陳坤在距離今宮戎神社800米左右的一家酒店，開了一個頂樓房間之後，在第二天就離開了這一家酒店。
    現在這裏的酒店房間，還可以輕易的訂到。
    要是再過幾天的話，那可就是一房難求了。
    進入到房間鎖上門，陳坤立馬進入到小世界當中。
    他檢查了一下，那一艘被他收進來的油輪，發現裏麵所剩下的汽油不多了。
    在住吉神社的時候，本來他是計劃用掉一半的汽油，就足夠將這個神社給毀掉。
    沒想到後麵，看到那一些消防員沒忍住，又直接把剩下的一半，又弄出去了一半。
    陳坤想了想，準備好好的休息一晚上，然後明天去補充一點彈藥。
    經過他這兩年多時間的折騰，東京市，神戶市，以及一些被他折騰過的城市。
    那裏的鬼子，確實是被他的手段給驚嚇到了，同樣也打擊到了他們一點信仰體係。
    可是其他城市，以及其他地方，他們僅僅隻是聽說而已，那一些信仰陪伴著他們從小到大。
    並無法讓他們光聽說，沒有感同身受，就可以讓他們的信仰出現裂縫。
    所以接下來的時間，陳坤所做出來的計劃。
    是不在乎能夠弄死多少鬼子，但是一定要將他們的信仰體係徹底擊潰。
    第二天一大早，陳坤依舊保留著那一個房間，然後直接開著車子前往堺泉北港。
    堺泉北港位於本州島大阪灣東部沿岸。
    橫跨大阪府的堺市、高石市和泉大津市三市，南北延伸約14公裏。
    這一區位使其成為近畿地區，大阪、神戶、京都與瀨戶內海工業帶的核心樞紐。
    港口由堺港與泉北港於1969年合並而成，屬於特定重要港灣」。
    行政上由三市共同管理，業務涵蓋工業原料進口、產品出口及區域能源配送 。
    堺泉北港的石油吞吐量，占貨物總量的30以上。
    是近畿地區最大的原油與石油製品集散中心。
    84年倭國原油進口量約為2.5億噸，其中近畿地區占比約30達到7500萬噸。
    堺泉北港作為該區域核心港口，承擔了約30的份額，即約2250萬噸。
    這一數據可通過港區內丸善、出光等煉油廠的產能驗證。
    僅丸善煉油廠年處理能力就達1500萬噸，需進口原油約1200萬噸 。
    原油經煉製後，約60轉化為汽油、柴油等燃料油，40用於化工原料。
    以2250萬噸原油進口量計算，成品油輸出約1350萬噸，其中汽油占比約35，472.5萬噸，柴油占45，607.5萬噸，煤油及重油占20，270萬噸。
    港口通過三條輸油管道，與大阪灣沿岸工業區連接。
    阪南管道直達大阪市堺區的住友金屬工業基地，日輸送量50萬桶。
    泉北管道連接泉大津市的大阪瓦斯ng接收站，兼顧石油與天然氣運輸。
    神戶支線經明石海峽海底管道，至兵庫縣尼崎市，服務神戶製鋼等企業 。
    堺泉北港的石油與汽油供應，覆蓋近畿地區90的工業需求，形成港口煉油製造的垂直產業鏈。
    大阪市作為倭國第二大經濟體，其堺區、東住吉區，集中了住友金屬、旭化成等巨頭，年消耗原油約800萬噸，汽油150萬噸。
    神戶市依托兵庫縣臨海工業區，三菱重工、神戶製鋼等企業年消耗原油500萬噸，汽油80萬噸。
    京都府雖以服務業為主，但其南部的舞鶴市石化基地，通過管道接收港口原油，年處理量300萬噸。
    奈良縣大和郡山市的關西電力火力發電廠，年消耗重油120萬噸，占港口重油輸出的44 。
    每進口1000噸原油，可帶動下遊產業，創造約2.3億日元產值。
    堺泉北港的石油運輸，直接支撐了近畿地區1.2的gdp，達到了3.8萬億日元，間接創造就業崗位12萬個，涵蓋煉油、化工、物流等領域。
    堺泉北港已形成南北雙核布局，總麵積達9000公頃，也就是90平方公裏，其中填海造地占60 。
    鹽濱碼頭水深12米，可停靠30萬噸級油輪，年處理原油1800萬噸。
    濱寺碼頭專業化成品油碼頭，配備20座儲油罐，總容量120萬立方米，日裝船能力15萬噸。
    工業用地2300公頃，聚集丸善煉油、住友化學等企業，形成「工廠碼頭」無縫銜接 。
    南部泉北港區的助鬆碼頭，1975年建成的新興港區，水深14米，年處理原油450萬噸，兼營ng運輸。
    汐見衝填海區，通過大阪灣計劃，填海造地1200公頃，84年時已建成6個深水泊位，用於化工品與鋼材運輸。
    小鬆碼頭的內河港樞紐，通過大和川水係連接奈良、和歌山等地，年內河貨運量280萬噸 。
    港區北部的助鬆碼頭，距大阪站約15公裏，南部的汐見衝約20公裏。
    實際車程通過國道26號，需2535分鍾，早高峰730900）因連接大阪環狀線的交叉路口擁堵，耗時可能延長至40分鍾以上 。
    陳坤一邊開著車子，一邊把整個港口的情況，給回憶了一遍。
    這還多虧了小鬼子是一個島國，本來就是彈丸之地。
    上輩子他在這裏生活了40年，可以說任何一座城市他都去過。
    基本上都是去這一些城市，收一些廢品和二手家電，二手設備等等。
    在倭國這個地方，收購站的利潤，一直到2010年左右，如果有門道的話，利潤那是非常豐厚的。
    隻可惜上輩子的陳坤，他們兩父子都太過老實。
    隻知道埋頭幹活，真正大頭的利潤，被其他人給拿走了。
    陳坤來到堺泉港口的時候，已經是上午的9點鍾。
    他在港口附近找了一家飯店，先填飽了肚子，才慢悠悠的在整個港口轉了起來。
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