第461章 小容量動力電池對行業的衝擊
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陳卓對於這件事,不是倉促決定的。
而是在考慮了企業發展規劃之後,就已經做出的決定。
說句實在話,兩輪電動車這個市場的發展,在陳卓看來,實在是太慢了。
要知道我國的兩輪、三輪電動車,可是有近五億的保有量。
但是這個龐大的保有量,沒有讓這個市場保持一個良好的發展勢頭。
在經曆了早期的野蠻生長之後,現在卻徹底進入到了存量競爭當中去了。
持續不斷的價格戰,讓大量的中小企業都被肅清了出去。
但在經曆了這些之後,一眾電動車企業沒有對當前技術的突破,而是依然在依靠價格優勢和產品結構配置,進行“低水平內卷”。
最重要的是,好像大家也習慣了這麽多年換湯不換藥的操作。
你不要看這個市場,好像每天都在推出這樣那樣的技術,但實際和之前那些,根本沒什麽大的區別。
甚至好多人會覺得,現在車子的質量,還不如以前了。
這或許就是大部分不爽的地方,現在的二輪電動車質量實在太差,不管是大牌子還是小牌子都一個德行。
特別是在騎了幾年之後,這種感覺就更為明顯。
這很明顯是裝配工藝不過關造成的。
但這些都成為了價格戰,和讓用戶快速更新換代的重要一環。
一輛車型用戶用的太久,更新換代的頻率降低,他們怎麽去賺錢。
為什麽電動車企業經常性的搞活動,不就是催促你趕緊換新車嗎!
這都是最基本的套路了!
這些電動車企業能快速的更新換代,首先就得益於每個品牌旗下的車型,同質化相當的嚴重。
說的直白一些,一款車型突然爆火,那麽接下來其他品牌也會推出樣式差不多的車型,甚至有些品牌隻是更換了一個lo,依然采用別家的模板,這樣成本還能更便宜一些。
然後價格再調整一下,一輛在他們口中,經過全新設計的車型就上市銷售了。
而他們的宣傳重點,也隻不過是增加一些科技配置而已。
當然這隻是外觀設計方麵,而且大家也已經習慣了這樣抄來抄去的方式。
在陳卓看來,一輛電動車最重要的,還是續航問題。
一輛車設計的再漂亮,續航拉胯肯定是不行的。
為什麽當時火星科技能迅速崛起,不就是因為他在續航方麵,能吊打其他電動車企業嗎?
而就是火星科技這些年,沒怎麽推出車型,隻是對現有的車型,進行一些更新換代,火星科技的銷量依然是遙遙領先。
這其中最主要的一個原因就是,其他的電動車廠商的續航,還保持著原來的發展狀態,甚至說這些年的基本沒什麽進步。
走量的那些個車型,基本在100公裏左右!
因為火星科技的出現,他們就調低他們車型的價格。
而就是用這麽直白的操作,讓他們繼續保持著一定的銷量。
所以才有了,陳卓對火星科技現在的規劃!
在陳卓看來,火星科技經過這麽多年的發展,各方麵已經穩定下來了,是時候大步往前邁了。
所以就有了這款小容量的動力電池!
汽車級別的動力電池,在價格上確實比鉛酸電池要高,但是從長遠來看,綜合成本還是要比鉛酸電池低一些。
而且陳卓首先將目光放到的是中高端的車型,以及一些三輪車型上麵!
至於那些個千元價位的低端車型,還是在使用鉛酸電池。
而他們使用的鉛酸電池,也不是之前的鉛酸電池了,而是經過再次調教,各方麵的性能已經有了一定的提升。
所以這一次,華耀動力隻是推出了一款小容量動力電池,就已經讓這個市場開始陷入混亂了。
而此時其他電動車品牌的心情,可就一點也不美麗了。
不是,你都已經幹到銷量榜第一了!
你就老老實實的在第一上待著就行了!
你搞什麽技術突破啊!
原本我們這麽多年,一直都相安無事的,怎麽你一來,我們這個行業就亂了呢!
你要這麽整的話,讓我們怎麽辦啊!
還有你們這電池對外銷售嗎!
陳卓不知道這群友商們心情如何,但是他心情還是挺美麗的。
而緊隨其後的就是火星科技的關注度,直線飆升。
各大門店的人,也突然變得多了起來。
新款車型還沒到貨,火星科技各大生產基地的訂單,就已經排到一個月之後了。
在火星科技公布了這消息之後,所有的經銷商頓時就瘋狂了。
賣了這麽多年火星科技的產品,他們清楚的知道,隻要總部有動作,他們就飛速的在他們的銷售係統裏,進行瘋狂的下單,唯恐動作慢了!
這個銷售係統是卓爾專門為火星科技研發的!
它會根據各經銷商或者專賣店的下定時間,進行一一配貨。
而對於訂單,所有的經銷商和專賣店,都是全款付清,唯恐自己因為沒有付全款,而導致發貨時間延後。
那他們連哭的地方都找不到了!
不要覺得誇張!
這都是他們的經驗之談!
特別是是有新品發布的時候,他們的心情就是最為急迫的時候。
曾經他們中有些人,對此也不屑一顧,但是在看到別人產品賣爆,大把數錢的時候。
他們的訂單還在那不緊不慢的排著,他們就徹底明白了!
火星科技的產品,不能按照對待之前的品牌的態度。
稍稍一放鬆,你就有可能少賺不少銀子啊!
這誰能受得了!
所以在火星科技每次發售產品的時候,訂單都是異常的火爆。
就更不用說這一次了!
這一次的小容量電池,對於整個行業的衝擊,可以說是一場巨大的風暴啊!
就看他們在下訂之後,來門店詢問的人數不斷增多,他們就知道這件事已經穩了。
而且這一次為了先保證各大經銷商和專賣店的訂單,火星科技都暫時沒開啟網絡端的預售。
即便是這樣,每天是還是有海量的訂單湧入。
而就是在這樣的情況下,電池市場再起波瀾。
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