太平洋上空，一架飛往魔都的公務機上。
    剛剛看完藍電聯盟發布會翻譯視頻的馬斯克，此時正眉頭緊皺地看著幾位特斯拉高管從視頻裏截取出的聯盟相關重點。
    “不可思議的聯盟！”
    “這樣的布局和投資，就算是我們阿美莉卡都很難實現。”
    “看來這位華夏新首富野心非常大，他是想要重塑整個ev電車的行業標準。”馬斯克見狀分析道。
    從基礎的補電站投放，到配套的電池包規格的標準化租賃業務，以及後續的數字金融保險兜底等等。
    藍電聯盟對外披露的各項消息，都預示著新能源汽車的絕對利好。
    隻是這種利好目前隻有華夏的國產品牌才能受益，一眾外資品牌都被拒之門外，這就讓特斯拉感到了幾分如鯁在喉的難受。
    因為特斯拉在華夏的投資同樣不小，隨著2019年12月特斯拉在魔都的第一座超級工廠落地，特斯拉的全球產能才剛開始攀升。
    無論是對於特斯拉超級充電樁的投資，還是4680電池包的推廣，都與這個所謂的【藍電聯盟】撞到了一起。
    這就好比火星撞地球一樣，藍電聯盟的所有布局都做到了超前打預判，將特斯拉想走的路線給堵死了。
    作為全球現目前的ev電車領軍品牌，特斯拉想要繞開這個巨無霸一般的藍電聯盟，單靠自己的技術實力是不現實的。
    如果說這個聯盟在海外，馬斯克還能調動阿美莉卡的政治資源對其進行圍堵。
    但是在華夏那片土地上，阿美莉卡的影響力非常低。
    於是本著打不過就加入的心態，馬斯克就連夜打飛的前往魔都，想要找機會和那位大名鼎鼎的投資巨子峰哥碰個麵。
    隻不過根據助理反饋的消息來看，鼎峰投資拒絕了這次會麵請求。
    那麽接下來留給特斯拉的公關機會，就隻能通過華夏當地的政商人脈資源進行疏通了。
    ……
    當然，剛剛開完藍電聯盟發布會的陳峰，這會兒正忙著和各種高層大佬見麵，暢聊著這個聯盟日後帶來的影響力。
    除了10萬座補電站的5000億初步投資份額，還有將來服務數千萬、乃至上億華夏新能源車主引爆的紅利，都讓高層大佬們看到了這個項目的希望。
    如果這個項目能夠盤活，重塑的可不僅僅是華夏汽車市場那麽簡單，甚至有希望重塑華夏新基建的標準。
    間接創造數以百萬計的全新就業工種！
    這對疫情期間的華夏而言，絕對是注入了一支強有力的內部強心劑。
    至於那些國產車企老總們，這會兒也在排隊想和陳峰見麵。
    奈何看著南北電網、乘聯會、商務部的高層將陳峰團團圍住，他們這些企業老總們也暫時隻能排在後麵了。
    ……
    應付完各路高層和老總們，盛大的藍電聯盟發布會在這一晚正式畫上了圓滿句號。
    回到鼎峰投資，陳峰第一時間就從行程秘書口中得知了特斯拉團隊想要前來拜訪自己，商討關於加入藍電聯盟的事宜。
    “馬斯克要見我？”
    “直接回絕了就行，我很忙的，沒空搭理他們。”陳峰擺了擺手回絕道。
    藍電聯盟成立的初衷，是為了推動華夏新能源汽車走出去。
    特斯拉作為國產電動車頭號競爭對手，如果將對方拉攏進來，就相當於拿自己的錢搭台子去資敵。
    雖然互聯網上成天有人喊著諸如‘科技無國界’之類的口號，但是高科技企業是有國界的。
    隨著2018年華夏和阿美莉卡開啟貿易戰，老美那邊對於華夏科技的圍堵可以說是無所不用其極。
    先是用各種肮髒手段對付菊廠，之後又利用尖端芯片技術卡華夏it半導體產業的脖子。
    好在穿越回來前，華夏科研團隊上下一心，齊心協力攻克了euv極紫外光光刻機，走出了繞開阿斯麥爾的不同技術道路，推動華夏尖端芯片進入3納米以內的領域。
    要不然這種卡脖子的行為不知道還要持續多久。
    而藍電聯盟的成立，就是陳峰借助大量資金推動‘新基建’去反向卡老美的脖子。
    你特斯拉作為電動車領軍品牌，不是很牛嗎？
    少了藍電聯盟的標準化，以及配套的扶持，陳峰就不信特斯拉的電動汽車還能在華夏國內牛起來！
    光是價格戰和充換電的便利性上的差距，未來就能讓特斯拉的銷量腰斬一半下去。
    隻要有機會幹掉美股市場裏的科技扛把子，陳峰可是一點都不想錯過的。
    畢竟馬斯克此人，是阿美莉卡矽穀科技勢力裏推出來的代表人物，堪稱現實版的鋼鐵俠。
    對方不僅僅在電動車領域布局，還在spacex這樣的航天領域發力。
    特斯拉自動駕駛、獵鷹運載火箭、星鏈技術等等，幾乎每一項都對華夏產生了威脅。
    正所謂：“彼之英雄，我之仇冦。”
    無論互聯網上吹馬斯克有多麽神，是什麽企業家中的希望之光，但是麵對這樣的競爭對手，陳峰覺得最好的辦法就是扼殺圍堵對方的產業，絕不給特斯拉在國內冒頭的一點希望。
    當然，在開完藍電聯盟大會已經是8月份末，時間飛快就來到了【藍衛商城】ipo上市的時間節點。
    在此前收到村長的科創板改革通知之後，鼎峰投資這邊就已經著手準備推動【藍衛商城】的包裝上市。
    不僅僅在外賣賽道一掃市場，為藍衛商場拓展能夠變現的商業版圖，提高藍衛商場的商業價值。
    就連資本布局這塊也沒有落下。
    短短2個月時間，國內各大機構都收到了藍衛商場即將上市的消息，ipo流出的一級市場股份份額也得到了市場良性反饋。
    剛進鼎峰投資的交易室，負責ipo事宜的孟旭就拿著小本本前來匯報道：“老大，藍衛商場的ipo認購額已經突破2400億，超過136家私募、公募機構和21家券商申請分銷。”
    “開盤時間定在8月31號，首次ipo上市股價我們大概估算了一下，對外流通股本100億股，開盤以36元\股左右進行對外發售。”
    “您看一下，詳細計劃還需不需要進一步調整？”