    【第一個半馬跑進60分的日本人太田智樹坦言不想麵對李柏】
    【日本田徑圈集體失眠，李柏已經強大到無法針對】
    不管日本選手們是不是真的這麽想的。
    至少國內的網友們看嗨了！
    當然，在這次視頻泄露事件出現之後。
    玉江高原訓練基地就加強了相關的管理和教育工作。
    李柏日常的訓練還是正常進行。
    但隻要是涉及到他用全力去跑的測試賽，那都是將測試地點安排在了半露天的體育館裏。
    而且還會提前進行清場管理！
    原本陳妤婕她們還挺高興的。
    以為李柏要到她們的訓練地方比賽，她們可以看一下。
    結果，教練通知她們換地方去訓練。
    就算她們懇求不帶手機在現場觀摩也不行。
    李柏可是國家隊奪冠拿金牌的核心選手。
    可不能讓別人把他的底細給摸透了！
    ......
    時間過得很快，轉眼就已經到了9月份。
    在這期間，公路車那邊，今年最後一場重要的大環賽——環西已經開始了。
    沒有李柏的參與，盛唐ag2r確實很難再加入到總冠軍的爭奪隊列之中。
    盛唐ag2r在自己的官方賬號上公布的環西陣容之中，gc車手是費利克斯·加爾和阿拉菲利普兩人。
    看起來是雙核的規格，要爭一爭總成績排名。
    但實際上，到了西班牙，車隊並沒有錙銖必較地安排隊員們爭搶每個賽段的成績。
    包括費利克斯·加爾和阿拉菲利普兩位gc車手，他們都很“佛係”。
    在進行到第四賽段的時候，他們和第一名的波加查就拉開到了六分多鍾的差距！
    但並不是說盛唐ag2r就要選擇隱身了！
    他們在主教練沃克勒的安排下，保存著體力，伺機而動！
    第五賽段，一場20公裏的團隊計時賽。
    現在大環賽上，團隊計時賽已經很少見了。
    但盛唐ag2r為了這個團隊計時賽下了很多功夫。
    這不，憑借著更出色的戰術布置，以及配合更好的團隊計時賽表現。
    盛唐ag2r拿到第四名的好成績。
    雖然沒能站上領獎台，但也是拿到了不少積分。
    轉過來的第六賽段，環西第一個高山賽段。
    因為第七賽段也是高山賽段，包括波加查在內的爭冠車手都沒有急於突圍。
    而盛唐ag2r則是派出了費利克斯·加爾和勒尼·馬丁內斯兩位爬坡猛將，早早地加入了突圍集團。
    他們的表現主要集中在最後的二十五公裏上！
    當時主集團已經追得非常強勢了！
    部分突圍集團的車手承受不住這種壓力，早早地掉隊，被主集團追了上來。
    但費利克斯·加爾和勒尼·馬丁內斯扛住了壓力。
    他們翻過了一個二級坡，愣是沒讓溫格高、波加查等人追上來。
    緊接著是終點前的一級坡！
    最後10公裏，平均6.4的坡度。
    身邊已經沒有其他人了，費利克斯·加爾和勒尼·馬丁內斯兩個人輪換領騎，很艱難地向終點攀爬。
    這一幕在ag2r的車迷們看來是非常窒息的。
    因為維斯瑪的追趕十分強勁，溫格高甚至在庫斯、範阿爾特的帶領下，甩開了保留了力氣的波加查，以三人集團的規模去不斷地蠶食盛唐ag2r的領先優勢。
    但費利克斯·加爾真的是夢回2023！
    他最後一公裏竟然也做出了令人難以置信的進攻。
    靠著這個致命一擊，費利克斯·加爾戰勝了溫格高，單飛拿下一個寶貴的賽段冠軍！
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