我是吳阿蒙。
    從宣城出發，向東北行不到百裏，一條寬闊的江麵就出現在視野之中。那是長江。
    江水從巴蜀奔流而下，至此蜿蜒拐彎，環抱一座城。
    蕪湖，一座名字中就帶著“渡口”與“煙雨”的城市，坐落在長江與青弋江交匯處，如同一隻展翼的鶴，棲息在江南水係的胸膛。
    而我，就是來這渡口探尋她的故事。
    我翻開《地球交響曲》地圖，在江水拐角處、渡口舊道旁、新與舊交融之城鄭重落筆：
    “第191站：蕪湖。
    她是長江上的一顆明珠，
    也是一艘藏著舊夢的新船。”
    一、江東古渡：從繁華渡口到時間之岸
    我第一站，便來到“江東古渡”。
    站在江邊，望著一艘艘客輪穿梭，腦中浮現出百年前無數商賈挑夫、文人騷客、南來北往者在此候渡的身影。
    岸邊一座古碑，上書“江東門渡”，字跡斑駁卻仍有氣魄。一位船老大正在收帆，他告訴我：“小時候蕪湖沒有大橋，靠船擺渡，誰不從這兒走？”
    他拍拍舊船身，像在摸一段舊日時光。
    我寫下：
    “蕪湖的江，不隻渡人，
    也渡故事、渡變遷；
    江水不言，卻記得每一個踏上木板、眺望對岸的人。”
    二、鳩茲古鎮：徽風江韻，一磚一瓦皆傳承
    第二日，我前往鳩茲古鎮。
    這裏雖為後建，卻不失風韻。黛瓦白牆、小橋流水，徽派建築在江邊舒展開來，卻不流於表麵裝飾，而有一種收斂的莊重。
    我走進一家書鋪，鋪子主人是一位自稱“半隱居”的中年文人，正抄寫《蕪湖賦》。
    他看我駐足，輕聲道：“蕪湖的根，是江，也是文脈。沒有書香，再多鋼鐵也隻是噪音。”
    我買下一本他手抄的古文集，翻開第一頁，寫著：
    “江水東來不舍晝夜，蕪湖依江以韻生香。”
    我寫下：
    “蕪湖的古，不是景區式的陳設，
    是文人骨頭裏的字，是老街夜雨中的酒；
    她以書卷裹著城市的心，等你細讀。”
    三、奇瑞工業園：造車之城，奔向世界的引擎
    第三日，我進入蕪湖的另一張名片——奇瑞汽車工業園。
    寬闊廠區內，一輛輛整車正被組裝、檢測、駛出，輸往全國乃至世界。
    工程師陳師傅帶我參觀車間，他說：“當年我們啥都不懂，天天熬夜搞研發。有人問我們憑什麽造車，我說，憑不服輸。”
    他戴著安全帽，眼神裏有種典型蕪湖人的倔強與實幹。
    我寫下：
    “蕪湖的鋼，不是冷冰的構件，
    是騰躍的引擎，是城市從內往外的能量釋放；
    在這裏，車不隻是交通工具，是一代人的夢想載體。”
    四、青弋江夜色：水墨江南，燈火人間
    夜晚，我沿青弋江步道而行。
    江岸兩側燈光點點，倒映在水麵，如一幅緩緩流動的畫卷。偶有漁舟輕擺，偶有孩童在河邊放燈，一切都那麽自然、那麽安靜。
    我在一家臨江的老飯館吃飯，老板娘給我上一鍋徽州臭鱖魚，她笑著說：“蕪湖人嘴刁，但心熱，吃得香、也活得實。”
    我吃著吃著，竟然想起家中母親燉魚的味道。
    我寫下：
    “蕪湖的夜，是一城不舍的溫度；
    不是那種耀眼的夜景，而是能讓人安心坐下、端碗熱湯的真實。”
    五、赭山公園與雕塑公園：山城一角，綠意與藝術共生
    最後一日，我走上赭山。
    山不高，卻有湖、有亭、有鬆柏連天。市民們在山道上散步、練太極。山腳雕塑公園中，一尊尊靜默的藝術作品映襯著遠處城市輪廓，別有一番意味。
    一位正在寫生的女孩告訴我：“我喜歡蕪湖，不是因為熱鬧，而是它給我空間做自己。”
    我站在山頂，俯瞰江城，仿佛一切工業、文化、市井、遠夢，皆在這一刻匯聚。
    我寫下：
    “蕪湖的高，不靠摩天大樓，
    靠的是人心裏藏著的那點不肯放棄的向上之意。”
    六、汽笛聲中·地圖落筆·下一站馬鞍山
    五天蕪湖之行，我從江邊渡口走進城市腹地，從古街文氣走向工業引擎，從鋼鐵中找到了柔情，也從書卷中聽見了腳步。
    這座城市既有水的靈動，也有車的速度；
    既能造未來的引擎，也能守住老街的門；
    她不爭不搶，卻穩穩地，站在江畔，吹著晚風，等你來走近。
    我攤開《地球交響曲》地圖，在長江與青弋江交匯處、汽笛與詩句並行之地鄭重落筆：
    “第191章，蕪湖已記。
    她是渡口，是引擎；
    是一碗臭鱖魚，是一部出廠的新車；
    是一座你下次還會來走一遍的城市。”
    下一站，是馬鞍山。
    我要順江而上，前往那座以鋼鐵命名、也以詩人聞名的城市。我想知道，鐵與詩是否可以共存？一座煉鋼之城，又是如何孕育出一位叫李白的天才？
    我提起行囊，搭上長江沿線的列車。
    “風未歇，詩將至——馬鞍山，我來了。”
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