“這款車型的售價是”
    “369元！”
    臥槽！
    陳卓話音剛落，現場頓時一片嘈雜。
    什麽玩意？
    我耳朵沒聽錯吧！
    售價369元！
    要知道這一台鋁合金車架的通勤車，還號稱是升級過的鋁合金技術。
    這個價格就是買個高碳鋼的，也不容易啊！
    還有那三個輪徑，29英寸的輪徑，明顯是給男士準備的！
    陳卓在這一方麵你，考慮的很全麵。
    雖然說26寸輪徑的車型，一般男士也能騎，但總歸看著小一些。
    將方方麵麵考慮的很全麵，最後居然是這樣的售價！
    現在他們雖然還沒有上手體驗，但是對於陳卓他們還是有一定了解的。
    就像當初華耀的螢火蟲，499元的售價，但是品質依然有保證。
    現在陳卓又帶著一款售價369元的城市通勤自行車，雖然是單速的，但是這個價格，確實驚訝到他們了。
    不止現場的觀眾，直播間的觀眾對於這個價格，也是無比的驚訝。
    對於陳卓的這款車型，他們有一個心理預估，大部分預估這款車型定價會在千元之內。
    但是誰也沒想到會定到四百以內啊！
    雖然隻是一台城市通勤自行車，但是這個價格確實已經很有吸引力了。
    選擇騎行的大多數人，都是為了城市通勤，然後順便鍛煉身體，一般情況下，城市通勤車型和一些山地車的入門車型，就是最為合適的。
    其實還有一個重要的群體，就是女士和孩子。
    女士不用多說，這款車型的複古配色，以及顏色搭配，極具時尚感，是很時尚的一件單品。
    而24英寸的輪徑，也已經能滿足十歲以上的孩子騎行了。
    三百多給孩子買一輛，合不合算！
    當然是合算，就是雜牌車子也就是這個價了。
    但是雜牌車的質量是不能保證的。
    至於十歲以下的孩子，陳卓以後再考慮。
    要知道一些大品牌，同樣也是單速的車型，價位最低的也要在千元以上。
    你就知道陳卓的這個定價，性價比如何了！
    就算是當前還不知道性能質量如何，都可以無腦衝一把。
    這個剛創立的自行車品牌，發布的第一款通勤車型，就點燃了不少人的熱情。
    此時對於接下來發布的車型，就變的更加期待了。
    “看來大家對於這個價格，還是滿意的！”陳卓看到現場觀眾的反應之後，笑著說道。
    “滿意，相當滿意！”隨後現場就迎來了整齊劃一的回答。
    “滿意就行，那我們就接著聊下一款車型！”陳卓笑嗬嗬的說道。
    隨著陳卓的話音剛落，一款全新的車型就展現在了大家麵前。
    出現在大家麵前的是一輛銀灰色的山地車，整個車身顏色就透露出了一股神秘感。
    “這是我們二尾係列的第一款山地車，這個係列我們雖然號稱是入門級別，但是我首先要做的，還是要推出一款性價比極高的車型，也就是眼前這一輛！”
    “我對這款車型的要求，首先就是穩定和耐用，然後才是其他！”
    “這款車型的車身材料，采用我們自己研發的全新輕量鋁合金技術，最大尺碼的車型重量控製在了10kg，其他尺碼的車型都控製在了10kg以內，實現強度與輕量化的平衡，保障越野騎行穩定性。”
    “這款車型采用內置走線，簡潔美觀的同時，隱藏的線管能夠保持長久穩定的性能，車架預留貨架、泥除和停車架安裝孔位，升級無憂！”
    “車架造型采用了混合輪徑的設計，不同大小的車架搭配不同的輪徑，能夠適應更廣的身高範圍，275寸帶來更靈巧的騎乘體驗，無論是轉向還是過彎都順暢絲滑，29寸也可更快的騎行速度和優越的跨越能力”
    “整車搭載優異的氣壓線控鎖死避震前叉，能夠過濾路麵傳來的顛簸，舒適的騎行體驗。”
    “3x9速的變速配置，無懼陡峭地形，帶來更快的速度和更多的樂趣，為您的戶外生活增添更多冒險體驗。”
    “搭載的專門設計研發的輪組，培林花鼓配置，配合雙層鋁合金輪圈，輪組騎行順暢，並具有更高的剛性，和更長的使用壽命。“”
    “油壓碟刹配置，強大的刹車製動力，安全刹停信任可靠。”
    “鋁合金小燕把，為騎行者超強的掌握感，增強摩擦力和緩震性能，更為穩固不易脫把，給你掌控方向的信心。”
    “標配寬大踏麵的鋁合金腳踏，更大的踩踏麵積，讓你的每一腳輸出都毫無保留。”
    “無需升級即可穿梭曠野，感受山林中最純粹的騎行樂趣”
    “短鼻寬版坐墊，更加寬大的支撐麵，以及強有力的支撐，同時提高騎乘舒適度，即使路途遙遠也輕鬆自如。”
    “這款車型的所有零部件，都是卓爾進行研發，我們自行生產，為的就是給大家帶來一個驚喜的價格。”
    “好多人都說，兩千檔的山地車，都是“工業垃圾”，但是我就是要做一款這個價位，兼具性能和性價比的車型。”
    說完這句，現場一片雷鳴般的掌聲響起。
    而這些掌聲的重點，就是陳卓最後這句話。
    不管是山地車還是公路車，都是存在鄙視鏈的。
    中端車型看不上入門款的，高端車型看不上中端車型。
    專業的看不上業餘的，業餘的看不上愛好者。
    而愛好者還看不上擺拍的！
    這一套又一套的，製造了無數的話題，就是那張酒店走廊停了一串各式各樣的車型，就讓自行車的銷量增加了不少。
    你就能看出這些人中，有多少是為了騎行的吧。
    在陳卓看來，騎行這個運動是一個很舒心的運動，閑暇時刻，好友，一起約著來一段美好的騎行之旅。
    或者是一個人騎，享受獨屬於自己的安靜！
    這不挺好的嗎！
    所以陳卓的第一款入門山地車型，就是一款兼具性能和性價比的車型。
    讓更多的人能花少一些的錢，體驗更高配置車型的樂趣。
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