你不想改變，但總會有人在某些時候，逼著你改變！
    因為各大汽車電池廠商，進軍兩輪電動車電池市場，讓原本一潭死水的兩輪車市場，可以說是波瀾不斷，隨即也引發了無數的網友的討論。
    對於之前的看似大升級，實際隻是小升級操作的兩輪車市場。
    這一次真的是，迎來了一個重大的改變！
    一眾汽車電池廠商直接從續航方麵開始，為這個市場帶來了不一樣的突破。
    以前兩三年需要更換的電池，現在因為這些汽車電池廠商的進入，將兩輪車電池的壽命，提升到了十年以上。
    這一波變化，直接讓一眾兩輪電動車品牌，動作不斷。
    他們深深的明白，如果一個不好，他們很有可能就此會毀於一旦。
    之前的那些榮耀，已經是過去式了，現在才是紛爭的開始。
    當兩輪電動車市場從格局已定，到現在的紛爭再起，作為挑起這次紛爭的關鍵人物。
    陳卓卻正忙著自己的自行車大業呢！
    在將所有的供應鏈企業收購完畢之後，陳卓就開始了對所有企業的全新升級。
    所有生產線，換！
    全部升級成最為先進的自動化生產線，單車組裝最快30秒完成，標準化流程達39道工序，外加80項質檢點。
    在速度與質量方麵，陳卓是一點也不含糊。
    其他零部件生產線，也是如此。
    不能因為零部件的產能，影響車子的產能。
    現在的自行車行業，不就是因為零配件缺貨，造成的產品缺貨。
    為此陳卓還做了不少的保障措施，力爭在各個環節都做的盡善盡美。
    就在大家忙著討論，誰家兩輪電動車電池性價比高的時候，陳卓已經完成對自行車所有供應鏈的布局。
    之前因為陳卓進軍自行車的消息，已經被現在兩輪電動車電池的消息所掩蓋。
    所以隻有很少的一部分人，仍然在關注著陳卓的自行車進度。
    但是在車型沒有公布之前，他們也仍然是一無所知。
    而陳卓早已經對九尾狐這個品牌，進行了一係列的規劃。
    “你這樣製定級別，是不是有些草率了！”在看到陳卓的方案之後，許蓁蓁一臉詫異的問道。
    “這有什麽草率的，我隻不過是讓大家更為直觀的知道，每一款車型都是什麽級別，然後大家可以根據自己的需求來找尋適合自己的車型，而不是眾多的型號，讓人不知道如何選擇！”陳卓這番話說的很直接，而且他也是這樣認為的。
    現在的自行車市場，有無數的品牌，低端車型、高端車型，甚至是定製車型，讓其衍生了無數的車輛型號。
    對於專業的人士來說，每個自行車品牌，或者是他的型號，都會有所了解。
    他們會根據自己的喜好以及需求，來選擇適合自己的車型。
    但是對於一些不專業的人來說，這些繁多的型號，就成為了他們選擇的困擾，最後隻能通過價格來選擇。
    價格和性能，確實是一種直觀的參考。
    畢竟很多人都認為，價格低的車型，性能也弱。
    而價格越高的車型，性能也越強。
    這個根據確實很有道理，畢竟價格擺在那，在性能方麵也不能差到哪裏去。
    但是在陳卓看來，價格是多方麵原因造成的。
    材料和零部件成本、製造與組裝的成本、研發與設計、品牌與渠道，甚至是物流與關稅，都是價格增長的主要因素。
    但是這些陳卓都將其掌握在了自己的手裏，所以陳卓能將這些成本控製的很好。
    然後他首先要做的，就是各級別車型中，打造一款性價比比較高的車型，然後在對這些個車型進行擴充完善。
    而陳卓對於車型分類的方式也很簡單！
    因為品牌的名稱叫九尾狐！
    所以陳卓直接從一尾到九尾，進行了分類。
    這也是許蓁蓁在看到這個方案之後，一臉詫異的原因。
    實在是這個方案太直接了！
    一尾定位城市通勤車。
    二尾定位入門山地車。
    三尾定位入門公路車。
    四尾定位中端山地車。
    五尾定位中端公路車。
    六尾定位高端山地車。
    七尾定位高端公路車。
    八尾則是專業級別的車型，包涵所有車型。
    九尾是私人訂製車型。
    夠不夠清晰，是不是讓用戶一目了然。
    對於一個才剛開始騎行的人來說，一尾、二尾和三尾就是他最優的一個選擇。
    在有了一番經驗之後，想要向上換車，那麽直接三尾和四尾中進行選擇就是了。
    如果後期要求更高，那就直接從六尾七尾，甚至是八尾裏挑選了！
    當然你如果想要專門定製一款屬於你自己的車型，九尾就能滿足你所有的需求。
    “這樣的分類，是不是對所有人都很友好！”陳卓一臉驕傲的說道。
    對於陳卓的這份驕傲，許蓁蓁直接說道，“你喜歡就好！但是我感覺你這樣的分類，有可能會被網友吐槽的！”
    “吐槽是很正常的，這一路走來我們被吐槽的次數，已經是不計其數了，外界的聲音，已經很難影響我了，隻要我拿出最好的產品就行了！”陳卓坦然的說道。
    對於大家的吐槽，陳卓確實已經習慣了。
    其實從火星電動車開始，吐槽的聲音就一直沒有斷過。
    火星的時候，都在說這個名字，有多麽的非主流，把名字反過來念，都要比現在好聽。
    對此陳卓沒有任何的回應，誰讓這名字是他老爹，專門找大師看的呢！
    最重要的還承載了他老爹的好多年的感情！
    再就是後來的華耀了！
    華耀這名字，一開始還沒什麽吐槽！
    但是當華耀旗下一款款車型上市的時候，吐槽聲就數不勝數的了。
    最直接的就是每一輛車型的取名了！
    好多網友都在說，你這麽喜歡從山海經裏給車型取名字，為什麽當時成立汽車公司的時候，不取名山海呢！
    而這個評論也得到了無數人的點讚評論，甚至陳卓都給他點讚評論了一番。
    為此還直接登上了熱搜榜單！
    所以對於這次自行車品牌分類的吐槽，陳卓早已經有心理準備了。
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