中糧物流部的辦公室裏，煙霧繚繞，盡管辦公室主任說了很多次辦公室內要禁煙，但老劉思考時總忍不住點上一支。
    牆上掛滿了埃塞俄比亞的交通地圖和港口泊位圖。老劉、他的副手小馬，還有兩位資深物流規劃師正對著一張大表格爭論不休。
    “埃塞鐵路公司（erc）的報價是每噸10,080比爾（1 人民幣 ≈ 101novel.com2275 埃塞俄比亞比爾），但要求最低保證運量10萬噸年，否則價格上浮15。”小馬指著黑板上的數字，“吉布提港的散糧裝卸費，談到了180美元噸，但優先靠泊權還得單獨談，那又是筆費用。”
    “全程公路方案呢？”老劉皺著眉頭問。
    “更貴！”另一位規劃師搖頭，“從紹阿到吉布提，800公裏，路況一般，卡車損耗大，雨季還經常斷道。綜合算下來，每噸成本比‘公鐵聯運’高出22！而且運力極不穩定。”
    老劉猛吸了一口煙，在煙霧中眯著眼“不能隻看報價。erc的車皮可靠性怎麽樣？周轉時間能保證嗎？”
    “這就是關鍵！”小馬調出另一組數據，“我們通過渠道了解了他們過去一年的準點率，隻有75。尤其是雨季（69月），平均延誤超過48小時。延誤意味著港口滯期費！那錢如流水！”
    老劉立刻抓住重點“所以，模型裏必須把滯期風險成本算進去！按概率加權。還有，備用方案呢？總不能一棵樹上吊死。”
    “做了！”小馬顯然早有準備，“我們聯係了三家當地的公路運輸公司，談好了雨季鐵路出問題時的應急運價。雖然貴，但能保通。這部分‘保險費’也得計入總成本。”
    老劉最終拍板“好！那就以‘公鐵聯運’為主方案，但成本模型裏必須包含三部分1 鐵路基準運價；2 加權後的雨季延誤風險成本；3 公路應急方案的備用預算。拿著這個再去和erc談，告訴他們，如果能承諾更高的準點率或延誤賠償條款，我們願意適當提高基準運價。我們要的是總成本最優和供應鏈可靠，不是單一環節的最低價。”
    另一邊的人才選拔中，援外除了一些部裏的老同誌，還要找一些年輕的新生力量，在一個布置成簡易麵試間的會議室裏，負責人事工作的孫姐和農業部的資深技師老周師傅，正在給報名的人員麵試，這次很多年輕的新生力量都報名參與。
    孫姐翻看著小王的簡曆“專業能力沒問題，老周師傅考核過了。英語口語也勉強算過了。小王，你要加強口語能力，雖然你專業很硬，但是翻譯有限，到時候你自己的培訓溝通能力就很重要了。”
    其實小王是有點緊張，磕磕巴巴地用英語說起來，詞匯簡單，但基本要點都說到了。
    老周師傅點點頭“著技術沒少磨煉，邏輯縝密，知識儲備豐富，雖然這洋文說得費勁。但是技術我是認可的，比之前的幾個麵試人員專業知識更硬。”
    孫姐轉向周老師點點頭，讓小王回去等通知，把小王放在了待選欄中，小王出去就走進來了另一位應聘者，是一位年紀稍長的植保員老李“李師傅，您技術沒得說，但您這‘方言加中式英語’…估計隻有咱中國人自己能聽懂。假設地裏的玉米出現了葉片發黃的情況，您怎麽用英語向當地的助手解釋可能的原因和解決方案？”
    老李撓撓頭，憋了半天，擠出幾個詞“嗯……yello leaf no od! ater? 額……bug? dice” 然後就卡住了，無奈地笑了。
    孫姐也笑了，但語氣堅定“李師傅，您這樣的老師傅是我們最寶貴的財富，但語言這關必須過。不是要您變成播音員，但至少得能進行基本的工作交流。”雖然孫姐心中也很感動，這樣的老同誌都能努力學習新語言，想要去積極奉獻，但是不通過就是不能通過，將老李的簡曆放到了不通過的籃子裏。
    她對著所有通過初試的技術人員說“部裏會為大家組織為期兩個月的脫產強化培訓，不僅僅是日常英語，更重要的是農業專業英語和當地主要語言（阿姆哈拉語）的日常用語。‘播種’、‘施肥’、‘灌溉’、‘病蟲害’這些農業詞，必須像‘吃飯’‘睡覺’一樣熟！考核不合格的，真的不能派出去。這不是能吃苦技術硬就行的，能站在這裏的都是能獨當一麵的技術負責人，但你們收底下帶著十幾個當地工人，語言不通是要出大亂子的！”
    她又對這次外語培訓的負責人說“陳老師，這次的課程設置要極度場景化！模擬田間地頭、機修車間、倉庫管理等各種場景對話。還要加上跨文化溝通課，比如怎麽和當地工人打交道，他們的工作習慣、宗教信仰有哪些需要注意的地方。這些軟技能，和硬技術同等重要！”
    老周師傅補充道“對！還得教他們怎麽‘教別人’。咱們這些大師傅，自己會幹不行，還得能指揮那邊的工人怎麽做，還要在有問題的時候知道如何溝通管理那邊的工人！”
    這次的語言教學老師是外交部的援非人員，目前這段時間剛好項目階段性結束回來休假和探親，結果被抽調來教學，援非得劉老師看著計劃表，心中由於不知道該不該說非洲的真實情況。
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