當然，費利克斯·加爾拿下一個環西的賽段冠軍隻能說是曇花一現。
    接下來第7賽段的比賽，他和盛唐ag2r都隱身了。
    等車隊完成了蟄伏，再度嚐試爭奪賽段冠軍，那就已經是第二周的事了！
    第12賽段，一個大部分爭冠車手們都會選擇“休閑騎”的山地賽段。
    因為接下來的第13、14賽段又是連續的高山賽段嘛！
    而且，第13賽段還有令人聞風喪膽的魔鬼爬坡“"angiru”！
    這個爬坡跟環法的圖爾馬萊山、風禿山、洛澤山口差不多。
    都是有著超過十公裏，以及平均坡度10左右的恐怖難度！
    而且，“"angiru”爬坡最大的俯仰角還接近24！
    是環西曆史上最難的爬坡！
    2002年的時候，英國車手戴維·米勒還在比賽中撕下了自己的號碼牌，以抗議組委會將“"angiru”納入環西比賽。
    沒有李柏，沃克勒肯定不能指望隊內其他的車手們攻克這個魔鬼爬坡。
    他們選擇在第12賽段出手，趁波加查、溫格高、艾菲內普爾等車手為第13賽段保存體力時候，看能不能渾水摸魚，再拿一個賽段冠軍。
    而且，第12賽段隻有143公裏！
    盡管中間布置了一個二級坡、一個一級坡。
    它也依然非常適合兔子集團奪冠。
    主集團比較“休閑”的話，很難追上兔子的。
    沃克勒的想法確實很好，隻是其他車隊也是這麽想的。
    英力士、巴林勝利、樂透，甚至崔克車隊以及皮德科克所在的q36.5都加入了第12賽段冠軍的競爭。
    結果也確實沒能再出現奇跡。
    最後是皮德科克拿下了這個賽段冠軍。
    勒尼·馬丁內斯加入了最後的一公裏賽段冠軍爭奪戰。
    隻是他落後得有點多，也沒有隊友帶衝，最後僅僅拿到了第七。
    事實證明，李柏隻有一個。
    沒有李柏，盛唐ag2r的奇跡真的很難再延續。
    費利克斯·加爾和勒尼·馬丁內斯都難以在群英薈萃的本屆環西中有所作為。
    車迷們想念李柏了！
    西方的媒體們也假惺惺地想念起了李柏。
    不過，這時候的李柏已經跟著國家隊的隊友們一塊飛往京城。
    他們進行了一個規格沒奧運會時候那麽高的出征儀式之後，就飛往了日本東京。
    9月12日，2025年世界田徑錦標賽在日本東京舉辦了開幕式！
    9月13日，以35公裏的男子、女子競走比賽作為揭幕戰。
    東京世錦賽開始了為期9天的密集賽程！
    當然，媒體們、網友們更為關注的還是李柏參加的比賽賽程安排。
    “李柏參加的比賽有三項，分別是男子5000米、男子米，以及男子馬拉鬆。”
    “從賽程上看，李柏的第一場比賽安排在9月14日的晚上9點半東京時間），進行的是一萬米的決賽。”
    “然後第二場竟然是安排在9月15日的早晨8點東京時間）！進行的是馬拉鬆比賽！”
    其實，東京世錦賽的賽程，早在去年就引起過比較大的爭議。
    隻是，當時關注的人還沒有那麽多。
    現在因為李柏帶起來的熱度，世錦賽賽程不合理的話題直接就衝上了微博的熱搜和抖音的熱榜！
    網友們憤怒地抨擊起了日本東京世錦賽組委會。
    “隻能說牛逼，一萬米跑完，緊接著去跑馬拉鬆，日本人都在學安倍，腦洞大開是吧？”
    “我發現了，法國人學了日本人辦奧運會用紙板床的摳摳搜搜，日本人也學巴黎奧運會，把長跑比賽的賽程搞得這麽不科學！”
    “明顯是在針對李柏，隻有李柏才會跑了一萬米又去跑馬拉鬆。他們就不想讓李柏拿成績，好讓他們日本選手脫穎而出。”
    “建議日本搞比賽別安排酒店住宿了，直接讓選手到馬路邊上睡帳篷吧！李柏剛跑完一萬米，又去跑馬拉鬆，這怎麽挺得住？”
    是啊，李柏又不是鐵打的，哪能在12個小時之內，連續跑一場萬米長跑和一場馬拉鬆呢？
    即便是他能像巴黎奧運會上那樣發揮，對手也不可能給他兩場比賽都能出成績的機會！
    畢竟，世錦賽上的對手實力還要更強。
    他們也會針對李柏，擬定更加激烈的戰術。
    想要兩頭兼顧？
    那就讓你兩頭都顧不上！
    國外的媒體不知道是不是看到了中文互聯網上的憤怒以及擔憂，他們也針對李柏的賽程做出了分析。
    “還會有奇跡嗎？中國車手李柏將要在東京田徑世錦賽上遭遇背靠背的長跑比賽。”
    “9月14日、15日東京的天氣可不太理想，白天的氣溫能達到30度，在日本這叫【殘暑】，顯然它會比巴黎更加艱難。”
    “想要在這樣的氣候下雙線作戰，李柏的體力、恢複力都會遭受嚴峻的考驗！”
    “李柏更好的選擇是放棄馬拉鬆比賽，因為李柏很難在馬拉鬆比賽上奪冠，而一萬米更有機會。”
    “中國的金牌精算法：或許為了保萬米金牌，中國隊會要求李柏放棄馬拉鬆比賽。”
    雖然說有些新聞是在惡意揣測中國隊的意圖，在玩陰謀論。
    但他們給李柏放棄馬拉鬆比賽，專心去準備萬米比賽的建議還是有點道理的！
    9月份的東京並不比8月份的巴黎舒服多少。
    因為一方麵巴黎的緯度更高，東京的緯度更加偏南。
    另一方麵，巴黎晝夜的溫差比較大。
    李柏跑巴黎奧運會的馬拉鬆大眾組的時候，晚上的氣溫已經降下來了不少。
    而東京受高樓大廈、城市熱島效應的影響，白天的氣溫還會更加酷熱難耐。
    這種情況下，不足12小時的休息時間，背靠背的比賽會非常艱難。
    與其兩頭都顧不上，真不如戰術性放棄掉馬拉鬆比賽。
    但李柏真的會這麽做嗎？
    中國國家隊也真的如同他們揣測的那樣，唯金牌論，逼迫李柏做出抉擇嗎？
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