第222章 求我合作,你給我定規則?
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他伸出三根手指。
“三千萬。”
整個會議室,頓時一片安靜。
周雲海和他身後的專家們,腦子裏一片空白。
賣……賣電?
把耗電大戶,做成了印鈔機?
他們是來興師問罪的,結果對方卻告訴他們,自己找到了一個金礦,順便還幫他們解決了最大的技術難題?
周雲海張了張嘴,喉嚨幹得發不出一個字。
他看著眼前這個年輕人,感覺自己幾十年的專業知識,被對方用一種新奇的方式,徹底顛覆了。
這已經不是商業模式的創新了。
這是對整個能源體係的降維打擊!
孟遠坐回自己的位置,內心毫無波瀾:想拿成本來壓我?這套路,上輩子見得多了。
他端起茶杯,輕輕吹開漂浮的枸杞。
“周總,現在,你還覺得我的電老虎,是個麻煩嗎?”
“不……不是麻煩……”
周雲海終於找回了自己的聲音,帶著一絲顫抖,
“孟總……這,這是我們所有電力人夢寐以求的……終極方案啊!”
孟遠微微一笑。
長江,隻是個開始。
一條用智慧能源編織的,覆蓋全中國的綠色電網,才剛剛拉開序幕。
與國家電網的戰略合作,這則消息像插上了翅膀。
它不再僅僅是航運界的新聞,而是以“中國能源解決方案”的姿態,登上了全球各大金融媒體和科技期刊的頭版。
華爾街的分析師們連夜建模,試圖計算出這套“削峰填穀+反向售電”模式的商業價值;
而歐洲的能源巨頭們,則從衛星雲圖上,清晰地看到了一個可怕的對比——
一邊,是長江上悄無聲息、高效穿梭的綠色船隊。
另一邊,是他們引以為傲的萊茵河上,依舊冒著濃煙、在枯水期掙紮的傳統船隊。
一種源自東方的技術焦慮,在歐洲工業界的核心地帶迅速蔓延。
麵對這場突如其來的“標準”革命,最先坐不住的,正是德國人。
以德國幾大航運巨頭為首,一個名為“漢堡動力”的防禦性商業聯盟緊急成立。
他們的目的隻有一個:
在遠新的“中國標準”徹底顛覆歐洲內河航運之前,將這項技術的主導權,牢牢抓在自己手中。
一份措辭考究、姿態倨傲的邀請函,就這樣跨越了半個地球,送到了孟遠的麵前。
這才有了兩個月後,德國杜伊斯堡的這一幕。
德國,杜伊斯堡。
萊茵河畔的希爾頓頂層會議室,氣氛比恒溫空調吹出的冷氣還要僵硬幾分。
“孟先生,我們德國人,以及整個歐洲,都對貴公司的‘長江奇跡’表示由衷的讚歎。”
說話的男人叫勞斯·密特,“漢堡動力”聯盟的首席代表。
他一身剪裁得體的西裝,金發梳得一絲不苟,湛藍的眼睛裏帶著一種根植於血脈的傲慢。
他嘴上說著讚歎,但身體語言卻很誠實。
雙臂交叉,微微後仰,像個評審。
孟遠沒說話,隻是用小巧的銀勺,輕輕攪動著麵前的紅茶。
茶是中方團隊自己帶來的,正山小種。他不習慣歐洲人往茶裏加奶加糖。
勞斯見孟遠不接話,清了清嗓子,繼續占據主動。
“我們認為,遠新集團的電池技術,結合我們德國百年來的船舶製造工藝與航道管理經驗,無疑是一次強強聯合。”
他刻意加重了“百年工藝”和“管理經驗”這兩個詞。
言下之意,你們有技術,但想在歐洲的母親河上玩,還得靠我們。
孟遠身旁年輕的翻譯小張,額頭已經滲出細汗。
他能感到對方話語裏的壓力,這根本不是合作,更像是招安。
他緊張地看向孟遠,卻發現老板臉上波瀾不驚,甚至饒有興致地看著杯中旋轉的茶湯。
兩世為人,孟遠早就把他們的伎倆看得一清二楚:
還在撐著那點可憐的工業優越感。
可惜啊,勞斯先生,時代變了。你不是來聯合的,你是來求生的。
克勞斯終於拋出了他的核心目的。
“所以,我們希望引進遠新的固態電池組。當然,為了適配萊茵河複雜的航運生態,相關的技術標準、換電站布局和數據平台,必須由我們‘漢堡動力’來主導製定。”
圖窮匕見。
他們想要遠新最核心的電池,卻要把定義規則的權柄——標準和數據,牢牢抓在自己手裏。
翻譯小張的心沉了下去,這條件太苛刻了。
就在他準備將這番話翻譯得委婉一些時,孟遠抬起了頭。
他放下茶杯,發出一聲清脆的輕響,不大,卻讓在場所有人都精神一振。
孟遠看著勞斯,笑了笑,緩緩說道:
“克勞斯先生,我想你可能誤會了一件事。”
勞斯的眉頭不易察覺地一皺。
“遠新來歐洲,不是來賣電池的。”
“我們是來輸出一套標準,一套已經被長江證明,是未來唯一方向的——‘中國標準’。”
會議室裏死一般的寂靜。
歐洲代表顯然沒料到,眼前這個毛頭小子已經看穿了他們的真實目的。
孟遠頓了頓,給了對方一個消化信息的時間,
“對於這套標準,你們可以選擇付費加入,或者被它淘汰。”
“至於主導權?抱歉,老師,是不會讓學生來給自己製定教學大綱的。”
翻譯小張,感覺自己的大腦被這句話炸開了。
他看到了什麽?
他看到那個一向眼高於頂的勞斯·密特,那個代表著歐洲工業驕傲的男人,臉上的從容和優雅瞬間崩塌,血色褪盡,隻剩下震驚和一絲……屈辱。
老師?學生?
天啊。
孟總他……他竟然把這場關乎數百億歐元的世紀談判,定義成了一場……
一場“付費公開課”!
那場所謂的“談判”,以一種近乎羞辱的方式不歡而散。
勞斯·密特和他背後的“漢堡動力”聯盟,認為孟遠口出狂言,沒有接受他的條件。
但在接下來的一個星期,整個歐洲的航運和資本市場,卻聽懂了孟遠的“課”。
遠新集團召開了歐洲戰略發布會,正式宣布“萊茵河計劃”:
將沿河建設二十座全自動換電站,並向所有航運公司開放“中國標準”的入網申請。首批簽約的合作夥伴,將享受巨額的能源補貼和技術支持。
消息一出,市場應聲而動。
凡是加入了“漢堡動力”聯盟、固守傳統柴油動力的航運巨頭,股價應聲暴跌。
而那些中小規模、船隊更新換代壓力巨大的公司,則像嗅到血腥味的鯊魚,紛紛向遠新集團遞交了合作意向書。
不到一周時間,“漢堡動力”聯盟,從內部開始瓦解了。