徐刻退出界麵，給閔成縱發了條消息過去，隨後上了樓，開始收拾東西，準備明天回國。
    次日一早，徐刻與官行玉上了國際航班的飛機。這是東和民航的國際航班，ua287班次，共計飛行時長為15個小時。
    頭等艙內。
    飛機起飛，官行玉直勾勾地看著窗外，空曠的跑道上不會出現除去工作人員以外的人。
    地麵一點點的在視線中縮小，官行玉依舊目不轉睛的盯著機艙外，試圖找到一丁半點關於閔成縱的痕跡。
    官行玉在華盛頓最靠近閔成縱拳館的街道便利店裏工作了兩年，這兩年裏，他就見過閔成縱一次，甚至是隔著一條馬路，沒有說上過一句話。
    官行玉一開始是想找到閔成縱，後來想讓閔成縱知道他一直在等他，官行玉在向閔成縱低頭。
    官行玉不是傻子，他知道閔成縱在躲他。
    他沒有辭職，他想如果哪天閔成縱不想躲他了，可以馬上找到他。
    官行玉等了兩年，閔成縱沒有想見他。
    現在他要走了，閔成縱又怎麽會來？
    他大概隻會覺得，終於擺脫了一個拖油瓶吧。
    閔成縱真狠心。
    官行玉眼眶濕濕的，這兩年裏腺體受損時發情期的疼痛是他吃藥熬過來的，哮喘發作摸不到噴霧劑時，是徐刻在救的他。
    閔成縱好像真的走了。
    飛機飛出華盛頓後，官行玉才抽回目光。
    徐刻在飛行兩個小時後起身去上了個廁所。漫長的國際旅途徐刻叮囑空姐不要打擾後闔眸休息。
    飛機飛行八個小時後，機艙外一片漆黑，大部分的乘客都睡著了，徐刻也不例外。
    飛行的第十個小時，徐刻被空姐喊醒。
    “您好，請問是徐先生嗎？”
    “是。”徐刻微微掀開眼皮，嗓音黏啞。
    空姐壓遞來一張紙條，紙條上有一排字：機長身體突發不適，東和民航希望得到徐先生的幫助。
    飛機起飛前，乘務員會看乘客名單，有些乘客後麵是有備注的。徐刻的名字後麵就有備注。正因如此，他才知道徐刻是飛行員。
    徐刻起身，跟著乘務員下了頭等艙，進入工作區域後乘務員才開始匯報。
    國際航班、大型寬體客機，普遍是雙機長製。但現在突發情況機長身體不適陷入昏迷。雖然飛機有自動駕駛，機長基本上隻需要操控起飛與降落，但為了乘客安全考慮，長途航班需要輪換。
    乘務員將徐刻帶到剛換班的副機長麵前，對方請求徐刻出示飛行執照。
    確定完徐刻的飛行執照後，對方雙手奉還，說了一下簡單的狀況，徐刻點頭，進入駕駛艙與機長換班。
    “落地前一個小時，我會回來接替徐先生，東和感謝徐先生的幫助。”
    “不必客氣。”徐刻淡淡道。
    飛機正常行駛了兩個小時，第二組的副駕坐在徐刻身邊，詢問徐刻以前是哪個航空的。
    徐刻說以前是京航a380的機長。
    對方以一個十分欽佩的目光看向徐刻，感慨道：“徐先生真是年輕有為。”
    徐刻在華盛頓呆了兩年，已經並不喜歡說客套話了，隻是淡淡一笑。
    又持續飛行三個小時後，徐刻受到當地空中管製的提醒，遭遇大麵積雷暴雲，需要繞飛。
    塔台的聲音斷斷續續，徐刻的回複也石沉大海，繞飛距離超過500公裏，他看了眼飛行儀表和雷暴主體覆蓋的位置。
    “等溫線正常，燃油告急，飛行速度過快，無法繞飛，需要穿過雷暴雲層。”徐刻道。
    副駕駛捏了把汗，事實上，他對身側的徐刻並不了解。對於機長的命令，他隻能選擇服從。
    進入雷暴雲後，落雷滾滾，機艙外暴雨如驟，飛機遇到強大氣流產生巨大顛簸，乘客在搖晃中醒來。
    他們看著窗外的極端環境，心裏莫名的緊張起來，開始喊乘務員，試圖詢問原因，甚至還有乘客起身要去問機長。
    飛機本就顛簸，如果飛機內乘客紊亂，會導致飛機失重。
    徐刻打開客船廣播係統，溫和道：“我是本次ua287航班機長，飛機遇到強烈氣流產生顛簸，請各位旅客不要隨意走動，坐在座位上，係好安全帶，配合機組人員的工作。”
    雙語播報，徐刻的聲音沉穩平靜。
    乘客漸漸地安靜下來。
    飛機顛簸中，乘務員幫助乘客係好安全帶，一切都有條不紊。
    東和民航的空中管製局不斷的試圖聯係徐刻所在的飛機。
    頻率受雷暴雲的影響，塔台隻能通過空中飛機對東和ua287傳呼。
    “東和ua287通訊失效，即將駛入京城邊界，請空中飛機協助傳呼。”
    “東和ua287，京城叫。”
    “東和ua287，京城叫。”
    “東和ua287，京城叫。”
    ……
    東和ua287失聯無應答，管製局忙的不可開交。
    紀柏臣站在空中管製局中，戴著失聯的耳麥，呼吸沉沉。
    時間每流逝一秒，紀柏臣的臉色就難看一分。
    十五分鍾後，東和ua287順利飛過雷暴雲，與塔台重新建立聯係。
    “東和ua287已安全穿過雲層，京城進近，當前高度6900，飛機無異常，聽塔台指揮。”徐刻的聲音傳入。
    塔台：“京城塔台收到，雷達可見，高度繼續下到4800米，東和ua287。”
    東和ua287平穩後，二組的機長在駕駛艙門口，徐刻打開駕駛艙，回複塔台：“高度4800米，東和ua287。”
    塔台：“繼續下2500米，東和ua287。”
    徐刻：“東和ua287，已下降至2500米。”
    塔台：“東和ua287，地麵風190°9米，注意風切影響，可以落地，跑道a15。”
    徐刻複述著塔台的話，耳麥中忽然傳來一道磁性沙啞的聲音。
    “京城塔台，歡迎回家。”
    徐刻的心髒驟停。
    這個聲音與剛剛的塔台不同……
    與紀柏臣的聲音極其的相似。
    會是紀柏臣嗎？
    紀柏臣怎麽會在空中管製局？
    副駕駛提醒道：“高度1000米。”
    徐刻思緒回攏：“速度檢查，放輪。”
    喜歡慢性齒痕請大家收藏：()慢性齒痕書更新速度全網最快。