第333章 三人成眾(上)

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    “峰總大駕來臨,真是有失遠迎啊!”
    “這是我們津門市工作不到位,招呼不周,還請峰總多多海涵。”
    前來上門拜訪的是津門市的李市長一看到陳峰後,立馬上來親切握手。
    隨行來的還有幾個負責招商引資工作的吳副市長、區長、秘書,連一般的小局長都排不上號。
    可見這一次津門對於陳峰這位華夏首富的到來有多麽重視。
    “哪裏哪裏,領導您太客氣了!我就是帶女朋友來津門旅遊一趟,體驗一番津門這邊的風土人情。”
    “津門這地方人傑地靈,又是北方的直轄市之一,確實有非常多好玩、好看、好吃的特色。”陳峰說著連誇了幾句津門的優點。
    自從年初疫情以來,像這樣的領導帶隊上門找他取生經的經曆非常多,陳峰應付起來已經相當有經驗了。
    再加上自身財富滾雪球一般的聚集,社會地位的不斷提升,即便是麵對再大的領導陳峰都能保持一副坦然自若的處事態度。
    “峰總既然喜歡咱們津門,日後可要多來這邊走動!”
    “咱們津門別的不說,美食這塊絕對不比八大菜係差。特別是我們津菜,民間素有‘吃魚吃蝦,天津為家’的說法。”
    李市長見狀就介紹了幾家津門特色的菜肴,像代表菜‘罾蹦鯉魚’‘炸烹大蝦’,以及八大碗、四大扒、冬令四珍等等,兼顧鹹鮮,酸甜,微麻的特色。
    一聊起這些當地的特色菜係,陳峰一個重活兩世的老饕也忍不住食欲大動起來。
    “聽領導這麽一說,那我接下來幾天行程恐怕要改一改了,得在津門多呆兩天才能吃過癮呀!”陳峰靈機一動,語氣頗為客套道。
    此言一出,到場的這些津門市領導都笑嗬嗬了起來。
    不怕這首富不來,就怕首富來了待不長久。
    之前陳峰去山城轉悠一圈考察當地特色文旅的事情,早就在國內各大城市圈子裏傳瘋了。
    在山城前後待了不到3天,就陸陸續續給當地甩去了高達200多億的各類型投資。
    按照這時間比例去計算,峰哥這每到一個地方,多待一天就得從腰包裏往外掏近70億人民幣的投資!
    要是能在津門多待幾天,那他們這些津門領導們豈不是做夢都得笑醒?
    當然,在承諾要親自宴請陳峰體驗一把津門最地道的美食同時,這位李市長也不忘了自己此行帶隊過來取經的目的。
    找眼前這位90後首富,能有什麽經可以取?
    自然是名震江湖的‘峰哥版致富經’了!
    要知道,自從年初疫情以來,江省幾個市、縣就因為峰哥的連番出手布局,直接實現了gdp的爆炸式增長。
    就單單舉個溫市為例子,2019年的溫市gdp才堪堪突破6600億大關,同比增長8.2。
    雖然紙麵數據上看著還可以,增速遠高於當年全國平均的6.1的。
    但是對比起並稱江省南北雙雄之一的寧市.1億而言,幾乎是被甩出了三條街都不止!
    可是這樣的落後情況,隨著峰哥的崛起出現了天翻地覆的變化。
    隨著疫情到來,藍衛科技的強勢入駐,以及親赴一線調動全市多個縣區資源大力發展醫療產業鏈的發展。
    今年的溫市gdp,已經實現了堪比坐火箭式的大跨步發展。
    按照一些財經媒體的保守預估,單靠藍衛科技集團一家,溫市2020全年的gdp有望達到1.3萬億規模,一舉反超壓在頭上多年的寧市!
    年gdp增速更是一口氣幹到了全國排名第一的96以上!
    <還是按保守估計來的數據!
    要是到明年正式統計出來,估計成績單還得繼續亮瞎全國老百姓的眼珠子。
    單靠一家踩中風口的獨角獸企業崛起,居然能助推一個地級市坐火箭一樣的經濟飛升。這種案例一出來,可想而知這些當領導們得多重視陳峰這位首富的實力。
    恨不得立馬聘請陳峰回去當津門的經濟總設計師!
    ……
    “峰總,以你的眼光和角都來看待我們津門的經濟發展,有沒有特別好的建議和改善方法?”李市長一臉虛心地請教道。
    隨行來的那些副市長、區長們,也是一個個豎起了耳朵,打算聽一聽這位大名鼎鼎‘峰哥’的高見。
    陳峰結合自己這兩天走馬觀花看到的情景,沉思了片刻後道:“領導,在我看來,阻礙津門經濟發展最大的原因還是因為三個‘人’這方麵。”
    “三個‘人’?”
    “峰總能否具體分析一下?”李市長一聽立馬來了興趣。
    陳峰當即分析道:“作為華夏四大直轄市之一,津門在80、90年代的發展可以說是相當亮眼。不僅僅引入了日係汽車的生產線,整合出了一汽夏利這樣的老牌汽車工廠。”
    “還依托自身沿海通商港口城市的優勢,大力發展進出口貿易,像大名鼎鼎的‘津門港平行進口車’在汽車圈子裏更是無人不知無人不曉。”
    “但是成也港口,敗也港口!”
    “靠著平行進口雖然扶持起了津門一地的汽車經濟,但是長期以來靠著外資車企‘賺容易錢’的想法,會讓津門人生出自主創業上的惰性。”
    “靠別人就能掙錢,那自己還搞什麽研發,建什麽車廠?不如繼續搞平行進口渠道,當外資車企的最大經銷商。”
    “就是這樣的一種思維‘惰性’,阻礙了津門的經濟發展!”
    此言一出,在座的津門領導全都集體色變。
    因為陳峰所說的這種思維‘惰性’在津門當地非常普遍。
    不僅僅是汽車產業,就連另外一項號稱津門支柱的‘機器人’產業,同樣也走的類似拿來主義的創業模式。
    靠著引進小鬼子的工業機器人技術、零部件,貼個牌之後,搖身一變就成立津門市自己的國產機器人品牌。
    這在津門當地壓根就不是什麽秘密!
    前世的時候,如果沒有經曆這場疫情,那麽津門還會在這條‘拿來主義’的路上繼續狂奔許多年。
    一直到疫情到來,國產車開始崛起,把那些所謂的國外平行進口車一個個都打地滿地找牙後。
    整個津門港都開始門可羅雀,賣不出幾台進口車時,當地從事汽車的生意人們才意識到什麽叫大難臨頭!
    而陳峰所說的,第一個‘人’的問題,津門人缺乏了類似溫商那樣獨立自主、敢為人先的創業精神。
    一直捧著個‘直轄市港口’鐵飯碗,從上至下躲在舒適圈裏,不被山城、杭城、深市這些後起之秀甩在後麵那才叫奇了怪了。