6月18日，秦亮回到了西工大，身邊跟著……本裏奇等人。
    沒錯，他前腳剛到首都，洛克希德的人後腳就跟著過來了，畢竟，這曙光女神項目，可是他們洛克希德公司翻身的唯一機會了，必須要把握住！
    秦亮在首都住了三天，在各部門一番走動，然後……就和本裏奇等人遇上，隻能帶著他們，一起回到了西工大。
    不過……西工大從來都不會讓秦亮失望的！
    會議室內。
    “對高超音速飛行器來說，衝壓發動機是必然的選擇。”一名年輕的大學生，嘴上還隻有毛茸茸的從未刮過的小胡子呢，說出來的話，卻是無比的專業。
    “衝壓發動機分成兩種，亞燃和超燃，想要實現5馬赫以上的速度飛行，亞超結合是唯一的方式，我們西工大航空發動機係，已經有了完整的設計方案……”
    說到這裏，大學生看了一眼秦亮。
    “秦亮師兄，接下來的介紹內容，就是機密了，能說給這些美國朋友聽嗎？”
    秦亮點頭：“當然可以，說吧！”
    本裏奇等人都很滿意，不錯，不錯，咱們可是東方國門打開之後，第一個和西工大合作的西方公司，西工大的科研機密，是完全可以透露給咱們的，這可是沉甸甸的信任啊！
    “我們將亞燃發動機和超燃發動機結合到了一起，組成了獨具特色的亞超結合發動機，最大的特點，就是當補燃方案……”
    美國佬睜大了眼睛。
    在來的路上，他們就在討論，東方人會使用什麽技術路線，沒想到，居然是亞超結合，亞燃給超燃補燃，這方案，絕了！
    “不錯，不錯，從技術的角度來看，完全可行！”隨行的洛克希德公司匹配動力的工程師沙德勒，目光中神采奕奕：“不過，衝壓發動機不能從零啟動，這個問題，你們打算怎麽解決？”
    “當然是在前麵安裝渦扇發動機了。”
    “渦扇？”
    “沒錯，這樣在起飛的時候，可以節省燃料，到了高空，隻要關閉了外涵道，就是渦噴，同時也可以打開加力燃燒室加速，等速度到了2.5馬赫，就可以使用亞燃衝壓發動機，到3.5馬赫以上，可以使用雙模式……”
    這發動機，要在四個模式內循環！
    這技術難度，可不是一般的大！
    要知道，黑鳥使用的J58發動機，也不過就是在渦噴和衝壓之間來回轉換，而且，衝壓也不是純粹的衝壓，而是發動機前麵四級壓氣機還在繼續工作，隻是把管子接出來，直接接到加力燃燒室那裏，形成類似的衝壓發動機效果。
    YF23配套的變循環發動機，則是利用一些放氣活門，在渦扇和渦噴之間來回轉換。
    現在，渦扇、渦噴、亞燃衝壓、超燃衝壓組合到一起？
    這難度絕對要逆天啊！
    “這些發動機，怎麽組合到一起？”沙德勒開口問道。
    “這得看飛機的設計，留給發動機艙的體積如何，如果比較長，那就串聯，如果比較粗，那就並聯。”
    啥？
    這還有兩種方案？
    “能全部講講嗎？”
    “可以，這個簡單。”大學生繼續介紹：“所謂的並聯，就是並排放在一起，可以上下，也可以左右，總之得夠粗，就拿上下來說，上流道可以布置渦扇發動機，下流道布置衝壓發動機，其中，上流道可以彎曲，下流道直著最好，這樣的優點就是噴管距離短，推力損失少。”
    他一邊說，一邊放PPT，配合圖片，清晰直觀。
    “至於串聯的，那就是中央放渦扇發動機，前麵安裝模式轉換閥門，後麵安裝衝壓發動機，這樣的好處是可以共用進氣道，節省空間……”
    沙德勒認真地看了起來，半響之後，感慨：“你們東方人真聰明，這麽天馬行空的想法，是怎麽想到的？”
    全世界最聰明的人，就是咱們東方人！
    美國科技是發達，但是，他們本土不產科學家，他們靠的是吸收全世界最聰明的頭腦過去！
    而最聰明的頭腦來自哪裏？
    東方！
    在美國，那些在科技上做出突出貢獻的，很大一波都是華人！
    所以，當他們開始排斥咱們之後，他們的科技就開始迅速落伍了。
    現在，這些聰明的頭腦，都留在了東方，尤其是西工大！
    這幾年來，西工大在國內招生的時候，因為報考人數太多，導致分數線不斷上漲，清北都比不上！
    八十年代能考上大學的，那可都是天之驕子，更不用說還是天之驕子中的頂尖人才！
    這些優秀的人才到了西工大，還在相互影響，用兩年的時間學完四年的課程，用剩下兩年的時間做項目，這幾乎都已經是每一個進入西工大的學生的基本認知了！
    “您都說了，是我們聰明啊！”
    西方人，很少誇人聰明的，他們更看重後天的努力，比如說，可以誇人努力，誇人勤奮，這些都是自身努力的結果，而漂亮，聰明這些，都是先天的，娘胎裏帶出來的。
    此時，對方能誇西工大的人聰明，那是真的佩服不已的。
    “秦，按照你之前給的設計圖，這發動機橫向並聯放置，完全可以啊！”本裏奇想到了秦亮在洛克希德公司畫的那些設計圖。
    實際上，秦亮就是按照後世的記憶畫的，簡單來說，都是網絡上的CG圖，為了好看，也為了讓這款飛機看著更加科幻，所以就設計得發動機艙很寬大。尤其是到了最後，幾乎有三米以上的寬度。
    所以，把衝壓和渦扇的組合發動機，並排放置到發動機艙裏，完全沒問題啊！
    秦亮笑了笑：“我們再商量一下具體數據吧，這款偵察機的全重，應該超過八十噸了，所以，起飛時候的推力，少說也得三十五噸，這樣，單台渦扇發動機的推力，至少十八噸，為了降低油耗，最好是無加力的時候就能達到這個推力。”
    十八噸！
    美國佬沒有！
    美國的轟炸機，哪怕是B2，使用的F118發動機，單台推力也隻有7.8噸！
    B1B使用的F101發動機，最大推力隻能達到14噸，而且還是加力推力！
    想要最大軍用推力就達到十八噸，這……
    這怎麽可能！
    “秦，加力達到十八噸，貌似也……沒什麽問題吧？”本裏奇開口問道。
    這是偵察機，又不是戰鬥機，不追求超過1的推重比，甚至0.5的推重比都不一定用得著達到，大不了就多滑跑一段距離唄。
    “加力推力十八噸，也不是不可能，但是……如果加力隻有十八噸的話，那這樣的推力，能否讓飛機飛到2.5馬赫的速度，滿足開啟衝壓發動機的條件？”
    美國佬不說話了。
    他們的黑鳥不需要麵臨這個問題，因為黑鳥是渦噴和衝壓的組合體，在高空，隨著速度增加，把壓氣機的氣流直接引到後麵的燃燒室，就可以當衝壓發動機來用了。
    實際上，這並不是完全意義上的衝壓發動機。
    真正的衝壓發動機，沒有任何多餘部件，就是一個簡單的管子！而這種發動機，速度不夠是不能啟動的！
    2.5馬赫的條件，其實已經很低了，如果設計得不好，甚至要到3馬赫才會啟動！
    靠著一款加力推力十八噸的發動機，能把八十多噸的曙光女神，推動到2.5馬赫的速度嗎？
    夠嗆！
    因為隨著速度的提升，高度的增加，發動機的推力是在不斷降低的！
    就像是RD33，地麵試車推力8.3噸，到了萬米高空，推力就剩下6.4噸了，這還是高空狀態下，渦輪葉片允許升溫150攝氏度的結果，要是換上斯貝那種坑爹貨，到高空，推力隻剩下一兩噸而已！
    最大軍用推力十八噸，那開啟了加力之後，地麵試車至少也得二十五噸以上，甚至更高，這樣到了高空，推力哪怕降一多半，還能剩下十噸。
    兩台就是二十噸。
    利用這兩台發動機，應該能把八十噸的飛機推動的到2.5馬赫了！
    如果要是能在渦扇和渦噴之間切換，那到了高空，迎風麵積減少，2.5馬赫的指標就更容易達到了！
    所以，這條件是必須的！
    “可是，我們手頭沒有軍用推力十八噸的發動機啊！”
    “你們沒有沒關係，咱們手頭有，隻要把RB211修改一番，就能滿足需求了。”秦亮說道：“當然，你們也可以做你們自己的選擇，我們可以把那個渦扇發動機的涵道留出來，給你們匹配，接下來，我們再說2.5馬赫之後的事情。來，繼續。”
    大學生的臉上露出了笑容。
    “好，我們接著說，到了衝壓發動機的階段，那就不用擔心動力不足的問題了。隻要過了2.5馬赫，就是我們的天下！”
    對普通的航空發動機來說，提升推力主要有兩個手段：前麵的壓氣機增加壓比，壓比越大，說明空氣壓縮得越多，支持的燃燒也有越多；後麵的渦輪前溫，這個數值越高，就說明發動機越耐高溫。
    而衝壓發動機呢？
    這些根本就不考慮，直接就是最優秀的！
    最逆天的F22的發動機F119，總壓比才僅僅35，這已經屬於渦扇發動機的極致了。
    而衝壓發動機呢？
    啥都不用，隻要速度夠快，把空氣撞進來，直接就夠了！
    具體來說，如果在3馬赫的氣流下工作，那壓比就是37，比F119發動機使出吃奶的力氣來還高！
    至於渦輪？抱歉，衝壓發動機就沒渦輪！
    F119的渦輪前溫也不過1950K，換算過來就是1677攝氏度，而衝壓發動機呢？沒渦輪，輕輕鬆鬆可以達到兩千攝氏度以上！
    “簡單來說，經過我們的推算，如果衝壓發動機的迎風麵積一平方米的話，那在萬米高空，用3.5馬赫的速度飛行，就可以產生三十噸的推力……”
    一平方米的麵積大嗎？
    還拿F119舉例，風扇直徑114.3厘米，換算過來，迎風麵積大概也是一平方米左右，而它的加力推力，也不過15.9噸而已！
    在高速下，結構簡單的衝壓發動機，爆發出來的推力那可是相當逆天的，至於推重比……更是遠遠甩開其他發動機，輕輕鬆鬆超過15，甚至是20以上。
    大學生介紹得很詳細，充分說明西工大在這個領域裏，那可是深入研究了的！
    “好，不錯，聽你們這樣說，咱們對這款發動機就更有信心了。”本裏奇說道：“這款發動機，我們希望能一起聯合研發！”
    “本裏奇先生，你們是整機生產廠吧？這航空發動機，不該是由其他公司來配套嗎？”秦亮好奇地開口。
    “是啊，肯定有其他公司配套，比如說其中需要的渦扇發動機，我們就可以從通用電氣和普惠中選擇，不過……衝壓發動機，這本來就沒有任何公司有成熟的產品，所以，我們洛克希德公司自己來！”
    一般來說，生產飛機的公司，不會生產發動機，專業的事情得交給專業的人來做，但是……
    洛克希德公司不景氣啊！眼看著一個個項目被人搶走，他們要是不多點項目，那以後的日子可不好過。
    而且，衝壓發動機這東西，很明顯是未來的希望，這次和西工大合作之後，他們洛克希德公司可以進入這個賽道，以後生產更多的高超音速飛行器！
    所以，他們要自己來！
    “好吧，那我們先預估一下研發費用。”秦亮看向介紹的人：“來，這位同學，你們應該估算出來研發費用了吧？”
    “不考慮其中的渦扇發動機，隻考慮和衝壓發動機的整合，大概需要……”
    要多少？
    他的目光看向了秦亮，隻見秦亮伸出了一隻手，來回翻動。
    五，十，十五，二十……
    “二十億美元！”
    多少？
    美國佬驚呆了。
    秦亮也驚呆了，自己比劃，是五億美元啊！我是怕你看不清，所以來回翻動了幾下，你這是給累加了？
    你也不看看，洛克希德公司承受得起不？
    要知道，F22戰鬥機上用的F119發動機，把前期的預研費用算上，所有的加一起，才不過23億美元。
    江山代有才人出啊！
    這要是自己上本科那幾年，西工大的學生，根本就不敢報出這樣的數字來，這幾年，學弟學妹們見識過了大場麵啊！
    “這可是未來的航空器的主要動力！這點兒的研發經費，根本就不貴，秦亮師兄，你說是吧？”
    剛剛介紹的大學生，很明顯也發現情況不對勁了，趕緊補救。
    秦亮笑了笑：“沒錯，這研發經費可不貴，不過，考慮到我們洛克希德朋友的接受能力，這樣吧，我們各自投資一半，共同研發，共享技術，本裏奇，我的朋友，你覺得如何？”
    哪怕砍了一半，還十億美元呢，要知道，這還是發動機，不是整機！
    他們洛克希德公司要搞的，是曙光女神項目啊，這整機又得多少錢？
    本裏奇深深地呼吸了一口氣：“我看，還是請普惠公司接下這個項目吧。”
    他們不搞了，搞不起啊！
    在美國，兩大發動機巨頭就是普惠和通用電氣，在四代機的研發上，洛克希德選擇了普惠的F119，而諾斯羅普選擇了通用電氣的F120，後來，洛克希德下馬了，F119也就沒了下文。
    所以，現在把這款發動機的研發交給普惠，也算是照顧了兄弟。
    他不知道，這是個坑啊。
    “嗯，這樣也可以，說起來，我們這還是第一次和普惠合作呢。”
    之前造風扇葉片，就和通用電氣親密合作了，至於普惠……以前還真沒怎麽接觸過。
    “嗯，我們還是談談整機設計吧。”
    “可以，不過……這時間差不多了，要不，咱們先去食堂？”
    “好。”
    這些外國人來西工大，去食堂用餐已經是慣例了，不僅僅可以品嚐東方美食，還可以接觸到西工大的學生，說不定就能探聽到什麽秘密。
    當然，事實上，他們幾乎沒有得逞過，西工大的學生，當然都接受過教育，什麽該說什麽不該說，那是門清。
    大家夥走向食堂，本裏奇看著窗口，向秦亮說道：“秦，不用管我，我們自己去排隊打飯。”
    “好。”
    秦亮這才有時間和己方的人單獨在一起，他看向那名忙活了半天的學生：“學弟，你叫什麽名字？”
    “劉小勇。”
    這名字很熟悉啊，等等……
    這兄弟，就是後世東方的衝壓發動機總設計師啊！
    咱們的鷹擊12，全程飛超音速，就是這兄弟設計的發動機，咱們的長劍100，亞燃發動機，速度在5馬赫以下，長劍1000，亞超結合，具體數字不知道，有說法能飛十馬赫，同樣是這兄弟設計的。
    隻是秦亮不知道，這兄弟居然還是咱們西工大的畢業生！
    “師兄？”
    “嗯嗯，小勇，好好幹，咱們西工大的衝壓發動機技術，就靠你了！”
    “放心吧，秦亮師兄，交給我們7209班絕對沒問題！不過……這技術真的要和美國佬一起研發嗎？”
    “當然不！咱們和他們一起研發飛機發動機，咱們自己用他們的經費，研發導彈用的發動機，從小到大慢慢來，不著急。”
    “好。”
    “對了，得做好保密工作，不能讓他們學到了咱們的真本事。”
    “當然沒問題，高超音速風洞，隻有咱們有，到時候不讓他們進去，所有數據，還不是咱們說了算，咱們可以用隨便編。”