“同時，”美國昂明茲的代表補充道，
    “我們立刻推出新一代柴油電動雙燃料發動機，以自殘式的骨折價，向所有船東促銷。告訴他們，我們的技術更成熟，更安全，而且現在——更便宜。”
    “一個用標準絞殺未來，一個用降價收割現在。”
    “讚成。”
    “讚成。”
    一場針對東方新王的“規則絞死”，在舊日霸主們的談笑間，悄悄的執行。
    與此同時，中國，孟遠的辦公室。
    助理正焦急地匯報著從歐洲傳來的各種壞消息。
    “孟總，他們這是釜底抽薪！國際海事組織已經立項了，標準草案對我們極其不利！”
    “而且他們瘋狂降價，下遊好幾個已經簽了意向合同的船東，現在都開始猶豫了，說要再觀望一下……”
    助理越說越急，聲音都在發顫。
    孟遠卻始終平靜地看著窗外，指尖正有節奏地敲擊著桌麵。
    等助理說完，他才緩緩回過頭，拿起桌上早已準備好的一份文件，遞給助理。
    “把這個，發給長江綠電航運聯盟的所有成員。”
    助理疑惑的接過手，隻看了一眼標題，瞬間如遭雷擊。
    文件標題寫著——
        孟遠淡淡地開口，聲音不大，卻像一顆定海神針。
    “他們終於出牌了。”
    “很好，不把他們都請上牌桌，我們怎麽能……一把清場呢？”
    武江航運集團總部，頂樓會議室。
    這裏是“長江綠電航運聯盟”的第一次全體核心成員會議。
    聯盟的牽頭人，武江航運董事長王建軍，這位軍人出身的老總，正意氣風發地在地圖上指點江山。
    “各位，按照孟董的規劃，第一批換電站將沿著黃金水道鋪開，從上海到重慶，兩年內，我們要讓黑煙退出長江！”
    與會者的眼中都閃著光，仿佛已經看到了萬船競發、碧水藍天的未來。
    孟遠坐在主位，含笑聽著，沒有插話。他知道，在掀起一場革命前，必須先讓所有人看到希望。
    就在這時，會議室的門被猛地推開。
    王建軍的秘書臉色煞白，連敲門都忘了，氣喘籲籲地衝進來，手裏拿著一份剛剛通過加密渠道傳來的緊急文件。
    “王董！孟董！歐洲……歐洲那邊出招了！”
    昂揚的氣氛戛然而止。
    王建軍眉頭一皺，接過文件。隻掃了一眼標題，他的臉色就從漲紅瞬間變得鐵青。
    “啪！”
    他將文件狠狠拍在桌上，震得茶杯嗡嗡作響。煙灰缸裏，剛剛撚滅的煙頭仿佛又重新燃起了火星。
    “孟董，這幫歐洲老狗，欺人太甚！”
    他雙眼熬得通紅，聲音嘶啞地吼出了這句話。
    “《內河航運新能源補充安全準則》……我呸！這他麽就是一份謀殺令！”
    王建軍指著其中一條，幾乎是貼著紙在念：
    “為確保船員安全，所有高壓鋰電池組必須采用固定式防爆艙設計，禁止移動或整體吊裝……”
    他抬起頭，血絲滿布的眼睛掃過全場，剛才還充滿希望的盟友們，此刻臉上寫滿了震驚和錯愕。
    “禁止整體吊裝？這不就是把我們換電模式的根給直接拔了？”
    “這幫孫子，技術玩不過，就開始玩規則了！”
    會議室裏死一般的寂靜，所有人的目光都從那份“謀殺令”上，匯集到了主位上那個自始至終都異常平靜的年輕人身上。
    孟遠。
    他沒看文件，隻是用指尖有節奏地輕叩著桌麵，像是在給王建軍的怒火打著節拍。
    王建軍喘著粗氣：
    “我們必須反擊！去日內瓦，去國際海事組織，跟他們打官司，跟他們辯！我們有理！”
    “王老哥，”
    孟遠終於開口，聲音不大，卻讓整個會議室的溫度降了下來，
    “跟他們辯論？那正中他們下懷。”
    跟一群靠規則活了幾百年的老流氓講道理？
    上輩子被他們用‘反傾銷’割的韭菜還不夠多嗎？他們的目的從來不是贏，是拖。
    孟遠站起身，走到窗邊。
    “他們要的，就是把我們拖進一場曠日持久的口水仗裏。”
    “今天辯論標準，明天審查流程，後天再來個聽證會。一年兩年過去，他們的柴油機又賣了幾十萬台，而我們的‘電動長江’，還在ppt上畫著。”
    他轉過身，雙眼一一掃過在座的眾人：
    “對付流氓，從來不是靠辯經。”
    “而是要用他們看不懂，也攔不住的方式，一巴掌，把他們的臉抽腫。”
    孟遠沒再多說一句廢話。
    “我宣布，長江一號換電項目，即刻啟動。”
    “要在三個月內，看到全球第一艘千噸級換電貨輪，下水。”
    此話一出，整個會議室的人都倒吸一口涼氣。
    三個月？
    從改裝設計到施工完成，正常周期至少一年！
    孟遠仿佛沒看到眾人的表情，隻下達了最後指令。
    “下水那天，把全世界的媒體都請來。我要開一場史無前例的‘直播’。當著所有人的麵，給他們上一課。”
    接下來的九十天，對整個“長江綠電航運聯盟”來說，是燃燒的九十天。
    無數張設計圖紙被推翻、優化、再推翻，最終成為一套顛覆性的“魔改”方案——放棄從零建造，而是選擇一艘即將退役的千噸級貨輪，進行脫胎換骨的模塊化改造！
    船廠的燈火徹夜不熄，刺眼的電焊火花“呲呲”直響。
    工程師和工人們三班倒，像上緊了發條的齒輪，與時間賽跑。
    孟遠的底氣，不僅來自這群技術大牛，更來自他的核心技術——“遠新電箱”。
    這種高度集成化、標準化的船用換電電池，像集裝箱一樣，允許施工方在岸上提前完成所有複雜的電氣工程，船體改造與電池生產雙線並行。
    最後，隻需像吊裝集裝箱一樣，將早已準備好的“心髒”精準地嵌入船體。
    整個過程，就像一場由無數精密零件構成的交響樂，而孟遠，就是那個手握指揮棒的人。
    全世界的質疑，業內的嘲諷，對手的詛咒，都將會被他狠狠打臉。
    三個月後，黃浦江畔。
    江麵上，數百艘觀摩船擠得滿滿當當，長槍短炮的鏡頭，像叢林般對準了江心。
    人群中，混著不少金發碧眼的歐洲記者和行業代表，他們臉上掛著看好戲的微笑。
    “聽說那就是長江一號電動船？看起來平平無奇。”
    “三個月造的船？我賭它開不出十公裏。”
    “中國人最擅長的就是製造噱頭，等著瞧吧，他們的換電，一定是個笨拙危險的笑話。”
    在這些議論聲中，“長江一號”電動船安靜地滑過水麵。
    沒有一絲黑煙，沒有一聲轟鳴。
    它像一頭藍色鯨魚，無聲優雅地與旁邊一艘正“吭哧吭哧”冒黑煙的傳統貨輪擦肩而過。