這個時候發牢騷也是於事無補，該死的德國佬已經殺到海的另一邊了。

    雖然他們手頭沒有太多的船，但空軍卻占著絕對的優勢。

    誰都知道，下一場戰爭是從空中開始的。

    此時，英國人手裏的籌碼雖然不多，但都是些殺手鐧。

    比如沿著南部、東部海岸線建造的20座雷達站，隻要德國飛機進到範圍內，就會被跟蹤。

    這樣一來，英國皇家空軍就知道，自己該在何時何地去截擊敵人了。

    而且，它還帶來一個好處。

    寶貴的飛機不用時刻處於運轉狀態，完全能在最後一刻起飛迎敵。

    第二個，是破解了“恩尼格瑪”密碼。

    現在，截獲的德軍電文，為英軍提供了所需要的一切，在德國空軍還沒有起飛時，他們已經做好準備了。

    而第三個是，從美國進口的航空汽油。

    這看上去似乎無足輕重，但辛烷值達到100的燃料，將“颶風”和“噴火”的發動機輸出功率從1000提升1300馬力。

    1940年7月10日，英吉利海峽上空，雙方的戰鬥機碰在了一起。

    經過一番廝殺，吃了點小虧的德國人撤出了戰鬥。

    他們以損失13架戰鬥機的代價，幹掉了“約翰牛”的10架戰鬥機。

    7月16日，希特勒實施“海獅”作戰計劃。

    負責執行的德國海軍宣布，最快也要在9月15日才能做好準備。

    現在，能阻礙德國人的，隻有英國皇家空軍了。

    第三帝國最好的演員，噸位記錄創造者戈林元帥，立刻拍了胸脯。

    “9月15日之前，幹掉所有的英國飛機。”

    為了實現這一目標，德國空軍將目標對準了英國的同行。

    不過，戈林顯然低估了對手的力量，他並沒有擊中兵力，而是讓部下各自為戰。

    直到吃了虧才真正的重視起對手，但時間已經浪費了好幾個星期。

    這個時候，德國空軍也意識到雷達站的價值。

    不過，他們的轟炸機卻瞄錯了目標，專門去轟炸架設雷達天線的鐵塔。

    想要擊中它，就像往針尖上撒豌豆一樣，得看運氣是否到位。

    而且，鐵塔很容易就會被修好，炸來炸去也沒有什麽效果。

    這個當然不能怪德國飛行員有眼無珠，因為戈林元帥告訴他們，不要去管那些的雷達站。

    但不管怎麽說，戰鬥越來越激烈了。

    尤其在8月13日，得意洋洋的戈林元帥，派出了1485架次飛機，空襲了英倫三島。

    在之前，他告訴自己的部下：

    “在短時期內，你們就能把英國空軍從天上抹掉。”

    而他的對手，英國皇家空軍的道丁上將手裏有233架“噴火”和416架“颶風”。

    雖然看上去數量不少，但是麵對占有絕對優勢的德軍，還是顯得微不足道。

    為了保存無比珍貴的飛行員，道丁上將努力用更先進的“噴火”戰鬥機去對付德國的bf109。而用“颶風”戰鬥機去對付he-111、bf110等等飛機。

    但是巨大的數量差距，也不可能做到這一點。

    “颶風”又得麵對，那個該死的“bf-109”了。

    不過，空軍上層的老爺們，總算是開了恩。

    他們吸取了法國戰役的教訓，改變了那個落後的“v”型編隊。

    甚至在德國人的戰術基礎上，完善了一種比較鬆散的“指尖編隊”。

    這種編隊是由四架飛機構成，遠遠望去就像右手手背朝上時的四個指尖。

    巡航時，“食指”、“中指”盯一邊左側，“小指”和“無名指”盯另一邊右側。

    這種陣型，擴大了飛行員偵察的視野。

    在空戰中，率先發現敵人是取得勝利最重要的條件。

    接下來，自然是戰術的配合了。

    英國空軍的做法是，“中指”和“無名指”兩個前鋒擔任主攻，“食指”和“小指”位置上的僚機，負責火力掩護。

    雖然“颶風”戰鬥機的性能，落後於bf109。但是它也有自己的優勢，轉彎半徑小。在糾纏格鬥中，這起到了決定性作用。

    不可一世的bf109，終於吃到了大苦頭，它能做的就是采取“一擊脫離”戰術。

    而且，德國人還有個最要命的缺點，戰鬥機的航程問題。

    bf-109的留空時間為80分鍾，但是往返的航程就要用掉30分鍾，戰鬥時間就被壓縮到20分鍾。

    這還是平常飛行的數據，如果發生戰鬥，時間還要更短一些。

    所以，德國飛行員根本無心戀戰，他們稍一糾纏就會離開戰場。

    戰鬥終於打響了，承載著戈林元帥希望的德國飛行員，組成龐大的機群，浩浩蕩蕩的殺來了。

    護航的戰鬥機隊遇到的第一個敵人，就是那些靈活的“噴火。”

    當bf109從高空殺下去的時候，“颶風”戰鬥機出現了。

    最先倒黴的是“斯圖卡”俯衝轟炸機，這種在“閃電戰”中發揮了巨大作用的飛機，被打了個鼻青臉腫。

    尤其是在俯衝投彈時，“斯圖卡”的速度會變得很慢，一旦被盯上，那就死定了。

    雖然後座上還有一個機槍手，但是他的下場一般是被打個粉身碎骨。

    接下來“颶風”要對付“he-111”重型轟炸機、bf-110雙引擎驅逐機。

    he-111的飛行速度很慢，機頭還是個玻璃框子，隻要被子彈命中，飛行員是凶多吉少。

    而且，它的機身強度也不足，在受到攻擊時，很容易在空中解體。

    就算當時沒有墜毀，也會在漫長歸途中掉到冰冷的海水裏。

    運氣夠好的人才能夠安全返航，不過飛機肯定是報廢了。

    bf110本來是用來對付戰鬥機的，但倫敦的上空，它反而需要bf109來護航了。

    雖然，英國皇家空軍在當日的戰鬥中取得勝利，但是不停的升空作戰，是很消耗體力的事情。

    以至於有飛行員回憶說，“一天下來屁股都要爛在椅子上了。”

    雖然戰況是那麽的骨感，但是戈林元帥並沒有放棄，他又組織了第二次的進攻。

    8月15日，戈林利用他現有的航空隊發起了最大的一次攻勢。

    在這一天，德國空軍起飛了2000多個架次，這也是不列顛之戰期間單日德國空軍起飛架次最多的一天。德軍指揮高層宣稱，99架英國皇家空軍的戰鬥機在空中被擊落。