第249章 我在德國有工廠了
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無奈之下,紮克布森隻能借著參加娜塔莉婭婚禮的機會,親自來莫斯科和陳衛民談判。
按照陳衛民的理解,其他汽車廠不是不想要,而是他們在等,等著特拉貝特汽車廠破產之後,他們就能以極低的價格拿下。
現在的成本太高了,得不償失。
“兩億馬克?確實低了。”
第二件事,就是英特爾向巴巴揚許諾的利益。
英特爾提供了兩個方案。
一是巴巴揚帶領核心成員十二人加入英特爾,英特爾再為巴巴揚配備八十名以上的工程師,成立巴巴揚研發中心,每年投入研發經費兩百萬美元。
第二個方案和陳衛民很類似,在莫斯科成立研發中心,依然是每年兩百萬美元經費,但有個前提條件,巴巴揚掌握的所有技術資料,必須全部運回美國保存。
“安排人把美國人的條件告訴其他幾位院士和非核心成員。”
庫茲涅佐娃雖然不知道陳衛民的目的,但還是答應下來。
第二天中午,阿拉格維餐廳裏,陳衛民幾個人等了十分鍾,紮克布森帶著三個人就到了。
“部長先生,廠長先生,歡迎你們。”
紮克布森苦笑道:“陳,終於又見到你了。”
“如果部長先生想見我,給我打個電話我就去柏林等候召見了,何必來莫斯科?”
雖然紮克布森表麵上客氣著,但心裏早就開罵了,給你打電話?我找不到你啊,你們公司傳話的人又不給力。
“陳先生,民主德國政府對我們的補助將在下個月停止,特拉貝特汽車廠上萬名工人,需要您的幫助。”,廠長道格拉斯焦急的說道。
紮克布森感覺自己被耍了。
早就告訴道格拉斯不要亂說話,可是你這麽一說,陳衛民更不著急了。
果然,陳衛民的肩膀一下放鬆了,身子微微靠向了沙發靠背。
紮克布森暗罵了一句豬隊友。
“陳先生,我們請聯邦德國的相關評估機構評估了特拉貝特汽車廠的資產,一共十二億馬克。”
紮克布森把評估報告推了過來。
但是陳衛民一眼都沒看。
“部長先生,廠長先生,我最近大量投資了蘇聯和民主德國,資金實在是捉襟見肘,拿不出十二億。”
“陳先生,您不是還有銀行嗎?完全可以請求銀行支持。”
“借銀行的錢要還啊,還是算了吧。”
“陳先生,我以特拉貝特汽車廠上萬名職工的名義,請求您收購我們。”
羅興華終於開口了,“老板,如果他們有誠意,咱們收購了就收購了。”
“我們很有誠意。”
羅興華笑道:“誠意可不是嘴上說說,需要實際行動。”
“羅先生,您請明示。”
德國人真是死腦筋,這都不明白?
費舍爾說道:“暴死,如果兩億馬克,誠意應該很足了吧?”
陳衛民點了點頭,給了費舍爾一個鼓勵的眼神。
紮克布森和道格拉斯可就炸了。
兩億馬克?你們怎麽不去搶?
隨後,雙方展開了唇槍舌劍。
雙方的分歧在逐漸變小,最後確定了收購價格為五億馬克,包括品牌、技術專利、全部廠房、生產線、工人、銷售渠道、庫存、債務等等。
關於現在特拉貝特汽車廠的管理層的安排,也得到了雙方的認可。
特拉貝特汽車廠長道格拉斯,調任華夏高爾基汽車製造公司副總經理,在燕京工作,羅興華任特拉貝特汽車廠廠長,費舍爾任副廠長兼研究院院長,其他副廠長留任,中層管理層暫時不動。
但是,分歧依然存在。
民主德國實行社會主義,所以退休工資、醫療等,都由廠裏負擔,紮克布森希望陳衛民能把這一塊接下來。
民主德國正在根據聯邦德國的勞動保險製度,製定本國的製度,但是周期很長,所以將來需要為包括退休職工在內的職工,補繳保險。
經過他們的測算,這一塊的缺口大概一億馬克。
但是陳衛民堅決不同意。
在職職工以後的社會保險,我負責,沒問題。
之前為國家工作時候補繳的保險,我不認,退休職工,我更不認。
在這一塊上,雙方誰都不肯鬆口。
紮克布森不可能鬆口,一旦他鬆了口子,特拉貝特汽車廠的職工們能把他噴死,國家相關部門能把他抓起來。
陳衛民不可能背這麽大的包袱,而且還要把補交的保險交由民主德國財政部保管,姥姥,我才不當這個冤大頭。
類似的情況,在華夏改革過程中也不少見。
華夏政府的改革方案為陳衛民打了個樣,但又要根據德國目前的情況做一些變通。
下午五點多,陳衛民說道:“我再拿一個方案,如果你們同意了,咱們合作愉快,如果你們還不同意,那咱們還是朋友。”
“陳,請講。”
“關於所有職工的保險,我們可以做出適當的讓步,補助職工們兩千萬馬克,其他不足部分,由民主德國承擔,鑒於民主德國尚沒有社會保險製度,保險必須在聯邦德國勞動部繳納。”
“這已經是我的最大的誠意,如果部長先生還是不同意,我們的談判可以結束了。”
紮克布森愣住了。
他怎麽就想不到去聯邦德國繳納社會保險呢?
陳衛民擔心把保險補交給民主德國政府而被挪用,民主德國政府擔心陳衛民以後不認賬。
但是,直接去聯邦德國補交,誰都不用擔心了吧?
職工們滿意,陳衛民滿意。
唯一不確定的就是民主德國政府同意不同意。
紮克布森和道格拉斯出門商量了二十分鍾,原則上答應下來,現在他隻能先簽訂意向協議,經過民主德國政府同意後,雙方才能簽訂正式協議。
意向協議簽完後,陳衛民和紮克布森握了握手,“部長先生,希望以後我們合作愉快。”
“哈哈,感謝陳先生對民主德國的信任。”
華夏高爾基一輛車還沒造出來呢,先有了兩個廠子了。
晚上,陳衛民和羅興華、費舍爾開了一次會議。
特拉貝特汽車廠更名為德國高爾基汽車製造廠,由燕京高爾基汽車製造公司全資控股。
製造廠的第一款產品是什麽?
