紅旗12導彈逼近到1公裏範圍內的時候，李幹做動作了。
    他猛地壓機頭開始俯衝。
    從打開加力到現在，他就沒有打算關閉加力。
    兩台渦扇10b一直以軍用推力工作著，推動著沒有任何載重的殲35更快地加速。
    從大仰角爬升瞬間轉變為幾乎垂直的俯衝，兩枚紅旗12導彈果然立即跟著轉向，瞬間的過載在彈體附近形成了超音速的渦流，看上去像是被一團白霧包裹著。
    而如此大過載的機動，讓李幹整個人的身體被慣性死死地壓在座椅上，他的臉部因為巨大過載而出現變形。
    在那個瞬間，最大過載超過了9個g。
    李幹竭力控製著不讓自己進入黑視狀態，同時也聽到了機身結構出現了令人牙酸的“嘎吱”聲。
    這是他判斷過載超過9個g的原因。
    因為此時他已經沒有辦法看清楚屏顯上的信息了，隻能目視外麵，通過與山體之間的相對位置關係來判斷飛行狀態。
    01號殲35在俯衝過程中輕鬆突破了音速，但地高也在迅速下降。
    眼看著距離山穀底部隻有不到三百米的距離，李幹雙眼迸發出了血色。
    他的頭部沒有辦法扭轉了，隻能猜測身後的兩枚紅旗12的狀態。
    能不能逃出生天，在此一舉！
    李幹猛然拉杆，把機頭拉起來。
    01號殲35頓時從俯衝姿態轉為平飛，繼而機頭迅速上仰轉為大仰角爬升，其路線軌跡是一個v字。
    這一次的過載更大！
    機身結構瘋狂地“嘎吱”響著，姿態的轉變，使得戰機的航速從超音速在極短的時間內降低，在v字的底部時，戰機的姿態幾乎是停止的！
    在那個瞬間，01號殲35兩台渦扇10b噴射出來的尾焰，已經噴射到了山穀底部的草地上！
    也是在這個瞬間，紅旗12失的了。
    在強悍的推力之下，01號殲35從相對靜止的狀態開始加力大仰角爬升，在慣性的作用下，飛機的機腹朝前方山體逼近，眼看就要撞山。
    李幹已經在黑視的邊緣了，他知道自己能夠抗住9個g的過載，再多一些也不會出現當前這種狀態。
    因此，他敢肯定此時的過載已經突破了10個g！
    機腹距離山體僅有幾米的時候，機腹擦著樹叢飛過，開始迅猛地垂直爬升。
    兩枚紅旗12導彈失去了目標，一頭紮在了穀底爆炸。
    01號殲35快速爬升，迅速脫離山穀朝西飛去。
    此時，陸軍防空部隊才後知後覺地意識到，他們打的可能是自己人的飛機。
    但是，值班的官兵沒有錯，他們是根據戰備規定做出的反應。
    李幹脫離娜拉山穀後，讓飛機保持西南方向平飛，立即呼叫塔台，“塔台，我剛剛在娜拉山穀西端l彎遭到防空火力攻擊，請核實一下，那裏是否有部隊駐紮！”
    塔台上的指揮員聞言，人都傻了。
    這他媽的幾十年都沒有發生過的事情，竟然讓李幹遇到了，要是李幹給自己人打下來，那可就是世界笑話了。
    基地塔台立即核實。
    很快，塔台指揮員呼叫李幹，“洞幺，已經核實，該處有陸軍邊防的防空部隊駐紮，是防守娜拉山穀的部隊。請報告你的情況！”
    李幹鬆了口氣，是自己人就好，他立即掃了眼自檢係統，等到最後結果出來，李幹說，“飛機狀態正常，燃油消耗多出三成，足夠返航。”
    塔台指揮員立即道，“洞幺，返航！”
    李幹卻請示道，“塔台，我從娜拉山穀返航，從西到東再飛一次，請通知陸軍防空部隊放開通道。”
    塔體指揮員無奈，當即道，“明白，洞幺，注意安全。”
    沒辦法，李幹的職務太高了。
    別人開飛機要接受塔台指揮，李幹則是反過來指揮塔台。
    陸軍防空部隊那邊很快得到了通報，他們都嚇傻了，真的是自己的飛機，他們差點把自己的飛機給揍了下來。
    得知那架飛機要原路返航，他們連忙把所有對空火力給鎖了起來，沒有命令，保險都不能開。
    不過，雷達是一直在工作的，要持續跟蹤友機的飛行軌跡。
    可是，他們等了足足一個小時，雷達也沒有任何發現。
    直到上級通知，友機已經飛越娜拉山穀，恢複防空警備，他們才知道，那架飛機竟然已經飛過去了！
    為什麽雷達沒有任何發現？
    這個時候，所有官兵都知道了，那架飛機是隱身戰機，他們普遍認為是殲101novel.com，因為殲101novel.com的名氣太大了。
    李幹目視到了基地。
    他呼叫塔台，“塔台，做好攔阻著陸準備。”
    塔台指揮員都愣住了，按照計劃，今天的試飛是彈射起飛常規滑行著陸。
    李幹說，“躲避紅旗12導彈的時候，我做了兩個大過載機動，機身結構有異響。常規著陸無法測出包線，必須要進行攔阻著陸。”
    這章沒有結束，請點擊下一頁！
    塔台指揮員當即明白了，“收到，攔阻著陸準備！”
    地勤人員迅速做好了攔阻著陸的準備。
    有人會覺得奇怪，李幹這是吃飽了撐的嗎，放著安全保險的常規著陸不用，非要攔阻著陸，就為了凸顯他的飛行技術高超？
    完全不是這麽回事。
    如果說飛行員的工作是避免出錯，那麽試飛員的工作就是主動去找錯，幹的就是掉腦袋的活。
    殲35是艦載戰鬥機，在具備四代機的性能基礎上，還要承受攔阻著艦時產生的巨大衝擊力。
    飛機的壽命主要有兩種，一種是發動機壽命，另一種是機體壽命。
    前者可以通過更換發動機來解決，但是後者就不行了，那就是得報廢。
    美國f14的機體壽命是101novel.com年，按照美國海軍的出動頻率，平均每一架f14每一年要進行380個小時左右的飛行，以平均2個小時一個起降來計算，每年就是190個起降。
    換言之，機身結構的強度，要達到滿足壽命期間3800次攔阻著艦的衝擊。
    事實上，能承受3000次攔阻著艦衝擊已經合格的。
    當然，這些都是理論數據，根據使用強度的不同，飛機的壽命和機體結構強度是完全不一樣的。
    對殲35，李幹提出的要求是，機體結構強度要達到3101novel.com0次攔阻著陸衝擊。
    在經過了兩次超大過載機動後，再進行攔阻著艦，能夠充分地測試殲35的機體結構強度。
    李幹精準地掛住了第二道攔阻索，01號殲35在兩秒鍾之內，在短短的100米之內完全停下。
    機身結構的“嘎吱”聲直到飛機完全停下了，還在作響……
    喜歡大國軍工重生1978，手搓殲10！請大家收藏101novel.com大國軍工重生1978，手搓殲10！101novel.com更新速度全網最快。