第201章 這波斯貓很逆天
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“南昌故郡,洪都新府,星分翼軫,地接衡廬。”上海牌小轎車上,楊朵兒看著四周的景象,嘴裏念叨著《滕王閣序》:“亮子哥,我們來這裏度蜜月,也很不錯啊!”
“朵朵,真是抱歉,我原本計劃咱們去歐洲度蜜月的,看看阿爾卑斯山、地中海……”
楊朵兒靠在秦亮的身邊:“亮子哥,歐洲的地方,我早就看膩了,我就喜歡咱們祖國的大好河山,咱們國家的風景,可比歐洲美多了。早就向往滕王閣了,這次得來看看。”
“到了目的地,我可能會很忙,你可能需要一個人在這裏遊玩……”
“沒關係,你晚上總會回來吧?”
“嗯。”
“這就行,你晚上把白天虧欠我的補回來就行……”
開車的司機一個愣神,差點沒撞到路邊柱子上,這車速有些快。
“秦亮同誌,前麵就是江西飯店。”副駕駛上,從機場上把秦亮夫婦接過來的工作人員小王開口:“這是咱們市裏最好的酒店,省裏開會一般都選擇在這裏,就委屈楊朵兒同誌暫時住這裏了。”
“不委屈,不委屈,也不用這麽高端,有個招待所就可以。”楊朵兒笑著說道。
“那可不行,咱們已經把江西飯店裏最好的貴賓房收拾出來了,專門給你們住……隻是,您需要一個人上去,秦亮同誌,需要盡快去工作地點。”
“好,沒問題。”
車子停下,行李放下,江西飯店的接待人員早就等在外麵了,熱情迎接,楊朵兒笑著給車子揮揮手,看著車子離開,所謂的度蜜月,成了陪秦亮出差,她心中多少有些失落,但是……晚上回來就好!兩人手牽手,在路燈下身影被拉得很長,想想就很浪漫!
轎車繼續向前,一路直奔320廠。
1951年,南京的22廠整體搬遷到南昌,合並了原來的國軍第二飛機製造廠,在南昌航空站上,組建起來了全新的飛機廠,最初代號321,後來更名成了320,是當時東方最大的飛機廠。
所以,當時就連高官都放言:全國第一架自主生產的飛機,得出在南昌!
320廠沒有讓他失望,1954年,初教五上天,就是全國第一架,1957年,運五上天。當年還沒有一個明確的項目,國家需要什麽就造什麽,直至陸老這個大能過來,將殲六改成了強五,320廠的主要工作,就成了生產強擊機。
強五解決了海空軍對地攻擊的需求,還是全世界第一款超音速攻擊機,靠著殲六那強悍的推重比,這種飛機的性能非常出色。
這些年,陸老一直在琢磨強五的後續替代品,他瞄準了國際潮流:可變後掠翼!
米格23弄回來,陸老就研究起來了老毛子的可變後掠翼結構,後來,在秦亮一番忽悠下,陸老他們將目光鎖定在了雙發上,現在,雄貓有了,陸老他們更是可以大幹一場了!
小轎車直接開上了跑道,遠遠地,就看到一架可變後掠翼的戰機停在那裏,無數人圍著飛機轉悠,有穿著工作服的工人,有穿著四個兜的幹部,還有幾名眼窩深陷、高鼻梁的大胡子。
轎車的聲音驚動了他們,當看到車上下來的人的時候,陸老邁開大步,跑了過來。
“陸老,別著急,別摔倒了!”秦亮趕緊開口。
“秦亮同誌,歡迎來到320廠,參加波斯貓換發後的首飛!”
波斯貓換發,就是這麽快!
上次秦亮從國外回來,和郎駝談了之後,就沒怎麽管過,畢竟他的事情還很多呢,郎駝找來了320廠,一番交流,確定下來合作方案之後,立刻就把飛機送來了,而這邊也是嘁哩喀嚓,很快就給改好了!
雄貓的進氣道雖然是在機身兩側的,和蘇27這種機腹進氣道不一樣,但是如果從機腹看的話,兩者很相似,都是進氣道過去直通發動機,兩個圓柱體戳在機身後方,而且和機身還是涇渭分明的。
這種結構,非常適合改發動機!
格魯曼公司也深知TF30不靠譜,八十年代中後期,把F110發動機塞了進去,沒費多少力氣。
現在,320廠把渦噴15塞進去,也沒費多大力氣,己方的發動機比TF30輕了幾十公斤,這部分重量正好被額外增加的支架的重量完美代替!
一兩個月,飛機就改好了,最關鍵的共振實驗也做了,郎駝人又催得比較著急,所以,就決定首飛了。
這麽重要的日子,肯定得把秦亮找來啊!
聽到陸老這樣說,秦亮有些無力吐槽。
我的蜜月啊!就被你們給打攪了,電報上說不詳細,自己還以為是改裝遇到了什麽難題,或者是和郎駝人的協商出了問題,必須得自己來解決呢,居然就這?
既然來了……那就趕緊結束吧。
“陸老,我已經來了,首飛趕緊開始吧!”
“好,大家夥注意,準備首飛!”
人高馬大的郎駝飛行員走向飛機,他們穿著郎駝的製式飛行服,手裏拎著飛行頭盔,目光中滿是堅定,等等,這試飛員居然是……米努塞佩爾?
“米努塞佩爾將軍,您……您怎麽親自來試飛了?”秦亮滿臉的不可置信。
“沒辦法,我們的飛行員太缺乏了,有資格接觸到這個改進項目的人更少。”米努塞佩爾的臉上帶著無奈,如果有選擇,他其實也不想來的,隻是……
郎駝空軍的飛行員不少,但是,那些都是在美國培訓出來的,郎駝變天之後,他們就認為這些人是不可信的,大部分還在監獄裏關著呢。
要不是接下來的戰爭,那些飛行員怕是會被一直關下去。
“那您……小心。”
“我對東方的改進充滿信心。”米努塞佩爾說道:“好,接下來,我要上去了!”
座艙蓋緩緩關閉,眾人散開,聽著兩台發動機發出轟鳴,震耳欲聾。
尾噴管裏的火焰變成了橘紅色,這是加力打開的標誌,接下來,刹車鬆開,波斯貓展開機翼,在跑道上快速滑跑。
五十米,一百米,一百五十米,抬前輪!兩百米!後輪也起來了!
跑道旁邊,所有人都驚呆了。
這麽猛?
東方戰機,起飛距離就沒有低於五百米的,哪怕就算是強五,應急起飛,在跑道上扔副油箱,那也得五百米左右!
兩百米!這雄貓戰機果然名不虛傳,可變後掠翼的起降性能就是強!
無線電中,傳來了米努塞佩爾興奮的聲音:“這才是真正的飛機,我愛東方的發動機!”
話音剛落,就看到這架戰機的機翼開始齊刷刷地後掠。
可變後掠翼最帥的時候,就是機翼變化,尤其是從展開狀態向後收衝刺,給人一種震撼的感覺,隻是……
尼瑪,剛剛起飛就搞這,不怕摔下來嗎?
隻要動力足夠強,板磚都能飛上天!更何況,雄貓的後掠翼是計算機自動計算後掠角的,現在要後掠,是因為計算機也感受到了飛機在強勁的發動機的推動下,已經具備了高速衝刺能力!
“爬升率比原版的發動機提升了百分之五十!”天空中,米努塞佩爾的聲音不斷響起。
從總推力不到二十噸,提升到總推力接近二十八噸,對飛機的機動性的影響是很重要的,更何況現在機內燃料隻裝進去了八噸,整機推重比已經超過了1!
一千米,兩千米,三千米……
一分二十秒,戰機就爬升到了萬米高空!
“太棒了,太棒了,以前的飛機,簡直就像是拖拉機,現在我仿佛是在開法拉利!”米努塞佩爾的臉上無比的興奮。
“將軍,我們是否暫時關閉加力?”後座上的雷達官開口問道。
“不,現在測試水平飛行最大速度。”米努塞佩爾說道:“讓我們繼續體驗在天上狂飆的感覺吧!”
後背上,劇烈的推背感還在不斷地傳來,這架波斯貓開始水平加速,0.8馬赫,0.9馬赫……機頭開始出現尖銳的激波雲,然後,機頭刺破了激波雲,進入了超音速的領域,速度還在不停地增加!
動力還在澎湃地傳來,這就是渦噴發動機的好處!
渦扇發動機迎風麵積大,核心機小,所以到了高空高速的領域,發動機的推力會迅速下降,比如最雞肋的斯貝,到了高空高速領域裏,推力就會從原本的七八噸衰減到一噸左右,沒錯,連兩噸都不夠,高空疲軟得一逼。
渦噴發動機的高空推力也會下降,但是也就下降兩三成而已,不會那麽慫。
波斯貓的機翼已經掠到了最後,就如同是一把梭鏢,1.5馬赫,2馬赫……
速度還在不斷增加!
2.1馬赫,2.2馬赫,2.35馬赫……
“將軍,我們的飛機已經到了最大速度!”雷達官再次提醒。
“不,還能加速!我感覺到發動機還有餘力。”
2.4馬赫,2.5馬赫……
“將軍,不能再飛了,速度再快,我們的飛機會融化掉的!”後麵,雷達官著急了。
您別隻顧著自己爽,後麵還有一個呢,再說了,咱們的命也沒有這架飛機值錢啊,咱們就那麽多!
米努塞佩爾戀戀不舍地關閉了加力燃燒室。
發動機還有力氣,但是他們的飛機已經碰到了熱障這個難關!
當年,音障就像是一堵牆,堵在飛行器的麵前,誰想要越過,誰就會被這堵牆拍碎,但是冷戰前期,這個障礙就不複存在了。
1馬赫,2馬赫……人類向速度的追求是無止境的,就這樣,一直到了2.5馬赫,另一個障礙來了。
飛行器在空中飛行,會摩擦生熱,當速度低的時候,這些熱量無足輕重,但是……當速度超過2.5馬赫,溫度會急劇上升,很快就會超過鋁合金的軟化點!
所以,鋁合金製造的戰機,是無法用超過2.5馬赫的速度飛行的!這就是熱障。
美國佬選擇用鈦合金,而老毛子則是用不鏽鋼,當然,要說全部用不鏽鋼打造,其實也是一種以訛傳訛,在飛機上,機頭、機翼前緣、尾翼前緣,這些部位是直接撞開空氣的,和空氣摩擦最嚴重,溫度最高,所以這些得用不鏽鋼,至於其他部位,還是可以照樣用鋁合金的。
後來,米格25升級為米格31的時候,這些部位的材質,也換成了鈦合金。
現在,雄貓肯定是不行的,過了一把癮之後,米努塞佩爾也隻能放棄了對速度的追求。
2.2馬赫,2馬赫,1.8馬赫……飛機的速度開始不斷降低,然後……
等等!
米努塞佩爾盯著自己座艙內的馬赫表,看著上麵的顯示,定格在了1.8馬赫的位置,然後就……不動彈了!
什麽意思?自己眼花了?馬赫表壞掉了?
他揉了揉眼睛,再次看向儀表,還是不動,於是和後艙打招呼:“雷達官,打開雷達,測一下地速。”
“是,將軍。”
“一千九百五十公裏每小時!”雷達官報告:“將軍,您就算是關小了加力也不太好,我們是不是應該徹底關掉加力?”
1馬赫就是1倍音速,而音速這個東西是時刻在變的,標準大氣壓下,15攝氏度的空氣裏,音速是340米每秒,這也是通常的取值,換算下來是1225公裏每小時,1.8馬赫就是2205公裏每小時。
但是在萬米高空,音速就會降低到295米每秒,再考慮到溫度的降低,音速會在1062公裏每小時到1256公裏每小時之間波動。
簡單在心中換算一下,米努塞佩爾就興奮起來:“太棒了,我們這架飛機,能用1.8馬赫的速度巡航!”
“將軍,加力燃燒室受不住長時間燃燒……”
加力都是有幾個不同檔位的,剛剛一直都是最高檔,現在,應該是降低了幾個檔位,那也不行啊,這都連續燃燒三分鍾以上了!
“不,我們沒有開加力。”
沒開加力?
雷達官驚呆了:“這怎麽可能,沒開加力,我們居然還能超音速飛行,而且還能保持這種近2馬赫的速度狂飆?”
“沒錯,這當然是因為我們的發動機太給力了!”
後世第一款超音速巡航的飛機是F22,具體數值有很多說法,畢竟F119的數據是造假了的,一般來說,都認為可以用1.4馬赫的速度來進行超音速巡航。
現在,1979年,10月25日,雄貓戰機改裝出來的波斯貓,已經在南昌的附近空域,用1.8馬赫的速度開始了超音速巡航的時代!
這是由兩方麵原因決定的。
首先還是可變後掠翼的設計,在高速狂飆中,機翼全部後掠,這樣阻力很小,當其他三代機能超過2馬赫就是一流水平的時候,雄貓最高速度能達到2.35馬赫,無他,唯可變後掠翼爾!
其次,就是發動機給力!
原本的TF30發動機,最大加力推力隻有9.4噸,就可以把雄貓推到2.35馬赫的最高速度,現在,渦噴15不開加力,最大軍用推力就有8.8噸,當然可以讓波斯貓用1.8馬赫的速度狂飆了!
所謂超音速巡航,其實並不神秘,當一款發動機的最大軍用推力,達到另一款發動機的最大加力推力的時候,當然可以輕鬆地把飛機推動到開加力才能有的地步。更何況是原本就適合高空高速的渦噴!
“320廠呼叫波斯貓,320廠呼叫波斯貓,首飛已經圓滿結束,請返航!”
地麵雷達眼看著波斯貓要飛出搜索範圍了,必須得趕緊呼叫才行!
“波斯貓收到!”米努塞佩爾回答,然後,猛地把油門推到了慢車狀態。
聽著後方發動機的嘯叫迅速降低,雷達官嚇得褲襠都差點濕了。
“將軍,小心喘振!”
他不止一次經曆過了,當毛手毛腳的飛行員粗暴地推動油門杆,然後,發動機就像是被捂住嘴一樣,開始大口喘氣,呼哧呼哧之中,發動機就停機了!聽不到後麵的轟鳴聲,那就意味著死神在靠近了!
可惜,他喊話太遲了,畢竟是先推了操作杆,後有了反應,最後才被他發現的。
完了,完了!他心中湧起了這樣一個恐懼的念頭,抬頭看向頭頂的彈射拉環,也不知道東方的搜救力量如何,下麵就是大山,河流,掉下去也不知道多久能被發現……
等等,好像……沒事?
發動機的轟鳴聲依舊,他看向座艙外麵,機翼已經全部展開,速度也降低到了亞音速,這架龐大的戰機,在前方空域做了個小半徑的轉彎,然後開始返航。
“這發動機怎麽沒喘振?”
“這是東方生產的發動機,推力大,性能強,穩定性好,不會喘振的!”米努塞佩爾說道:“這是最適合我們波斯貓的發動機!接下來,我們要把所有的雄貓都換成這種發動機!”
老掉牙的TF30,該淘汰了!
唯一的缺陷,就是油耗高,但是……不開加力就能達到開加力的水平,能用1.8馬赫速度巡航,那還怕多燒點油嗎?整體算下來,或許還更節省,當然,有了外掛之後,阻力增加,這速度肯定會降低下來,不要1.8馬赫巡航,1.5馬赫巡航總可以吧?
PS:波斯第一個雄貓戰鬥機中隊,這章中的米努塞佩爾也在其中,就是不知道是誰。。
