國產車型如果你想要定高價，那必須在技術方麵有獨到之處。
    因為在底蘊方麵，相比與那些國外品牌，還是要差一些。
    在燃油車時代，為什麽那麽多的國內車企，選擇收購國外的品牌。
    主要就是因為燃油車的核心部件研發周期長、專利壁壘高，國內車企短期內難以突破。
    收購成熟的品牌，可以快速獲取核心技術，彌補技術短板。
    再就是國內車企早期品牌力較弱，收購擁有百年曆史的歐洲品牌，可快速提升消費者信任度。
    然後順勢打開海外市場，利用被收購品牌的銷售網絡和本地化經驗，來推廣自家的品牌。
    還有最重要的一點，在金融危機過後，部分國外車企陷入困境，隻能通過出售旗下品牌來回籠資金，而國內車企則可能以較低的成本，來收購優質資產。
    這其中不乏成功的案例。
    而隨著進入新能源時代，國內車企已經不再通過資本換取技術、品牌和市場，來快速縮小與國際巨頭的差距。
    而是轉向自主研發，各大車企在新能源技術方麵的更新迭代，就是最好的證明。
    國內車企的收購策略也開始有了新的變化，逐漸從以前的“買技術”，開始轉向現在的“補生態”。
    從燃油車時代的技術落後，到新能源時代的技術領先，我們僅僅用了幾十年的時間。
    就像星耀品牌旗下，剛剛發布的這兩款車型，全新的太陽能發電技術，又將新能源技術的上限，提到了一個新的高度。
    不過這也讓一眾車企，頓時產生了望塵莫及的感覺。
    但是對於普羅大眾來說，他們可不管這些。
    他們現在對於這兩款搭載了太陽能發電係統的車型，產生了無限的好奇。
    這樣的技術是真實現了量產，還是以此為由的噱頭。
    都讓他們對這兩款車型的興趣，不斷的飆升。
    不過這都要等這兩款車型，真正上市了再說。
    再說這兩款車型的售價，也不是大部分人能購買的。
    哎，現在華耀的車，是越來越貴了！
    不對，應該是星耀的車！
    “接下來我向大家來介紹我們最後的一款車型！”在發布完火鳳凰之後，還沒等大家從討論中反應過來，陳卓就直接介紹起了下一款車型。
    現場觀眾都愣了一下，隨後才響起來熱烈的掌聲。
    今天這場產品推介會，不僅讓他們見識了華耀眾多的先進技術，以及相關的產品。
    整場推介會下來，他們都有一種意猶未盡的感覺。
    心裏還期盼著陳卓能繼續發布產品。
    這不陳卓就直接發布下一款車型了，雖然說是最後一款，但是依然讓他們很激動。
    放到最後的，肯定是比較重磅的產品。
    對於大家心裏如何想的，陳卓不清楚。
    剛才的火鳳凰算是這場推介會的壓軸車型了，而接下來這一款就是這場推介會的壓台產品。
    “接下來這款產品就是......”    原本大家以為會是一款新的產品，沒想到是大家熟悉的產品。
    不過對於這款車，大家還是挺感興趣的，不知道今天會帶來什麽樣的驚喜。
    “首先向大家介紹的是它的燃油車型，在外觀設計方麵，這兩款車型依然延續了之前的風格，隻不過更加的犀利，並且搭載了3.0t v6雙渦輪增壓發動機。”
    要知道這台90°夾角的引擎，采用源自f1賽車的雙火花塞預燃燒室技術，通過精確控製燃燒效率，在7500rp時可爆發出630馬力的驚人功率，730n·的峰值扭矩則從3000rp起持續輸出，讓車輛在2.9秒內完成0100kh加速，8秒內突破200kh，極速鎖定在325kh。
    這個數據相較於之前的火麒麟，好像有些差距。
    但這是一台燃油車啊！
    燃油車和電車在速度這方麵，是沒有什麽可比性的。
    電車隻要功率夠，百公裏加速兩三秒都是很正常的事情。
    華耀旗下的麒麟都能達到兩秒多，龍馬也是四秒多，所以根本沒什麽可比性。
    燃油車型帶來的是極致的機械素質！
    “整車車殼采用碳纖維，結合鋁合金副車架，整車整備質量控製在1500kg以內。”
    在輕量化方麵，這款車型也是下了大功夫的。
    “車身造型方麵完全符合空氣動力學原理，前臉鯊魚嘴式進氣口......”
    隨後陳卓就對這款車型，進行了一番的講解。
    其實在燃油版車型上，改動沒有那麽大，主要還是在調教方麵。
    這也是這款車型，推遲了這麽長時間才發布的一個原因。
    在燃油車進入到倒計時的時代，這款車型帶著極致的機械素質，再次出現在了大家的麵前。
    “這款燃油版本的售價是......”
    “416萬！”
    哇偶，這個價格確實可以！
    還沒等大家開始討論，陳卓又繼續說道。
    “除了燃油版，當然還有我們的純電版本，以及太陽能發電版本。”
    “兩個版本都是全球限量發售，純電版本全球限量30台，太陽能發電版本全球限量15台！”
    還沒介紹相關的配置，陳卓就已經將全球限量的數量公布出去了。
    在瑪莎拉蒂這個品牌上，陳卓在燃油版本的價格上，還是參考了之前的定價。
    至於純電版本以及太陽能版本嗎！
    等他介紹完相關配置以後再說！
    在陳卓看來，既然發布了太陽能發電技術，當然要合理的利用起來。
    之前星耀品牌發布新車型，是為了展示技術。
    而在瑪莎拉蒂上同樣適用，作為超跑車型，搭載上這樣超前的技術，再加上悠久的曆史底蘊，這一波話題性直接拉滿了。
    所以在價格方麵，他肯定是要定的高高的。
    畢竟相比於剛發布的鳳凰係列，瑪莎拉蒂在國外還是有很大知名度的。
    這一波肯定是要利用起來。
    另一方麵也是為了給鳳凰係列增加一些銷量。
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