第454章 華耀隻要略微出手,就達到了他們達不到的極限

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    華耀的這波降價福利,一經發布,就引起了軒然大波。
    其熱度直接就掩蓋了,前段時間其他車企的所有熱度。
    與此同時,華耀汽車的訂單,又迎來了爆發式的增長。
    什麽叫接單接到手軟,就是此刻華耀的所麵臨的情況。
    消費者的瘋狂,讓一眾友商們,直接就陷入了沉默。
    不是,都是降價!
    怎麽就你花樣這麽多,效果這麽好,熱度還那麽高!
    特別是比迪汽車,原本他們認為率先出手,就能搶占先機。
    不過一開始的效果,確實是達到了。
    讓整個汽車行業,有些措手不及。
    隨後各大車企,紛紛開啟降價潮。
    而他們作為行業裏發動這次降價潮的始作俑者,確實引發了無數人的關注,訂單也如雪花般飄來!
    一開始他們做出這個決定的時候,比迪汽車的王總就一直在關注著華耀。
    不過他也知道最近陳卓喜事將近,可能會沒有時間應對。
    這對於他們來說,也是一次難得的機會。
    但是呢,好景不長,正當他們準備高歌猛進的時候。
    陳卓的原創歌曲爆了!
    當時一眾車圈老總,看到這個熱搜的時候,都是一臉的懵逼。
    說好的一起造車,你怎麽還突然進軍音樂圈了呢。
    並且一出手就是爆款,歌曲瞬間霸占各大熱搜榜單。
    再加上陳卓結婚的熱度,直接將他們之前的那些個熱度給掩蓋住了。
    最重要的是,華耀汽車在這個時候,居然也開始搞事了。
    一上來就蹭上了自己老總的熱度,並且順勢發布了降價福利。
    看完這一波降價信息,眾人心中頓時拔涼拔涼的。
    壓力可以說是直接撲麵而來的。
    工信部就是發布了一個最新的電池標準,並且還給了近一年的時間,你怎麽現在就開始發力了。
    對於車企降價,各大車企都不怕,你降我也降唄。
    但就怕像華耀這種,我雖然不降價,但是我會在其他方麵進行提升,然後我的性價比依然是最高的這種。
    話裏話外的意思就是,我們不用價格來競爭,我們用純技術來碾壓你們。
    在外界看來,華耀增加了100k、150,或者是101novel.com0k的續航,好像是挺簡單的一件事。
    但是隻有內行人知道,華耀這一波有多厲害。
    在保持價格不變的情況下,所有車型的續航都進行了全方位提升。
    這說明在成本控製方麵,華耀可以說已經做到了極致。
    要知道之前華耀汽車的定價,就極具性價比。
    即便是這樣,華耀汽車仍然保持著一定的利潤率。
    而現在華耀既然決定全方位的升級,那說明在成本控製方麵,已經超出了他們的想象。
    也充分讓他們知道了,華耀隻要略微出手,就達到了他們達不到的極限。
    而看到華耀的動作之後,所有車企也不在藏著掖著了,一些技術方麵的突破,也開始一一發布。
    一下就讓整個汽車圈,就變的熱鬧非凡起來。
    原本以為接下來要打的是價格戰,但是在華耀加入之後,卻升級成為了技術戰。
    在這場混戰中,技術成為衡量一個車企的最主要標準。
    如果某家車企在技術方麵的底蘊不夠,那不好意思,可能你在接下來的時間裏,很有可能就會掉出這個隊伍。
    而掉出隊伍的後果,也已經顯而易見了。
    “看來這一波的效果還不錯!”陳卓看著車企從價格戰,轉到技術戰之後,一臉笑容的說道。
    一旁的許蓁蓁看著陳卓那一臉滿意的樣子,笑著回應道,“這才是你想要的吧!”
    “對,也不對,在我看來在厲害的技術,也是要服務大眾的,當然了,價格也是其中的一部分,能讓老百姓買到喜歡的車型,是華耀一直努力的方向!這一次我將a級車型全方位的升級,對於燃油車來說,也是一次很大的衝擊!當一輛車的單次續航接近一千公裏,並且價格還能保持在十萬左右的時候,對於很多人來說,誘惑力還是很大的!”陳卓緩緩的和許蓁蓁說道。
    “對於大眾來說,確實是一件好事兒,不過對於其他車企來說,可就不一定了!”許蓁蓁分析著說道。
    “其實你還真別小看這這些個車企,能屹立這麽多年,還不倒的這些個車企,都不是簡單的角色!其他的那些,都已經消失在曆史的長河中了,其實他們比誰都明白未來的汽車行業,將會迎來一次重新的洗牌,他們都已經開始做出準備了,你看比迪汽車,能一次次的將價格,帶到一個讓人驚喜的價位,就可以看出他們的全產業鏈做的有多好!這一點華耀也有跟他們學習!”陳卓著重的說道。
    在華耀發展的這些年,比迪汽車一直一個不可忽視的角色。
    這些年他們的銷量一直在不斷的突破,整個體量也已經增長到了一個很高的層次。
    雖然說之前昌城的魏總一個“車圈亨達”,讓無數人的目光都關注到了比迪汽車身上,畢竟有那個體量的,比迪汽車算是其中一個。
    最重要的是它的負債率還挺高!
    然後各大博主,因為這個件事,都蹭了一波熱度,發表了一些意見。
    不過在陳卓看來,這些還有待商榷。
    要知道去年的比迪汽車營收就已經超過七千多億,淨利潤更是超過了四百億,位居國內汽車品牌的第二位。
    至於第一位,當然是華耀汽車了。
    華耀汽車在對各級別車型完成了布局之後,華耀汽車就一躍成為了國內汽車銷量的冠軍。
    可以說,華耀汽車的每款車型,都是同級別裏的爆款。
    而且收購的京城汽車製造廠,以及瑪莎拉蒂,都已經實現了盈利,並且銷量也有了一個極大的提升,簡直不可同日而語。
    憑借著全線飄紅的戰績,華耀汽車理所當然的來到了首位。
    在此之前這個位置,可是屬於比迪汽車的。
    當新能源汽車迎來大爆發的時候,那個時候的華耀雖然已經有了一些成績,但是車型數量還是少的。
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