之前在宣傳的時候，部分車企使用“自動導航輔助駕駛”“全自動駕駛”等模糊術語，導致用戶誤認為車輛可完全自主駕駛。
    這簡直就是在拿命在開玩笑。
    自從前些時間，不少新能源車型接二連三的出現事故。
    而造成這樣的後果的主要原因就是，好多車主在聽取了車企的宣傳之後，就認為他們購買的車型，已經實現了自動駕駛。
    但是在這些事情發生後，不少的新能源車企紛紛改口。
    原本在他們口中宣傳時候的“準3級別智駕係統”，都增加了輔助二字。
    並且後續的宣傳中，在一些話術上也變格外的謹慎。
    其實還有很紮心的一件事，在目前全球量產的車型中，還沒有一款車型達到3。
    這也是眾多車企紛紛改口最主要的原因。
    這時候也會有人問，現在不是有好多地方已經推行了自動駕駛。
    而且好多廠商也推出了相關的自動駕駛。
    確實有！
    但是僅僅麵向的是，無人駕駛出租車行業，以及一些特殊場景的行業，
    可能很多人對於無人駕駛出租車，不是很了解，一部分也是從晚上看到過相關的信息。
    無人駕駛出租車是指由自動駕駛技術驅動的出租車，無需人為駕駛員，依靠傳感器、人工智能和高精度地圖等技術實現自動行駛、導航和決策。
    這種車輛的核心是自動駕駛係統，可以在複雜的交通環境中安全、有效地進行各種駕駛操作。
    其他就是在一些像工廠物流等一些特定場景之內。
    不過這些都是在特定的城市，或者是特定的場景，進行的試點，範圍很小。
    在我們平常的量產的車輛身上，還達不到這樣的效果。
    所以陳卓在這個時候，專門做出這樣的提醒，也讓不少人對陳卓的好感度不斷的上升。
    這是對生命的尊重和珍視。
    而陳卓的這個態度，很快就贏得了所有人的好感。
    華耀發布全新的太初智駕
    陳卓特別提示，現在的智駕隻是輔助駕駛
    華耀對生命的尊重
    ...
    隨後一係列的話題，就登上了熱搜。
    對於這些話題能快速的登上熱搜，最主要的還是這些年發生的事故實在是太多了。
    而陳卓在他們的產品推介會上，沒有過多的去誇耀他們的智駕。
    隻是詳細介紹了太初智駕的相關原理。
    沒有任何的誇大成分，並且還慎重的和大家說明輔助功能這件事。
    其實陳卓也能直接一次性的拿出，更高級別的自動駕駛技術。
    但目前來說，還沒有相關的法律規範，整個市場還不是那麽的成熟，這些都是需要時間。
    雖然說國家已經在京城、魔都等城市，開放了3測試牌照，但仍未允許銷售。
    所以局限性還是很大的！
    華耀汽車作為一家成熟的車企，主要做的還是量產車型。
    一些試點性的東西，還是交給別人來做吧。
    還有就是槍打出頭鳥。
    現在的華耀已經是風頭正勁了，還是低調一些的好。
    “接下來華耀汽車旗下，龍馬係列、麒麟係列、以及鯤鵬係列將迎來換代，這些換代車型將會搭載我們的太初智駕！”
    “也請大家敬請期待！”
    “我這登台這麽長時間，已經連續發布了不少的產品，也該稍微休息一下，嗬嗬嗬！”
    “接下來將舞台交給我們的顧總，看看他今天給我們帶來了什麽樣的驚喜！”
    陳卓一臉笑容的說完，現場頓時就響起了熱烈的掌聲。
    隨後在這熱烈的掌聲中，陳卓走下了舞台。
    而顧思元也在這片掌聲中，來到了舞台中央。
    “感謝陳總的講解，這一次我們華耀帶來了不少的產品！之前陳總已經發布了操作係統、芯片、以及智駕，那麽接下來我不發布一款車型，好像都對不起這些產品了！”顧思元一上來，就直接引出了話題。
    “哈哈哈...”現場對於顧思元的這番言論，也是一片歡聲笑語。
    事實也像顧思元說的那樣，從開始到現在發布的那些產品，完全適配在他們的車上。
    而且之前陳卓也專門說了，接下來華耀汽車將會迎來全新的換代。
    這一次可是區別於以往的換代，這一次可以說是從內到外，全是最尖端的技術。
    “廢話不多說，我們即將推出的這款車型，衍生於麒麟係列，我們將它命名為麒麟行政加長版。”
    “僅僅聽這個名字，大家就很明白這款車的定位了！”
    “是的，相比於麒麟的運動屬性，這款行政加長版增加一些商務氣息，可以說是集運動與舒適為一身，給用戶帶來全新的感受！”
    <，來到了5210，車身寬度方麵沒有什麽變化，還是1965，車身高度方麵增加了50，變成了1500。”
    <，增加了150。”
    “可以說在尺寸方麵，麒麟行政加長版比麒麟整整打了一個號！”
    “而它帶來的更是全方位的提升！”
    顧思元這句話說的是一點也沒錯，相比於麒麟，現在的行政加長版本，已經完全稱得上是一台d級車型。
    就尺寸來說，已經和鯤鵬發布的那款車型不相上下了。
    但是兩款車型的風格卻是截然不同。
    鯤鵬e的商務屬性更加的濃鬱，而麒麟行政加長版，雖然帶著行政二字，但是整體的風格還是偏運動一些。
    所以兩者的受眾，基本不怎麽重疊。
    “這款車型同樣延續了麒麟的設計風格，不過在一些地方還是有一些區別。”
    “還有就是空間方麵，更加的寬裕，為用戶帶來了更加寬敞的乘坐空間。”
    “當然也少不了我們剛剛發布的產品，這款車型是首款搭載飛龍9500車載版芯片的車型，並且也是首款搭載盤古操作係統和太初智駕的車型！”
    “之前發布的一係列產品，都在這款車型上進行了展現，與此同時，帶來的是強大的科技配置！”
    “還有......”
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