“川，川航8333，雙流塔台。”
    “修，修正海壓1004.”
    “地麵風310/3米 秒。”
    “跑道02R可以落地。”.......
    通訊頻道裏。
    雙流塔台管製員的聲音突然響了起來。
    林沐瑤習慣性的捏了捏耳麥。
    聲音沉著冷靜道，“川航8333收到。”
    “修正海壓1004.”
    “地麵風310/3米 秒”
    “02R跑道可以落地。”
    短短二十來分鍾內就經曆了好幾次‘生死危機’，讓她也迅速成長起來了。
    所以一分鍾前當她得知飛機起落架故障之後。
    僅僅用了10多秒的時間就迅速調整好了狀態。
    不但在顧輕舟的指導下迅速切換頻道，順利聯係上了雙流機場塔台。
    而且在和塔台管製員的對話過程中。
    表現得十分沉著冷靜。
    相反。
    塔台管製員聲音磕磕絆絆，結結巴巴。
    彷佛現在坐在飛機駕駛艙裏的是對方，林沐瑤是坐在塔台指揮似的。
    機長位置上。
    顧輕舟依然麵不改色。
    現在飛機的高度已經不足500米了。
    距離機場也隻剩下10公裏左右了。
    這麽低的高度。
    幾乎一伸手就能摸到這座西南中心城市的摩天大廈似的。
    不過雖然飛機的高度持續下降。
    &n/h）左右。
    太快了。
    比正常降落速度足足快了接近100公裏每小時。
    本來飛機就沒有起落架，隻能用機腹觸地迫降。
    要是速度還降不下來的話。
    哪怕機腹觸地成功，飛機也會很快衝出跑道墜毀。
    不行！
    得把速度徹底降下來才行。
    顧輕舟看了一眼盲降係統，心裏突然有了一個大膽的想法。
    隻見他直接關掉了油門閥檔杆。
    徹底斷掉了發動機供油。
    不過機頭依然微微下壓，保持向下俯衝的姿態！
    眨眼功夫。
    飛機的高度就已經掉到了400米以下。
    &n/h）。
    顯然。
    徹底斷油這一招並不奏效。
    不過顧輕舟 臉上並沒有任何慌亂的神色。
    依然駕駛著飛機往雙流機場方向俯衝。
    他現在已經想盡了一切辦法了。
    又是下調襟翼度數，減少飛機升力，又是拉起擾流板，增加飛機飛行阻力。
    而且還徹底關閉油門。
    讓飛機隻能滑翔飛行。
    但是巨大的慣性依然讓飛機保持280km/h左右速度高速飛行。
    按理說。
    顧輕舟現在應該急得跳腳了。
    在巨大慣性麵前。
    他太渺小了。
    但是在顧輕舟臉上沒有看到任何慌亂的神色。
    仿佛他一切盡在掌握中，成竹在胸似的。
    遠處。
    梁施翼和張誌鵬都已經繞了雙流機場飛了一圈，又重新調頭回來追上川航3U8333航班了。
    不過當他們發現這架空客a319客機的速度依然超過280km/h的時候。
    心頭不由得一慌。
    本來起落架就用不了了。
    落地速度還這麽快。
    這不是找死又是什麽？
    梁施翼已經急的恨不得自己衝進駕駛艙，替那個‘素人’飛行員親自駕駛了。
    但是他顯然是幹著急。
    所以隻能眼睜睜的看著這架空客a319客機不斷下著高度，然後以一種勢不可擋的方式朝著雙流機場方向俯衝。
    “臥槽~~~”
    這時候。
    通訊頻道裏突然響起了僚機飛行員張誌鵬的驚呼聲，“幺動拐，大事不好了。”
    “幺洞捌，你一驚一乍做什麽？有什麽事立即匯報。”
    梁施翼還沒有開口答複。
    通訊頻道裏就響起了趙國華威嚴的聲音。
    張誌鵬趕忙道，“報告，川航8333不但速度太快，而且準頭也不太對勁。”
    聽他這麽說。
    梁施翼也瞬間反應了過來。
    操！
    還真是。
    川航3U8333顯然沒打算飛‘三邊’和‘五邊’。
    而是奔著直接降落去的。
    但是這架飛機現在已經越來越靠近雙流國際機場跑道了。
    依然沒有轉向的跡象。
    要知道。
    川航3U8333航班是自西向東飛行。
    而雙流國際機場的兩條跑道可都是自北向南的平行跑道。
    也就是說。
    如果川航3U8333再不轉向的話。
    機頭根本對不準跑道中心線。
    而是會橫穿跑道。
    這哪裏是降落？
    分明就是奔著墜機去的！
    所以不等趙國華答複，梁施翼就馬上迫不及待道，“首長，必須馬上通知川航8333.”
    “閉嘴。”
    趙國華威嚴的聲音再一次響了起來，“一個能駕駛客機在幾百公裏的峽穀之間平安飛行的飛行員，這點小事還需要你們提醒？”
    “密切關注，有任何異常立即上報。”
    “其他時候不許幹擾8333迫降。”......
    梁施翼和張誌鵬雖然心有不甘。
    但還是咬牙道，“是。”
    “1000ft”（1000英尺）。
    駕駛艙。
    飛機的高度提示音突然響了起來。
    顧輕舟迅速瞥了一眼高度儀。
    發現飛機高度已經不足1000英尺了。
    1000英尺。
    也就304米而已。
    此時。
    飛機距離雙流國際機場也僅僅隻有幾公裏的距離。
    顧輕舟甚至已經可以用肉眼看到遠處機場了。
    &n/h）左右。
    &n/h）都還要快二三十公裏每小時。
    太快了。
    顧輕舟仿佛沒有看到空速表速度似的。
    依然保持壓杆低頭的姿態。
    僅僅眨功夫。
    飛機的高度就下降到了500英尺。
    然後是400英尺。
    300英尺.....
    雙流國際機場。
    隨著飛機越飛越近。
    ‘懸掛’在擋風玻璃上的那顆人頭越發清晰可見。
    不管是現場的吃瓜群眾。
    還是直播間的網友們。
    現在都已經被震得外焦裏嫩，連話都說不出來了。
    因為這一幕實在是遠遠超出了他們的認知。
    足以讓他們的世界觀徹底崩塌。
    這哪裏是一架遭遇‘失聯’的客機？
    分明就是一架從地府返航人間的幽靈航班！
    現在所有人都快想破了腦袋了。
    都想不通為什麽這架飛機的擋風玻璃上為什麽會掛著一顆人頭。
    別說普通人。
    就算是關注這件事的科學家、航空專家、飛行員們。
    在看到這一幕之後都瞬間亞麻呆住了。
    他們學到的知識，他們幾十年的職業經驗都告訴他們，這根本不可能。
    一架高速行駛的飛機擋風玻璃上。
    根本不可能會掛著一顆人頭。
    因為除非是超人，要不然是不會有人能做到在一架萬米高空，以0.7馬赫高速飛行的飛機上離開飛機機場，爬到機頭把一顆人頭懸掛在擋風玻璃上。
    這根本不是人力能做得到的。
    但是偏偏這一幕又真實發生了。
    所以這架川航8333或許遭遇的不是正常的機械事故。
    而是
    ——靈異事件！
    也正是因為所有人的注意力都在那顆‘懸掛’在擋風玻璃上的時候。
    卻沒有人發現。
    這架越飛越低的空客a319客機。
    機頭並沒有對準機場跑道。
    而是依然自西向東飛行！
    ————
    pS：前兩天本來打算幾章就解決飛機迫降劇情的，但是又覺得前期劇情都寫的那麽驚險刺激，要是迫降太平淡就有些虎頭蛇尾了，所以索性就把迫降過程也修改了，不是作者君故意水字數哈。
    不過再有兩章迫降劇情就能結束了。
    跪求各位大大繼續支持作者君。